Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.10.2013 20:50 | Raimo Harju | ||
| Hyvä kuva kaikin puolin.Minä olisin kuvaajan asemassa ollessani rientänyt suinpäin päätäpahkaa huolehtimaan siitä,jottei tämän kauniin rouvan tai neidin kaunis leninki,tai joku muu tartu radanvarren risukkoon.Haluaisin Antilta tukea tälle näkemykselleni |
||||
|
22.10.2013 22:05 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
21.10.2013 21:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
20.10.2013 10:55 | Teemu Tuomisto | ||
| Hyvä kuva, tunnelma on kohdillaan! :) | ||||
|
18.10.2013 21:45 | Karri Pietikäinen | ||
| Hyvä kuva tuli. Lähdin viemään tätä junaa vaihtotyönä varikolle. | ||||
|
15.10.2013 19:49 | Teemu Tuomisto | ||
| Sopiipas allegro hyvin syksyiseen maisemaan. Hyvä kuva! | ||||
|
12.10.2013 10:18 | Pertti Miettinen | ||
| Visa! Olet oikeassa.Jotenkin tulee aavemainen tunnelma kuvasta. Todella hyvä kuva. | ||||
|
10.10.2013 18:06 | Pasi Seppälä | ||
| Pimeätä on ja kuvauksessa on näköjään käytetty apuvaloa. Oikein hyvä kuva mielestäni, junakin on hyvin tunnistettavissa. | ||||
|
Kuvasarja: Keitele-Museon Kalvitsa-päivän Lättäajelu... |
08.10.2013 18:47 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Hyvä kuvasarja - kiitokset kaikille Kalvitsa-päivään osallistuneille! Ensi kerralla on tapahtumaan luvassa jotain uutta, onhan rata silloin 125-vuotias. | ||||
|
03.10.2013 22:59 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Pyytämättähän minä noita minuutteja ynnäilin. =o) Vastaanotin klo 12:10:24 tekstiviestinä harrastajakollegalta "veturi-ilmoituksen", jonka mukaan Emma oli juuri saapunut Turkkuseen. No jaa, onhan mulla Emmasta kuva, mietin vielä siinä vaiheessa. Muutakin tekemistä oli iltapäivän puolelle luvassa, vaikka vapaapäivä olikin. Klo 12:47:23 sama havainnoitsija tekstasi, että Emma taisi mennä Ukiin tai Naantaliin. Siinä kohtaa mietin, että hitsi kun tätä kuvan tasoristeystä on tullut tästäkin suunnasta joskus katseltua, että tästä olisi varmasti hyvä kuvauspaikka Emmalle. Siispä priorisoin uudelleen iltapäivän askareita, ja läksin tähän kuvauspaikalle passiin, kun ei se Emma kuitenkaan ihan joka päivä Turkuun eksy. Odottelin siinä sitten sen pari tuntia, ja tulos on nähtävissä yllä. En kyllä yhtään tiedä, missä kaikkialla Emma ehti käväistä mittailemassa. Pönttöjuna varmaankin meni joskus tämän jälkeen, mutta sitä en enää jäänyt odottelemaan. Syksyn mukavuuksia sekin, että vaatetus taisi olla hieman turhan ohkainen, kun alkoi tulla jo vilukin tuossa maantienposkessa. Ja eikös hapolla ole ihan reilusti joustovaraa, ettei Turkuun saapumisen kanssa ole niin nuukaa. Näkyy usein seisovan pitkäänkin ilman veturia Turun asemalla. Junan Ukista tuonut Deeverinippu on mennyt talleille, eikä Susiparilla ole mitään kiirettä ajaa junan keulalle. |
||||
|
14.09.2013 15:58 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Ylen uutisissa on hyvä kuva talon viimeisistä hetkistä http://img.yle.fi/uutiset/arkisto/article5000684.ece/ALTERNATES/w960/Bensuls_kartanopalo_Espoo+050112++2 | ||||
|
Kuvasarja: Tuuppaappa |
02.09.2013 22:55 | Ossi Hakkarainen | ||
| Tässäpä on nyt satuttu loistavasti paikalle ikuistamaan tällainenkin poikkeustilanne. Hyvä kuvasarja! | ||||
