Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.01.2010 21:45 | Jaakko Tuominen | ||
| Tallipäivystäjä aikoinaan kertoi että jos ei välttämätön pakko vaatinut hinauskuntoon saattamista deevereille (oli ison työn takana) kytkettiin vain moniajokaapelit. Pääsi helpommalla, Jos hinattava kone on käynnissä tarvitaan sinne valvoja. Deevereitä ei kannata kytkeä yli kolmea nippuun. | ||||
|
19.01.2010 01:37 | Jaakko Tuominen | ||
| Joidenkin koneiden mukana tulee nostovälineet mukana lainaksi, itse olin nostamassa automaattisorvia joka tuli Itävallasta. Jos sitä olisi alettu kokeilemaan muilla välineillä olisi tuho ollut varsin todennäköinen. | ||||
|
19.01.2010 00:48 | Jaakko Tuominen | ||
| Kah,Hepokattihan siinä tilatankkeineen. | ||||
|
13.01.2010 02:55 | Jaakko Tuominen | ||
| Itse en voinut katolle tehtyä kuvauslavaa parkkeerata Rovaniemellä Ounaskoskensillan kaupungin puoleiseen päähän viereisten liikennevalojen takia, varma ketjukolari vaara. | ||||
|
13.01.2010 02:29 | Jaakko Tuominen | ||
| Tr2:a valitettiin kuulemma syöpöksi, mutta jos niillä ajettiin lähinnä terveisiä niin ei ihme. | ||||
|
03.01.2010 19:43 | Jaakko Tuominen | ||
| Mihinkäs tuo rantaa pitkin menevä raide menee? | ||||
|
21.12.2009 22:42 | Jaakko Tuominen | ||
| Jorma. Kulkiko omalla koneellaan? | ||||
|
19.12.2009 00:39 | Jaakko Tuominen | ||
| Aikoinaan AEL:n kursseille tuli opiskelemaan pari kaveria Oulusta. Sanoivat hesalaisten väittäneen että Oulu on jumalanseläntakana, mutta katsellessaan lentokoneesta valtavaa metsäaluetta totesivat että Helsinki se vasta oikein jumalanseläntakana onkin. | ||||
|
06.12.2009 07:00 | Jaakko Tuominen | ||
| Anteeks maalaisuuteni, tarkoitin kranaattia | ||||
|
|
05.12.2009 00:35 | Jaakko Tuominen | ||
| Luodit ja granaatit tehdään valamalla jonka jälkeen ne sorvataan (helppoa). Nykyisin pellitkin voidaan muotoilla CNC koneilla joten valmistus halpenee oleellisesti. |
||||
|
|
03.12.2009 23:37 | Jaakko Tuominen | ||
| Lisäksi: Arvatkaas kumpi keula on kalliimpi valmistaa. Josta johdettuna lujitemuovitekniikka on kehittynyt varsin paljon 1960 ja 1970 luvun ajoista. | ||||
|
26.11.2009 23:12 | Jaakko Tuominen | ||
| Jätetty tarkoituksella, kannattaa tutustua muistolaattaan kun käy paikalla. | ||||
|
24.11.2009 23:23 | Jaakko Tuominen | ||
| Jorma: Niiltä yöopintoretkiltäni muistelisin että jos paineilma ei vaihtanut aluetta olisi sen kääntämisessä tarvittu n. 100 kierrosta. Aikaa on paljon ja muisti sitä mitä se on joten tarkennatko. | ||||
|
24.11.2009 01:03 | Jaakko Tuominen | ||
| Tarvittaessa vedettiin myös teema-ja tilausjunia, kunnes todettiin vähän heiveröiseksi. | ||||
|
|
24.11.2009 00:51 | Jaakko Tuominen | ||
| Tosin Dr13 telissä on/oli aluevaihtaja. | ||||
|
22.11.2009 00:49 | Jaakko Tuominen | ||
| Näin maalaisena kysyn: Mikä savupiippu on Lintsin reunassa, ja taustalla jokin vaalea torni kaarihallin päällä? | ||||
|
01.11.2009 01:06 | Jaakko Tuominen | ||
| No joo, mutta oli ne isompia kuin ulkohuussi. | ||||
|
|
31.10.2009 01:45 | Jaakko Tuominen | ||
| Mika: Kapearaiteisella, kyllä. | ||||
|
22.10.2009 00:27 | Jaakko Tuominen | ||
| KIITOS Elias! Itse katselin muutama vuosi aiemmin tätä näkyä, tosin silloin oli veturina kopiton pässi jossa vissiin Majorin moottori. | ||||
|
12.10.2009 01:31 | Jaakko Tuominen | ||
| Onhan niitä rakennettu ja nyt valitetaan että myrkyt haisee ja junat meluaa sekä heiluttaa taloja, joten kohta tulee vaatimuksia siirtää rata pois kaupunkialueelta. | ||||
|
12.10.2009 00:49 | Jaakko Tuominen | ||
| Sen mitä itse olen seurannut ei koneiden päällä ole poltettu tupakkaa. | ||||
|
06.10.2009 00:25 | Jaakko Tuominen | ||
| Olin siinä käsityksessä että kuulutus paikannetaan GPS:llä, mutta ei sitten vissiin. | ||||
