Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.06.2021 14:34 | Jarno Piltti | ||
| Vaunu on mallia 20-Х351, omistaja Leonhard Weiss RTE AS. | ||||
|
12.06.2021 14:04 | Jukka Viitala | ||
| Hassua, että kirkolta 6 km:n päässä ollut liikennepaikka oli Eurajoki. mutta vajaan 2 km:n päässä ollut oli Vuojoki. Kartano oli halunnut oman liikennepaikkansa yksityisradalta. | ||||
|
12.06.2021 13:45 | Eljas Pölhö | ||
| Rautu ja rautulaiset III teoksessa s. 203 kerrotaan Raudun asemasta mm. "... Raudun asema oli pitäjän tarpeita ajatellen liiankin suuri ja mahtava. Sen suunnitteli viipurilainen arkkitehti Emil Bertel Maurittz Mohell, sama henkilö kuin Raudun viimeisen kirkon suunnittelija. Hän asui sitä varten Raudussa vv. 1918-19. ... Jos asemarakennuksen ulkokuori oli komea, löytyy sisältäkin ympäristöstä poikkeavaa prameutta. Odotussali oli oli kaarevakattoinen, tilava ja valoisa. Sen ulko-oven vastakkaiselle seinälle oli kiinnitetty tulevia sukupolvia velvoittava laatta Raudun valtauksen muistoksi Vapaussodan ajalta. Siihen oli Aleksanteri Aava sanaillut: Tääl on rajalla Rautu tanner taistelun tulisen, otti urin, antoi voiton, tietäen tämän vanno vala: Ilman miekan iskemättä mene ei tää voitto meiltä. Asemahallin yhteydessä oli Selma Liimataisen pitämä ravintola. Liikkeenhoidon lisäksi hän osallistui innokkaasti myös. Lottien toimintaan. Ravintolan vastakkaisella puolella oli asemahallissa lipunmyynti, toimisto ja posti. Raudun viimeisenä asemapäällikkönä toimi Simo Paukkunen ja postinhoitajana asemalla Helga Nojonen ..... " Tässä samassa teoksessa (ISBN 952-90-3221-8, 1991) on 342 A4 sivua tekstiä ja kuvia Raudun pitäjän alueelta, perusteelliset tiedot teollisuuslaitoksista, ratalinjasta (3 km matkalta kiskot poistettu) ym. mielenkiintoista. |
||||
|
12.06.2021 13:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kummalle puolelle pilkkua paikannimi ja kaupunki laitetaan? :D | ||||
|
12.06.2021 10:54 | Petri Sallinen | ||
| Kansallisarkiston piirustuskokoelmasta näyttäisi ainakin arkistokortin perusteella löytyvän jonkinlainen piirustus. Kortin mukaan rakennus on hirsirakenteinen ja sen valmistusvuodeksi on kirjattu 1935. | ||||
|
12.06.2021 10:44 | Oula Ahlholm | ||
| Itse yritin kuvata tämän Pitkämäen ratapihalla mutta myöhästyin noin 4h :D | ||||
|
|
12.06.2021 10:25 | Roope Prusila | ||
| Niin. Sinun täysin samasta paikasta otetuissa kuvissa lukee edelleen pelkkä ”Tampere” vaikka ihan hyvin voisi ilmoittaa tarkemmin kerta paikka on tiedossa. | ||||
|
|
12.06.2021 08:59 | Lauri Rantala | ||
| "Mikä Lauria hiertää? Kuvauspaikka on Tampereen Hervantajärvi niin miten se nyt sitten pitäisi ilmoittaa että miellyttää? " no nyt on korjattu, niin pääsee hakemaan linkistä kaikki hervantajärven kuvat. |
||||
|
12.06.2021 08:50 | Ossi Rosten | ||
| Äetsä Finnish Cemicalsin rata heti kohta asemalta lähdettyä kohti tehdasta? https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6803315.236522376&e=270295.275098161&title=Tuossa?&desc=&zoom=12&layers=%5B%7B%22id%22:2,%22opacity%22:100%7D%5D |
||||
|
12.06.2021 05:00 | Kari Roininen | ||
| Etvsa+Bmo+BUi-v. | ||||
|
|
12.06.2021 02:00 | Tomi Seppänen | ||
| Virolaisia sepelivaunuja. Oletettavasti ratatöitä varten tuonne tuotuja. | ||||
|
|
12.06.2021 01:58 | Roope Prusila | ||
| Niin. Tulee mieleen Helsingin lähiliikenne jossa JKOY (menikö oikein) omistaa Sm5:t, mutta VR ajaa niitä. Sama Allegroissa, VR ajaa muttei itse omista ainakaan kokonaan. | ||||
|
12.06.2021 01:51 | Harri Pesonen | ||
| uskoisin että on miksipä ei... | ||||
