![]() |
17.03.2006 23:26 | Jorma Rauhala | ||
Vielä pitää palata tähän, kun on näin hyvä kuva tarjolla! Tämä pitäisi olla tauluna olohuoneessa sohvan päällä. Kuvaussuunta on messevä, hytin tasalta takaa ja menosuuntaan on todella hyvä kuvakulma. Ehkä harvinaisempi yleensä kuvaajien kannalta, mutta toimii upeasti myös elektro- ja dieselveturikuvauksissa! Kokeilkaapas jossain leikkauksessa. | ||||
![]() |
06.03.2006 13:57 | [Tunnus poistettu] | ||
Hyvä kuva Lari!Nyyh..!!Olisnpa mieki ollu tuoho aikaa olemassa:D! | ||||
![]() |
23.02.2006 09:33 | Tapio Muurinen | ||
Hyvä kuva Enonjärven nykyisyydestä. Isäntäkin taitaa olla kotona. Tässä näkyy tuo eilen viitattu vesiviskuri. Vesihän otettiin pumpulla viereistä järvestä. Tuli mieleen, että mitä höyryjä tässä mahdollisesti ajoi. Ehkä Tk3, vai olisiko ollut muitakin? Niiden käyttö oli kai vähäistä. Radan valmistumisen aikaan oli jo Vr11 käytössä, ja kohta tulivat myös Vv15:t ja 1960-luvun puolivälissä Sv12:t. Olisikohan näiden käytöstä kenelläkään tarkempia tietoja? | ||||
![]() |
13.02.2006 10:55 | Lari Nylund | ||
Hyvä kuvasarja Simolta Hangon vaihtovaunupäivästä. Vaunut vaihdetaan joka tiistai kello 10 Karjaalla, kunnes Dm12 tulee käyttöön. V395 lähtee Ilmalasta noin kello 8.30, suoraan Kivihaan vaihteiden kautta Karjaan raiteelle 1. Karjaalla H353 saapuu tiistaisin raiteelle 4 ja V396 lähtee P130 perässä Ilmalaan. Erittäin leppoinen työvuoro konduktöörille, joka on mukana Ilmalasta Karjaalle ja takaisin vaihtotöiden vuoksi. Mennen tullen 2-3 vaunua, eikä yhtään matkustajaa... | ||||
![]() |
11.02.2006 21:17 | Petri Tuovinen | ||
HAA! Ompa aika vänkä kuva. Laskevan auringon alla viimeinen sukellus, melkein yhtä hyvä sukellus mitä Kuurnan tasoristeyksessä Kajaanissa 80-luvulla. Hyvä kuva :-) | ||||
![]() |
11.02.2006 18:03 | Eija Mari | ||
Hyvä kuvasarja. | ||||
![]() |
09.02.2006 14:13 | Jape Ruotsalainen | ||
Hyvä kuvateksti. :D Ja kuvakin mainio. | ||||
![]() |
08.02.2006 07:44 | Lauri Liimatainen | ||
Hyvä kuva, matkustettua on tuolla vaunulla tullut?!? Ja mitä tuo Bussiterminaali tuossa junakuvassa tarkottaa? |
||||
![]() |
05.02.2006 11:22 | Perttu Karttunen | ||
Yllättävän hyvä kuva juu siihen nähden että oli hyvin hätäisesti säädettävä kameran asetukset. Oli myös musiikkia korville kun Seepra kiihdytti tuosta ja bongarin ja veturin väliin ei juuri tilaa jäänyt. Ollapa vielä saneeraamaton Seepra... Kuvasta huomattavissa myös se kuinka tarkasti kuljettaja tähyää radalle :) Tässä tilanteessa tälle päivystäjän mehistöllä tuli kiirus kun radiosta kuului "Elekkee jiäkö jalakoihin ko nykyaeka tulloo asemalle" | ||||
![]() |
22.01.2006 17:05 | [Tunnus poistettu] | ||
Joo. Matkustajat ohjaamossa? Pendo höyrykoneella. Hyvä kuva. :) | ||||
![]() |
22.01.2006 13:04 | Eero Heinonen | ||
Kuvasta löytyy myös hyvä kuvausoja: https://vaunut.org/kuvasivu/20162 :) | ||||
