Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.01.2008 13:38 | Miika Rissanen | ||
| Nämä kaksi eivät ainakaan ole samaa sarjaa, sen verran eroja löytyy. | ||||
|
10.01.2008 13:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyy ehkä osaltani avautua myös aiheesta, koska palautteelle ei toistaiseksi ole muutakaan paikkaa - ainakaan se ei ole etusivun havainto-osasto. Avaudun myös siksi, että olen saanut jo puhelinsoitonkin aamuvarhaisella asian tiimoilta. Nähdessäni tämän kuvan kokonaisena, mietin, onko rajaus tarpeellinen ja että kai se oli. Ylläpito ei kuitenkaan pahuuttaa poista kuvia, joskus käy jopa vahinkoja. Siitäkin on täällä esimerkkejä, arvosteluja ja haukkujakin. Vehkaojan kuva tai vaikkapa https://vaunut.org/kuvasivu/41076 tämä ottamani kuva ovat esimerkkejä mielestäni siitä, että kuvissa näkyy ajalle ominaisia ilmiöitä, joita ei voi eikä halutessaan tarvitsekaan välttää, eikä ylläpidon mielestäni poistaa tai editoida. Sm-junien sisäkuvissa näkyy sotkuja, mitä sitten. Jos sotku tarkoituksella liitetään olennaisena osana kuvaan, ylläpidolla on mahdollisuus karsia niitä pois. Asiat ovat monesti tulkintakysymyksiä ja vorg lienee useille sellainen foorumi, jossa ensimmäistä kertaa törmätään seikkaan, että sananvapaus on aina rajoitettua, olkoonkin se miten suuri vapaus tahansa. Kaikkea ei laiteta lehteen, uutisiin, et voi kauan pyllistellä alasti Marskin patsaalla jne. (menipä kauas aiheesta?) Ennakko"sensuuria" ei sivustolla ole, silloinhan ongelmakohtia ei tulisi koskaan(?!) Parannettavaa varmasti on poistojen ja editointien palautteessa. Siinä on menty harppaus oikeaan suuntaan, mutta nykyinen sivusto ei vielä anna siihen tehokasta mahdollisuutta. Toivottavasti pian. Tämä vuodatus ei ole tarkoitettu tätä kuvaa eikä tämän kuvaajaa kohtaan ja on kaikesta huolimatta kirjoitettu hyvillä mielin :-) Ettäs tiedätte ja siedätte. Tämä kirjoitettelu myös osoittaa, että erilliselle keskustelufoorumille ja sitä kautta aiheavauksille on tarve. Havaintoja ratojen varsilta ei sitä täytä. | ||||
|
10.01.2008 13:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Asjallista tarkkuutta kuvatekstissä! | ||||
|
10.01.2008 12:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joskus näitä hauskoja tilanteita on nähnyt, mutta harvoin kumpikin pääsee vedättämään suorille. Pieksämäellä kisaili joskus P 104 (Dr13) ja P 76 (Sr1), Jyväskylässä P 106 (Dr13) ja H 512 (Dv12) ja Haapamäellä etelän suuntaan Dv12-vetoiset henkilöjunat. Tulee pakosti mieleen eräs tunnetun harrastajan kokema tarina (hän ei ole vorgin käyttäjä): Matkattiin Orivedeltä kohti Tamperetta. Vasenta raidetta käytti Dr12-vetoinen tavarajuna ja oikeaa henkilöjuna. Tavarajuna pääsi aina ohi, kun henkilöjuna pysähtyi seisakkeelle, mutta h-juna pyrki kaikin keinoin aina pääsemään vähintäänkin rinnalle, ellei edellekin ennen seuraavaa pysähdystä. | ||||
|
10.01.2008 12:12 | |||
| Kyllä HMVY:n tilille voi lahjoituksia maksella. Jos viestikenttään vielä merkkaa lahjoituksen kohteen esim. kalustohalli tai Dm9, niin lahjoitetut varat käytetään siihen kohteeseen. Kyllä näissä kuvissa maali oli hieno.. valitettavasti pohjatyöt oli hieman heikot ja värit kesi pakkasella irti. |
||||
|
|
