Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.06.2007 16:08 | Pekka Viitamäki | ||
| Porot poistuivat edessä näkyvältä tasoristeykseltä oikealle. | ||||
|
05.06.2007 15:56 | Juha Kutvonen | ||
| Sitten, kun tämä, Hr11 ja Dm8 on kunnostettu, niin meillä on ihan edustava kokoelma moottorivetureita ja -vaunuja eri aikakausilta. Sitten, kun... | ||||
|
05.06.2007 15:48 | Juha Kutvonen | ||
| Ilmastointilaite on asennettu viimeistään saneerauksen yhteydessä, mutta suurin osa vetureista on saanut sellaisen jo aikaisemmin. | ||||
|
|
05.06.2007 15:48 | Lari Åhman | ||
| Ilmastointi on toki lisätty saneerauksessa. Tuollahan se katolla makaa, kuten muissakin yksilöissä. | ||||
|
|
05.06.2007 15:23 | Toni Aitta | ||
| Olisiko EFi. En muista niin tarkasti. Koska ovi oli auki kurkistin myös sisälle, en kuitenkaan ottanut kuvia. Sinänsä mielenkiintoinen laitos. | ||||
|
|
05.06.2007 15:16 | Pirkko Alanen | ||
| Tiedätkö onko ilmastoinnille, tai pikemminkin ilmastoinnin puuttumiselle, tehty mitään? | ||||
|
05.06.2007 15:14 | Mika Björkqvist | ||
| No korjataan pikkuisen,veturi annetaan jos jokin sen haluaa omaksensa. Veturista on kirjoitettu, että menee romuttamolle/naulatehtaalle lähiäikoina . | ||||
|
05.06.2007 15:10 | Mika Björkqvist | ||
| Marsut majailevat pääsääntöisesti Tullikamarin puoleisella raiteella,eli lähellä veturia 1088. | ||||
|
|
05.06.2007 15:08 | Mika Björkqvist | ||
| Ei se tästä kuvakulmasta ihan kamalan näköinen ole. Tarvitaan maalinpoisto raappa ja aikaa viikko sekä työkaveri.Katto näyttää kuin olisi korjattu/uusittu. Tämä voisi olla jollekkin ammattikoulun puusepän/maalarin opissa oleville oppilaille näytönpaikka kunnostaa veturi. Mikäs tuo seuraava tummempi vaunu on ? | ||||
|
05.06.2007 14:54 | Pirkko Alanen | ||
|
|
05.06.2007 14:45 | Juha Kutvonen | ||
| Moottori ei kuulu Dv12-saneerausohjelmaan - valitettavasti... | ||||
|
|
05.06.2007 14:01 | Pirkko Alanen | ||
| Ilmeisesti vain pinta puleerattu, mutta sisuskalut jääneet entiselleen? (Ihan tulee mieleen meidän vanha MB..., sekin savuutti kuin saunalamppu!) | ||||
|
05.06.2007 12:44 | Jukka Pitkänen | ||
| Siis klassikkoja piti kirjoittamani. | ||||
|
|
05.06.2007 12:43 | Jukka Pitkänen | ||
| Kiva että Tapsalla aina vain tuntuu riittävän näitä kuvien klasskikkoja. | ||||
|
05.06.2007 12:42 | Jukka Pitkänen | ||
| Voi kuvitella mielessäni vallitsevan äänimaailman. | ||||
|
05.06.2007 12:42 | Riku Outinen | ||
| Kyllä niinhän sitä oppii :). Otat kyllä mukavia kuvia kotikulmiltani. Olen koko ikäni eli 21 vuotta Kouvolassa asunut ja oikeastaan kaikki paikat mistä olet kuvia laittanu on tullut enemmän tai vähemmän tutuksi. Jatka samaan malliin vaan! | ||||
|
|
05.06.2007 12:14 | Tuomas Pätäri | ||
| Eiköhän se 2056 sitten kulkenut tuonakin iltana. Onhan se tullut huomattua, että tavarajunat menevät todella usein etuajassa, mutta noita yli puolen tunnin etuiluja on vaikea meidän havaita ketkä vain aikataulujen kanssa näitä seuraavat. Tämä 2348 oli tässä tällä kertaa kello 22:22. Näinhän näitä oppii.. :) | ||||
|
|
05.06.2007 12:07 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Pienistä elukoista puheenollen; myös rungon toiseen ohjausvaunuun näytti kopsahtaneen tässä lähiaikoina joku siivekäs elukka (läiskän koosta ja korkeudesta päätellen). | ||||
|
|
05.06.2007 11:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oliskohan mehiläinen? | ||||
|
|
05.06.2007 11:18 | Mika Kärkkäinen | ||
| mikähän lie jänis osunnu tuohon? | ||||
|
05.06.2007 11:07 | Jouni Hytönen | ||
| Eihän tuossa ole kiertokankea paikallaan. :) | ||||
|
05.06.2007 10:54 | Kari Syrjänen | ||
| No huh huh. Silloin kun itse asuin Liedon asemanseudulla, 1954-1957, oli maisema hieman toisen näköinen. Mutta vanha kotitalo sentään on vielä pystyssä tuon maantiesillan juuressa, vaikka tipalla oli, ettei jäänyt siltatyömaan alle.. | ||||