![]() |
20.01.2006 20:28 | Antti-Matti Hartikainen | ||
On todella hyvä kuva, näkyy pelkkää valkosta. | ||||
![]() |
20.01.2006 18:38 | Olavi Huotari | ||
Tästä alkaa tosiaan melkoinen suora ja näyttää olevan enää yksi mutka ennen Matkalaa. Hyvä kuvauspaikka siinä mielessä, että tie on aina auki ja näin pakkasella voi junaa odotella autossa. Lisäksi maisemat kumpaankin suuntaan ovat ihan kohtuullisen mukavat. Tässä vielä linkki http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki.html?x=3554970&y=7148166&scale=80000&text=Kuvauspaikka&lang=FI . | ||||
![]() |
14.01.2006 21:26 | Perttu Karttunen | ||
Eipäs olekkaan :) Ainakin keskimmäinen kuuluu 26xx sarjaan, ja taitaa kuulua keulimmainenkin. Vähän olis vinu muuten suoristaa kuvaa, muuten hyvä kuva :) | ||||
![]() |
11.01.2006 20:50 | [Tunnus poistettu] | ||
Hyvä kuva Niklas! :D:D | ||||
![]() |
08.01.2006 21:32 | Miikka Leppänen | ||
Onpa hyvä kuva Sr1:stä.Veikkaan junan määränpään olevan Kemijärvi. | ||||
![]() |
05.01.2006 19:59 | Eija Mari | ||
Hyvä kuva marsusta, Heidi. No tietty mun mielestähän kaikki marsut voisi olla Turussakin ;) Kiva kun palasit orgiin Heidi. | ||||
![]() |
04.01.2006 20:53 | Arttu Kosonen | ||
Ohoo! Tästähän näkee jo vähän sisällekin! Hyvä kuva. | ||||
![]() |
03.01.2006 22:39 | Juhana Konttinen | ||
Hyvä kuva. Mutta jos tuon valkean voisi rajata pois..? | ||||
![]() |
27.12.2005 13:31 | Lari Nylund | ||
Hyvä kuvasarja. Seuraavan voisi kuvata Kauklahdesta Espooseen saapuessa, jolloin näkee kahden opastimen toiminnan: Espoon tulo-opastin näyttää juuri junan saapuessa aja odota seis. Samalla lähtöopastimeen tulee seis-opasteen tilalle aja odota seis ja tämän jälkeen tulo-opastimeen aja odota aja. Tilanne toteutuu lähes jokaisella lähijunalla, jotka saapuvat Kirkkonummen suunnasta. | ||||
![]() |
27.12.2005 13:06 | Juha Kutvonen | ||
Jälleen hyvä kuva Sepänsalmelta! Eihän sieltä huonoja kuvia voi ottaakaan, vaikka kesällä -96 melkein onnistuin, kun epähuomiossa alivalotin kahdella aukolla :D | ||||
![]() |
25.12.2005 00:45 | Anssi Pesonen | ||
Hyvät on kipinät ja hyvä kuva! | ||||
![]() |
24.12.2005 13:52 | Lari Åhman | ||
Hyvää Joulua Anssillekin, eikai sitä jouluaattona töissä olla? :-) Niin, ja hyvä kuva! | ||||
![]() |
18.12.2005 22:37 | Tapio Muurinen | ||
Kun ottaa huomioon, että olin vielä nuori poika tuolloin, niin eivät varmaankaan tykänneet ensinkään huonoa. Lisäksi osa oli ainakin näöltä tuttuja. Joskus saattoivat kysyä, että "Tuliko hyvä kuva?" ja sekös tuntui mukavalta. Kyllä se ujous oli enemmänkin omalla puolella. Ei oikein tohtinut kuvata reilusti. Toisaalta junien ja rautatieaiheiden kuvaaminen oli ymmärtääkseni aika harvinaista. Lähellä satamaa kun asuin, niin laivojen kuvaaminen oli helpommin ymmärrettävissä. Haminan kaksi fotoliikettä tuli tutuksi, koska lähes kaikki vähäiset taskurahani menivät niihin. MV-kuvia en niissä kehityttänyt kuin kaksi rullaa, koska aloin tehdä kaiken itse. 1960-lopulla tulivat myös diat mukaan, mutta nehän kävivät jossain kauempana, kunnes aloin nekin valmistamaan itse. | ||||