10.01.2008 10:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta 6nen, tuotahan minä olen koittanut koko ajan sanoakin... Minäkin haluaisin sitä että kuvat ovat laadukkaita. En itsekään ymmärrä jos kuvan itsetarkoitus on kuvata graffitia, mutta jos muuten laadukkaassa tai informatiivisessa kuvassa sattuu olemaan graffiti niin mitä sitten? Hyvä esimerkki on tuo Vehkaojan "testamentti"; hemmetin hyvä kuva jossa sattuu olemaan ensimmäisessä vaunussa graffiti. Kuvaa ei edes voi muokata, koska se menee pilalle. Nykyään on vaan hemmetin vaikea kuvata tuolla tavalla junaa niin ettei yhtään graffitia näy, koska niin moneen vaunuun ovat töhertäjät päässeet piirtelemään. Ja minun mielestäni se ei ole yhdenkään vorgin käyttäjän vika että niissä on graffiteja. Hankkisivat enemmän vartijoita naurettavan syyttelyn sijaan. | ||||
|
|
10.01.2008 10:43 | Pauli Kyllönen | ||
| Jep. Näissä Rovaniemen yöjunissa menee ravintolavaunuina punaiset Rk:t. Viikonloppuisin kulkeva P264/P267 niin siinä menee Rkt ja sit myös Kolarin yöjunissa menee Rkt:t. | ||||
|
10.01.2008 10:13 | Tapio Muurinen | ||
| Yritin hakea tästä Kuusankoskentien sillalta kuvavertailua nykypäivään, mutta pikahaulla ei sellaista löytynyt, vaikka Kouvolasta paljon kuvia onkin. Savon rata on tässä ollut n. 7,5 vuotta käytössä. Vieressä oleva Kuusankosken rata otettiin aikaisemmin käyttöön (= muutamia viikkoja). Neljävuotias veturi loisti vielä uutuuttaan; vain katto oli vähän noessa. Viheltimet olivat vielä katon alla piilossa. - Edellisenä syksynä syöksyttiin tästä radan yli AK-47:t kolisten Ruotsalan metsiin. | ||||
|
10.01.2008 09:43 | Mika Björkqvist | ||
| Sinulla Teemu oli hyvä kannanotto havainto palstalla, kerkisin nähdä siitä pätkän vaikka ylläpito sitä kävi muokkaamassa. Ennenkuin kerkesin antamaan kommentin ylläpito oli jo poistanut aiheen ja kommenttini jälkeen koko jutun. Ei tässä kuvassa mistä kommentoit havaintosivulla ole mitään miksi se pitäisi poistaa, tosin tuossa yhdessä vaunussa on "töhry" mutta ei siitä saa mitään selvää että minkälainen se on. Älä heitä kameran negoja vielä kaappiin, laita kuva silloin tällöin sivustolle, niin kuvia tulisi sieltäkinpäin. Hyvää alkanutta vuotta 2008 Teemulle. |
||||
|
10.01.2008 09:31 | Juha Metsäpelto | ||
| Yhteislyseossa ei taida olla enää mitään toimintaa, jostakin luin että homeongelma (?) taitaa sielläkin olla. Tallit on edelleen voimissaan, asun vastapäätä radan toisella puolella ja parveke suoraan kohti tallia :) | ||||
|
|
10.01.2008 09:09 | Ida Nevalainen | ||
| varmaan käynyt lähi aikana maalamossa niin puhdas on. ;) | ||||
|
10.01.2008 09:07 | Ida Nevalainen | ||
| Komea veturi toi Alstomi :D. | ||||
|
10.01.2008 03:39 | Topi Lajunen | ||
| Ei tarvitse, mutta tuo 50:n rajoitus on tosiaan "tilapäinen", jonka vuoksi satasen etumerkkiä ei ole "turhaan" postettu. Kuvatekstin mukaanhan tässä oli normaalisti sn 110. | ||||
|
|
10.01.2008 03:33 | Topi Lajunen | ||
| Vehkaojasta marttyyri sananvapautta vastaan :) | ||||
|
10.01.2008 03:30 | Topi Lajunen | ||
| I live about 300 metres from where you are standing :) / Ja meitsihän asuu tässä ihan vieressä. | ||||
|
10.01.2008 03:26 | Topi Lajunen | ||
| Pienellä Google Earthin selaamisella ja googlauksella selvisi, että kyseessä on Stewarts Lane Traction Maintenance Depot http://en.wikipedia.org/wiki/Stewarts_Lane_TMD | ||||
|
|
10.01.2008 01:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Eihän tuolla nopeusrajoituksen esimerkkiä tarvitse käyttää jos seuraava rajoitus on edellistä suurempi. Vai onko minulla jäänyt jotain huomaamatta? | ||||
|
10.01.2008 01:34 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minun muistini mukaan se poika joka kiipesi venäläisenpytynpäälle ei kuollut vaan sai palovammoja. | ||||
|
10.01.2008 01:24 | Jari Hämäläinen | ||
