Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.09.2015 22:58 | Eljas Pölhö | ||
| Hyvä kuva H6/Hk5-sarjan veturista. Jostain syystä tämä sarja on aina jäänyt kovin vähälle huomiolle, vaikka se teki ansiokkaan työn kevytkiskoisten ratojen henkilöjunissa ennen kiskoautojen (Dm6/7) tuloa. Pienistä vetopyöristä johtuen sn ei ollut kovin kummoinen, vain 65 km/h. Toisaalta veturia käytettiin junissa, jotka pysähtyivät joka pysäkillä ja mottien tulon jälkeen "joka" ylikäytävällä. | ||||
|
19.09.2015 17:50 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
06.09.2015 20:44 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
02.09.2015 18:06 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuva. Hämäräotoksissa on aina oma tunnelmansa. | ||||
|
02.09.2015 18:03 | Santeri Taskinen | ||
| Kävin tuolla viimeksi muutama vuosi sitten. Silloin vasta rakennettiin tuota päärautatieasemaa. Hyvä kuva! | ||||
|
27.08.2015 19:39 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
26.08.2015 15:37 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
13.07.2015 00:01 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tämä on kyllä todella hyvä kuvauspaikka! Hienosti onnistunut otos, Pasi :-) | ||||
|
Kuvasarja: Keskikesäistä Porin rataa |
06.07.2015 16:31 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoja kuvauspaikkoja ja tuloksena komeita kuvia. Hyvä kuvasatsi. | ||||
|
02.07.2015 21:03 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
28.06.2015 10:11 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Minusta tämä on ihan hyvä kuva. | ||||
|
27.06.2015 08:36 | Pasi Seppälä | ||
| Erikoisen hyvä kuvakulma. Iltavalaistuksessa vaunut näyttävät kuin uusilta. | ||||
|
25.06.2015 14:17 | Ossi Rosten | ||
| Vielä kun oisi nuo auraus ja tasoristeysmerkit vanhanaikaisia tai loistaisivat poissaolollaan. Hiton hyvä kuva kyllä! :) | ||||
|
23.06.2015 00:17 | Santeri Taskinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Kehäradan liikennettä ennen liikennöintiä |
20.06.2015 11:53 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuvasarja! | ||||
|
14.06.2015 14:33 | Niklas Savinsaari | ||
| Kuvasta on mainiosti poimittavissa erilaisia turvalaiteteknisiä havaintoja, mm. raidevirtapiirien ja eristysjatkosten sijainnit kytkentäkoteloin, varoituslaitos vielä tuolloin pelkkänä vävl:inä (täydennettiin myöhemmin ppl:ksi) ja tämän "lentokonekaappi", vaihdelyhdyt, vaihteenkääntölaitteet... Kuva lienee napattu lähtöopastimen E mastosta. Hyvä kuva! :) | ||||
|
31.05.2015 17:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä kuva vaikkei poikkeusta tullutkaan, penger on mukavasti näköjään raivattu puskista. Tänään kulki lisäjuna 52255 Kouvola-pieksämäki, kävin mielenkiinnosta katsomassa mikä olisi, mutta tyhjärapu oli sekin. | ||||
|
28.05.2015 18:38 | Antti Kaisto | ||
| Jouni Kauhasen kirjassa "Sotilas, siviili ja sotavanki" kerrotaan kenttäradan historia rakentamisesta purkamiseen ja työvoiman alkuperä. Siinä hyvä kuva Hyrynsalmen siirtolastausratapihasta ja maininta kolmikiskoradasta Hyrynkankaalle saakka. Piirros oli laadittu 4/8, vuosiluku jäänyt kuvan ulkopuolelle. Kenttäratahan aloitettiin rakentamaan juuri siirtolastausratapihasta 1.7.1942 jo ennen virallista sopimusta joka solmittiin 3.9.1942. | ||||
|
28.05.2015 18:37 | Antti Kaisto | ||
| Jouni Kauhasen kirjassa "Sotilas, siviili ja sotavanki" kerrotaan kenttäradan historia rakentamisesta purkamiseen ja työvoiman alkuperä. Siinä hyvä kuva Hyrynsalmen siirtolastausratapihasta ja maininta kolmikiskoradasta Hyrynkankaalle saakka. Kirjan löysin 2013 Jalavan kaupasta Taivalkoskelta. | ||||