|
29.08.2013 15:40 | Olli Saari | ||
| oikein hyvä kuvateksiti ja kaunis kuva | ||||
|
06.08.2013 09:53 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
03.08.2013 23:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ainakin T4477 meni Kokkolaan päin aikataulustaan edellä. Ohitti Nivalan noin 22:40 aikoihin. Yritin ottaa siitä kuvankin, mutta sain vain niin pahasti tärähtäneen kuvan, ettei sitä tänne kehtaa laittaa edes sillä perusteella, että toisena veturina oli lainakone 2545... Aina ei voi onnistua. Villellä hyvä kuva! | ||||
|
01.08.2013 23:54 | Raimo Harju | ||
| Erikoinen ja hyvä kuvakulma,tämä on ammattinsa osaavan rautatieharrastajan ottama kuva. | ||||
|
01.08.2013 22:38 | Martin Hillebard | ||
| Hyvä kuva! Vieläkin, Kuka jaksaisi kartoittaa Suurimpien kaupunkiemmme lähiliikenteen. Vaikka eihän niitä montakaan ollut. Hesa... ja ennenvanhaan Viipuri. | ||||
|
01.08.2013 16:30 | Tommi Koskinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
23.07.2013 16:48 | Heikki Kannosto | ||
| Hyvä kuva katseltavaksi kun helle vaivaa. | ||||
|
21.07.2013 10:04 | Raimo Harju | ||
| Hyvä kuva ja hyvässä paikassa,vanhan Porintien sillan alla olis myös hyvä kuvauspaikka,vaikkakin "nykytaide"on tainnut tehdä sinnekin tuloaan. | ||||
|
12.07.2013 07:41 | Teppo Niemi | ||
| Ei ole venäläistyyppinen, vaan aikoinaan (aina 1900-luvun alkukymmeniin) erittäin yleinen Benderin-tyyppinen vaihteen asetin. Viimeinen venäläismallinen asetin oli leveäraideverkolla kait käytössä Keuruulla Otavan kirjapainon raiteessa. Mutta vielä saattaa löytyö yksi, siellä rataan 1980-luvun lopussa asennettu venäläismallinen vaihteenasetin Minkiöltä. Ja millainsia sitten olivatkaan venäläismallinen ja norjalaismallinen vaihteenasetin. Kohtuullisen hyvä kuva löytyy Valtionrautateiden vuoden 1952 JT:n liitteestä 2. (löytyy myös sen 2, painoksesta vuodelta 1956) | ||||
|
11.07.2013 20:01 | Pasi Utriainen | ||
| Aika hyvä kuvauspaikka tämä, kun näkyy esiopastimet molempiin suuntiin eikä muita häiriötekijöitä ole. | ||||
|
01.07.2013 22:17 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
28.06.2013 18:05 | Kimmo T. Lumirae | ||
| On kyllä futuristisen näköinen, mieleen tulee hakematta 1950- ja -60 -lukujen piirrokset tulevaisuuden rakennuksista ja avaruusaluksista. On kiintoisaa, että vielä tässä luonnoksessa on Paul Arzenin tapaan käytetty ideaa sovittaa säleikkö osaksi muotoilua, mutta Dr13:ssa ei siitä ole enää jälkeäkään. Toisaalta, kuvaskannaus on huonohko, ja on mahdollista, että säleikkö onkin koko kyljen korkuinen. Mutta pienellä photoshoppailulla olen jokseenkin varma, että nuo kyljen viisi läiskää muodostavat sanan "SUOMI" ! Arzen suunnitteli samaan aikaan mm. SNCF:n 68000:n, jonka mallista hyvä kuva: http://www.derbysulzers.com/sncf68000.html |
||||
|
19.06.2013 22:25 | Valtteri Paakkari | ||
| Kylläpä on hyvä kuva! | ||||
|
19.06.2013 10:20 | Tommi Koskinen | ||
| Komea kuva, ja hyvä kuvateksti! :) | ||||
|
13.06.2013 22:17 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
04.06.2013 21:23 | Teemu Tuomisto | ||
| Ensimmäinen kuva vorgissa tästä yksilöstä vihreänä, hyvä kuva Alex. :) | ||||
|
