19.09.2021 18:03 | Tauno Hermola | |||
Mielenkiintoista, että "EU-SANASTO ENGLANTI–SUOMI" https://www.consilium.europa.eu/media/40037/eu-sanasto-englanti-suomi.pdf ei tunne lainkaan sanaa tender, esim. public procurement toki löytyy; Wikipedia kyllä käyttää laajassa "Government procurement" artikkelissaan muutaman kerran "public tender" ja "public tendering" termejä. | ||||
18.09.2021 03:39 | Tauno Hermola | |||
Kyllä se on Hyvinkää-Hanko sähköistys: https://vayla.fi/hyvinkaa-hanko | ||||
17.09.2021 12:46 | Tauno Hermola | |||
Olikos se niin, että nykyään ratamaksu tai -vero ei voi olla dieselvedolla suurempi kuin sähkövedolla? Jotain Eurostoliiton älynväläyksiäkö tämäkin oli? Mielenkiintoinen kontrasti tieliikentelle, jonne sähköä yritetään väkisin työntää, vaikkei ole ajolankojakaan ;) | ||||
17.09.2021 02:48 | Tauno Hermola | |||
Ruokatarjoilua ravintolavaunun ulkopuolelle, missä junissa sellaista on (ollut)? | ||||
16.09.2021 17:13 | Tauno Hermola | |||
Vara-sanalle Wiktionary https://fi.wiktionary.org/wiki/vara ei anna etymologiaa, mutta eri merkityksiä on paljon. | ||||
16.09.2021 17:07 | Tauno Hermola | |||
Wiktionaryn mukaan tavara tulee venäjän kielen това́р (továr) sanasta, löytyy myös turkkilaisista kielistä (vrt. keskiturkin tavar ’omaisuus, vero’, nykyturkin davar ’karja’). Viitteenä Klaus Karttunen: Orientin etymologinen sanakirja. Helsinki: Gaudeamus, 2013. | ||||
13.09.2021 16:05 | Tauno Hermola | |||
Takapäässäkin kunnon "karja-aura". | ||||
12.09.2021 19:05 | Tauno Hermola | |||
Tuo pitäisi vaan ehdottomasti saada säilymään ja jos mahdollista, ajokuntoon kunnostettuna. | ||||
12.09.2021 16:18 | Tauno Hermola | |||
Ehkä nuo ajourat pellossa? ;) | ||||
09.09.2021 16:59 | Tauno Hermola | |||
Mikä mahtaa olla kiskon metripaino - kuvasta arvioiden aika järeää kapsukiskoksi. | ||||
09.09.2021 15:58 | Tauno Hermola | |||
Tuon kuvan http://vaunut.org/kuva/149847 kuvatekstin mukaan Emma mittasi Porvoon radan syyskuun alussa (tai ehkä jo elokuun lopulla), missä sitten lienee sen jälkeen ollutkaan. | ||||
09.09.2021 04:03 | Tauno Hermola | |||
Nuo neljä asemaa, ilmeisesti kaikki saman tyyppipiirustuksen mukaan tehtyjä, on kyllä jännästi suunniteltu: suoraan radan puolelta katsottuna ei yhtään näytä siltä, että pääty on radalle päin :) | ||||
08.09.2021 20:50 | Tauno Hermola | |||
Aika harvassa taitaa olla asemarakennukset, jotka on rakennettu pääty radalle päin - löytyykö yhtään esimerkkiä? | ||||
07.09.2021 21:06 | Tauno Hermola | |||
Kai junalla kuitenkin tuotiin kiskoja eikä raiteita. Vaihteet kai tuodaan enemmän tai vähemmän valmiina paikalle, ei kai sentään raiteita. | ||||
06.09.2021 21:28 | Tauno Hermola | |||
""Kirkkaan oranssi farmariauto" on melko varmasti jokin Postin vanha auto..." Myös Huoneistokeskuksen autot olivat oranssin värisiä ja niitäkin oli paljon! |
||||