|
12.06.2021 01:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Radanvarsipusikot ovat vain paikoin kasvaneet parin viime vuoden aikana turhan peittäviksi. Näppäilyvirhe tosiaan, korjataan! | ||||
|
|
12.06.2021 01:34 | Jimi Lappalainen | ||
| 2 BMo + BUi-v. | ||||
|
12.06.2021 00:26 | Rainer Silfverberg | ||
| Forum olisi tästä paikasta katsottuna Sokoksen takana. Tämä on kyllä joku noista kolmesta Salomoninkadulla, bussiaseman vieressä olevista. Graniittitalo on uusin niistä. | ||||
|
|
12.06.2021 00:21 | Tuukka Ryyppö | ||
| Lauri: Operaattori on se joka operoi, kaluston omistaja on se joka omistaa kaluston. Joskus ne ovat sama taho, usein eivät. | ||||
|
|
12.06.2021 00:10 | Mikko Ketolainen | ||
| Itse tarjoaisin tuolle nosturille Forumin työmaata. | ||||
|
|
12.06.2021 00:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Juhanan kuvassa torninosturi näyttäisi olevan kauppakeskus Forumin työmaalla. Tässä kuvassa nosturi olisi samassa suunnassa kuin Kiasma mutta Kiasma kyllä rakennettiin 10 vuotta myöhemin ainakin. Voi olla kanssa Graniittitalo, hotelli Presidentti tai sen ja Hankkija-talon välinen rakennus, ne ovat tosin vanhempia, mutta niin voi tämä kuvakin olla. Elht-vaunut olivat kyllä pari vuotta aikaisemmin liikenteessä kuin 1986. | ||||
|
11.06.2021 23:32 | Valtteri Paakkari | ||
| Jaahas, lisenssit kuivumaan jne. Äänekoski on saanutkin sähköt, ilmeisesti jo muutama vuosi sitten. | ||||
|
|
11.06.2021 23:03 | Vertti Kontinen | ||
| Äänekoskella ajetaan lastaushalliin dieselillä. Muuten sähköllä mennään | ||||
|
|
11.06.2021 22:39 | Jyrki Talvi | ||
| Veturin Nro on 3069, näppäily virhe tunnisteissa. | ||||
|
11.06.2021 22:31 | Vertti Kontinen | ||
| Tyylikäs kuva. Pidän! | ||||
|
11.06.2021 22:18 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Ainakin Tahkiksessa näytti tänään nököttävän ammoniakkivaunu purkupaikallaan. | ||||
|
11.06.2021 21:59 | Joona Kärkkäinen | ||
| 3812 edelleen on, mutta harvoinpa se Porista tuo mitään Tampereelle asti. Harjavaltaan jää Porista tulleet vaunut ja Harjavallasta uudet vaunut koukkuun ja Tamperetta kohti. | ||||
|
|
11.06.2021 21:52 | Valtteri Paakkari | ||
| Tyylikäs kuva! Nikkilän ja Keravan välillä on kyllä hyviä kuvauspaikkoja! | ||||
|
|
11.06.2021 21:37 | Juhana Nordlund | ||
| Minkähän työmaan torninosturin yläosaa näkyy kuvan oikeassa ylänurkassa? Voiko sen avulla yhtään päätellä kuvausajankohtaa? Minulla on omassa kuvagalleriassani kuva Helsingin aseman lähitienoosta kesältä 1986, jolloin tuolla suunnalla oli myös torninosturi, vähintään yksi: https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/Arkistojen+aarteita/junat/Ratojen_varsilta/Hki_1986_1.jpg | ||||
|
|
11.06.2021 20:48 | Tapio Arvola | ||
| Olisiko 43 kilon kiskoa? Kasvusto peittää, mutta tuo näyttäisi 30-kiloiseksi järeältä. Kiskonkiinnitysmenetelmän nimeä en tiedä, mutta tuossa on ruuvi ihan kiskon vieressä, eikä perinteisiä nauloja. Mainituilla rataosilla on muistaakseni 30 kilon kiskoa. | ||||
|
11.06.2021 19:20 | Oula Ahlholm | ||
| Mukavaa että tuota ei laitettu romuksi. | ||||
|
|
11.06.2021 18:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tietenkin junien määrä laskee, koska Haapamäen suunnasta ei enää pääse Poriin. Vai miten se meni... :D | ||||
|
11.06.2021 18:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno valo! | ||||
|
|
11.06.2021 17:54 | Pertti Miettinen | ||
| Tuota 3804:ää en muistanutkaan enää. | ||||
|
|