28.05.2013 22:12 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! Piristävän erilainen. | ||||
|
27.05.2013 13:34 | Lasse Hinkkanen | ||
| Hyvä kuva, siellä öljylamput palavat tuulimyllyissä ja vaihdelyhdyissä. Siipienkin valot näkyvät. | ||||
|
24.05.2013 21:10 | Ville Hautamäki | ||
| Justiin kun kerran jättää tämän junan kuvaamatta, niin eiköhän mene parivedolla... Hyvä kuva kuitenkin! | ||||
|
23.05.2013 20:35 | Teemu Tuomisto | ||
| Hyvä kuva, hyvä että edes sinä sait tästä kyvan, itse en päässyt kun olin selvittämässä mopokortti asioita kauhajoen poliisilaitoksella. :D | ||||
|
18.05.2013 17:36 | Ilkka Hovi | ||
| Hyvä kuva eikä yhtään kommenttia. Kotkassa oli ainakin Shellin ja Esson tuontivarastot. Kuva ajalta jolloin kaikki bensiin piti tuoda maahan. Onneksi on Neste, joka huolehtii Suomen polttonestetarpeista vaikka tuontikin on nykyisin sallittu. Nesteen puhdasta bensiiniä viedään mm. Kaliforniaan. Kotkasta kuljetettiin öljytuotteet ilmeisesti Savon rataa ylöspäin Kuopio, Iisalmi, Varkaus. Historiallisesti on mielenkiintoista, että Lahdenpohja oli aikoinaan suurin öljyjen ja lamppuöljyn tuontisatama. Parviainen Oy:llä oli siellä proomuista purkupaikat venäläisille öljytuotteille. Tuonti loppui viimeistään 1918. |
||||
|
15.05.2013 18:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hannu: Mielenkiintoista.. Eka havainto on kuitenkin vvasta maanantailta, tainnut seistä pari päivää varikolla? :) Ja hyvä kuvahan tämä Tommi on! Sait ensimmäisenä tänne kuvan kyseistä rungosta matkustajaliikenteessä. | ||||
|
11.05.2013 23:32 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! Kivasti sommiteltu ja mielenkiintoinen kuvauskohde. | ||||
|
10.05.2013 22:55 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva jälleen Loviisan liikenteestä. Nyt aamutkin alkavat olla sopivan valoisia tämän junan kuvaamiseen. | ||||
|
03.05.2013 21:42 | Sauli Mäkelä | ||
| Nättiä. Käppäileppäs radan vartta joskus eteenpäin Sorsajoen sillalle. Varsinkin kesällä pirun nätti paikka ja hyvä kuvatakin. | ||||
|
17.04.2013 20:56 | Teemu Tuomisto | ||
| Tässä on jopa sellaista tunnelmaa niinkuin Edot olisivat liikenteessä jo! Hyvä kuva Ziggy :). | ||||
|
15.04.2013 23:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| 3vaunuinen? Mihis yksi vaunu on kadonnut? :) Nelivaunuisena 445/450 pitäisi liikkua. Erittäin hyvä kuva pieneltä :) Junaharrastajanko meinasit hänestä tehdä? :D |
||||
|
13.04.2013 17:20 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Martin: hyvä kuva Imatran -> Imatrankosken asemasta: https://vaunut.org/kuva/54336?u=1895, kesällä 1974 puretun rakennuksen paikka on edelleen nähtävissä kunhan osaa katsoa ”oikealla tavalla”, entisiä VR:n asuinrakennuksia on edelleenkin alueella muutamia, asuttuna tai muuta toimintaa täynnä. | ||||
|
13.04.2013 00:25 | Niila Heikkilä | ||