05.09.2021 23:36 | Tauno Hermola | |||
Salon asemarakennuksen korkeusasemaa suhteessa laituritasoon ja rataan on ihmetelty useammankin kuvan yhteydessä, mutta ei se ainakaan alun perin ole rakennettu tuollaiseksi, vaikka Jarkko niin ylempänä epäilee, se näkyy hyvin ainakin tästä http://vaunut.org/kuva/109023 kuvasta. | ||||
05.09.2021 17:11 | Tauno Hermola | |||
Mikä tuon tien ja levennyksen tarkoitus on, tunnelin huoltotie vai onko siinä joskus ollut jotain muutakin? | ||||
03.09.2021 21:55 | Tauno Hermola | |||
Googlen kartat eivät ole kovin kummoisia, mutta ehkä yllättävää, että Venäjältä, myös Karjalan kannakselta, näyttää löytyvän Street View kuvaa. Venäläinen rakennuskanta ja infrastruktuuri on usein varsin mielenkiintoista :) | ||||
03.09.2021 19:49 | Tauno Hermola | |||
Minä ymmärsin Panun viestin niin, että "yleisölle tarjottu lennätinpalvelu" olisi tarkoittanut Posti- ja Lennätinlaitoksen palveluja; minulle onkin aivan uusi tieto, että VR on tällaista tarjonnut. Vastauksena Timon kommenttiin, kyllähän sähkötystä radioyhteydellä 1977 käyttivät muutkin, kuin radioamatöörit, mm. kauppamerenkulku (rannikkoradioasemat) ja puolustusvoimat (nimim. II-luokan radiosähköttäjä 70-luvun lopulta). Missä määrin VR käytti telexiä liikenteenhoidossa, vai siirryttiinkö sähkötyksestä kokonaan puhelimeen ja puheeseen? |
||||
03.09.2021 18:15 | Tauno Hermola | |||
Onkohan nyt mennyt telex eli kaukokirjoitin ja morse-lennätin sekaisin? Vielä 70-luvulla telexin sanottiin olevan kattavin tietoliikenneverkko maailmassa; Wikin mukaan telex-liittymien määrä oli Suomessa suurimmillaan vuonna 1985 ja verkko lopetettiin 2005. Tuntuu hyvin oudolta, jos morse-lennätintä olisi käytetty telexin rinnalla vielä 1977. | ||||
02.09.2021 23:08 | Tauno Hermola | |||
Suomessa tuota maatuska-sanaa käytetään niistä sisäkkäin menevistä puunukeista, venäjän kielessä niiden nimi ei ole matushka, vaan matrjoška (vert. matron, matrona). Isoäiti sanan deminutiivimuotohan on taas babushka. | ||||
02.09.2021 14:29 | Tauno Hermola | |||
Toisesta kuvastahan http://vaunut.org/kuva/149807 se näkyykin, että puunkuormausraide siinä on. | ||||
02.09.2021 00:51 | Tauno Hermola | |||
Mikähän tuo toinen rakennus on, tavaramakasiini? Entä toinen raide, kuormausraide? | ||||
24.08.2021 01:18 | Tauno Hermola | |||
Mutta onko 126 kuitenkin uuden ratalinjan varrella? Jouni kai haki niitä, joita ei ole nykyisellä ratalinjalla. | ||||
23.08.2021 16:47 | Tauno Hermola | |||
Ainakin tolppa 112 tai 113 Kelkkalassa todennäköisesti löytyy. Muistan nähneeni sen, kallioleikkauksessa Kelkkalasta Kosken suuntaan, mutta kuvaa en ole ottanut. Juhanihan löysi sieltä tällaisia mielenkiintoisia pylväitä http://vaunut.org/kuva/7637 juuri ennen purkamista peruskorjatun radan http://vaunut.org/kuva/8640 varrelta. | ||||
22.08.2021 17:30 | Tauno Hermola | |||
