![]() |
12.08.2021 10:23 | Esa J. Rintamäki | ||
Erittäin hyvä kuva, niin yleiskuvana kuin vetokaluston suhteen. Nykytilanne on sellainen, että tukkaansa pitää repiä! Laitureiden yläpuolella oleva katosviritys on suoraan am Arsch! Se mielestäni kutistaa Hki asemaa. Tässä kuvassa on päärautatieasemalle kuuluvaa avaruuden tumtua. |
||||
![]() |
11.08.2021 23:00 | John Lindroth | ||
Hyvä kuva Reinolta! Ja tuolla katolla on lippa mallia vähän koroterttu. | ||||
![]() |
09.08.2021 00:43 | John Lindroth | ||
Hyvä kuva. | ||||
![]() |
04.08.2021 07:00 | Timo Salminen | ||
Minun mielestäni vinouttamista voi hyvin käyttää tyylikeinona silloin tällöin. Onhan se kuitenkin eri asia kuin se, että kuva(n horisontti) olisi vahingossa vinossa, mitä sitäkin sattuu. Periaatteella vaihtelu virkistää. Tämäkin on oikein hyvä kuva. | ||||
![]() |
03.08.2021 14:20 | Urpo Mustapää | ||
Toimii toki yhteytenä myös Ruotsin suunnasta. Kemi-Tornion matkailu tuskin pahastuu jos joku turisti alueelle eksyy junalla ja kiskot vievät niin Kolariin, Rovaniemelle tai Ouluun. Jos bussimatkaa tarjottaisiin lipunmyynnin yhteydessä saataisiin aika hyvä kuva yhteyden kysynnästä. Taannoisessa dokumentissa War Ore and Santa Claus https://m.youtube.com/watch?v=1fumZicZxTc Suomen rautatiet kuitattiin kuvalla kyljellään makaavasta höyryveturista. Oliko kyse sitten kynnysrahoista vai haluttomuudesta. |
||||
![]() |
29.07.2021 23:57 | John Lindroth | ||
Hyvä kuvasarja kapsuradasta! | ||||
![]() |
28.07.2021 16:22 | Hannu Oinas | ||
Upea kuvasarja, loistavaa dokumentointia! Tässä kuvassa tarkennus ei ole osunut täysin kohdalleen. Takana oleva koivu näkyy tarkasti, samoin oikealla oleva salaatti, patsaan edessä oleva kasvi on hieman epätarkka. Tällaisia vain sattuu kun kuvaa vähänkin enemmän. Hyvä kuva kaiken kaikkiaan siinä missä muutkin sarjan kuvat. | ||||
Kuvasarja: Hyrynsalmen-Kuusamon kenttärata kesällä 2021 |
28.07.2021 15:27 | Erkki Nuutio | ||
Hyvä kuvakokoelma! . Alfred B. Gottwaldtin tunnetussa kirjassa Heeresfeldbahn (1986) on myös tekstiä, karttoja ja kuvia aseveljemme Suomeen rakentamasta Kuusamo-Hyrynsalmi rautatiestä (s. 281- 292), ja aivan lyhyesti Ylä-Syvärin rautatiesta. Jälkimmäisestä radasta on Eero-Eetu Saarisen ja Olavi Kilpiön historiikki (1979) kattava esitys (112 s.) | ||||
![]() |
22.07.2021 02:41 | Tauno Hermola | ||
Täällä vorgissa oli hyvä kuva Nom:in "hytistä", lieneekö poistettu, kun en enää löytänyt sitä. Muistaakseni siinä oli pehmustamattomat, harmaaksi maalatut penkit. | ||||
![]() |
17.07.2021 16:41 | Hannu Peltola | ||
Tämä oli näköjään hyvä kuvauspaikka ja upea kuva! | ||||
![]() |
11.07.2021 11:28 | Tuomas Pätäri | ||
Hyvä kuvauspaikka harvinaiselle kulkijalle, sillä tuo kyseinen silta on komea. | ||||
![]() |
08.07.2021 13:11 | Arttu Räsänen | ||
Oikein hyvä kuva. Koko juna hienosti maisemassa. | ||||
![]() |
06.07.2021 22:50 | Tuomas Pätäri | ||