| Taitaa olla liikennettä niin harvakseltaan että jos et ihan radan vieressä töiksesi päivystä, niin saatat hyvinnii kuvitella radan olevan jäänne menneiltä vuosilta. | ||||
|
|
10.01.2008 01:16 | Jari Hämäläinen | ||
| Tiedättekö mikä Pendoliino on Tampereen kiälellä ? ;) | ||||
|
|
10.01.2008 00:57 | Jari Kuusinen | ||
| Aivan pakko olla eri mieltä korkin kanssa. Pikkukuva herättää esiin kysymykset mitä se esittää, mitä sillä halutaan sanoa ja miksi. Eikö kuvaa olisi voinut ottaa Kt51:n sillalta, tai rajata se jo kuvanottohetkellä niin ettei se jätä epäselväksi mitä se esittää tai mitä sillä halutaan viestittää. Linjatuomari on tässä tapauksessa aivan oikein liputtanut graffitivirheen, ja osa yleisöstä buuaa tuomiolle... Mutta annettaisiinko pelin taas jatkua, ainakin täällä haluttaisiin keskittyä mielummin upeisiin laukauksiin ja henkeäsalpaaviin kokoonpanoihin kuin likaiseen peliin ja tuomarilinjan arvosteluun! ;)) | ||||
|
|
10.01.2008 00:42 | Tauno Hermola | ||
| Tai noh, ehkä 423 tai jotain sinnepäin ;) | ||||
|
10.01.2008 00:32 | Jari Kuusinen | ||
| Ja kannatti ehdottomasti ottaa! Kuva on sommiteltu ja rajattu juuri ihanteellisella tavalla (kuten näköjään varmaan kaikki Jukan kuvat!) ilman zoomailuja tai laajisteluja, ja valaistusolosuhteetkin ovat sattuneet olemaan suotuisat. Tässä silmä lepää, aivan kuin olisi itse paikalla ihmettelemässä tilannetta! | ||||
|
|
10.01.2008 00:10 | Tauno Hermola | ||
| Näiden sarja taitaa olla 411 tai 412 http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_411 (Käyttäjä muokannut 10.01.2008 00:12) | ||||
|
|
10.01.2008 00:09 | Jorma Toivonen | ||
| Ei "työn teossa" aina niin tosissaan tarvitse olla, pienestäkin tapahtumasta täytyy ottaa "täysi ilo irti"... | ||||
|
10.01.2008 00:04 | Jorma Toivonen | ||
| Näinhän se on, korjasin tekstin - kiitokset huomautuksesta. | ||||
|
|
10.01.2008 00:01 | Tapio Muurinen | ||
| Kuva oli Resiinassa pari vuotta sitten, kun kirjoitin omakohtaisen muistelon tästä veturista, jonka vaiheita sain seurata läheltä aivan alusta ja vähän kauempaa lopusta. Nyt, kun teemme yhteistyötä Resiina-lehden kanssa, jota varmaankaan kaikille foorumin seuraajille ei tule, niin ajattelin esitellä kuvan muillekin. Samalla sitä voi taustoittaa enemmänkin. - Tilanne oli minustakin herkullinen. Kuskit vilkuilivat toisiaan, toisen koneapu virnistelee ikkunassa, voittajan apulainen heilauttaa kättään - nyt mentiin! (Jätetään mielukuvituksellekin vähän tilaa). | ||||
|
|
10.01.2008 00:00 | Tauno Hermola | ||
| Olisko kuitenkin 465-sarja? | ||||
|
|
09.01.2008 23:57 | Tauno Hermola | ||
| Wikistä löytyy aika hyvin tietoa UK:n EMU:ista http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_British_Rail_electric_multiple_unit_classes ja DMU:ista http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_British_Rail_diesel_multiple_unit_classes | ||||
|
09.01.2008 23:49 | Ari Palin | ||
| Vuosiluvussa lienee virhe... | ||||
|
|
09.01.2008 23:47 | Ari Palin | ||
| Ai tuo vanha linjakin ehdittiin betonipölkyttää ja hitsata jatkuvaksi. | ||||
|
|
09.01.2008 23:41 | Ari Palin | ||
| Mahtavaa! Minusta tuntuu, että olen nähnyt kuvan ennenkin Vorgissa, mutta en löytänyt ainakaan Tapsan aiempien kuvien joukosta tätä. Deja-vu? | ||||
|
|
09.01.2008 23:31 | Ari Palin | ||
| Kuva lienee Pieksämäen pohjoispuolelta, sillä Pieksämäen eteläpuolihan sai sähköt jo 1980. Tai voi kuva tietysti olla Pieksämäen eteläpuoleltakin, jos vastaan tullut tavara oli matkalla pohjoispuolelle ja siinä sen vuoksi oli Dr13. | ||||
