Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.10.2006 17:44 | Tauno Hermola | ||
| Taitaa Sakarin kuvissa olla väärä päivämäärä, päivä kai oli 7.10. | ||||
|
15.10.2006 21:21 | Tauno Hermola | ||
| Hyvinhän se ratalinja näkyi https://vaunut.org/kuvasivu/29978 ;) | ||||
|
14.10.2006 23:51 | Tauno Hermola | ||
| Juhani Katajiston hieno kuva samalta paikalta vuonna 1973 https://vaunut.org/kuvasivu/11509 | ||||
|
14.10.2006 17:00 | Tauno Hermola | ||
| http://www.zscale.info/hr11/PAGE1.HTM | ||||
|
14.10.2006 02:39 | Tauno Hermola | ||
| Jämsänkoskelle saakka, ainakin tuon http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=137 mukaan, perillä oikein passeliin aikaan 03:48 ;) | ||||
|
|
13.10.2006 16:24 | Tauno Hermola | ||
| Hieno kuva, Hurun olisi vaan voinut ajaa 10 metriä lähemmäksi! :) | ||||
|
13.10.2006 11:51 | Tauno Hermola | ||
| Mut' mitä se tekee Turussa, joko Turku-Salo paikallisliikennekokeilu on aloitettu? :) | ||||
|
12.10.2006 16:13 | Tauno Hermola | ||
| Kartoissa, esim. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/ , on korkeuskäyriä, jotka auttavat hvtin mäkien löytämistä! :) | ||||
|
11.10.2006 19:40 | Tauno Hermola | ||
| Miksi radion luuri on kytketty tehonsäätöpyörään? | ||||
|
11.10.2006 10:28 | Tauno Hermola | ||
| Vähän suhteellista se korkeuserokin https://vaunut.org/kuvasivu/30213 | ||||
|
11.10.2006 10:25 | Tauno Hermola | ||
| Näytäisi olevan vain Messukylä niminen liikennepaikka http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=177 | ||||
|
10.10.2006 21:48 | Tauno Hermola | ||
| Hivenen Hurua pienempi veturi tuo näyttää olevan http://en.wikipedia.org/wiki/CIE_071_Class , 082:lla näkyy sarjansa ainoana olevan nimikin "Cumann Na nInnealtoiri". | ||||
|
10.10.2006 17:59 | Tauno Hermola | ||
| http://fi.wikipedia.org/wiki/Saksi_%28osavaltio%29 :D | ||||
|
|
09.10.2006 22:31 | Tauno Hermola | ||
| Vaikuttaisi olevan myös melkoisen pitkä, mikäli tuo takana häämöttävä ohjaamo kuuluu samaan veturiin ;) | ||||
|
09.10.2006 18:40 | Tauno Hermola | ||
| Maalia kaivattaisiin tuohonkin. Joku pöljä on näköjään vienyt toisen kyltinkin, vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/19419 | ||||
|
08.10.2006 00:14 | Tauno Hermola | ||
| Kertokaas nyt joku se kalustokin - neljään päivävaunuun nyt ainakin pitäisi parisataa henkeä mahtua ilman isompaa tungosta! | ||||
|
07.10.2006 23:52 | Tauno Hermola | ||
| Hauskasti tuosta tummalta etualaltakin erottuu detaljeja, mm. HKL:n (luulisin) bussi vasemmalla ja muita linja-autoja kuvan keskellä ja taaenpana oikeassa reunassa, kun sävyjä vähän säätelee :) | ||||
|
07.10.2006 23:23 | Tauno Hermola | ||
| ARP otettiin käyttöön 1970, NMT 1982 :) | ||||
|
06.10.2006 21:59 | Tauno Hermola | ||
| Minusta Norman Koren perustelee "Image editing" sivunsa http://www.normankoren.com/makingfineprints3.html alkukappaleessa "Introduction: image editing objectives" varsin hienosti, miksi kuvaa pitää käsitellä ja mihin sillä pyritään. Ei kai tuohon mitään yhtä ja oikeaa vastausta kuitenkaan ole. | ||||
|
06.10.2006 16:00 | Tauno Hermola | ||
| Onhan Salonjoen ylittävä uusikin silta periaatteessa samanlainen, tosin radan ja kevyenliikenteen väylän välissä on korkeat plexiseinät. Vanhalla sillalla oli vain matala puukaide, jolloin ohiajavista junista pääsi paremmin nauttimaan :) | ||||
|
|
05.10.2006 18:19 | Tauno Hermola | ||
| Et kai vaan ole tummentanut kömyä kuvankäsittelyohjelmalla? ;) | ||||
|
05.10.2006 16:23 | Tauno Hermola | ||
| Tulikos Terjuhasta ja Gomelista yhtään kuvia? :) | ||||
|
