Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.12.2007 12:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Harvinainen tilanne, joka tarjoaa harrastajalle aivan erilaisia kuvia ja havaintoja, mutta matkustajille ylimääräistä harmia. | ||||
|
07.12.2007 12:37 | Mika T. Polamo | ||
| 2/3 Moisellisuuden WessanCeinällisyyden säilytettävyydellisyyden vetoumuksellisuus. Turhakuvallisuuteen verrattavuudellisuudellinen vähäbittisyys. | ||||
|
06.12.2007 23:43 | Pasi Kokkonen | ||
| Se on sitten sivistyneessä maailmassa km/h ei km/t. | ||||
|
06.12.2007 22:50 | Veijo Malk | ||
| Oikein,Riihimäen asemaravintola. | ||||
|
06.12.2007 22:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Oudon kiehtova tunnelma on kuvaan saatu vangittua, vaikkei tässä tapahtumana mitään erikoista olekaan. Tiukemmalla rajauksella toimisi minusta vielä paremmin. Samaan aikaan "elävä" ja "epätodellinen". | ||||
|
06.12.2007 22:36 | Janne Virtanen | ||
| Vertailun vuoksi kun lättään tarvitaan kuskin mukana kulkevaksi vain yksi ajokahva, tässä peräti viisi mukana kuljetettavaksi :) vasemmalta: junajarru, tehon (kaasun) säätö, vaihdekahva (neljä vaihdetta), suunnanvaihtovipu ja virta-/käynnistinkahva. Ja kaikki tosiaan irroitettava takaohjaamosta. Turvalaite on myös mielenkiintoinen järjestely: tehokahvan yhteydessä ajopöydän alla näkyy mekanismi ja venttiili. Käännettävää säädintä on ajossa pidettävä lisäksi alaspäin painettuna (kuolleenmiehen kytkin). Jos akseli nousee ylös menee kaasu nollaan ja jarrut päälle. Voi olla että joku pyöröterästankoviritys olisi kova sana tuon kahvan kiilaamiseksi ala-asentoon ajon aikana, pikkuisen puuduttavaa... takaohjaamossa kahva lukittiin ruuvilla al-asentoon kun ajopöytä ei ollut käytössä. "Kylmässä"päässä kuskilla oli todennäköisesti joku kipparinjakkara jolta ajaa vaunua, moottoripäässä kunnollisempi istuin konekopan etureunalla. Moottoripäästä löytyy mm. henkilökunnan sosiaalitilat: lämminvesiboileri ja lavuaari seinällä. Vaunun lämmitys patterikierrolla moottorin jäähdytysnesteen avulla. Esilämmityksen ja tulipalopakkasien varalle vesi-Webasto 30-luvun tyyliin, eli klapilämmitteinen nestekamiina. On ainakin toimintavarma. Moottori tanskalainen Frichs 220 kaakkia, made by Tampella. Vaihteisto neliportainen, planeetta todennäköisesti? Jos jostain saisi tähän vaunuun liittyvää kirjallista materiaalia (piirustuksia, ohjekirja, huolto-ohjeistus jne jne.) olisin erittäin kiitollinen. Käyttäjien kanssa on todennäköisesti jo mahdottomuus päästä juttelemaan, poistettiinhan nämä linja-ajosta jo 1960-luvun alussa, siis yli 45 vuotta sitten. Joten 25-vuotias nuori kuljettaja olisi tällä hetkellä 70 paikkeilla, vanhempi polvi ajamassa moottorivaunuja Manalan ja Tuonelan linjoilla. Rauha heidän sielulleen. |
||||
|
06.12.2007 22:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Canonin S3 minulla. Ihan kelvoksi on osoittautunut, kunhan ei kovin hämärässä yritä liikettä pysäyttää.. eli valovoimassa saisi olla vähän enempi potkua. | ||||
|
06.12.2007 22:21 | Jarkko Korhonen | ||
