Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.08.2007 08:30 | Sami Hiltunen | ||
| Petäisenniskan vanha silta, Kajaani? | ||||
|
21.08.2007 00:39 | Robert Sand | ||
| Lari, olisit pitänyt tulla Ähtäriin purkamaan rautatie kun olit kuitenkin noin lähellä. Sain 288 rautatiemetriä (576 kiskometriä) ja yksi vaunu haettu. | ||||
|
|
21.08.2007 00:32 | Robert Sand | ||
| Mulla on kyllä muutamia kuvia, hunoa semmosia kun olin liikenteessä traktorilla ja en kerennyt ajoissa kuvauspaikalle :(. Pistän ne nettiin tänään tai ehkä huomenna (keskiviikko). | ||||
|
|
21.08.2007 00:18 | Tauno Hermola | ||
| Noh, jäikös tämä ainoaksi kuvaksi Hurun matkalta, missäs kaikki kuvaajat ovat olleet? | ||||
|
20.08.2007 23:48 | Robert Sand | ||
| Haluaisin muuten vaihtaa nämä 750mm akselit 600mm akseleihin. Jos joku haluaa vaihtaa niin ota yhteyttä minulle! | ||||
|
|
20.08.2007 23:45 | Robert Sand | ||
| Kiitos Lutikka näistä tiedosta! | ||||
|
20.08.2007 23:44 | Juhani Soininen | ||
| Mikä väri tähän kävisi? Punainen,vaalean sininen,keltainen. Mitä muita värejä on ollut VR:n värikartassa? |
||||
|
|
20.08.2007 23:42 | Mika T. Polamo | ||
| Vaunut matalampia kuin vokit. Ylitettävä suurempi kuin lampi. Pvm ei ratkenne, klo kyllä. | ||||
|
20.08.2007 23:01 | Jouni Hytönen | ||
| Juna havaittu myös Vainikkalassa. Toinen veturi 3097. | ||||
|
20.08.2007 22:55 | Iiro Niemi | ||
| Tuolla Hong Kongissahan liikkuu Kowloon-Kanton -rautatiellä myös kaksi Re 460 -veturia. | ||||
|
|
20.08.2007 22:52 | Arto Lopia | ||
| Ihan heittona, Myllylammen sillalla juna. | ||||
|
20.08.2007 22:49 | Karri Pietikäinen | ||
| Hienot maisemat ja muutenkin hyviä kuvia.. | ||||
|
|
20.08.2007 22:41 | Nikolas Peippo | ||
| Erittäin asjallinen kuva! | ||||
|
20.08.2007 22:39 | Ari Palin | ||
| Karkauspäivä taisi olla 29.2. ensimmäisen kerran vuonna 2000. | ||||
|
20.08.2007 22:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä, välille Kausala-Jokue. Vai peräti Mankalaan asti, en muista nyt. | ||||
|
20.08.2007 22:36 | Iiro Niemi | ||
| Peak Tram on järjestelmänä käsittääkseni Hong Kongin vanhin joukkoliikenneväline. Vaunusto ja tekniikka on tosin uusittu useaan kertaan. | ||||
|
20.08.2007 22:33 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitos, nyt voin antaa kehut itselleni, koska olisin muistanut vaunutyypin itsekin.. näitähän alkaa pikku hiljaa oppimaan. Tässä tapauksessa ei liene laiskuuskaan esteenä siirtää nuo kuvatekstiin. | ||||
|
20.08.2007 22:31 | Juhana Konttinen | ||
| Puolitoista kuukautta takanapäin ja 26-sarja pyörii kulmilla edelleen. Tänä aurinkoisena maanantaina kuvan junan keulilla jyräävä 2635 kävi heittämässä keikan Jyväskylästä Vaasaa ja takaisin. Savoilaiset ovat kertoneet, että 27-sarjaa ei ole unohtunut sinne päin. Vain tuo eräs 2715 kävi pienellä seikkailulla Kainuussa asti. | ||||
|
20.08.2007 22:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai olikin se 2760, hieno juttu koska siitä en ole kuvaa aikaisemmin saanut! Maali olikin toisesta päädystä sellainen ettei siitä voinut päätään pantiksi pistää, mutta vitoselta se enempi näytti.. | ||||
|
|
20.08.2007 22:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Kaksi (?) bongaajaa havaittu radan toiselta puolen.. :) Oli muuten varsin massiivinen 2893, on se tosin ollut komea muulloinkin. | ||||
|
|
20.08.2007 22:18 | Mika T. Polamo | ||
| Pah. ...olla hankala | ||||
|
|
20.08.2007 22:17 | Mika T. Polamo | ||
| Taitaa sittenkin ole hankala... | ||||
|
20.08.2007 22:17 | Otto Karikoski | ||
| Kyseessä lienee Sunny Bayn asema? Ja tuosta kyltissä lukevasta Disneylandin junasta kuva täällä http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:HK_MTR_DisneyResortLine_Sunny_Bay_platform_trains.JPG | ||||
|
|
20.08.2007 22:16 | Riku Outinen | ||
| Vaunusto oli Gbln + Gbln-t + 3 Gbln + Gbln-t + Gbln + Gbln-t + Simn-t + 3 Occ + 4 Hbi + Hbin + 7 Hbi + 8 Tad + 5 Shimmn + Hkba + Vop + Vocp + 4 Vop + 3 Vocp + 3 Vop Keskimmäinen kone oli 2760 yksi Kouvolan hiivatimmeista koneista. 2750 on taas äskettäisen pajakäynnin jäljiltä varsin hyvässä kunnossa. | ||||
|
20.08.2007 22:07 | Juba Mäkinen | ||