|
26.05.2015 23:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä kuva | ||||
|
19.05.2015 19:34 | Ossi Kumpulainen | ||
| Heh heh. Tulee mentyä joka päivä kouluun tuon sillan yli :) Hyvä kuva. | ||||
|
11.05.2015 22:21 | Valtteri Paakkari | ||
| Tyylikkäästi sihtailtu rahtijunaa! Kaikkine elementteineen hyvä kuva. | ||||
|
29.04.2015 20:23 | Pasi Seppälä | ||
| Epämukaviin olosuhteisiin on kuvaaja vaivautunut, mutta kamera tykkää ja kiittää. Hyvä kuva palkinnoksi vaivannäöstä. Onpa aika takatalvinen keli. Täällä Kouvolassa on satanut vain vettä. | ||||
|
29.04.2015 19:30 | Valtteri Paakkari | ||
| Aidat ja tolpat luovat tietynlaista kaupunkimaisuutta kuvaan. Hyvä kuva! | ||||
|
21.04.2015 17:54 | Tommi Koskinen | ||
| Näyttäisi, että juna menisi kilometrien päässä asutuksesta ja valtateistä, mutta lähin valtatie onkin parinsadan metrin päässä ja eipä Outokummun keskustaankaan ole pitkä matka. Hyvä kuva! |
||||
|
16.04.2015 20:19 | Riku Outinen | ||
| Lienee kuitenkin päivystäjä. Kemijärvelle tuskin viedään täysiä puuvaunuja...näyttäisi myös pitkälti siltä että hytissä on kaksi vaunumiestä. Hyvä kuva kuitenkin! :) | ||||
|
11.04.2015 00:15 | Mika T. Polamo | ||
| Hyvä kuva. Jos etsisin kuvaa Sr2:sta pettyisin, mutta jos tämä linja otetaan, niin lisättäköön tyttö ja juna indeksi ja kaikki matkustajavaunut numeroineen kun niiden numerot joku kumminkin tietää ja ehkä tavaravaunutyypitkin. (Lähetys päättyy, paperit nippuun, kops, kops ja oppukevennys) Vuodenaika on talvi, sillä vasemmassa reunassa on hiihtäjä. | ||||
|
07.04.2015 11:28 | Ilkka Hovi | ||
| Tulipa mieleeni, että oletus oikeanpuoleisen veturin tulistaveturina olosta pitäisi perustella. Kun katsoo kuvaa https://vaunut.org/kuva/16288?tag0=0%7CI3%7C jossa tulistettu I3 veturi poseeraa voidaan huomata savupesän sivussa olevat a) tulistusmittari (näkyy käsiotetangon yläpuolella) ja b) alkujaan tulistetuissa vetureissa ollut läppämekanismi sylintereineen ja vastapainoineen. Nämä yksityiskohdat näkyvät mielestäni myös tuossa H6 veturiksi arvioidussa veturissa. Tästä läppamekanismista on hyvä kuva Airaksen Höyryveturit - kirjassa (painovuosi 1922). Mekanismin tarkoituksena oli estää tulistinelementtien lämpiäminen ja pilalle meno kun elementeissä ei virrannut höyryä elementtejä jäähdyttämässä. Myöhemmin todettiin ettei tätä systeemiä tarvita, joko materiaalit paranivat tai kokemus totesi tarpeettomiksi. |
||||
|
06.04.2015 18:12 | Tuomas Vartiala | ||
| Mutta hyvä kuva | ||||
|
06.04.2015 00:07 | Eljas Pölhö | ||
| Hienoa Reino! Nyt on koehäkistä täällä hyvä kuva. Laitetaan selitys myös tänne. Ote TAE:n tiedostosta: 1079 tenderin ensimmäinen koehäkki asennettiin Riihimäellä 29.3.1972. Koekauden jälkeen päätös sen purkamisesta tehtiin 8.11.1972 ja tilalle rakennettiin jonkin verran muutettu lopullista mallia oleva häkki. Siitä on Mikko Alameren tuore kuva joulukuulta "Nordens Järnvägar 1972" kirjassa. Lopullista mallia oleva häkki on esim https://vaunut.org/kuva/55863 |
||||
|
05.04.2015 21:52 | Valtteri Paakkari | ||
| Tyylikästä menoa, hyvä kuva! | ||||
|
04.04.2015 22:31 | Ilari Inkiläinen | ||
| Hyvä kuvahan tuosta tuli. Tätä väliä tulee itse nykyään aika paljon sahattua, joka arkipäivä Helsinkiin ja takaisin. Vielä vähän aikaa. | ||||
|
02.04.2015 11:23 | Tommi Koskinen | ||