04.10.2006 20:52 | Tauno Hermola | ||
| Miksihän se vanha https://vaunut.org/kuvasivu/28035 piti purkaa, hienohan sekin oli. Kenenkäs suunnittelemia nuo Turun asemat on, vanha ja uusi? | ||||
|
03.10.2006 12:47 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, Pendotko siinä seisakkeella sitten pysähtyy, kun mitään paikallisliikennettä ei Salo-Turku välillä ole? | ||||
|
03.10.2006 12:41 | Tauno Hermola | ||
| "Perille asti" ei Pendo omin konein pääse, sähköjärjestelmien eron vuoksi, kuten tuon vorgin kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/26054 keskustelussakin tuli ilmi. Ei kai kaksivirtajunakaan mahdoton olisi, jos tuohon liikenteeseen vartavasten kalusto hankitaan. | ||||
|
02.10.2006 15:27 | Tauno Hermola | ||
| Salon Sokeritehtaan Move5 on nykyään nähtävänä Toijalan veturimuseossa http://www.yhdistykset.toijala.fi/veturimuseo/move5.html . Joskus pikkupoikana päästiin tuon kyytiinkin, purkauspaikalla pari vaununmittaa :) Kapearaideradasta en ole kuullutkaan, pitäneekö tieto paikkansa? | ||||
|
30.09.2006 14:53 | Tauno Hermola | ||
| Kelloparka runsaat 10 vuotta myöhemmin https://vaunut.org/kuvasivu/21184 ;) | ||||
|
30.09.2006 01:28 | Tauno Hermola | ||
| Miksikäs muuten radalla käytetään karkeaa sepeliä, mutta tien jakava ja kantava kerros tehdään suhteutetuista murskeista? :o) | ||||
|
29.09.2006 20:29 | Tauno Hermola | ||
| Olisko "tikkarit" laitettu veturin leveyden mukaan? Hiilivaunun kunto ihmetyttä, ainakin, jos tämä oli "Tåg 150" tapahtumasta! | ||||
|
28.09.2006 23:59 | Tauno Hermola | ||
| Näsä tai ei, mutta Norjassa tuollainen "moh arvo" näkyy olevan melkein joka asemalla. | ||||
|
28.09.2006 22:26 | Tauno Hermola | ||
| Lahdessako tuo vieläkin on? | ||||
|
28.09.2006 17:53 | Tauno Hermola | ||
| ... siis "kovin tumma" | ||||
|
|
28.09.2006 17:37 | Tauno Hermola | ||
| Nojuu, ehkä se nyt kovalla kädellä korjattuna näyttää jotenkin siedettävältä - alkuperäisessä kuvassa varjossa oleva etuala oli kovin tummia - ja taivas on nyt sit' mitä on. Mutta edelleen kiinnostaa Kotaladon historia. Jos pysäkki on tosiaan perustettu 1937, kuten tuon toisen kuvan yhteydessä mainittiin, se on ollut varsin myöhään rakennettu Platformskjul - ja tyypillinen Platformskjul Kotalato ainakin omien muistikuvien mukaan oli. Vai oliko pysäkkirakennus ehkä siirretty Yliskylästä? | ||||
|
28.09.2006 16:38 | Tauno Hermola | ||
| Tommi K Hakala kirjoitti: "Köh,ainakin itse maapaikassa kun ei ole saatavissa laajakaistaa niin on tuskaista selata megakoon kuvia." - Niin, noh, eikös max. 300 ktavua ole täällä suositus ja hyvin se näyttää riittävän esim. Tervon, Huotarin ja Pirttilahden loistelialle kuvillekin. Ja onhan teille modeemikäyttäjille ne pikkukuvat! :)) | ||||
|
|
28.09.2006 12:43 | Tauno Hermola | ||
| Juu, piti oikein kissojen ja koirien kanssa hakea, että löysi resoluutioltaan suunnilleen samankokoisen verrokin, useimmat kuvat kun täällä on jotain 1024x768 tai 1050x700 luokkaa. Jos nyt alkaa tuntua siltä, että vähän isompi resoluutio ja pienempi pakkaus tekisi paremmin kuville oiketutta, niin kuvathan on helppo vaihtaa "Kuvien hallinnassa" ;-) | ||||
|
|
27.09.2006 23:27 | Tauno Hermola | ||
| Nojuu, tietysti vähän vaikea sanoa, kumpi on syy ja kumpi seuraus, kuvan detaljien vähäisyys vai pakatun kuvan koko :) | ||||
|
|
27.09.2006 22:53 | Tauno Hermola | ||
| Anteeksi nyt, että taas kommentoin kuvan laatua, mutta millä ihmeellä on edes saatu pakattua 800x522 kuva alle 44 ktavun kokoon? Selväähän on, että laatu silloin kärsii. Vertailun vuoksi vaikka tämä https://vaunut.org/kuvasivu/7671 800x600 kuva, joka on kooltaan yli kolminkertainen, n. 157 ktavua. | ||||