Miksi juna piti korvata bussilla? | ||||
20.08.2021 18:07 | Tauno Hermola | |||
Eikös siellä joku pienveturi kurkista junan ja (asema?)rakennuksen välistä. | ||||
18.08.2021 05:20 | Tauno Hermola | |||
Tosin tuolla kai sorvataan myös akseleiden laakeripinnat tai vierintälaakereiden sovituspinnat; silloin vaatimuksetkin kai ovat aika kovia? | ||||
17.08.2021 21:17 | Tauno Hermola | |||
Mikä muuten on "tyydyttävä tulos" tässä tapauksessa, ei kai se ihan satasen tarkkuutta vaadi? | ||||
16.08.2021 22:38 | Tauno Hermola | |||
Onkos tuo yksi muihin nähden vastakkaiseen suuntaan oleva istuin käännettävissä? Tuossa asennossa se on vähän outo paikka ainakin yksin matkustavalle. Ruotsissahan on muutenkin Suomea aikaisemmin päästy eroon "nenät vastakkain"-istumapaikoista, useimmiten kai niin, että käytävä jakaa istumasuunnan. | ||||
13.08.2021 20:06 | Tauno Hermola | |||
Miksi muuten tässä(kin) on käytetty noita historialliselta arvoltaan hiukan kyseenalaisia Höyryveturimatkat 1009:n vaunuja? | ||||
10.08.2021 23:01 | Tauno Hermola | |||
Aika paha keli täytyy olla, jos alijäähtynyt vesi ei tuossa kattilan kupeessa sula pois sitä myöten kun tuleekin. | ||||
10.08.2021 01:57 | Tauno Hermola | |||
Kolme Transpointin Dodgea, tosin Dodget kuvassa vähän taka-alalla http://vaunut.org/kuva/38067 | ||||
09.08.2021 15:38 | Tauno Hermola | |||
Onko yhtään sellaista sinistä vaunua jäljellä, jossa penkit voitiin kääntää ympäri? Vai muutettiinko ne kaikki turvallisuussyistä? | ||||
07.08.2021 16:13 | Tauno Hermola | |||
Melko alkuperäisenähän tuo näyttää säilyneen http://vaunut.org/kuva/104507 mutta vastakkaiselta puolelta ei vorgissa näytä kunnon kuvaa olevan. | ||||
02.08.2021 15:20 | Tauno Hermola | |||
Harmaa-valko-punaisia kuvassa ovat vain veturit, kenen omistuksessa nuo vaunut sitten ovat? | ||||
01.08.2021 22:58 | Tauno Hermola | |||
Vähän muisti petti tai asiat ovat muuttuneet vuosikymmenten aikana, mutta tässä vastaus SJ:n "Kysymyksiä ja vastauksia" osastosta: https://www.sj.se/sv/kundservice/fragor-och-svar.html/6038-vad-aer-det-foer-skillnad-mellan-sovvagn-och-liggvagn | ||||
01.08.2021 22:42 | Tauno Hermola | |||
Lepovaunuissa ei ole vuodevaatteita ja vuodekin on vähän sen mukainen, eikä niissä tainnut olla erikseen miesten ja naisten osastojakaan. Ruotsissahan noita on käytössä, SJ:n ja muidenkin operaattorien infosivuilta varmaan selviää tarkemmin. | ||||
31.07.2021 16:55 | Tauno Hermola | |||
Suomeksihan Luleå on Luulaja, on vähän helpompi taivuttaakin suomenkielen lukuisissa sijamuodoissa kuin ruotsin Luleå ;) | ||||
30.07.2021 22:59 | Tauno Hermola | |||
Minusta Etelä-Espoo oli kokenut melkoisen muutoksen jo ennen 80-lukua, kun Tapiolan, Matinkylän, Olarin, Soukan ja Kivenlahden lähiöt oli rakennettu. Ja kaikkiin niihin oli oikein hyvin toimiva joukkoliikenne - busseilla pääasiassa Länsiväylän kautta - että en tiedä mitä sitten on tapahtunut, kun "vasta Länsimetro muutti kaiken totaalisesti", kun en 80-luvun lopun jälkeen ole siellä enää asunut enkä juuri käynytkään. | ||||