| Eipä enää kovin monessa paikassa voi kuvata turvateipittömän Dv12-vetoisen tavarajunan ja Sr1-vetoisen sinisen matkustajajunan kohtausta. Hyvä kuva! |
||||
|
Kuvasarja: Tahkoluodon rikastejunia II |
30.03.2015 08:08 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuvasarja, hienot kuvat. | ||||
|
25.03.2015 19:48 | |||
| Auringonpaiste lumikelillä ei ole kiitollisimpia kuvauspaikkoja, siitä huolimatta on tullut hyvä kuva. | ||||
|
22.03.2015 19:31 | Arttu Rajala | ||
| On tuolla Uusikylä-Mankala välillä nyt hyvä kuvailla kun ovat mettää kovasti raivanneet pois! | ||||
|
Kuvasarja: Loreley |
21.03.2015 08:11 | Pasi Seppälä | ||
| Mukavaa sohvamatkailua hienojen maisemien parissa. Hyvä kuvasatsi. | ||||
|
07.03.2015 22:25 | Heikki Kannosto | ||
| Hyvä kuvahan tästä tuli ja hyvä juttu on sekin että tulit ikuistaneeksi varovaisuuslevyn selkäpuolen. Tämä pikalättä H 861 ja paluuvuoro H 870 ovat todellakin olleet harrastajien suosiossa ja takaohjaamon ikkunoista on otettu varmaan sadoittain asema- ja maisemakuvia. Taidettiin elää kevättä 1988 ja lättäliikenteen loppuaikaa sinä päivänä kun jatkoin tältä aamulätältä iltapäivälätällä Oulusta Kemiin. Jos olisin ollut jokapäiväistyömatkalainen niin vastaantulevien tavarajunien odottelut olisivat varmasti harmittaneet mutta harrastajalle ne olivat mainioita tilaisuuksia kaikenlaiseen filmille vangitsemiseen. Täytyy jossakin vaiheessa tarkistaa otinko juuri tuon kevään kuvat Agfan mustavalkodiafilmille - ja ennätän ehkä tämän vuosisadan aikana saada ne skannatuiksikin. | ||||
|
01.03.2015 22:29 | Harri Junttila | ||
| Hyvä kuva, näköjään pohojanmaaltakin alkaa lumet käydä jo vähiin. | ||||
|
26.02.2015 21:35 | Teemu Saukkonen | ||
| Hyvä kuva, toivottavasti kuskin käsi ei väsy kun joutuu yhtenään morottamaan, tänään tosin en kuvannut mitään. Olisiko ollut tämä sama pari tiistaina kun vei tyhjät vaunut Niiralaan. Veturit kylläkin olivat pitkä pää vastakkain mutta puhdas oli ensimmäisenä. (kuvassani ei näy numerot sillä se on ajaessa otettu ja juna ehti mennä jo ohi) |
||||
|
26.02.2015 00:13 | Harri Junttila | ||
| hyvä kuva ja ihan hyvä terävyys tässä. | ||||
|
10.02.2015 20:07 | Toni Lassila | ||
| Hyvä kuva. Suorastaan hyppää esille taustasta tuo Dv12-pari ja vihertävät vaunut. | ||||
|
08.02.2015 21:11 | Ilkka Hovi | ||
| Kahdessa H-vaunussa ovat sivupylväät laitojen sisäpuolella. Lattiassa oli lankutuksessa pylvään mentävä reikä. Myös vaunuissa on umpipäädyt kuten myöhemmin Hk vaunuissa. Jarrukopillinen H-vaunu näyttää olevan uudenpaa mallia, laidat pylväiden sisäpuolella ja harvat päädyt. Hyvä kuva tällaisesta H-vaunusta on Tullimakasiinin kuvassa www.vaunut.org/kuva/98881?a=1 |
||||
|
06.02.2015 21:38 | Harri Junttila | ||
| hyvä kuva poikkeavasta kalustosta | ||||
|
06.02.2015 09:19 | Valtteri Paakkari | ||
| Onpas siinä vihervalkoista kalustoa! Oikein hyvä kuva. | ||||
|
05.02.2015 20:47 | Jyrki Talvi | ||
| Hyvä kuvasarja Mikael. | ||||
|
03.02.2015 14:35 | Harri Junttila | ||
| Hyvä kuva, näyttää tässäkin olevan ovi keulassa. | ||||
|
01.02.2015 13:13 | Rasmus Piironen | ||
| hyvä kuva | ||||
|
28.01.2015 23:14 | Harri Junttila | ||
| Hyvä kuva, taustan mäet luo kyllä oivaa kontrastia kuvaan. | ||||
|
19.01.2015 19:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
12.01.2015 21:56 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Näyttää siltä, että nämä "teipittömät" eivät tulisi niitä enää saamaankaan..? Kuvausolosuhteet huomioon ottaen, ihan hyvä kuva. | ||||