|
27.09.2006 22:24 | Tauno Hermola | ||
| Heitetään nyt puolivakavissaan kysymys, olisiko venäläisiltä löytynyt tähän kuljetukseen sopivaa vaunua? | ||||
|
27.09.2006 18:31 | Tauno Hermola | ||
| Eihän asia toki niin ole, että jos on kaksi veturia, niin kuluu kaksinkertainen määrä polttoainetta, pikemminkin vakio kulutus hevosvoimatuntia kohti, vetureiden määrästä riippumatta. Maksimi teho tarvitaan vain lyhytaikaisesti, kahdella koneella tietysti vielä lyhyempi aika. | ||||
|
26.09.2006 22:40 | Tauno Hermola | ||
| Hyvässä kunnossa rata näytti olevan, ei paljon vesakkoakaan ollut tullut paksun sepelikerroksen päälle, kai se on ihan äskettäin korjattu ;-), kiskot vaan puuttuu. Ihmettelin kanssa Kelkkalassa noita samoja tolppia. | ||||
|
26.09.2006 22:15 | Tauno Hermola | ||
| Vielä tuosta vedostamisesta sanoisin, että tokihan PC:n kuvankäsittelyohjelmalla saa skannatulle negalle tehtyä nopeasti ja helposti (ainakin melkein) kaiken sen, minkä siellä pimeässä kopissa niiden myrkyllisten liemien kanssa tuhraamalla! ;) | ||||
|
|
26.09.2006 22:00 | Tauno Hermola | ||
| Parempaan tulokseen, kuin paperikuvia skannaamalla, pääsee varmasti skannaamalla suoraan negatiivista. Edellyttäen tietysti, että on siihen sopiva skanneri. Filminpitimellä varustetulla A4 tasoskannerillakin saa kohtuujälkeä, ainakin siinä koossa, mitä tänne voi laittaa. Tämän jutun http://www.normankoren.com/Tutorials/Epson_flatbeds.html mallit ovat jo hiukan vanhoja, mutta mutta paljon hyödyllistä tietoa siitä löytyy. |
||||
|
|
26.09.2006 17:50 | Tauno Hermola | ||
| Näitä katsellessa, vaikkei paperikuvista olekaan kysymys, tulee myös mieleen Norman Korenin http://www.normankoren.com/makingfineprints3.html ohje "The closest thing I have to a hard and fast rule for fine photographic printmaking is that some portion of the print must contain deep, rich black tones. These areas shouldn't be too large or they become lifeless. If you have a well exposed negative, this is easy to accomplish. As with all "rules" there are exceptions, but you'd better know what you're doing if you violate this one." | ||||
|
25.09.2006 10:43 | Tauno Hermola | ||
| Karttapaikan kartassa nimi on tosiaan kaksikielisesti "Kälkala Kelkkala", mutta ainakin 'Turistin' liikennepaikkaluettelo ja aikataulu http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=61 tuntee vain Kelkkalan. | ||||
|
|
25.09.2006 02:13 | Tauno Hermola | ||
| Kelkkalahan se. Seisake Kelkkalassa oli melko lyhyen aikaa, kymmenkunta vuotta 60-luvun alkupuolelta Salo-Karjaa henkilöjunaliikenteen loppumiseen saakka. | ||||
|
|
24.09.2006 23:56 | Tauno Hermola | ||
| Ei ole Rödbrott (jonka aikataulu kertoi olleen aika tarkkaan Siuntion ja Inkoon puolivälissä), ei myöskään Tiviä. | ||||
|
22.09.2006 21:11 | Tauno Hermola | ||
| Onkos tuolle kaavalle jossain esitetty jotain perusteluja, lähinnä tuolle 0,65:lle, muuhan siinä onkin ihan koulufysiikkaa. | ||||
|
22.09.2006 21:07 | Tauno Hermola | ||
| Jos laittaisit värierottelut mustavalkofilmille, olisi se säilyvyys hoidettu ja saataisiin nauttia värikuvista! :) | ||||
|
22.09.2006 18:47 | Tauno Hermola | ||
| Havaintojen lisääminen näyttää olevan (hieman epäloogisesti kyllä, sanoisin) samassa paikassa, kuin kuvien lisääminen. | ||||
|
21.09.2006 13:07 | Tauno Hermola | ||
| Mahtaakos' siellä mehtässä olla paljonkin hirvikärpäsiä näin loppusyksystä? ;) | ||||
|
21.09.2006 11:14 | Tauno Hermola | ||
| Nämä rakennukset https://vaunut.org/kuvasivu/27653 , vai? | ||||