Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2007 10:49 | Lassi Seppä | ||
| onpas sievä ! :) | ||||
|
02.08.2007 10:17 | Miikka Juhola | ||
| Jeps :-D | ||||
|
02.08.2007 10:17 | Miikka Juhola | ||
| OK. En laita tällaisia enempää. | ||||
|
02.08.2007 09:48 | Miikka Juhola | ||
| WAU! Deeverit oikeinpäin ja 2 sinistä! Upeaa! | ||||
|
02.08.2007 09:46 | Miikka Juhola | ||
| Eihän tästä ole kun 2 km. | ||||
|
02.08.2007 09:34 | Lassi Laurila | ||
| Miksi tämän kuvan nimi muuten on "H781 pakenee", vaikka se tulee kohti. :) **ystävällismielinen huomautus** | ||||
|
|
02.08.2007 09:23 | Lassi Laurila | ||
| Eipä kannata roskia kuvata jatkossa, ei silti, mukavaa vaihtelua välillä, mutta ei näitäkään kuvia päivittäin jaksa katsoa. :) | ||||
|
02.08.2007 09:19 | Lassi Laurila | ||
| Miten nuo pendot saavat tuon nokkansa ruttuun aina? https://vaunut.org/kuvasivu/37580 https://vaunut.org/kuvasivu/34691 +monia muita kuvia. Eihän näitä tietenkään ihan joka päivä satu, mutta aika usein silti. | ||||
|
02.08.2007 09:13 | Lassi Laurila | ||
| Kyllä komeita ovat :) | ||||
|
02.08.2007 09:10 | Lassi Laurila | ||
| Juu, taisivat jarrut olla kiinni aika tiukasti, kun piti kahdella veturilla... ;) | ||||
|
02.08.2007 09:07 | Lassi Laurila | ||
| On kyllä komea kuva!!! | ||||
|
02.08.2007 09:05 | Lassi Laurila | ||
| No tässä kuvassahan se näkyykin ihan selvästi: https://vaunut.org/kuvasivu/38595 | ||||
|
|
02.08.2007 09:03 | Lassi Laurila | ||
| Kyllähän nuo vasemmanpuoleiset kiskot näyttäisivät jatkvan ihan tuonne "talliin" asti. | ||||
|
|
02.08.2007 02:03 | Tuukka Ryyppö | ||
| Niinpä. Onneksi niin ei tehdäkään. Tämä yksi on mainio ja idean kopiointi on aika turhaa. | ||||
|
02.08.2007 01:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuolla enää mitään jälkiä paikalla ennen olleesta kolmioraiteesta? Käys Perttu joskus nappaamassa kuvia jos on... | ||||
|
02.08.2007 01:11 | Jari Kuusinen | ||
| Toivottavasti niitä on luvassa, sillä mitenkään kovin usein ei enää näitä kahdeksaa olemassaolevaa Tnk4:sta ole mahdollista bongata töiden ääreltä... Toisaalta ovat toistaiseksi varmaan liian moderneja, hyväkuntoisia ja arvokkaita romutettaviksikin... | ||||
|
|
02.08.2007 00:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kolme kuutioita paskaa jo valmiiksi henkisesti hajonneista 300 hengestä myöhästymisten suhteen on minusta vähintään MM-tason suoritus. No joo, Neste Oil Rally on toki tässä ovella, mutta silti... | ||||
|
02.08.2007 00:28 | Otso Etelämäki | ||
| Mahtaa vaaleella olla orpo olo tuossa deevereiden keskellä!;) | ||||
|
02.08.2007 00:17 | Sauli Korhonen | ||
| Aika pitkiä ovat sunnuntain pikurit. P705 näyttää olevan vähän edellä mutta kohta on sirryttävä Sn35-vaihteista nelosraiteelle. P911 saa ryskyttää suoraan kolmoselle (Sn40). Kolmosraiteen nopeusrajoituskyltti raidetta osoittavan nuolen kera on tuossa kolmosraiteen lähtöopastimessa, mielenkiintoisesti kulkusuuntaan nähden väärällä puolella. | ||||
|
02.08.2007 00:10 | Heikki Piirainen | ||
| Vallan mainio kuva hyvin tutusta paikasta! | ||||
|
|
02.08.2007 00:03 | Perttu Karttunen | ||
| No ihan kohtalaista kuvaa saa betonipölliradallakin, kunhan sitä vettä tulee vaan riittävä määrä taivaalta :) Nyt tuli kyllä. | ||||
|
