Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.11.2007 18:23 | Tauno Hermola | ||
| Niin, ja sitten Jouni velvoitetaan laittamaan esille kuva siitä Postin linja-autosta! : ) Olikos se jostain museosta vai ihan vaan yksityisen? | ||||
|
|
15.11.2007 09:46 | Tauno Hermola | ||
| Olisitte nyt vielä ajaneet lätän asemalle! :) | ||||
|
14.11.2007 19:04 | Tauno Hermola | ||
| Mitäs huhut ovat kertoneet Hr11:sta? Toivottavasti ei sentään Hyvinkäällä oleva ainoa kappale ole nyt myös menossa romuksi! Vaikka surkeassa kunnossa onkin. | ||||
|
13.11.2007 15:54 | Tauno Hermola | ||
| .. ja tästähän puuttuu viljavaraston raiteetkin http://vaunut.org/kuvasivu/38066 | ||||
|
|
13.11.2007 14:59 | Tauno Hermola | ||
| Tämähän on siis ennen 'Toijalanmäen oikaisua', myöhemmin tuolla veturitallin takana on ymmärtääkseni ollut lisää raiteita. | ||||
|
13.11.2007 14:55 | Tauno Hermola | ||
| Kiitos, jäänyt tuo huomaamatta! | ||||
|
|
13.11.2007 14:36 | Tauno Hermola | ||
| Olisko Salon kaaviota? : ) | ||||
|
12.11.2007 15:58 | Tauno Hermola | ||
| Etupään merkki on sentään paikallaan :) | ||||
|
10.11.2007 23:27 | Tauno Hermola | ||
| Kai siinä virroitinkin on, vaikken sitä n e ä ;) | ||||
|
10.11.2007 18:51 | Tauno Hermola | ||
| Eikös nuo ole Y1/YF1 http://www.jarnvag.net/vagnguide/Y1.asp moottorivaunuja? Tuon linkin mukaan tehty 1979-1981. (Käyttäjä muokannut 10.11.2007 18:51) | ||||
|
10.11.2007 16:28 | Tauno Hermola | ||
| Jos veikkaisi samaa ISO-1000, joka näkyy olleen noissa muissa vain hiukan aikaisemmin otetuissa ;) | ||||
|
09.11.2007 23:18 | Tauno Hermola | ||
| Larin aikaisemmassa kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/15877 tuo kaaos näkyy myös varsin hyvin. | ||||
|
08.11.2007 23:52 | Tauno Hermola | ||
| Suomen Petrooli, jonkinlainen Teboil:in 'sisaryhtiö' | ||||
|
08.11.2007 23:47 | Tauno Hermola | ||
| Nopeasti liikkuva juna, vähän valoa ja isot valaistuserot - itse olisin varmaan valinnut tähän suuremman herkkyyden kuin ISO-200, olisi sitten voinut valita nopeamman ajan ja ehkä pienemmän aukon. No meikä sitten tietysti unohtaa sen päälle ja kuvaa kirkkaassa auringonpaisteessa ISO-800:lla, mutta sattuuhan sitä ;) (Käyttäjä muokannut 08.11.2007 23:47) | ||||
|
08.11.2007 13:37 | Tauno Hermola | ||
| "The plagjoj characters" viitannee aikataulun kursiivilla kirjoitettuun tekstiin eli nämä ajat tarkoittavat sitten niitä (normaaliraideleveyden) esikaupunkiradan Pireus - Korintti - Kiato junia, vaikka aikataulussa koko matka meneekin sujuvasti yhden junanumeron alla. Näin mää ainakin luulen ;) (Käyttäjä muokannut 08.11.2007 13:38) | ||||
|
|
08.11.2007 00:11 | Tauno Hermola | ||
| No, nyt se aikataulu on tilapäisesti tuolla http://vaunut.org/kuvasivu/43002 :) | ||||
|
|
07.11.2007 18:26 | Tauno Hermola | ||