26.07.2021 19:20 | Tauno Hermola | |||
Olihan tuo Suzuki Carry https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Carry melko suosittu Suomessakin ainakin 80-luvulla, ehkä vähän myöhemminkin. | ||||
26.07.2021 15:59 | Tauno Hermola | |||
Maalinäyte on tietysti OK, pitää vaan olla varmuus, että se on alkuperäistä maalia ja paikasta, jossa auringonvalo ei ole sävyä muuttanut, käytännössä siis jonkun rakenteen peittämästä kohdasta. | ||||
26.07.2021 02:29 | Tauno Hermola | |||
Näyttäisi ainakin Miranolia saavan tuolla sävyllä vaikkapa Bauhausista https://www.bauhaus.fi/alkydimaali-tikkurila-miranol-0247-kissankello.html . Toinen juttu tietenkin, miten kelvollista junamaalia nykyinen Miranol on. Tuon rautatiearkisto-sivun mukaan 247:n RGB-sävy olisi (0, 117, 163), mutta yhden kauppiaan sivulla oleva värimalli oli (35, 116, 163); lieneekö sävykin muuttunut, vai mallissa käytetty taiteilijan vapautta? | ||||
26.07.2021 01:18 | Tauno Hermola | |||
Mites kun tuommoinen sivusto https://rautatiearkisto.info/varit/ väittää, että Tikkurilan 0247 olisi edelleen käytössä oleva sävy ts. se ei ole sulkumerkeissä tuon sivun listassa? | ||||
25.07.2021 02:45 | Tauno Hermola | |||
Liikennepaikka taitaa kuitenkin olla Kalaranta eikä Uusikaupunki; maisemat Uudenkaupungin asemalla ovat melko toisenlaiset. | ||||
25.07.2021 00:30 | Tauno Hermola | |||
Lätän oikeasta värikoodista epäselvyyttä, kun näin suuria eroja värityksessä? | ||||
22.07.2021 05:34 | Tauno Hermola | |||
Tätä kuvaa juuri tarkoitin. Vähän muistikuva heitti, penkit näyttävät olevan jotain reunalistoitettua ruskeaa levyä, mutta ei kai noissa mitään pehmustetta ole. | ||||
22.07.2021 02:41 | Tauno Hermola | |||
Täällä vorgissa oli hyvä kuva Nom:in "hytistä", lieneekö poistettu, kun en enää löytänyt sitä. Muistaakseni siinä oli pehmustamattomat, harmaaksi maalatut penkit. | ||||
17.07.2021 18:59 | Tauno Hermola | |||
Kun nyt paljastit suunnitelmia hieman tarkemmin, vähän ihmetyttää tuo lätän upottaminen maahan; eikö sen pitäisi olla, ainakin näennäisesti, telien päällä ja mielellään kiskoilla, jos jonkinlaista asemamiljöötä tavoittelee. | ||||
17.07.2021 18:51 | Tauno Hermola | |||
Ulkonäön samankaltaisuus Fenniarailin veturin kanssa varmaan selittyy sillä, että CZ Loko on ollut tätäkin toteuttamassa. | ||||
17.07.2021 16:19 | Tauno Hermola | |||
Eikös tuollainen "takahuoneen puhelin" ole ihan normaali käsivälitteisen keskuksen puhelin eli keskuksessa kello soi ja läppä (joka siis osoittaa, miltä linjalta soitto tuli) putoaa ja sentraali sandra sitten vastaa ja yhdistää pyydettyyn numeroon. Sisäpuhelimena käytettäessä "pääpuhelimessa" on kai sitten se tarvittava paristo tai akku. |