Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.03.2015 12:45 | Kimmo Huhta | ||
| Jos tämännäköistä Sr1:tä museoitavaksi haikaillaan, mistä saadaan nuo vanhat lamput, alkuperäinen ohjaamon sivuikkuna, ohjaamon sisältö ennalleen? Pelkkä maalaus tuottaisi museaalisessa mielessä täyden epäluoman ja kummajaisen, veturin, jollaista ei kuunaan ollut normaalikäytössä. | ||||
|
02.03.2015 13:55 | Kimmo Huhta | ||
| Personifikaatiota (miettiä, ajatella, tuumata, ilta/aamu/päivälepäillä, veljekset, kaverukset ym.) löytyy täältä muutenkin, kuin Reijon kuvateksteistä. | ||||
|
22.02.2015 10:49 | Kimmo Huhta | ||
| Voipa hyvin olla. En litteroita kyennyt katsomaan. Onko valkovihreitä Efittejä olemassakaan? | ||||
|
22.02.2015 06:33 | Kimmo Huhta | ||
| Jos on Mikkeli, paikka olisi kyllästämön monttu. | ||||
|
20.02.2015 07:29 | Kimmo Huhta | ||
| Näky tuo mieleen Pyhäsalmen. | ||||
|
14.02.2015 08:09 | Kimmo Huhta | ||
| Voi huoletonta maailmaa. Paikoissa on voinut kuljeskella saamatta sakkoja. Vaunujen katoillakin. Mikäs siinä, yhteisen valtion maita ja vaunuja ne on. | ||||
|
12.02.2015 21:45 | Kimmo Huhta | ||
| Pidän mielessä. | ||||
|
|
12.02.2015 11:57 | Kimmo Huhta | ||
| Jos vielä tulee tyhjiä vaunuja tuonne, olisin todella kiitollinen, jos saisi tänne kommentteihin maininnan samana päivänä. Osaisin seuraaviksi päiviksi hakeutua maisemiin. | ||||
|
|
11.02.2015 15:40 | Kimmo Huhta | ||
| Jokos tässä tuotu tyhjä vaunusto lastattiin ja vietiin pois? | ||||
|
09.02.2015 16:54 | Kimmo Huhta | ||
| Kuvattiinkos tällä asemalla "Veljen varjo" (ohj. Vuorensola, 1964)? | ||||
|
08.02.2015 09:34 | Kimmo Huhta | ||
| Kiitos. | ||||
|
|
07.02.2015 13:30 | Kimmo Huhta | ||
| Vaan oliko tietoa tuosta kalustoasiasta? Kannattaako Riihimäen pohjoispuolelle vastaisuudessa mennä, jos Sm1/Sm2 -kuvia haluaa? | ||||
|
|
06.02.2015 19:20 | Kimmo Huhta | ||
| Vieläkö ajetaan sameilla tätä? Tänään kulki Sm4 -kalustolla. | ||||
|
31.01.2015 14:18 | Kimmo Huhta | ||
| Jim Pembroke? | ||||
|
30.01.2015 06:38 | Kimmo Huhta | ||
| Saarijärven ja Pihtiputaan tallit tulevat ensimmäisenä mieleen. | ||||
|
24.01.2015 12:52 | Kimmo Huhta | ||
| Onpa tyylikkään näköisiä kaksikerrosvaunuja. | ||||
|
24.01.2015 12:07 | Kimmo Huhta | ||
| Mitä filmejä käytät? Todella herkulliset sävyt tulee. | ||||
|
18.01.2015 21:27 | Kimmo Huhta | ||
| Onpa upea juttu. Tajutonta. | ||||
|
06.12.2014 10:39 | Kimmo Huhta | ||
| Kohtaus Vuolingossa! Tämä historiatieto nostaa nuoruuden lähiaseman statusta hektisyysasteikossa moniailla pykälillä. | ||||
|
05.12.2014 08:06 | Kimmo Huhta | ||
| Asetelma on hyvä. Ristikkosilta ja pyöräilijä. Alaviisto. | ||||
|
30.11.2014 12:12 | Kimmo Huhta | ||
| Miksi rata kaivettiin 5 m syvyyteen? | ||||
|
29.11.2014 18:20 | Kimmo Huhta | ||
| Optiikassa on reunamilla kiva pyöriväntuntuinen bokeh. | ||||
|
23.11.2014 17:25 | Kimmo Huhta | ||
| Tv2 on kai välttänyt kuvaajat harvinaisen tehokkaasti Olisiko pienehkö lukumäärä ja syrjäiset työmaat 60-luvulla syynä? |
||||
|
20.11.2014 22:28 | Kimmo Huhta | ||