| Lopussa lienee (suomeksi viännettynä) paikannimet Pireus - Korintti - Kiato, lähinnä kiinnostaa se edeltävä teksti, joka liittynee siihen, miten Peloponnesoksen 1000 mm ja Proastiakos'in normaaliraideleveyden systeemit pelaa yhteen. | ||||
|
05.11.2007 16:46 | Tauno Hermola | ||
| Tuohan olisi vallan loistavaa polttopuuta, ei tartte tapella minkään isojen käkkyröiden kanssa. Pyydät vaan tuomaan vaunulastillisen Hajalaan, niin sillä lämmität asemaasi pitkään :) | ||||
|
04.11.2007 18:47 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, hmm, Suomessa on kyllä pruukattu laittaa asemarakennukseen ovi, josta pääsee suoraan laiturille! | ||||
|
04.11.2007 16:04 | Tauno Hermola | ||
| Tällä DMU'lla ei ilmeisesti ole suoraa vastinetta OSE:n leveäraidekalustossa, mutta tiettyä samankaltaisuutta 2-vaunuiseen paikallisliikennejunaan http://vaunut.org/kuvasivu/42558 joka puolestaan on lähes identtinen normaaliraideleveyden 620-sarjan http://vaunut.org/kuvasivu/34983 kanssa. | ||||
|
|
04.11.2007 15:41 | Tauno Hermola | ||
| Onhan siinä vesiviskuri ja vesisäiliötkin http://vaunut.org/kuvasivu/43002 ovat jäljellä. Ulkoapäin kalusto oli tosiaan monesti pahasti töhrittyä tai sitten jotenkin puolittain siistittyä, puhtailta näyttivät vain jotkut uusista GTW 2/6'sta. Pitää tunnustaa, kuvassa on DMU'n naamataulua ja peräosaa vielä hiukan Photoshop'lla siistitty :) | ||||
|
26.10.2007 21:37 | Tauno Hermola | ||
| Oli näköjään vielä 1977 tuo vahtitupa pystyssä, punainen rakennus näkyy hyvin tuolloin otetussa ilmakuvassa. Kuva näytti olevan sama, mikä on Saloran 50-vuotishistoriikissa, mutta kirjan kuvasta vahtitupa on rajattu pois, tämä oli ehkä kopioitu jostain (henkilökunta?)lehdestä. Väittäisin, että ratavartijan pihakoivut ovat yhä siellä pystyssä Nokian portin pielessä :) | ||||
|
25.10.2007 22:30 | Tauno Hermola | ||
| Lueppas kuvateksti! Sehän on ykkösraide, johon toinen juna on juuri tulossa :) | ||||
|
|
25.10.2007 22:25 | Tauno Hermola | ||
| Mihis kohtaan tähän http://vaunut.org/kuvasivu/42557 maalataan ne kissankokoiset kirjaimet? ;-) (Käyttäjä muokannut 25.10.2007 22:27) | ||||
|
24.10.2007 19:39 | Tauno Hermola | ||
| Taitaa muuten olla melko iäkäs laite, vertaa http://www.sfsm.gr/park/isap.htm | ||||
|
23.10.2007 14:07 | Tauno Hermola | ||
| Nehän on kerrottu tuossa linkittämässäsi kartassa, eli ovat Ateena-Korintos välillä, muuta en oikeastaan tiedäkään! ;) Aikataulunmukainen liikenne 1000 mm kalustolla Peloponnesokselta Ateenaan (Agii Anargyroi) näyttää kuitenkin nyt loppuneen kokonaan, vaihto normaaliraideleveyden juniin tapahtuu Kiatossa. Voihan olla, että Korintos-Patra välille tulee duaalisysteemiä, en tiedä. Wikistä löytyy muuten myös artikkeli http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Greece , siitäkin (ja artikkelin 'discussion' osasta) selviää jotain. Juu, laitoin ne täälläkin olevat Messinin ja GTW 2/6:n kuvat myös tuohon wikin artikkeliin :) (Käyttäjä muokannut 23.10.2007 14:12) | ||||