| Mikäs toi lähinnä kuvaajaa oleva Dv16 on numeroltaan? | ||||
|
|
20.08.2007 22:06 | Riku Outinen | ||
| Kuvaaja bongattu radan toiselta puolen. :) | ||||
|
|
20.08.2007 22:04 | Mikko Mäntymäki | ||
| kokoonpano Dv12 2751+Habbin+Habbin. | ||||
|
20.08.2007 22:01 | Ilari Eskelinen | ||
| Hong Kongin taksit ovat Toyota Crowneja | ||||
|
|
20.08.2007 21:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Asematkin ovat varsin moderneja ja valoisia. | ||||
|
|
20.08.2007 21:58 | Otto Karikoski | ||
| Lonkalta:Vok:eja 26.6. Porissa? | ||||
|
20.08.2007 21:58 | Lari Nylund | ||
| Lakiala sijaitsee kilometrillä 209 ja Tampere 187. | ||||
|
|
20.08.2007 21:57 | Mika T. Polamo | ||
| Päiväys on vitsi, koska sitä ei ole. 70-luvulla virallinen karkauspäivä oli muuten jossain kuun keskellä. Milloin se siirrettiin kuun loppuun? 1992? Selitys lauseeseen kaksi on jos skannattu, se tulee kohta. (se on järkyttääväää soosia, muminaa) | ||||
|
20.08.2007 21:56 | Ilari Eskelinen | ||
| Tutustuitko ravintolavaunun palveluihin? | ||||
|
20.08.2007 21:54 | Ilari Eskelinen | ||
| Pannaan paremmaksi :) https://vaunut.org/kuvasivu/31803 | ||||
|
20.08.2007 21:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Tästähän on varsinaiseen keskustaan vielä tovi, jonne pääsee aseman alakerrasta lähtevällä metrolla. | ||||
|
20.08.2007 21:50 | Ilari Eskelinen | ||
| Tämähän on jopa puhdas kiinalaisittain! Vertaa samassa junassa pari vuotta sitten ottamaani kuvaa https://vaunut.org/kuvasivu/6583 | ||||
|
20.08.2007 21:49 | Ari Palin | ||
| Veturin vironkielinen sana muistuttaa kyllä suomen vastaavaa hyvinkin paljon: "vedur". | ||||
|
|
20.08.2007 21:41 | Juhani Tasanen | ||
| Erikoinen kuva, mutta kuinka pitkä matka on Lakialasta Tampereelle ? | ||||
|
20.08.2007 21:39 | Ari Palin | ||
| Tai edes taajamajuna... | ||||
|
20.08.2007 21:33 | Mika T. Polamo | ||
| Ottamatta turhia paineita, laittaisin tölkkiin maitojauhetta. Vettähän saa... ellei joht. retkeile Saharassa. | ||||
|
20.08.2007 21:31 | Ari Palin | ||
| Mukava kuvasarja, kiitos siitä! | ||||
|
|
20.08.2007 21:30 | Ari Palin | ||
| Pyörätie rakenteilla valtatien varteen? | ||||
|
|
20.08.2007 21:28 | Jari Kuusinen | ||
| Heh, ei ole, pikemminkin tällä kertaa ollaan puunjalostusteollisuuden kanssa tekemisissä! ;) | ||||
|
20.08.2007 21:25 | Otto Karikoski | ||
| Tyhjää tilaa aika paljon. | ||||
|
|
20.08.2007 21:24 | Lari Nylund | ||
| Näinhän se on. Ongelmia on olemassa, mutta niiden kanssa voi elää. Tässä tapauksessa otettiin vielä ennakointia ongelmiin myös siinä, että lyhennettiin P522 18 vaunuisesta 16 vaunuiseksi siirtämällä autovaunut P524:n kuljetettavaksi (11 vaunuisesta tuli 13 vaunuinen). Näin saatiin lyhyempi juna Dr16 2823:n taakse, kaikilla väliasemilla normaaliraiteelle mahtunut juna, Helsingissä vähemmän vaihtotöitä ruuhkaisella ratapihalla ja junat kulkemaan ilman lisämyöhästymisiä. Se siitä Dr16-veturin ongelmista. Olen aiheesta jo niin monesti aiemmin kirjoittanut, että en oikein jaksa lämmetä enää aiheelle. | ||||
|
20.08.2007 21:21 | Otto Karikoski | ||
| Tämän muotoilu muistuttaa ainakin vähän Tukholman C20-sarjaa. | ||||
|
|
20.08.2007 21:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mutta tuohan ei ole ongelma, vaan jo ennakolta tiedetty asia - litran maitopurkkiin ei mahdu puoltatoista litraa kyseistä tuotetta, vaikka asialle tehtäisi mitä. | ||||
|
20.08.2007 21:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ehkei noin virallisesti. Tampereella taitaa olla "semman" mainokset vähän vastaavassa paikassa. Joskus tulee liian vähän kiinnitettyä huomiota tuttuun ympäristöön. | ||||
|
|
20.08.2007 21:13 | Lari Nylund | ||
| Paluujunassa P522 ei 1500V-kaapelia kytketty, koska junassa oli 16 vaunua ja vain yksi Dr16-veturi. Vetovoima ei olisi riittänyt aikataulun mukaiseen kulkuun, virran sekä tehonsyöttöön, joten sitä ei edes kokeiltu. | ||||
|
20.08.2007 21:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuten näkyy. Km-tolppa 300 törröttää Haapamäen museovarikon alueella. | ||||
|
|
20.08.2007 21:11 | Ari Palin | ||
| Nykyään ei taideta enää välilaitureilta saakka opastaa ravintolaan? | ||||