| Entinen vahtituvan paikka selittänee sitten myös vastaavien kivi/tiilirakennelmien tarkoituksen Köminkosken sillan pohjoispuolella, välillä Pihlajavesi-Valkeajärvi. | ||||
|
|
20.11.2014 19:49 | Kimmo Huhta | ||
| Aivan vastapenkan päällä tuossa oikealla on kivijalka ja alimmat hirsikerrat sammalen alta pilkottamassa. Olisiko se vahtituvan raunio? Mutta noin 20 metriä metsään päin on aukiolla ontoista harmaista tiilistä/harkoista tehty ryhdikäs ja tasakattoinen rakennus. Jos siinä tuvassa on vahtia pidetty, on ollut karut oltavat, koska tulisijan mahdollistavaa savuhormiakaan ei siellä ole. Sen sijaan yhdellä seinustalla on lattiassa betoninen kaukalo ja aivan kuin syvennys juomavedelle. Olisiko kyseessä aivan minimaalinen navetta? | ||||
|
20.11.2014 18:22 | Kimmo Huhta | ||
| Seitsemän minuuttia. | ||||
|
15.11.2014 09:57 | Kimmo Huhta | ||
| Riihimäen suunnasta tuo vaunusto tuli (T2823, Sr1 3090). Erehdys kävi numeron kanssa. T2878 ei edes kulje Heinolaan nykyisellä käytännöllä. Koska ainoa säännöllinen junana ajettava on nyt lauantain 2889, tämä voisi olla se, mutta nyt oli perjantai, ja tämän olisi pitänyt kulkea 2889:nä jo Riihimäki lajittelusta. Perjantaina sieltä tulee siihen aikaan T2823. Yksikään juna ei sovi ilman tyylirikkoja kuvaan, joten tehdään siitä vaihtotyöliike. | ||||
|
14.11.2014 19:03 | Kimmo Huhta | ||
| Myllyojalla on purkuraiteen vierelle pinottu ehjiksi jätettyjä sinisten telejä pyöräkertoineen. Sivuraiteella on tyhjä Occ, jonka päällä on pieniä telineitä. Olisivatko telit lähdössä vielä varaosiksi? | ||||
|
02.11.2014 19:07 | Kimmo Huhta | ||
| Tka = Tka2. | ||||
|
25.10.2014 18:32 | Kimmo Huhta | ||
| Aina yhtä komia on vanha lyhyen pään konesuoja. | ||||
|
25.10.2014 11:15 | Kimmo Huhta | ||
| Hyvästi. | ||||
|
19.10.2014 07:54 | Kimmo Huhta | ||
| No joo. 6x6:ksi minäkin tämän havaitsin ja keskikoon ruuduksi, mutta niitähän saa yksisilmäisillä kanssa. Perspektiiviperustelu olikin kiistämätön. Hyvin nähty! | ||||
|
|
18.10.2014 13:04 | Kimmo Huhta | ||
| Miten näet kaksisilmäisen kameran jäljen tästä? Mitä asioita muunlainen kamera olisi jättänyt tähän tekemättä? | ||||
|
14.10.2014 10:54 | Kimmo Huhta | ||
| Vielä 2000-luvun alussa Savonradalla oli toisinaan pikajunan viimeisenä vaununa Eil. Lähes ainoat Eil-matkani olen taittanut välillä Siilinjärvi-Mikkeli. | ||||
|
|
12.10.2014 21:10 | Kimmo Huhta | ||
| Nimenomaan hektiseen Kouvolaan istuvat nämä sävyt upealla tavalla. Sen voi vieläkin aistia tästä filmistä http://www.youtube.com/watch?v=2vvFB2aqXeo . | ||||
|
|
11.10.2014 16:45 | Kimmo Huhta | ||
| Voi noita punaisia ja keltaisia, pirteitä värejä. Itku tulee. | ||||
|
09.10.2014 16:22 | Kimmo Huhta | ||
| Myöhäismodernin kaupunkisuunnittelun aikakaudella ei suvaita keskustoissa satamia, tehtaita, telakoita, konepajoja, tavarainkuljetusta, ei edes huoltoasemia. Niille on oma vyöhykkeensä jossain ulompana. Tämän kuvan sijainnissa sallittuja toimeliaisuuksia ovat erikoiskahvin juominen ja haaveilu. Poikkeuksena on tosin Hietalahden telakka. Jos hahmottaa, miten kaupunki ja sen rantamat ovat joskus olleet teollisuus- ja satamaratojen tiivissä hallintaotteessa, ja sieltä täältä on noussut tehtaiden savuja tai kuulunut koneiden ja työn ääniä, tuntuu nykyinen galleria- ja kahvilakaupunki aika turhanpäiväiseltä ja ikävystyttävältä. | ||||