|
|
23.10.2007 10:31 | Tauno Hermola | ||
| En tarkkaan tiedä, mutta ymmärtääkseni tuo Korintos-Zevgolatio osuus rakennetaan aika paljon uudestaan. Tällä hetkellä siitä on käytössä on vain Zevgolatio-Diabolitsi osuus, en tiedä, joudutaanko sekin vielä sulkemaan ratatöiden takia. Tuolla http://www.sfsm.fotopic.net/ on valtavasti kuvia Peloponnesoksen radalta, myös ratatöistä. | ||||
|
29.09.2007 17:56 | Tauno Hermola | ||
| Siellähän on hienot tilat saatu kalustolle. Onko tuo koko halli käytettävissä museokalustolle? Lastauslaituri pois ja kiskot tilalle, niin tuonnehan mahtuu vielä pari porkkanaa, Dm2, Hr11, KCik, ... ;-) (Käyttäjä muokannut 29.09.2007 18:00) | ||||
|
27.09.2007 22:29 | Tauno Hermola | ||
| ... ja vuonna 1982 http://vaunut.org/kuvasivu/7969 | ||||
|
21.09.2007 19:40 | Tauno Hermola | ||
| Minusta tämän ääni ei ollut mitenkään erikoinen, konehan on ihan suora rivikuutonen, taidat Tommi nyt sotkea tämän ja Dm4:n? Tästä äänestähän keskusteltiin kerran aikaisemminkin http://vaunut.org/kuvasivu/15520 :) Mutta on se täysin käsittämätöntä, että sitä ainoaa säilynyttä Rautatiemuseon Hr11:sta ei saada edes mihinkään suojaan, vaan sen pitää tuhoutua siellä taivasalla! :( (Käyttäjä muokannut 21.09.2007 19:49) | ||||
|
|
21.09.2007 15:48 | Tauno Hermola | ||
| Hr11 parivetokuvaa kaivattaisiin! :) Resiinassa on ollut yksi linjalta otettu kuva Rantaradalta, melko ahtaasta paikasta eli vaunuja ei siinä juuri näy. | ||||
|
19.09.2007 14:05 | Tauno Hermola | ||
| Åminneforsin rautatehdas voisi olla yksi mahdollisuus, jos ajatellaan, että tuo etualalla oleva rakennus piippuineen on purettu pois jo ennen 70-lukua. | ||||
|
|
19.09.2007 12:54 | Tauno Hermola | ||
| Ei kyllä rantaradalta tule mieleen tuollaista paikkaa. "Salon asemalta vähän matkaa Perniön suuntaan" tarkoittanee sokeritehdasta, mutta ei se minusta koskaan ole oikein tuon näköinen ollut. | ||||
|
19.09.2007 10:24 | Tauno Hermola | ||
| Niinhän sitä tavataan sanoa, että jos se haisee nahalle se ei ainakaan ole aitoa nahkaa ;-), mutta kun Lari tuossa puhuu nahasta, kai se on uskottava. Eikä keinonahka nyt totta tosiaan olisi mitään luksusta. (Käyttäjä muokannut 19.09.2007 10:25) | ||||
|
|
18.09.2007 21:36 | Tauno Hermola | ||
| Juhani, se oranssi plyyshi ja värikkäät, tummat seinät on 70-lukua :) | ||||
|
15.09.2007 18:36 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, en kyllä muista unissanikaan matkustaneeni tuollaisella 'porkkanalla', vaan aina ne oli jotain tämän http://vaunut.org/kuvasivu/41714 tapaisia (ei kyllä noin pahasti homeessa ;-)). Olikos Rantaradalla sitten pelkästään Dm9:jä ja Dm8:t oli jossain pidemmillä reiteillä? | ||||