|
06.10.2009 00:18 | Jaakko Tuominen | ||
| Ei kait, kyl se on tavalliin lähiliikenteen puu Ei | ||||
|
24.09.2009 23:54 | Jaakko Tuominen | ||
| Kertokaapa tuosta rakennuksesta kun näyttää niin vieraalta ja lähellä rataa. | ||||
|
19.09.2009 01:49 | Jaakko Tuominen | ||
| Tuli jotenkin Disneyn Fantasia elokuva mieleen. | ||||
|
17.09.2009 00:14 | Jaakko Tuominen | ||
| Onko paikalla vielä kahvila? | ||||
|
17.09.2009 00:08 | Jaakko Tuominen | ||
| Tietääkseni paikka on Kyrönsalmen silta. | ||||
|
31.08.2009 01:53 | Jaakko Tuominen | ||
| Siinähän se mukavasti lattialla, ja aiaiai kun varpaaseen sattuu. | ||||
|
19.08.2009 23:54 | Jaakko Tuominen | ||
| Laita takki päälle ja housut jalkaan :) | ||||
|
15.08.2009 00:46 | Jaakko Tuominen | ||
| "Potkurit" voivat olla myös Kaplan turbiinin juoksupyöriä??. | ||||
|
15.08.2009 00:35 | Jaakko Tuominen | ||
| Selkäsi takan vanha ratapihan paikka jossa yhdistettiin kaksi tavarajunan vaunustoa jotka vedettiin nippuna Walkoon. | ||||
|
15.08.2009 00:29 | Jaakko Tuominen | ||
| Joo mukava reitti Lotilasta moottoritielle josta ali ja jatkaen Ämmälään. Toisin päin voi ajaa "autolla" koska siellä ei ole kieltomerkkiä, ainakaan Nikkilässä v.2008. | ||||
|
09.08.2009 22:51 | Jaakko Tuominen | ||
| Kenenkäs se teräslaani on siinä lähes Vainikkalan sillan alla? | ||||
|
06.08.2009 00:27 | Jaakko Tuominen | ||
| Eikös lanka antennin pituus ole puolet aallonpituudesta? Mutta se on suunnattu lähettimen suuntaan. Jos tuosta tehdään ympärisäteilevä täytyisi se kääntää kehälle. | ||||
|
06.08.2009 00:13 | Jaakko Tuominen | ||
| Minkä alan koulutus on RVI:n päättävillä henkilöillä? Onko mahdollisesti merkantteja ja merkonomeja (en millään muotoa halveksi kyseisen ammattikuntien jäseniä niiden oikeissa paikoissa). | ||||
|
02.08.2009 00:04 | Jaakko Tuominen | ||
| Olikos tämä se lauantai illan erikoinen? | ||||
|
01.08.2009 01:37 | Jaakko Tuominen | ||
| En ole kuljettaja mutta olin muinoin kyydissä. Meinas tulla p..kat housuun kun linjalla koko roikka yllättäen tuli rysähtäen takimmaiseen suteen kiinni. | ||||
|
01.08.2009 01:30 | Jaakko Tuominen | ||
| Tukemiskoneen jälkeen mahdollisesti valtakunnanravistaja eli stabilisaattori jollei sitten ajeta rajoitetulla nopeudella junia riittävän pitkän ajan. Sen jälkeen tulee taas toppa joka tekee radasta tasaisen. | ||||
|
29.07.2009 23:55 | Jaakko Tuominen | ||
| Minä päivinä nämä siirrot menevät? | ||||
|
29.07.2009 23:45 | Jaakko Tuominen | ||
| Leenalle tervetulotoivotus saavuttuasi kotitalliisi ja hyvää alkanutta työuran jatkoa. Toivottaa sinua hellästi ravintolasta ulos paaksannut. | ||||
|
29.07.2009 01:13 | Jaakko Tuominen | ||
| Piltille: Onko Ridanpää kuvassa? | ||||
|
|
29.07.2009 01:11 | Jaakko Tuominen | ||
| Kyllähän siellä todennäköisesti myös se oja on. | ||||
|
29.07.2009 00:53 | Jaakko Tuominen | ||
| Asia selvä, kiitos. | ||||
|
|
28.07.2009 01:26 | Jaakko Tuominen | ||
| Tossa Piltti vaan väitti leveäksi. | ||||
|
|
28.07.2009 01:12 | Jaakko Tuominen | ||
| Karkkila-Hyvinkää oli kapea. | ||||
|
28.07.2009 01:00 | Jaakko Tuominen | ||
| Onko täällä tapana useinkin kiertää puomit että tarvitaan tälläinen laitos? | ||||
|
|
27.07.2009 01:38 | Jaakko Tuominen | ||
| Ämmälä | ||||
|
24.07.2009 23:21 | Jaakko Tuominen | ||
| Sähköä pellin alla. | ||||
|
|
24.07.2009 23:10 | Jaakko Tuominen | ||
| Puuttuukos siitä akselien laakerikannet vai miksi valkoiset? | ||||
|
17.07.2009 18:16 | Jaakko Tuominen | ||
| Lisäksi ilmeisesti tässä olisi tarvinut VR.n kuljetusta jolloin hinta olisi ollut "tähtitieteellinen". | ||||
|
12.07.2009 01:33 | Jaakko Tuominen | ||
| Tämän kokoisella nostettiin Villähteen vaihteet paikalleen. Vaunun numerosta päätellen sama kone. |
||||