|
|
09.01.2008 23:08 | Stanislav Voronin | ||
| Yes, it's not from Sibelius - no text "Sibelius". Another detail. "Abandoned" track in the right corner is a place where track from Vuosaari port meets main line track 4. |
||||
|
|
09.01.2008 23:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Onko muille A-vaunuille luvassa sama värinmuutos? / Are the other "A" cars also to get IC colours? | ||||
|
|
09.01.2008 23:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äänimaailma on myös ollut varmasti kuulemisen arvoinen. | ||||
|
|
09.01.2008 22:51 | Jukka Tölkkö | ||
| Kieltämättä tehtaan työntekijöillä oli hieman hölmistyneet ilmeet, kun seurueemme näin yllättäen tuli "vierailulle". Paikallle tuli hieman tuohtunut mieshenkilö veryttelyasussa ja yllättäen esitteli itsensä tehtaan turvallisuuspäälliköksi. Ilmoitti, että tupakointi ja valokuvaus olisi kiellettyä. Kiellosta huolimatta en malttanut olla ottamatta näin mainiota kuvaa vorgilaisten ihasteltavaksi. | ||||
|
09.01.2008 22:51 | Hans Kullberg | ||
| En jaksanut odottaa huomisen van kävin äsken katsomassa ja se on opastin joka sijaitsee mutkassa just ennen Kelan Asema kun tule Kirkkonummen suunnalta | ||||
|
|
09.01.2008 22:48 | Jorma Rauhala | ||
| Tässä ollaan palaamassa Sm1:llä Iisalmesta Helsinkiin. Juna oli testaamassa uutta sähkörataa. Dr13-juna on siis tulossa etelästä, ratavartijan mökki on radan länsipuolella, sivuraide/raiteet ovat päätien itäpuolella ja tasoristeys on heti ratapihan eteläpuolella. Minulla ei ole diassa merkintää paikkakunnasta enkä muista. En siis kerro kohta oikeaa "vastausta", kun en ole siitä vielä varma. Lisätään se sitten kuvaan, kun te muutkin olette paikasta varmoja. Markkalaa itsekin kyllä ehdottaisin. | ||||
|
|
09.01.2008 22:27 | Jouni Hytönen | ||
| Markkala? | ||||
|
09.01.2008 22:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja valitettava totuushan se on ollut jo pidemmän aikaa että keskiverto eteläsuomalainen pääsee halvemmalla etelään lomalle kuin Lappiin. | ||||
|
|
09.01.2008 22:12 | Miika Rissanen | ||
| Äh, ja meikäläinen ensimmäinen joka meni koukkuun! Me falling into the trap head-first, of course! :D | ||||
|
09.01.2008 22:10 | Christian Stén | ||
| No on se aika julman näköinen. Mutta tuo kumpu on suuniteltu vaunuyksikköjen liitos ja matkustajien mahdollisuus liikkua yksikköjen välillä ajon aikana, räppläämättä ohjaamon laaitteita | ||||
|
09.01.2008 22:08 | Lari Nylund | ||
| Syynä yhteysjunan odotus Tampereella. | ||||
|
|
09.01.2008 22:06 | Lari Nylund | ||
| Salonkivaunu A40 uudessa InterCity-maalauksessaan ilmastointilaitteineen. Saloon car A40. | ||||
|
|
09.01.2008 22:06 | Otto Karikoski | ||
| Mutta mihinkäs keltainen raita on kadonnut? But where's the yellow stripe? | ||||
|
|
09.01.2008 22:04 | Miika Rissanen | ||
| Interesting. Yes, the wagon is first class and part of the Sibelius train. Erittäin mielenkiintoista... | ||||
|
|
09.01.2008 22:03 | Otso Etelämäki | ||
| Jossakin Kouvola-Mikkeli-välillä..? | ||||
|
09.01.2008 22:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Komeat kuvat! | ||||
|
|
09.01.2008 21:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Itse veikkaan että ollaan Pieksämäen ja Kuopion välillä. Savon radan maisemalta näyttää, mutta sähköt ovat työn alla (veikkaus)... | ||||
|
|
09.01.2008 21:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tämän vanhan tunnelin nykytilanne on? Onko jo jotain romahtanut? | ||||