Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2007 15:12 | Mika Björkqvist | ||
| 6nen osui aika oikeaan tiedollansa. Päivitin kuvatekstin 2.8-07. | ||||
|
02.08.2007 15:12 | Pirkko Alanen | ||
| Ystävättärelleni olivat nauraa räkättäneet päin näköä tuolla kun häntä oli huolettanut ettei ehdi nähdä preeriaa jos nukkuu yöllisen automatkan ajan! | ||||
|
02.08.2007 15:11 | Niila Heikkilä | ||
| Ennen Hollon oikaisua koko rata oli sn140 rataa, joten sellaista etumerkkiä siellä tuskin on ollut. Hollon kaarteissa oli sn100. Siksi niiden oikaisutarve olikin suuri. | ||||
|
02.08.2007 15:01 | Johannes Erra | ||
| Veturi lienee SJ:n Ud 854, ASEA:n ja Motalan tekele vuodelta 1955, hylätty 1994. | ||||
|
02.08.2007 14:56 | Lassi Laurila | ||
| Ei siinä hirveän isoa eroa ole, mutta kyllä se tosiaankin väärin päin taitaa olla. :D | ||||
|
02.08.2007 14:51 | Lassi Laurila | ||
| Tai itseasiassa noissa portaaleissa kyllä taitaakin lukea: "SUURIN SALLITTU KORKEUS 4,6 m" [ https://vaunut.org/kuvasivu/19963 ], mutta sähköradoilla lukee: "VAARALLINEN JÄNNITE 25OO0 V" [ https://vaunut.org/kuvasivu/4251 ] | ||||
|
|
02.08.2007 14:43 | Lassi Laurila | ||
| Niin, tuon jännitteenhän voi kirjoittaa: 25 kV tai 25000 V (noissa portaaleissahan lukee juuri tuo 25000 V, varmaankin siksi, että volttimäärän suuruuden tajuaisi paremmin). | ||||
|
02.08.2007 14:19 | Lassi Laurila | ||
| Perttu: Se minullekin tuli mieleen, että sadekuuroa tässä paetaan, kun vähän pitempään mietin. Kommentin kirjoitin sen perustella, mitä ensimmäiseksi tuli mieleen. | ||||
|
|
02.08.2007 14:06 | Mikko Mäntymäki | ||
| Joku on tehnyt jäynän ja kääntänyt sen toisinpäin :) TL-Tku radalle on ilmaantunut uusimman JT:n mukaisia merkkejä ihan kiitettävästi syynä varmaan peruskorjaus. | ||||
|
|
02.08.2007 14:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihme pullerokasi toi nopeusmerkki. | ||||
|
|
02.08.2007 14:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän tämä mikään lentokenttä ole. | ||||
|
|
02.08.2007 13:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Sähköinen kankikone. | ||||
|
|
02.08.2007 13:17 | Timo Arolainen | ||
| Nopeat syö hitaat.. | ||||
|
|
02.08.2007 13:16 | Timo Arolainen | ||
| Hausjärvi ? | ||||
|
|
02.08.2007 13:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| Perttu oikein arvasit, sähkötolpan km+numero on 171-11 tässä kohtaa oli ennen 140km/h etumerkki Hollon mutkiin jotka nykyään on oikaistu. Täytyy lähteä etsimään jostakin uusia kuvauspaikkoja kun vanhat on jo loppuun kulutettuja... | ||||
|
|
02.08.2007 13:16 | Miikka Juhola | ||
| Lempäälä | ||||
|
|
02.08.2007 13:11 | Petri Soronen | ||
| Saattaa veturikuskia pitkästyttää pitkillä suorilla, jopa Pudiksen laakeat suosuorat on pieniä näiden rinnalla :) | ||||
|
02.08.2007 13:04 | Mika Björkqvist | ||
| Jostakin syystä Deeverit ovat vallanneet Valakkojen paikat tuosta vesitornin juurelta. "Muumit ovat asettuneet taloksi tallin seinustalle." | ||||
|
|
02.08.2007 12:59 | Otto Karikoski | ||
| Kärkölä | ||||
|
|
02.08.2007 12:48 | Perttu Karttunen | ||
| Vanttara | ||||
|
02.08.2007 12:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mainio sähkökaapelikelan sijoitus. | ||||
|
02.08.2007 12:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tietääkö joku mikä voisi olla Spenon nopeus yleensä hionnan ollessa käynnissä?Tuo kiskon pinta näyttää enemmän polttoleikatulta kuin hiotulta,myös plasmalla tulee vähän saman tapaista jälkeä. | ||||
|
|
02.08.2007 12:33 | Pirkko Alanen | ||
| Kaaheen aakee laakee! | ||||
|
|
02.08.2007 12:33 | Kari Rantanen | ||
| Tuollainen maisema on jäänyt mieleen Viialan ja Lempäälän väliltä. | ||||
|
02.08.2007 12:31 | Pirkko Alanen | ||
| Tässä yksi ruttunokka alkukesältä: https://vaunut.org/kuvasivu/37694 | ||||
|
|
02.08.2007 12:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiköhän tuo ole lasikuitua. Muistelisin ainakin jonkin kuvan täällä nähneen, josta moisen päätelmän tejin. | ||||
|
|
02.08.2007 12:26 | Otto Karikoski | ||
| Dramaattinen maisema! | ||||
|
02.08.2007 12:17 | Perttu Karttunen | ||
| äh. täällä = Outokummussa :) | ||||
|
|
02.08.2007 12:17 | Perttu Karttunen | ||