Kylläpä on mukavan sekalainen runko saatukin kyhättyä. Hyvä kuvasatsi kaikkiaan! | ||||
Kuvasarja: Lätällä Porvooseen |
06.07.2021 13:01 | Ismo Kirves | ||
Hyvä kuvasarja PMR:n ajopäivästä. Olisi toivottavaa, että radalle olisi enemmänkin käyttöä. Aikoinaan on tehty paljon talkooponnisteluja radan eteen Porvoon museorautatien keskuudessa. Radalle olisi hyvä saada säännöllinen kesäaikainen liikenne esim. museoliikennöitsijöiden yhteistyönä. Riittävä liikennemäärä takaa radan kunnossapitorahoituksen. Ajopäiviä voisivat olla kesäkuukaudet; ke, la ja su yhdistettynä laivaliikenteen vuoroihin. Nyt kun jokainen toimii omana yrittäjänä ja markkinoijana, synergiaetu voi jäädä hyödyntämättä. Markkinointiin kun panostaa, niin pääkaupunkiseudun läheisyys takaa sen, että matkustajia riittää. Pitäisi olla paikanvaraukseen perustuva yhteinen lippujärjestelmä, silloin ei matkustajien tarvitsisi arvuutella onko junissa tilaa vai ei. Matkallelähtöpäätös tulisi todennäköisemmin tehtyä, kun itse pääsee valitsemaan lipun junaan, jossa tietää olevan vapaita paikkoja. Ajojen tuotot jaettaisiin ajokauden päätteksi osallistujien kesken. Kaikki saisivat vakiotuoton ajopäivästä riippumatta. Suurin ongelma lienee kuitenkin kuljettajien saatavuus. |
||||
![]() |
25.06.2021 09:56 | Pasi Seppälä | ||
Tässäkin kuvassa näkee hyvin minkälaisia lilliputteja Hurun perässä olevat Gb-vaunut olivat nykyisiin vaunuihin verrattuna. Mielenkiintoisen hyvä kuvasarja juhannuksen onnettomuudsta 50 vuotta sitten. | ||||
![]() |
17.06.2021 12:43 | Jarno Piltti | ||
Hyvä kuva Spa/Spar-vaunujen käytöstä nykyään, ja hyvä kuva muutenkin! | ||||
![]() |
02.06.2021 07:47 | Pasi Seppälä | ||
Hyvä kuvaussilmä on tallella tauosta huolimatta. Seesteinen aamuyön tunnelma välittyy kuvasta hyvin. Mukava lisä sommitteluun on tuon jyhkeän sähköpylvään mukaan ottaminen. | ||||
![]() |
31.05.2021 14:51 | Juha-Pekka Marttila | ||
Keltanokkanen lätsy vihertävän luonnon keskellä. Onnistunut ja hyvä kuvauspaikka kyllä! | ||||
Kuvasarja: Keväistä kuvausta Kymenlaaksossa |
30.05.2021 04:09 | Esa J. Rintamäki | ||
Hyvä kuvasarja, kiitos Hannu. Seutu on tuttua, ex-appiukko asui aikanaan parin kilometrin päässä Timankankaalta. Juha-radan kohina tuli tutuksi.. | ||||
![]() |
27.05.2021 08:28 | Lauri Rantala | ||
Hyvä kuva tilanteesta ennen mylleryksen alkua | ||||
![]() |
20.05.2021 17:11 | Oula Ahlholm | ||
Varsin hyvä kuvakulma. | ||||
![]() |
18.05.2021 20:59 | Jussi Pajunen | ||
Kiva ja rauhallinen tunnelma kuvassa. Hyvä kuva! | ||||
![]() |
03.05.2021 16:39 | Riku Outinen | ||
Hyvä kuva. Ei taida ihan meikäläistä näkyä tästä, olin tossa vanhan tasoristeyksen kohalla. | ||||
![]() |
17.04.2021 12:06 | Oula Ahlholm | ||
Hienosti Valakko sopii tähän! Hyvä kuva! | ||||
![]() |
07.04.2021 00:10 | Tauno Hermola | ||