| Aivan oikein valittu tämä kuvakulma. Miten kuvan edes olisi voinut muulla tavoin onnistunesti ottaa tästä kohdasta kun pylväsrivistö on aidan takana? On virheellistä ajatella että mitä lähempää rataa kuvan ottaa, sitä onnistuneempi se on. Näin ei nimittäin ole, vaan kauempaa sivulta saa monesti paljon nautittavimpia kuvia. Jos keli on huono, voi miettiä voiko kuvan ottaa jonain toisena päivänä. Viime tipassa sateensuojasta radan varteen ryntääminen ei välttämättä ole hyväksi. Heittolaukaus onnistuu aika harvoin, ja kopin takaa piilosta säntäävä henkilö saattaa vaikuttaa varsin epäilyttävältä kandidaatilta. Parempi hakea hyvä kuvauspaikka ajoissa ja sitten räpsiä siitä kaikessa rauhassa ilman kiirettä. Sateenvarjo on keksitty, sitä voi käyttää kätevästi kuvaajan, kameran ja putken suojana jos vettä ropisee. Nämä ohjeet siis aloittelevalle kuvaajalle, konkarithan tuntevat asiat jo. Vai mitä :) | ||||
|
|
12.04.2013 19:09 | Roope Prusila | ||
| No olisin muuten anatnut vähän kastuakin, mutta vanhemmat ovat kieltäneet kastelemasta kameraa, mikä toisaalta on ihan hyvä. Mulla on EOS 1100D ja tossa oli objektiivina 55-250. Mutta seuraavalla kerralla vois tehä silleen et on siel räystään alla mutta sit ku se juna tulee niin sitten juoksee siihen radan viereen, mut on toikin mun mielestä ihan hyvä kuva. | ||||
|
07.04.2013 14:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Mihin aikaan kulki kun junanumero on jäänyt tunnistamattomaksi? Hyvä kuva tutulta seudulta, tätä mutkattomampaa kuvaa ei näiden seutujen ratageometria suo ja useasti junankulku ja kuvaus yltyvät jopa monimutkaisiksi. | ||||
|
02.04.2013 20:00 | Tommi Koskinen | ||
| Hyvä kuva, harmi että tämä paikka on kesällä varsin pusikoitunutta. | ||||
|
01.04.2013 20:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä kuva! Tämä jatkaa Tampereelta junana T3805 Harjavaltaan | ||||
|
29.03.2013 17:02 | Valtteri Paakkari | ||
| Hyvä kuva! Sm6:n Venäjän puolella käytettävät loppuopasteet näkyvät tässä tapahtumarikkaassa kuvassa hienosti. | ||||
|
Kuvasarja: Suupohjanrataa 70-80 |
24.03.2013 20:06 | Ville Hautamäki | ||
| Hyvä kuvasarja Pentiltä! | ||||
|
17.03.2013 01:33 | Jorma Toivonen | ||
| Todella hyvä kuva Vv:stä, mielestäni yhdestä parhaimmista vaihtovetureista (tuon ajan toiminnoiltaan). Ohjaamon ilmastointi näköjään "päällä", konesuoja "oikea-oppisesti" avoinna (takaluukku ei peitä MAN:in ilmanottoa - ainakaan teoriassa) - tosin noiden luukkujen avoinna olemiseen taisi perimmäisenä syynä olla, ettei tuulettaja puhalla lämmintä ilmaa moottorisuojan "putkea" pitkin ohjaamoon (hytin alla oleva Voithin vaihteisto osaltaan jo lämmitti työskentelytilaa oivallisesti raskaassa työskentelyssä). Nuo konesuojan luukut ryskyivät edestakaisin vaihtotyössä, ellei muistanut salvata niitä - kerrasta oppi. Käyntisillan kaiteettomuus - matkalla lämpöjen noustessa taiteiltiin katsastamaan jäikö tuo manuaalisesti säädettävä jäähdyttäjän verho sittenkin yläasentoon (keväisin varsin yleinen tarkistustoimenpide), säätö toki suoritettiin vasta junan seisahdettua. "Kireää väliä" on voimamies irroittanut - taipunut ruuvikytkimen sanka. Apukytkinten ketjut vielä kalkattelullaan puskinpalkkia vasten viimeistelivät äänimailman. Tyfoni (= kimeä) näköjään tuossa vaiheessa puuttui veturin varustelusta. Mitähän vielä muistuisi mieleen... | ||||
|
16.03.2013 11:21 | Valtteri Paakkari | ||
| Niin, hyvä kuvahan tämä on. | ||||
|
10.03.2013 11:53 | Tommi Koskinen | ||
| Hyvä kuva! | ||||
|
06.03.2013 16:43 | Markus Räsänen | ||
| Tosi hyvä kuvateksti! näitä enemmänkin, kiitos! | ||||