![]() |
18.12.2005 21:20 | Niila Heikkilä | ||
Hyvä kuva. Mutta Mikko.. Volkswagenin insinöörit saattavat suuttua jos tuota kansanauton merkittävää mallia ei kirjoiteta oikein. Tekstissä on muutamia muitakin Suomen kieleen kuulumattomia juttuja. Pieniä, mutta oikeinkirjoituksen takia hyvin oleellisia.. :) | ||||
![]() |
10.12.2005 17:50 | Nalle Fyrqvist | ||
Hyvä Kuva! | ||||
![]() |
09.12.2005 18:21 | Risto Itkonen | ||
Kauniita vaunuja ovat, hyvä kuva. Sivistynyttä, lähes äänetöntä matkustamista IC-junissa noiden vaunujen yläkerrassa. Olikohan 2-kerrsovaunujen idea VR'n oma, vai toiko espanjalainen Talgo sen Suomeen. | ||||
![]() |
08.12.2005 17:36 | [Tunnus poistettu] | ||
Pitääpä itsekin joskus etsiä tuolta Ylivieska-Iisalmi radanvarresta hyvä kuvauspaikka ja alkaa kuvailla näitä uusia tulokkaita. | ||||
![]() |
06.12.2005 12:17 | Nalle Fyrqvist | ||
Muuten hyvä kuva mutta, missä juna? | ||||
![]() |
05.12.2005 11:53 | Petri Soronen | ||
Hyvä kuvakulma. | ||||
![]() |
04.12.2005 21:56 | [Tunnus poistettu] | ||
Hyvä kuvasarja! | ||||
![]() |
01.12.2005 22:18 | Juhana Hietaranta | ||
Mietkinkin nähneeni hyvin samanlaisen kuvan aiemmin... https://vaunut.org/kuvasivu.php/14583 - on tainnut lipsahtaa aiemmin julkaistu, hyvä kuva uudestaan tänne :) Missäs kohtaa tämä tarkalleen on kuvattu? Onko heti tuon kuvassa näkyvän sillan takana Ollin kallioleikkaus? - Asjallisia kuvauspaikkoja kyllä tuolla seudulla: http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=tjuna_17.jpg | ||||
![]() |
30.11.2005 07:59 | Nalle Fyrqvist | ||
Hyvä kuva! Joskin vähän epätarkka. Hyvännäköinen pariveto! | ||||
![]() |
25.11.2005 22:35 | [Tunnus poistettu] | ||
Jep, hyvä kuva! Mukavia tällaiset vähän mielikuvituksellisemmat otokset asjallisten välissä. | ||||
![]() |
16.11.2005 17:00 | Tommi K Hakala | ||
Viimeviikolla iltakävelyllä katselin samaa maisemaa ja mietin että olisi hyvä kuvauspaikka,näemmä Juha ehti ensin. | ||||
![]() |
08.11.2005 21:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Täytyy yrittä uudestaan ensi kerralla. Hyvä kuvauspaikka. Toivottavasti ensi kerralla Keran Vemputtajakin ajelisi ohi :) | ||||
![]() |
07.11.2005 14:36 | [Tunnus poistettu] | ||
Ihan hyvä kuva tämäkin on, Matti. | ||||
![]() |
28.10.2005 15:07 | Pyry Entonen | ||
Hyvä kuva alkuperäisasuisesta Deeveristä. Jotenkin tuo vanha ylävalo sopii tuohon paremmin kuin nykyinen Mikkihiirimalli, joka on tosin kuljettajien kannalta varmaan huomattavasti parempi ja sinänsä hyvä uudistus. | ||||
![]() |
28.10.2005 13:27 | Juha Kutvonen | ||
Onkos se entinen museohuru 2217 - kun en oekeen neä? Hyvä kuva, niin kuin koko sarrrrja. Aikamoinen rakennelma tuo silta. Sen rakentaminen vei aikoinaan kahden asentajan hengen, mikä ei ihmetytä, kun katsoo noita telineitä. | ||||