Tämä siltahan sortui rakennusvaiheessa. Iltalehdessä oli pari vuotta sitten hyvä kuvaus tapahtuneesta https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/201710182200469731 . Rakennusaikaisen tuennan puutteet kai olivat syynä onnettomuuteen, vaikka jossain toisessa jutussa puhuttiin suunnitteluvirheestä. No, onhan se rakennusaikainen tuentakin tietysti suunniteltava. | ||||
![]() |
06.04.2021 21:33 | Rasmus Viirre | ||
Kolmannen junaparin menojuna on tällä hetkellä tauolla Ylivieskassa. (T 54476) Keulilla, suoraan sanottuna kiljui, veturit 2626+2536+2637. Mutta on hyvä kuva tästä toisesta! Kuvastaa hyvin tämän ja eilisen päivän säätilaa.. |
||||
Kuvasarja: Hangon rata |
30.03.2021 13:20 | Hannu Peltola | ||
Tämä on hyvä kuvasarja, mielenkiintoisia kuvia mm. junakohtauksista! | ||||
![]() |
29.03.2021 16:40 | Oula Ahlholm | ||
Jee! Mukavasta kuvauspaikasta hyvä kuva. | ||||
![]() |
20.03.2021 20:56 | Lari Åhman | ||
Hyvä kuva ja hieno juna. En heti huomannutkaan, että siellähän on lankutkin perässä. Monensorttista metsäteollisuuden tuotetta tuolta Ylä-Karjalasta lähtee - ne kun saisi kaikki joskus samaan junaan. | ||||
![]() |
18.03.2021 17:50 | Jarno Piltti | ||
Kävelytien loskaa ei havainnekuvista löydy. Hyvä kuva. | ||||
![]() |
18.03.2021 17:10 | Eljas Pölhö | ||
Tietoja Finländaren-junasta https://vaunut.org/kuva/134950 kommenteissa. Vuonna 1962 kesällä paluujunat lähtivät Tukholmasta Finländaren klo 8:15 perillä satamassa 9:35 ja "Roslagen" lähtö 20:40, satamaan 22:15. Mitenkäs "Uddeholmaren". Nimi ei ollut aikataulussa, vaan ainoastaan kapearaiteisen sähköjunan kyljessä. Hyvä kuva esim. tässä ketjussa aika pitkän rullauksen takana https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=225982 |
||||
![]() |
17.03.2021 19:02 | Antti Grönroos | ||
Hyvä kuva | ||||
![]() |
10.03.2021 19:31 | Roope Prusila | ||
Näin yleisesti todeten, itse laitan nykyään tunnistevirheet kuvaajalle suoraan yksityisviestinä. Menee hyvä kuva osin pilalle kun ensimmäinen kommentti toteaa, että väärä tunnistetieto ja seuraavassa todetaan, että asia fixattu. | ||||
![]() |
10.03.2021 08:41 | Eemil Liukkonen | ||
Hyvä kuva! Lumi saa kunnolla kyytiä! | ||||
![]() |
06.03.2021 11:37 | Joonas Jokinen | ||
Näiltä raiteilta ei taida liiemmin kuvia olla. Hyvä kuva! | ||||
![]() |
02.03.2021 19:33 | Rasmus Viirre | ||
Olipas 2721:llä mielenkiintoinen V maalaus.. Ja tuo 2720 varmaankin para-aikaa kunnostuksessa Pieksämäellä. Hyvä kuva näiden palvelusajasta! | ||||
![]() |
28.02.2021 22:30 | John Lindroth | ||
Hyvä kuvasarja! | ||||
![]() |
21.02.2021 18:58 | Erkki Nuutio | ||
Kaksi tosiasiaa: 1/ Tämä kuva on hyvä kuva. 2/ Trabant P50/P60 oli 50-luvun lopun parhaita pikkuautoja. Sitä pitää verrata saman ajan valtaosin vanhanaikaisiin länsieurooppalaisiin autoihin. Vielä P601 vuodelta 1963 oli nykyaikaisempi kuin monet pienet länsiautot, mutta 2-tahtimoottori alkoi tulla suureksi rasitteeksi. Se Suuri ja mahtava rasite oli tietysti SNTL sekä DDR:n suunnitelmatalous, joka esti tarvittavat muutokset. Saksan jaossa ei itäpuolelle osunut yhtään terästehdasta, joten kori oli pakko