|
03.10.2014 09:30 | Kimmo Huhta | ||
| Haapajärvistä tavaraliikennettä linkin takaa: http://arkisto.kirjastovirma.net/items/show/15844 | ||||
|
30.09.2014 21:17 | Kimmo Huhta | ||
| Olisiko kaksinajo 2026:n kanssa mahdollinen? Purettiinko kaksinajovarusteita vetureista pois tarpeen loputtua? | ||||
|
27.09.2014 14:09 | Kimmo Huhta | ||
| Onko kellään tietoa Haapajärvellä tehdyistä vaihtotöistä vilkkaammilta ajoilta? Onko se koostunut vain sahalta, satamasta ja makasiiniraiteelta tulevien vaunujen siirtelystä, vai onko myös hajoitettu ja koottu läpikulkevia tavarajunia eri suuntiin lähteviksi osiksi? Onko ollut jotain paikallista päivystysveturia? | ||||
|
05.09.2014 13:02 | Kimmo Huhta | ||
| Painotan, että töhrijöille se seuraamus, jonka Suomen laki ja oikeusistuin kustakin tapauksesta erikseen määrää. | ||||
|
31.08.2014 11:43 | Kimmo Huhta | ||
| Juuri näin. Jos verrattavilla kohteilla ei ole juuri muuta yhteistä nimittäjää, kuin yläkäsite 'veturi', on vertaaminen vailla mielekkyyttä. Lähes yhtä hyvin voisi verrata vaikka Saturn-kantorakettia ja nitojaa toisiinsa sekä todeta, että jompi kumpi on romu. | ||||
|
19.08.2014 19:08 | Kimmo Huhta | ||
| Olisihan asjallinen kiertoreitti: Ylivieska-Haapajärvi-Jyväskylä. Tuskinpa kuitenkaan... | ||||
|
19.08.2014 18:14 | Kimmo Huhta | ||
| Eipä ole tiedossa, kummalta suunnalta tuli. Oma luulo on kanssa, että pohjoisesta itään, mutta aika tyhjän päällä on se luulo. | ||||
|
16.08.2014 09:23 | Kimmo Huhta | ||
| Lumiaura näyttää kirkkaine väreineen melko epätodelliselta tuossa huhtikuun kaikenkattavassa harmaudessa. | ||||
|
15.08.2014 15:35 | Kimmo Huhta | ||
| Toki voi. Ja hyvä niin. | ||||
|
|
15.08.2014 09:38 | Kimmo Huhta | ||
| Aika tehokkaasti näitä rapujunia on omien havaintojen mukaan lastailtu. Näillä jalansijoilla seurasin yhden lokakuisen yön puuautojen kuhinaa ja nostureiden liikeratoja säkkipimeässä yössä omien työvalojensa turvin. Alle vuorokausi riitti, ja samoja havaintoja on muilta samankaltaisilta lastauspaikoilta. Lyön 20 eurocenttiä vetoa, että tänään tuo juna on täysi ja lähtee Parkanoon. | ||||
|
05.08.2014 22:12 | Kimmo Huhta | ||
| Lakkaako se muuten vaan, kun ei nähdä tarpeelliseksi kuljettaa, vai lakkaako se tekemättä jäävään radan kunnostukseen? Vai molempiin yhdessä? | ||||
|
04.08.2014 19:12 | Kimmo Huhta | ||
| Mutta miksi tuossa telin kehyksessä on kohokuvioitu ruudukko? | ||||
|
02.08.2014 15:09 | Kimmo Huhta | ||
| Himmeä tai puleerattu alumiini, matalat ikkunat sekä pitkittäiset vekit ovat ehtaa USA-estetiikkaa ja tuttua jo Grey hound -linja-autosta. Tuntuvat todella rakastavan perinteitään muotoilijat ja suunnittelijat tuossa valtiossa. | ||||
|
29.07.2014 15:46 | Kimmo Huhta | ||
| Oikealla oleva asemapäällikön "tupanen" on melko iso ja hieno rakennus. Iso herra on ollut tatsuunan päällikkö aikanaan. | ||||