| niin, no tuossa kuvateksti hävis mutta kerroin että odotin runsaan tunnin museoratikka HKL 12:ta (turhaan) Aleksanterinkadun pysäkillä ja siinä aikana oli aikaa tutkiskella raitiovaunupyäskin rakenteita ja sattui silmiini nuo tarrat. Eli löyhä linkki löytyy. Mutta kuten sanoin, poisto on ok, en mä halua hankalaksi ruveta vaikka itse moderaattorina olisin tehnyt toisin. Eli no hard feelings ja jatketaan vaan tätä upeaa harrastusta sovussa, kukin tyylillämme ja sovussa. | ||||
|
06.12.2007 22:08 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Otto Karikosken kommentin sisällön paikkansa pitävyys :D | ||||
|
06.12.2007 22:01 | Otto Karikoski | ||
| Ja hyvä kuvasarja, kun Mlo:sta ei paljoa sisäkuvia ole. | ||||
|
|
06.12.2007 22:00 | Otto Karikoski | ||
| Hyvä kuvateksti! | ||||
|
|
06.12.2007 21:17 | Miika Rissanen | ||
| Ihan siistejä tuollaiset yksityiskohdat, mutta rautatieaihe vaan puuttuu kokonaan... kai se on kuitenkin parempi vetää joku selkeä raja jota noudatetaan etteivät kuvat aikojen saatossa harhaile aivan ohi aiheen? Ihan päteviä nämä muut sporakuvat. (Käyttäjä muokannut 06.12.2007 21:17) | ||||
|
06.12.2007 21:01 | Jorma Rauhala | ||
| Vesitorni on Simolan kylän tunnus. Junakuvia Simolasta: http://yhdistykset.etela-karjala.fi/raisim/galleria.htm . (Käyttäjä muokannut 06.12.2007 21:03) | ||||
|
06.12.2007 19:52 | Karri Pietikäinen | ||
| Tässä ehkä parempi kuvakulma https://vaunut.org/kuvasivu/36248 | ||||
|
|
06.12.2007 19:48 | Karri Pietikäinen | ||
| Tosiaan kuvakulma on sellainen, että saa tämän näyttämään todellista matalammalta. | ||||
|
|
06.12.2007 19:44 | Oskari Kvist | ||
| Höpsistä. Tuo kuvakulma saa näyttämään laiturin olevan samassa tasossa kuin ratapölkyt/kiskot, mutta todellisuudessa siinä on 15-20 cm porras. | ||||
|
|
06.12.2007 19:33 | Pekka Viitamäki | ||
| Olisko Simolan vesitorni, missä näkyy kesän 1944 pommituksen jäljet. | ||||
|
|
06.12.2007 19:28 | Jarkko Korhonen | ||
| no teidän sivusto ja te päätätte, en valita mutta ihmettelen. Eipä siinä sen ihmeempiä ja elämä jatkuu... | ||||
|
|
06.12.2007 19:21 | Otto Karikoski | ||
| Olli: Dr. Phil:syys? | ||||
|
|
06.12.2007 19:19 | Otto Karikoski | ||
| Nämä suus-, tms. tyyppiset kommentit parantavat mielikuvitusta ja vähentävät stressiä. | ||||
|
|
06.12.2007 19:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän sellaiset poistetaan täältä heti kun nähdään. Tämä kuva https://kuvat.vaunut.org/43891.jpg kun on heikosti kytköksissä sivuston sisältöön. (Käyttäjä muokannut 06.12.2007 19:20) | ||||
|
|
06.12.2007 19:03 | Olli Aalto | ||
| Joko niitä ammattiauttajia taas tarvitaan :D | ||||
|
|
06.12.2007 19:02 | Olli Aalto | ||
| Terapian tarve. | ||||
|
|
06.12.2007 18:47 | Otto Karikoski | ||
| "Hieno" on mielestäni liian laimea sana kuvaamaan näitä kuvia. | ||||
|
|
06.12.2007 18:46 | Jarkko Korhonen | ||
| Näköjään sensuuri iskenyt mun mielestäni hauskaan mielenosoitustarrakuvaani. No ne ei ainakaan graffiteja ollut mutta kaiketi jollain oli taas pipo vähän kireällä *huoh* | ||||
|
|
06.12.2007 18:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Okei, juu. Kiitos oikaisusta. Katsoin sitten kartasta yhden pysäkin liian pohjoiseen. Minulle vähän tuntemattomampaa tämä kulma kaupungista... | ||||