|
15.09.2007 02:09 | Tauno Hermola | ||
| Nojaa, eipä nuo kiinteät jakkarat nyt niin mukavia olleet ja nokat vastakkain vielä piti istua. | ||||
|
14.09.2007 22:28 | Tauno Hermola | ||
| En minä kyllä oikein kelpuuta tuota 50-luvun muotoilua edustavaa ALn 448/460:stä Dm8:m esikuvaksi, vaikka tekniikassa kai sitten on jotain yhteistä? | ||||
|
|
14.09.2007 22:20 | Tauno Hermola | ||
| Toki toinen Dr13 löytyy Hyvinkäältä! | ||||
|
12.09.2007 22:48 | Tauno Hermola | ||
| Eipä täällä kovin montaa kuvaa Pinjaisista/Billnäsistä näytä olevan, mutta linkitetään nyt Karjaan miehelle tämä http://vaunut.org/kuvasivu/38023 kuva Åminneforssista (vai onko Stålbacka oikeampi nimi?) | ||||
|
11.09.2007 22:59 | Tauno Hermola | ||
| Kiitos JR. Eihän niistä norjalaisista voi olla varma, kun ne on niin konservatiivisia! ;) | ||||
|
|
11.09.2007 22:31 | Tauno Hermola | ||
| Minkälaista kalustoa Holmenkollbanella nykyään on? Vaiko onko nämä http://vaunut.org/kuvasivu/24030 yhä käytössä? | ||||
|
11.09.2007 21:58 | Tauno Hermola | ||
| Hieno aita, paikallisen 'VR:n' siipipyörälogo? :) | ||||
|
11.09.2007 21:55 | Tauno Hermola | ||
| Mikäs tuo asuinalue nyt on? Ensin luulin Varissuoksi, mutta sehän olisi kai tästä ihan päinvastaisella suunnalla. | ||||
|
28.08.2007 22:39 | Tauno Hermola | ||
| Eikä vuottakaan ehtinyt kulua http://vaunut.org/kuvasivu/21184 ... ;) | ||||
|
23.08.2007 23:02 | Tauno Hermola | ||
| Helpointa on tietysti mennä Kotalatoon http://vaunut.org/kuvasivu/36976 Salon ja Perniön välillä, missä Salo-Perniö tie kulkee pitkät matkat radan vieressä. | ||||
|
|
23.08.2007 22:47 | Tauno Hermola | ||
| Tuolta http://www.vainionliikenne.fi/ voi hakea joukkoliikenneyhteyksiä. Toijan kautta kulkevilla Helsinki-Perniö-Taalintehdas vuoroilla pääsee Helsingistä suoraan radan varteen Kosken lähelle :) Perniöön on toki Salosta hyvät yhteydet, mutta Perniöstä esim. Ervelään on vielä kymmenkunta kilometriä, eikä yhtään bussia taida kulkea. Kuvauspaikkoja voi katsella ainakin Pirttilahden kuvista :) | ||||
|
21.08.2007 22:53 | Tauno Hermola | ||
| Ihan samaa mieltä Jounin kanssa, mutta eihän tuo 2216 joka päivä kulje, kannattaa sitäkin kuvata. Onneksi on muistikuvien lisäksi hienoja valokuvia, vaikkapa tälläisiä http://vaunut.org/kuvasivu/31285 Mistä saan aiheen kysyä, koskas KCik nähdään linjalla 2216'sta perässä? : ) | ||||
|
|
21.08.2007 00:18 | Tauno Hermola | ||
| Noh, jäikös tämä ainoaksi kuvaksi Hurun matkalta, missäs kaikki kuvaajat ovat olleet? | ||||
|
18.08.2007 18:16 | Tauno Hermola | ||
| Millä muuten on poistettu se pieni sinisen 'pohjaanpalaminen', joka tässä (siis alkuperäisessä, oletan) näkyy? | ||||
|
|
18.08.2007 17:48 | Tauno Hermola | ||
| Vai kumpi nyt oli käsittelemätön, oletin tämä uudempi kuva, tuo kuvateksti on vähän epäselvä ;-) | ||||