11.06.2021 17:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vuonna 2008 Tampereen ja Porin välillä kulki peräti kolmekin junaparia päivässä. T 3801 Vka-Mn Ma-La, T 3805 Vka-Pri Ti-Pe, T 3811 Vka-Pri Ma, T 3809 Vka-Mn Ma-Pe. T 3804 Mn-Tpet Ma-La, T 3812 Pri-Tpet Ma-Pe, T 3802 Mn-Tpet Ma-Pe. Kylläpäs aika on mennyt yhtäkkiä, tästä liikenteestä on enään rippeet jäljellä! :( | ||||
|
|
11.06.2021 16:42 | Pertti Miettinen | ||
| Vähiin on Porista käynyt Tampereen suuntaan junat. On jäänyt 3802 , 3808 ja 3818 ainakin pois. | ||||
|
|
11.06.2021 16:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei kulje enään T 3810 kun ei ole mitään kuljettavaa... 2010 kulki viimeksi Porista Tampereelle aikataululla 16:55 Mn - 20:05 Tpet | ||||
|
11.06.2021 16:21 | Tauno Hermola | ||
| OT. Voisi tässä kommenttikentässäkin olla joku syntaksi linkkien kirjoittamiseen (tai jos sellainen jo on, ohje sen käyttämiseen). Nytkin tuossa Språkrådetin sivulle osoittavassa linkissä sulkumerkki tulee mukaan linkkiin, eikä se toimi tarkoitetulla tavalla, vaikka sentään oikealle sivustolle viekin. Välilyönti linkin lopussa toki korjaa ongelman, mutta kun se ei tuohonkaan paikkaan muuten kuulu. | ||||
|
|
11.06.2021 16:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttäisi olevan, rakennettu v. 1935. | ||||
|
|
11.06.2021 15:50 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä oli Dv12 vetoisena 80:n juna ja DR13 vetoisena 90:n. | ||||
|
|
11.06.2021 15:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onnistuisi varmaan hyvällä kirvesmiesporukalla. Saattaa tosin olla hintavaa, ellei kelpuuta rautakaupan ikkunoita ja ovia...? Hirsirakennustyön osaajia luultavasti joutuu etsimään kissojen ja koirien kanssa, mikäli tämä nyt hirsirakenteinen onkaan. |
||||
|
11.06.2021 14:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Pikku-Huopalahden sisempi silmukka on kuulemma purettu jo viime kesänä. | ||||
|
|
11.06.2021 14:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällaisesta replikan rakentaminen ei liene ylivoimaisen vaikeaa. Olisi mukava nähdä sellainen :) | ||||
|
11.06.2021 14:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Facebookissa ( https://www.facebook.com/Haapamaen.museoveturiyhdistys.ry/photos/a.10151291998408498/10155158390963498 ) kerrotaan, että Vr1 789 on liikkunut omin voimin 9.4.2017. Onko sillä sen jälkeen ajettu? | ||||
|
11.06.2021 14:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva vaihdettu aiheen pysyessä samana. Aikaisempi kuva on silti saatavilla, ks. kuvatekstin linkki! | ||||
|
|
11.06.2021 14:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tämä muuten toimintakuntoinen? | ||||
|
|
11.06.2021 13:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Näet väärin, taustalla ei ole mitään järveä. | ||||
|
|
11.06.2021 13:45 | Lasse Reunanen | ||
| Jossain vesistön lähellä tämä on, talo on melko rannassa ja taustalla näkyy suurehko järvi. Olisko jotain Kuopion satamaratoja? | ||||
|
|
11.06.2021 13:43 | Juha Kutvonen | ||
| Aikataulunmukainen lähtöaika Porista oli 17:48, tulo Tampereelle 20:16. | ||||
|
|
11.06.2021 13:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Vielä ei oikeaa vastausta ole saatu. | ||||
|
11.06.2021 13:02 | Jimi Lappalainen | ||
| No höpsö. | ||||
|
|
11.06.2021 12:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko muuten Meri-Porin ammoniakkiliikenteestä enää havaintoja? Voimalan käyttö taitaa olla aika pientä nykyään. | ||||
|
|
11.06.2021 12:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Komea Porin juna, vaunuja on monesta paikasta. Kulkispa vieläkin tälläisiä. Mihis aikaan tää lähtikään Porista? | ||||
