Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.06.2016 13:51 | |||
| Hyvä kuva | ||||
|
17.06.2016 11:11 | Perttu Karttunen | ||
| Melko pirulliset koordinaatit :) Hyvä kuva. | ||||
|
12.06.2016 18:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja hyvä kuva, kameran kallistus on tosi kiva tässä :D | ||||
|
03.06.2016 22:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Katajisto taisi vetää herneen nenään jostain, en muista enää mistä. Ja yksi hyvä kuvaaja eli Tervo Vaasasta poisti kuvansa ja profiilinsa Vaasan radan sähköistyskeskusteluista närkästyttyään. | ||||
|
19.05.2016 14:55 | |||
| Onpas hyvä kuva! | ||||
|
07.05.2016 20:23 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti sattuu raakapuujunan vetäjäksi. Hyvä kuva. | ||||
|
29.04.2016 13:25 | Eljas Pölhö | ||
| Hyvä kuvalisäys! Onkohan kaikkien yksiköiden edes jostakin vaunusta joku kuvannut yhden valmistajalaatan? Nyt olisi varmaan korkea aika varmistaa jokaisen vaunun laatan kertoma tieto. Keskustelupuolelle (jos ei jo muualla ole) voisi tehdä vaunuluettolon, jossa on vaunun numero ja ruksin paikat: kuvattu/tieto kopioitu (esim muistivihkoon)/ei laattaa. Vetureiden ja moottorivaunujen laatoissa oli usein eri tieto kuin toimitus-/vastaanottoluetteloissa. Jossakin Sm1-2 yksikössä oli eri tieto eri puolilla vaunua. Tämä olisi vastaisuutta ajatellen tärkeä projekti. | ||||
|
29.03.2016 16:52 | Roope Prusila | ||
| Hyvä kuva poikkeuksellisesta kokoonpanosta. Mistä lie johtuu? | ||||
|
28.03.2016 20:39 | Teemu Tuomisto | ||
| Hyvä kuva, laskevan auringon valo piirtyy hienosti Marsun kylkeen! | ||||
|
28.03.2016 19:36 | Santeri Taskinen | ||
| Hyvä kuva, kivasta näkökulmastakin! | ||||
|
28.03.2016 09:34 | Joni Lahti | ||
| Hyvä kuva, sillä nämä vanhat läänit lakkautettiin jo vuonna 1997. Tämä lääninraja hävisi ja tilalle tuli suuri Länsi-Suomen lääni. Uudet suurläänit lakkautetiin vuonna 2009. Tilalle tulivat Ely-keskukset. Lääninhallinto oli valtion paikallishallintoa. Sillä ei ollut mitään tekemistä paikallisen itsehallinnon kanssa. Tässä mielessä kehitys on ollut positiivista, kun valtion kontrolli paikallisista asioista on kaventunut. |
||||
|
Kuvasarja: Sinisten viimeiset hetket Pieksämäki–Joensuu-henkilöliikenteessä |
27.03.2016 08:21 | Rasmus Piironen | ||
| Tosi hyvä kuvasarja Olli !!! | ||||
|
03.03.2016 21:05 | Julius Ylitalo | ||
| Hei Onni Tikkala! Onpas hyvä kuva ja tuossa ovat molemmat junat Sm1-ja Sm2. Helsingin asemalla riittää varmasti vilskettä ja junia kulkee varmasti paljon. Tärkein Julius Ylitalo. |
||||
|
05.02.2016 15:21 | Kangassalo Risto | ||
| Hyvä kuva! Setäni oli Asunnan aseman vastaavana 50-luvulla. Monet parhaimmat lapsuudenmuistoni liittyvät asemaan ja Asunnanjärveen, jonka saaressa telttailimme 50-luvun puolivälissä. |
||||
|
26.01.2016 22:54 | Riku Outinen | ||
| Luulajasta tulee kerran päivässä Kiirunaan sekalainen juna operaattorina Green Cargo. Lastina mm. dieseliä, polttoöljyä, bentoniittia, poltettua kalkkia ja sementtiä, eli LKAB:n tarvitsemia aineita. Sivustolta löytyy yksi hyvä kuvakin jonka Tuomas oli napannut: https://vaunut.org/kuva/64401 | ||||