| Monasti on kyllä mielessä ollut se, mutta ei vaan ole tullut toteutettua. Jälkihän on vielä nähtävillä maastossa samoin kuin on myös Vuonoksen kolmion jäljet näkyvillä täällä. | ||||
|
|
02.08.2007 12:15 | Perttu Karttunen | ||
| Jto: Kyl se kovasti yrittää sadekuuroa paeta. samoin teki bongarit tämän kuvattuaan :) Pjh: No kyllä se melkeenpä tiettyjä kuvaussuuntia poissulkee, ei oo helppoa saaha vastavaloon onnistunutta junakuvaa. Sitäpaitti itse pidän enempi ns. tuhnusäästä. Eilinen reissu Iisalmen kirjeenvaihtajan kanssa olikin kyllä varsin asjallisen hektinen :) | ||||
|
|
02.08.2007 12:15 | Lassi Laurila | ||
| Juu, niin sen täytyy olla. Komposiittimuovia tuo keulaluukku taitaa olla, ellei peräti lasikuitua, jos joku tietää mistä luukku on tehty niin olisin kiitollinen siitä tiedosta. | ||||
|
|
02.08.2007 12:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuusiselle vielä: poutapilvisellä kesäsäällä käytetään polafiltteriä tai puoliharmaita. | ||||
|
|
02.08.2007 12:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| No mutta niinhän minä juuri sanoin: vastavalo on haastavaa, mutta ei se mitään kuvauspaikkoja pois sulje. (Enkä tokikaan väitä, että *minä* vastavalon hallitsisin, mutta jotkut kyllä hallitsevat senkin.) | ||||
|
|
02.08.2007 12:07 | Tapani Kunnas | ||
| Olis pitäny kattoa tämäkin kuva ensin ja kommentoida vasta sitten: https://vaunut.org/kuvasivu/39976 | ||||
|
|
02.08.2007 12:06 | Tapani Kunnas | ||
| Oho! Vain kaksi Valakkoa. Yleensä niitä parveilee tuossa sama määrä kuin nyt on Deevereitä. | ||||
|
02.08.2007 12:04 | Lassi Laurila | ||
| Huomaa tuolla takana ratapihatyöntekijän haamu. | ||||
|
|
02.08.2007 12:03 | Lassi Laurila | ||
| On kyllä hieno kuva!!! Melkein voisi luulla, että kaikkien valojen kohdalle on laitettu joku tehoste. | ||||
|
02.08.2007 11:59 | Lassi Laurila | ||
| Siltähän tuo vähän vaikuttaa, että koulutus olisi käynnissä, kun tuo yksi herra seisoskelee tuolla takana vahtaamassa kuljettajan toimia. | ||||
|
02.08.2007 11:55 | Lassi Laurila | ||
| Onko tuolla tarkoituskin, että keulassa palaa kaikki valot vai ovatko ne päällä tarkoituksella? | ||||
|
|
02.08.2007 11:55 | Miika Rissanen | ||
| Aika vaatimaton räpsy auton ikkunasta! | ||||
|
|
02.08.2007 11:51 | Miika Rissanen | ||
| Kaikki nopeat junat saavat vastaavia osumia alle jäävistä eläimistä sun muusta, mutta muussa kalustossa on teräksinen puskinpalkki tietä raivaamassa kun taas näissä törmäykset ottaa vastaan heiveröinen luukku, taitaa olla komposiittimuovista tehty. | ||||
|
02.08.2007 11:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Veturin numerosta tulee minulle aina mieleen harvahammas. | ||||
|
|
02.08.2007 11:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä 6nen, olen samaa mieltä. Joku on isommalti kuviani katsoessaan (hulluja on monenlaisia) todennut, että poutapäiväisiä auringonräkityskuvia on kesältä aika vähän. Tihnusade, yön hämäryys ovat hienoja elementtejä. Sumu ja syksy, onhan niitä... | ||||
|
02.08.2007 11:28 | Lassi Laurila | ||
| Onpas vankka päässyt likaiseen kuntoon! | ||||
|
02.08.2007 11:23 | Lassi Laurila | ||
| Eipä taida toinen veturi olla hinauksessa, kumpikin näyttäisi tuuppaavan lämpöä ilmaan. Hyvä kuva! | ||||
|
02.08.2007 11:21 | Mika Björkqvist | ||
| Auton tyyppi korjattu L 300. Käyn katsomassa tuon tyypin paremmin mikäli auto on vielä seinustalla,useinmiten se on ratapihalla mihin ei luvattomalla ole asiaa mennä kuvailemaan. | ||||
|
02.08.2007 11:19 | Mika Björkqvist | ||
| Muutan kuvatekstin oikeaksi piakkoin. Kiitos korjauksesta. | ||||
|
|
02.08.2007 11:19 | Lassi Laurila | ||
| Tuo tolppa taitaa olla A-mallinen tolppa jolloin siinä olevat kaksi tolppaa ovat kumpikin vinossa ja nojaavat toisiaan vasten. En ole varma, mutta luulen niin, koska päätepuskin kuitenkin näyttisi olevan ehjä. | ||||
|
02.08.2007 11:08 | Mika Björkqvist | ||
| Tämä nosturi oli vielä jonkin aikaa sitten Oulussa Joutsensillan alla. Odotellen siellä työtehtäviä. | ||||
|
|
02.08.2007 11:05 | Mika Björkqvist | ||
| Sievä on, onko ajanut päätepuskimeen lujaa kun näyttäisi sen takana oleva tolppa on vinossa. | ||||
|
|
02.08.2007 10:49 | Lassi Seppä | ||
| onpas sievä ! :) | ||||