tehdä räteillä lujitetuista fenolihartsiosista. Tämä oli kalliinpuoleista ja suoranainen suurtuotanto oli hankala toteuttaa. Suosittelen sydämellisesti ja määrään sydämettömästi käymään ensi tilassa Horch Museumissa Zwickaussa. Se on yksi maailman hienoimmista automuseoista, ja Horch-, Audi-, Wanderer-autojen ja Trabantinkin syntysija: https://www.horch-museum.de/museum.php Hyllyssäni on seuraavia Trabantia käsitteleviä kirjoja: W. Lang Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge - Geschichte des Horch-Werkes Zwickau 1945 bis 1958. J.Schiebert : Duroplast in Pastel Colours - The Trabant M.Röcke: Trabant Alle Modelle . PS: Ducato Bresler -asuntoautoni valmistaja (Bresler) sijaitsee prin kilometrin päässä Zwickaun rajasta. |
||||
![]() |
05.02.2021 18:13 | Esa J. Rintamäki | ||
Erittäin hyvä kuva! Kiitos, Jyrki. | ||||
![]() |
24.01.2021 21:02 | Pave Saarinen | ||
Hyvä kuva filmille. Filmin käyttö on palaamassa. | ||||
![]() |
14.01.2021 08:56 | Henrik Hietala | ||
Hyvä kuva! Ihmettelinkin tuota junanmuodostusta Oulussa Poikkimaantietä ajellessani. Näytti olevan normaali tyhjä Vok-vaunusto (60?) perässä. | ||||
![]() |
12.01.2021 15:20 | Oula Ahlholm | ||
Lumikasa on hyvä kuvauspaikka.. :) | ||||
![]() |
24.12.2020 14:33 | Konsta Alasimi | ||
Hyvä kuva tosiaankin. | ||||
![]() |
20.12.2020 16:18 | Jussi Pajunen | ||
Hyvä kuva :) | ||||
![]() |
19.12.2020 00:18 | Esa J. Rintamäki | ||
Hyvä kuva! Kuvassa näkyy hyvin myös puolienglantilaisvaihde ja täysenglantilaisen opastinlyhtyhässäkkä ennenkuin tuulimyllylyhtyjä keksittiin. Tallin vieressä näkyy pyörätön taitekattoisen työläisvaunun kori. Mitähän nuo vaijerikanavan päällä olleet kolme kojua ovat sisältäneet? Pölkynvaihtoakin on tehty. | ||||
![]() |
18.12.2020 21:37 | Petri Sallinen | ||
Hyvä kuva! Päädyssä on jo tavanomaista lattarautarakennetta järeämmät törmäysraudat — tai sitten kyseessä on haitaripalkeen asentamisessa tarvittava sovite. | ||||
![]() |
13.12.2020 16:24 | Ari Palin | ||
Tulevaisuudessa linjat 8 ja 9 tulevat käyttämään kuvan oikeassa reunassa olevia pysäkkejä jatkaessaan Jätkäsaaren ympäri ja Atlantinkadun sillan yli Tyynenmerenkadun varteen rakennettavaan ns. Bunkkerin silmukkaan. Hyvä kuva nykytilanteesta! | ||||
![]() |
10.12.2020 23:45 | Esa J. Rintamäki | ||
Erittäin hyvä kuva mielenkiintoisesta vaunusta! Kovalevyseinäisiä oli vaunut CEi 2552, Ei 22121 ja kuvan 22203. "Kiitojunaikkunat" olivat tässä ja vaunussa 22213 sekä myös postivaunussa Po 9835 (se taas oli rakennettu Hä-Kas-välillä 20.1.1956 junien yhteentörmäyksessä palaneen Po 9809 {m/1945} aluskehykselle vuonna 1956). | ||||
![]() |
08.12.2020 21:28 | Ilkka Hovi | ||
Olisiko -S merkintä tarkoittanut saksalaisissa kuljetuksissa. Hyvä kuva, kiva kun on löydetty. | ||||
![]() |
05.12.2020 21:34 | Ilkka Hovi | ||
On hyvä kuva. Hieno. | ||||
![]() |
27.11.2020 00:14 | Jorma Toivonen | ||
Hyvä kuva Dr20:n "salaisuuksista" "kanaverkon" takana. |