|
06.01.2016 23:39 | Maija Raasakka | ||
| Enpä ole ennen nähnyt tämän värisiä Deevereitä. Onko näitä useampiakin? Hyvä kuva! | ||||
|
01.01.2016 20:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä kuva :) | ||||
|
12.12.2015 19:33 | |||
| Hyvä kuva taas! Mitä kuvakokoa muuten käytät, en nimittäin itse nyt jostain syystä millään pääse Exif-tietoihin. | ||||
|
28.11.2015 16:04 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Hessu ehti ensin tekemään samat havainnot: tässä on tosiaan 1960-luvun alustanharmaa väri, joka on tummempi kuin Sm-junien telien myötä tullut vaaleampi sinertävän harmaa. josta tuli sittemmin vallitseva sävy. Asia ilmenee myös VR Mallivärit-liuskoista, joissa sävyillä on omat VR:n koodinsa. Samoin kiinnitin huomiota astinlautojen väritykseen. Hyvä kuva, hyvät värit, mainio dokumentti ja kiitos siitä. |
||||
|
26.11.2015 17:55 | Roope Prusila | ||
| Millä kameralla kuvattu ja onko kuvaa käsitelty jälkikäteen? Näyttää vaan jotenkin rakeiselta kuvalta, vaikka otettu päivänvalossa. Hyvä kuva kuitenkin näin alkuun, poikkeuksellisesta kulkijasta. | ||||
|
10.11.2015 22:06 | Heikki Kannosto | ||
| Millähän tavoin näitä varikoilla pestään kun konesuojat ovat päältä likaiset ja hytin katto ja soittokello puhtaat? Peinoismallin rakentajalle tämä on hyvä kuva Deeverin kattokaluista! | ||||
|
07.11.2015 18:45 | Pasi Seppälä | ||
| Samaa mieltä, kesäkuva parhaimmillaan. Veturien takana oleva rinne on hyvä kuvauspaikka. On tosin aika haastava lehden ollessa puussa, mutta nyt syksymmällä kannattaa kokeilla. | ||||
|
04.11.2015 19:56 | |||
| Todella hyvä kuva, paremman sait kuin minä kännykällä. Ja ps. Kiitos kyydistä, minullakin säästyi siinä monta askelta :) | ||||
|
29.10.2015 22:19 | Urho Joki | ||
| Muuten hyvä kuva, mutta kuvassa on Dr16 ;) | ||||
|
29.10.2015 00:01 | Jouni Ijäs | ||
| Tulee ihan kylmä, kun tätä katsoo. Hyvä kuva. | ||||
|
28.10.2015 16:55 | Rasmus Piironen | ||
| Hyvä kuva | ||||
|
20.10.2015 08:43 | Raimo Harju | ||
| Hyvä kuva on,vaikka onkin kuvattu Kodakilla.Samat kokemukset mullakin on,Kodakista siirryin Agfaan ja Fujiin. | ||||
|
17.10.2015 17:50 | Raimo Harju | ||
| On kyllä hienonnäköinen paikka,ja hyvä kuva. | ||||
|
08.10.2015 19:24 | Tuomas Vartiala | ||
| Hyvä kuva :) | ||||
|
02.10.2015 15:15 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
29.09.2015 15:51 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuva uutukaisesta. Morjestin teitä poislähtiessäni. Punamusta takki ja lippahattu päässä (oikeinpäin). | ||||
|
27.09.2015 10:51 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
22.09.2015 22:58 | Eljas Pölhö | ||
| Hyvä kuva H6/Hk5-sarjan veturista. Jostain syystä tämä sarja on aina jäänyt kovin vähälle huomiolle, vaikka se teki ansiokkaan työn kevytkiskoisten ratojen henkilöjunissa ennen kiskoautojen (Dm6/7) tuloa. Pienistä vetopyöristä johtuen sn ei ollut kovin kummoinen, vain 65 km/h. Toisaalta veturia käytettiin junissa, jotka pysähtyivät joka pysäkillä ja mottien tulon jälkeen "joka" ylikäytävällä. | ||||
|