01.08.2007 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, onkos tämä Harjavaltaan menevä tyhjien rikkihappovaunujen juna vai mikä? | ||||
|
|
01.08.2007 23:29 | Jari Kuusinen | ||
| Auringonvalo on osoittautunut näin digiaikana hankalaksi hallittavaksi - paistoi se sitten vastaan tai myötäisesti. Vastavaloon otettuja kuvia ei pirukaan katsoisi, ellei niille uhraa aikaa ja vaivaa kuvankäsittelyllisesti. Sama koskee niin kutsuttuja auringonlasku- tai auringonnousukuvia, kiitos dynamiikan. Viime ja tänä kesänä joutuikin siirtymään yökuvaukseen kesän kirkkaimpana ajankohtana, koska pilvetön tai poutapilvinen taivas ei kerta kaikkiaan ole mistään kotoisin! Sanotaan karkeasti näin, että pilvettömällä kesäkelillä pitää hakeutua veden ääreen, poutapilvisellä ihan suosiolla terassille! Sadekelillä on parasta hakeutua puupölkkyradan äärelle, ja ukkosmyrkyn uhatessa Maanselkään, tai muualle mahdollisimman korpeen! ;) | ||||
|
01.08.2007 23:28 | Jussi Mäkinen | ||
| 2802 oli ainakin 19.7. Hy knp:lla. | ||||
|
01.08.2007 23:27 | Jussi Mäkinen | ||
| Lukeekos tuolla VR:n vieressä 11/97 eli kuukausi ja vuosi? | ||||
|
|
01.08.2007 23:24 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau, tuplapikuri! Hyvä kuva! | ||||
|
|
01.08.2007 23:15 | Jussi Mäkinen | ||
| Niin tai näin, tyylekäs sadekuva! | ||||
|
|
01.08.2007 23:14 | Jouni Hytönen | ||
| Loputon suo jos kaikista radalla lojuvista roskista aletaan laittamaan kuvia tänne. :-/ | ||||
|
01.08.2007 23:12 | Jussi Mäkinen | ||
| Juu, juna on melko turkoosi ja ruskea, ja päästä punainen. Mukava kuva! | ||||
|
01.08.2007 23:09 | Petri Soronen | ||
| Kuvassa näkyy: 8 x Dr16, 5 x Dv12 26xx, 25xx, yksi tuntematon Dv12, Sr1, Sr2, Tve1, Liekkö speno, ja liekkö vaaleitten takana Tka7 tai 8. :D | ||||
|
01.08.2007 23:01 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Käsittääkseni väri kertoo, että mitä osastoa edustetaan. Punainen meinaa henkilöliikennettä, kun taas sininen VR Cargoa tai VR-Rataa. Korjatkaa, jos olen väärässä. | ||||
|
01.08.2007 23:01 | Petri Soronen | ||
| Isäni kertoi kuinka "mukava" on täysperävaunurekkaa peruuttaa jäisellä kelillä vaunuun, kieli keskellä suuta, pelätä aina vähän että milloinka se perävaunu tai auto luiskahtaa alas vaunun päältä vanhan lyötyn lastaus aseman aikaan ja myös uuden oritkarin aikaan. | ||||
|
|
01.08.2007 22:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miten niin sulkee? Toki vastavalokuvaus on haastavampaa kuin myötävälo tai sivukinvalo... | ||||
|
01.08.2007 22:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hohhoijaa, ei tarvii ko kaks vorkkia samaan mestaan samaan aikaan ni jo on kiskot ristissä. | ||||
|
|
01.08.2007 22:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hörhöjä oli niin paljon liikkeellä, että yksi lapsihörhö hukkui massaan :) | ||||
|
|
01.08.2007 22:35 | Riku Hyvärinen | ||
| 300 tarjottu! Tarjoaako kukaan 400???? | ||||
|
|
01.08.2007 22:35 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllähän vesisade on osoittautunit vallan mainioksi vaihtoehdoksi verrattuna auringonpaisteeseen joka poissulkee monta kuvauspaikkaa vastavalon takia. | ||||
|
|
01.08.2007 22:33 | Jari Tenhunen | ||
| Vankan sisällä on varmaan tunnelmaa sadesäällä ,mutta mites on bongarin laita? | ||||
|
01.08.2007 22:29 | Jari Kuusinen | ||