|
|
06.12.2007 18:42 | Olli Aalto | ||
| Saako kysyä Tuomaksen kuvauskalustosta? Niin hienoja kuvia... | ||||
|
|
06.12.2007 18:37 | Timo Salminen | ||
| Riihimäen asemaravintola ennen vuotta 1935, siis vanhalla asemalla. | ||||
|
|
06.12.2007 18:33 | Reijo Salminen | ||
| Loviisa | ||||
|
06.12.2007 18:22 | Pasi Seppälä | ||
| Täähän olikin se pitkäpulttinen päätetuskuri. Pistävät kuvastakin silmään kun tarkasti katsoo:) Hieno ja tunnelmallinen kuvasarja. | ||||
|
|
06.12.2007 18:02 | Jyrki Längman | ||
| Niinpä onkin korjattu on | ||||
|
|
06.12.2007 18:02 | Jorma Rauhala | ||
| "Hämeeenkatua etelään sivuuttaen Sturenkadun pysäkin" = po. Hämeentie ja Hauhon puiston pysäkki. | ||||
|
|
06.12.2007 17:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Viehko hajukin paikalla joskus. No, ennemmin tai myöhemmin sekin aromi häviää. | ||||
|
|
06.12.2007 17:42 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Suomalaisuuden määrä. | ||||
|
06.12.2007 17:40 | Tapio Muurinen | ||
| Tässä ja kolmessa edellisessä kuvassa (31350-31352) on väärä ajankohta. Oikea on todennäköisesti lokakuu ja vuosi on 1983. Nämä ovat samalla viimeiset kuvani Haminan vanhalta radalta. Junassa oli romuvaunujen siirto, mm. tämä F, joka oli parikymmentä vuotta Hillon kääntöpöydän vieressä junamiesten taukotilana https://vaunut.org/kuvasivu/20407 Tiedot antoi haminalainen koulutoverini Pertti M. | ||||
|
06.12.2007 17:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Pistetään muutama rauhallistempoisempi kuva näin Itsenäisyyspäivän kunniaksi. Ja muutenkin, yleensähän se tunnelma radan varressa rauhallinen onkin, ja ne junat ovat vain ohikiitäviä hetkiä. | ||||
|
|
06.12.2007 17:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ranskanperunaisuus. | ||||
|
|
06.12.2007 17:28 | Jarkko Korhonen | ||
| Ihan kuin numero olis 5019. Komea on juna ja komea kuva. | ||||
|
|
06.12.2007 17:26 | Otto Karikoski | ||
| Isänmaallisuus. | ||||
|
|
06.12.2007 17:24 | Jukka Nykänen | ||
| Tämä on dm8. | ||||
|
|
06.12.2007 16:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| C 140 km/t. | ||||
|
|
06.12.2007 16:40 | Erkki Alatalo | ||
| Heitetään, että arvaus:Lahti | ||||
|
|
06.12.2007 16:27 | Pauli Kyllönen | ||
| Veikataan Kuopiota | ||||
|
|
06.12.2007 16:18 | Jaakko Tuominen | ||
| Oliskohan Kajaani? | ||||
|
|
06.12.2007 15:24 | Jarkko Rokka | ||
| Sanotaan nyt vaikka että, Lappeenranta. | ||||
|
06.12.2007 14:58 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ei ollut enää ainuttakaan vaunua paikalla, kun kävin asian tänään tarkistamassa. | ||||
|
06.12.2007 14:49 | Otto Karikoski | ||
| Voi kunpa olisikin niin... | ||||
|
|
06.12.2007 14:39 | Otto Karikoski | ||
| Menneisyyden määrä! | ||||
|
|
06.12.2007 14:39 | Arto Lopia | ||
| Junien täyttöastetta nostetaan varmaan poistamalla penkkejä! Aatelkaas nyt jos tuohonkin olis jätetty vaan yks penkki ja kuvaaja siinä istuis, täyttöaste 100%... | ||||
|
06.12.2007 13:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hienoja kuvia taas jukalta. Kiitos! | ||||
|
|
06.12.2007 13:47 | Hannu Korpimäki | ||
| Uusien aikojen ennustettavuuden määrä! | ||||