19.09.2015 17:50 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
06.09.2015 20:44 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
02.09.2015 18:06 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuva. Hämäräotoksissa on aina oma tunnelmansa. | ||||
|
02.09.2015 18:03 | Santeri Taskinen | ||
| Kävin tuolla viimeksi muutama vuosi sitten. Silloin vasta rakennettiin tuota päärautatieasemaa. Hyvä kuva! | ||||
|
27.08.2015 19:39 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
26.08.2015 15:37 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
13.07.2015 00:01 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tämä on kyllä todella hyvä kuvauspaikka! Hienosti onnistunut otos, Pasi :-) | ||||
|
Kuvasarja: Keskikesäistä Porin rataa |
06.07.2015 16:31 | Pasi Seppälä | ||
| Hienoja kuvauspaikkoja ja tuloksena komeita kuvia. Hyvä kuvasatsi. | ||||
|
02.07.2015 21:03 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
28.06.2015 10:11 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Minusta tämä on ihan hyvä kuva. | ||||
|
27.06.2015 08:36 | Pasi Seppälä | ||
| Erikoisen hyvä kuvakulma. Iltavalaistuksessa vaunut näyttävät kuin uusilta. | ||||
|
25.06.2015 14:17 | Ossi Rosten | ||
| Vielä kun oisi nuo auraus ja tasoristeysmerkit vanhanaikaisia tai loistaisivat poissaolollaan. Hiton hyvä kuva kyllä! :) | ||||
|
23.06.2015 00:17 | Santeri Taskinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Kehäradan liikennettä ennen liikennöintiä |
20.06.2015 11:53 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Hyvä kuvasarja! | ||||
|
14.06.2015 14:33 | Niklas Savinsaari | ||
| Kuvasta on mainiosti poimittavissa erilaisia turvalaiteteknisiä havaintoja, mm. raidevirtapiirien ja eristysjatkosten sijainnit kytkentäkoteloin, varoituslaitos vielä tuolloin pelkkänä vävl:inä (täydennettiin myöhemmin ppl:ksi) ja tämän "lentokonekaappi", vaihdelyhdyt, vaihteenkääntölaitteet... Kuva lienee napattu lähtöopastimen E mastosta. Hyvä kuva! :) | ||||
|
31.05.2015 17:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä kuva vaikkei poikkeusta tullutkaan, penger on mukavasti näköjään raivattu puskista. Tänään kulki lisäjuna 52255 Kouvola-pieksämäki, kävin mielenkiinnosta katsomassa mikä olisi, mutta tyhjärapu oli sekin. | ||||
|
28.05.2015 18:38 | Antti Kaisto | ||
| Jouni Kauhasen kirjassa "Sotilas, siviili ja sotavanki" kerrotaan kenttäradan historia rakentamisesta purkamiseen ja työvoiman alkuperä. Siinä hyvä kuva Hyrynsalmen siirtolastausratapihasta ja maininta kolmikiskoradasta Hyrynkankaalle saakka. Piirros oli laadittu 4/8, vuosiluku jäänyt kuvan ulkopuolelle. Kenttäratahan aloitettiin rakentamaan juuri siirtolastausratapihasta 1.7.1942 jo ennen virallista sopimusta joka solmittiin 3.9.1942. | ||||
|
28.05.2015 18:37 | Antti Kaisto | ||
| Jouni Kauhasen kirjassa "Sotilas, siviili ja sotavanki" kerrotaan kenttäradan historia rakentamisesta purkamiseen ja työvoiman alkuperä. Siinä hyvä kuva Hyrynsalmen siirtolastausratapihasta ja maininta kolmikiskoradasta Hyrynkankaalle saakka. Kirjan löysin 2013 Jalavan kaupasta Taivalkoskelta. | ||||