![]() |
25.10.2005 16:24 | [Tunnus poistettu] | ||
No vihdoinki hyvä kuva 920 loppuaikojen halkopoltoisuus versiossa! Oli Pm:n viimeinen OMA halko-Jumbo. Kävihän siellä vielä keväällä 1968 ainakin halko-Jumbo 935 Joensuusta. 920 oli varmaan Savonlinnan liikennettä varten halkopolttoisena, mutta mutta miksi vain tämä yksi, kun muillakin Jumboilla ajettiin vielä tuolloin Savonlinnaan ja ne kaikki muut oli hiilikoneita. Oletko Tapsa varma tuosta päivämäärästä? Sopisi nimittäin hyvin vuoden 1967 kuvaksi. Tämä oli jo kesällä 1968 työssä hiilikoneena Kontiomäellä. Kesältä 1967 tästä veturista on kuvia (mutta näin hyvää en ole nähnyt) juuri tällaisena Pieksämäellä. | ||||
![]() |
22.10.2005 15:20 | Elias Murto | ||
Hieno juna ja hyvä kuvauspaikka :) | ||||
![]() |
21.10.2005 22:05 | [Tunnus poistettu] | ||
Hyvä kuva Pm:n isosta vyörytyslaitoksesta. Huomaa peruutuspeili Kukon ikkunassa. Oli tuona kuukautena Kanaa 542:ta enemmän ajossa. Tällä ajettiin tuona kuukautena yhteensä 2205 km. Tämä valtaisa vyörytyslaitos seisoi vielä jonkun vuoden (vuoden 1975 höyrykauden) loppumisen jälkeen pystyssä. Aivan loppuaikoina ennen purkamistaan siihen ilmestyi lappuja, joissa kiellettiin rakennelmaan nouseminen. Alkoi kyllä jo siinä vaiheessa lahota paikoilleen. | ||||
![]() |
20.10.2005 19:26 | Antti Huttunen | ||
onpas tuttu näkymä =) mut hyvä kuva. | ||||
![]() |
19.10.2005 21:32 | Joni Kontio | ||
Hyvä kuvasarja... | ||||
![]() |
09.10.2005 19:16 | Olavi Huotari | ||
Mutta minullapa on siitä kuva, jos se nyt romutetaan. No leikki sikseen ... toivottavasti. Hyvä kuva muuten tämä. Valo on mukava ja väritkin kohdallaan. Paljon parempi kuin mikään täällä Kontiomäen hämärässä ottamistani. | ||||
![]() |
07.10.2005 15:18 | Karri Pietikäinen | ||
Hyvä kuvakulma.. | ||||
![]() |
05.10.2005 11:31 | Karri Pietikäinen | ||
Ei voi muuta kuin sanoa, että on hyvä kuva ;) | ||||
![]() |
15.09.2005 09:28 | Jukka Pitkänen | ||
Hyvä kuva. Tässä näkyy hyvin konehuoneen valaistus. | ||||
![]() |
15.09.2005 09:19 | Lari Åhman | ||
Eli jos saan korjata kuvatekstiä ja raiskata pilkkua hieman, niin onhan tämä 27lainen ja muutkin sarjan yksilöt saneerattu, mutta ei kuitenkaan aivan äskettäin! ;) Tosiaan, tämä on hyvä kuva, nimim. itsekin monesti miettinyt, miten saisi Deeverin koko ohjaamon samaan kuvaan, mutta näinhän se käy... ;) | ||||
![]() |
15.09.2005 00:54 | [Tunnus poistettu] | ||
No hemmetti, tämäpä on hyvä kuva. Varsinkin kun en ole koskaan Deeverin ohjaamossa käynyt. | ||||
![]() |
26.08.2005 16:25 | Olavi Huotari | ||
En ole laittanut, koska minusta tämä on aivan hyvä kuva hinauksesta. Omat kuvani ovat toki erilaisia, koska niissä ovat veturina nuo mainitsemani deeverit, eikä tuo murskevaunukaan Kontiomäkeen asti koskaan tullut. |