| Hyvä knoppi, en itsekään paikkaa hoksannut vaikka tuolla edessä vaunun tuolla puolen olenkin käynyt joskus 2-3 vuotta sitten! Kuvakin on sisällöllisesti erinomainen, jota kelpaa parinkymmenen vuoden kuluttua ihailla ja ihmetellä aivan eri tavalla kuin jotain kuvaa pendolinonkorvikkeesta henkilöasemalla! Lisää tallaisia! Teollisuusraiteita, vaihtotöitä ja tavaraliikennettä on aivan pilvin pimein vielä VOrgiin kuvaamatta, ja osa niistä on jo ehditty moneen kertaan lopettaa VOrg:n olemassaolon aikana!! | ||||
|
|
01.08.2007 22:28 | Jari Tenhunen | ||
| Sieltä se saneraamaton raivaa tiensä vaununipun kanssa tyypillisten Itä-Suomalaisten pusikoitten läpi.:) | ||||
|
|
01.08.2007 22:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aivan loistava kuvakulma! | ||||
|
|
01.08.2007 22:19 | Arto Lopia | ||
| Hangossahan Visko Oy (makkarankuorta tekee?) kai käyttää rikkihiiltä? Liikennöity ratahan todella päättyi sepelikasaan ja vaunujen takaisen radan kunnosta minulla ei ole mitään käsitystä, no aika rapistuneen näköinen paikkahan tuo on! Ihme ettei edes päätepuskimia ole... | ||||
|
|
01.08.2007 22:14 | Arto Lopia | ||
| Kielipoliisiorganisaation kieroutunutta asennetta kuvaa... :D | ||||
|
01.08.2007 22:05 | Arto Lopia | ||
| Heh, alkoi roomalaiset numerot hiukan kiinnostamaan ja niinkuin muistin, asia ei ole aina niin yksiselitteinen. Tuossa jotain http://fi.wikipedia.org/wiki/Roomalaiset_numerot ! | ||||
|
01.08.2007 22:03 | Teemu Vehkaoja | ||
| Auttaisikohan Järnväg.net tässä asiassa? Kokeiles http://www.jarnvag.net/lokguide/TMZ.asp | ||||
|
01.08.2007 22:02 | Veijo Koskivirta | ||
| Käytetään myös tarpeen vaatiessa raivaustyössä. | ||||
|
|
01.08.2007 22:01 | Jari Kuusinen | ||
| aaah, no niinpä tietenkin! Kiitokset nopeasta vastauksesta! Lisäksihän on olemassa tämä Rbnqss-y variaatio, jota näkee ainakin Raahen ja Pernon välillä - https://vaunut.org/kuvasivu/34749 .. :) Logistiikkamessuilla 2006 informoitiin Sdggnqss-w vaunujen olevan pieksämäkeläistä suunnittelu- ja valmistustyötä. Lisäksi kerrottiin että "vaunussa on pyörällisten yksiköiden tuentaa varten pyöräesteet sekä vaihtokorien ja konttien tuentaa varten irrotettavat konttitapit". Se onkin sitten varmaan jo aivan toinen tarina, että näissä kuljetettavien puoliperävaunujen siirtämisessä ja kuljettamisessa käytetään nimenomaan tähän tarkoitukseen valmistettuja ja VR:n omistuksessa olevia apuvaunuja, dollyja! :) | ||||
|
01.08.2007 21:59 | Arto Lopia | ||
| TÖHRYJÄ, kuva poistoon :D | ||||
|
|
01.08.2007 21:56 | Veijo Koskivirta | ||
| Kyllä nämä vaunut valmistetaan Pieksämäen konepajalla. | ||||
|
|
01.08.2007 21:49 | Joni Lahti | ||
| Vaikka usein kuuleekin aivan järjettömiä mielipiteitä, on kuitenkin tosiasia, että oikeinkirjoitus vaatii täsmällisyyttä ja päättäväisyyttä, ja kannustaa kehittämään nykysukupolvia henkisesti rasittavaa elämäntyyliä. Oudoksuttavaa kyllä, on useasti todettu, että opettajamaisuus toisaalta kuvailee organisaatiossa toimivien kieroutunutta asennetta. Universaalista näkökulmasta katsoen riittävä suvaitsevaisuus todistaa oikeaksi monien ilmiöiden nonfiguratiivisuuden…... niin että antaa kukkia vaan. | ||||
|
|
01.08.2007 21:47 | Simo Toikkanen | ||
| Rbnqss-v-vaunussa on toisessa päässä SA3-kytkin, ja niitä käytetään Sdggnqss-w-vaunuletkojen päätyvaunuina. Nämä Sdggnqss-w-vaunuthan ovat siis rekkavaunuja, ei konttivaunuja. | ||||