|
05.06.2007 10:38 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Sama vempain työnsi tänään yhtä Uad-vaunua Jy:n kakkosen läpi. Jos en aivan väärin nähnyt, niin tämä on nimetty "Teuvoksi". Nimi kyljessä, kuten "Vekallakin" (561). | ||||
|
|
05.06.2007 10:28 | Risto Itkonen | ||
| Venäjä on vihdoin alkanut maksaa sotakorvauksia. Muuten komea, mutta kiertokanget ovat kovin ohuet rimpulat. | ||||
|
05.06.2007 10:14 | Juha Kutvonen | ||
| Tässä vielä yksi kuva: https://vaunut.org/kuvasivu/10725 | ||||
|
|
05.06.2007 10:12 | Teppo Niemi | ||
| Keuruun ystävyyskaupungin ja Keuruun kaupungin välisen vaihtokaupan seurauksena. Ja ainakin tonnit olivat voitolliset Suomen suuntaan. | ||||
|
|
05.06.2007 09:22 | Riku Outinen | ||
| 2056 yleensä kulkee. Se tuppaa Kouvolaan tullessaan olemaan usein etuajassa. Eilenkin se pysähtyi jo 21.04 Kouvolan asemalle kun sen lähtöaika Joutsenosta vasta 4 minuuttia aikaisemmin. Jatkoi Kouvolasta matkaa kohti Riihimäkeä 22.42 vain 5 min etuajassa kuskin vaihdon jälkeen. Junan 2056 kone ja kuski tulee Joutsenoon junalla 2114 18.30 tienoilla Imatralta. Siinä olisi 2 ja puoli tuntia odoteltava lähtöä Kouvolaan, mutta usein 2056 runko jo valmiina ja kuski haluaa lähteä aikaisin kotiin. Niistä syntyy yhtälö josta aiheutuu junan etuajassa kulku. Tämä 2348 tulee yleensä 22.15-22.50. Tässä palaa päivän Lappeenrannassa päivystäneet Deeverit Kouvolaan. Uudet päivästäjät tai päivystäjä(päivästä riippuen 1 tai 2 Dv12) lähtee Lappeenrantaan yleensä tuossa 0.30-1.00 tienoilla.(aikataulun mukaan 1.04) | ||||
|
05.06.2007 08:34 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tulee vielä lisää... :) | ||||
|
05.06.2007 08:12 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| On muuten tyylikäs kuva. | ||||
|
|
05.06.2007 07:13 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitos oikaisuista, korjasin kuvatekstin. 2056 ei liikkunut tuona iltana ilmeisesti ollenkaan, ja tämä saapui lähempänä sen viivaa kuin omaansa. | ||||
|
05.06.2007 00:59 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuvia koko reissulta: http://paltsu.1g.fi/kuvat/02062007-03062007/ | ||||
|
|
05.06.2007 00:47 | Marko Anttila | ||
| Tulihan se sieltä viimeinkin, nimittäin se viikonlopun pakollinen 915-kuva :) | ||||
|
|
05.06.2007 00:43 | Marko Anttila | ||
| No, koskas saadaan reissukuvat esille, erityisesti näkymät Jyväskylä - Haapajärvi radalta kiinnostaisivat... | ||||
|
05.06.2007 00:16 | Riku Outinen | ||
| Tämä on 3114 Sköldvikistä Pasilaan. | ||||
|
|
05.06.2007 00:12 | Matti Mukkala | ||
| Ei se nyt mikään kovin harvinainen näky taida olla. Onkos tuo muuten Kilpilahden Seepra? | ||||
|
|
04.06.2007 23:48 | Antti Busk | ||
| Mites tämä Ällä muuten on alunperin päätynyt Suomeen? | ||||
|
04.06.2007 23:31 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän näitä nykyisin aika usein näkee Kouvolassa. Tosiaan Hakkilaan ja Hämeenlinnaan näitä menee niinkuin edellisissä kommenteissa on kerrottu. | ||||
|
04.06.2007 23:28 | Lari Nylund | ||
| Näyttötaulu on temppuillut jo useamman päivän ja siitä on tehty vikailmoitus viimeksi tänään. Valitettavasti ei ole vielä saatu korjattua. | ||||
|
|
04.06.2007 23:27 | Riku Outinen | ||
| Etummainen on 2748. Sen tuosta tunnistaa paristakin asiasta. Juna ei ole 2056 vaan 2348 Lappeenrannasta. | ||||
|
04.06.2007 23:22 | Pauli Kyllönen | ||
| Kappas taas on eksyny tutun näkönen poninhäntä kuviin ;) | ||||
|
04.06.2007 23:18 | Antti Busk | ||
| Kuvasta käy hyvin ilmi, kuinka Dm12 on rakennettu pienempään keskieurooppalaiseen ulottumaan. Vaunun ja laiturin välinen rako on melkoinen. | ||||
|
|
04.06.2007 23:05 | Lari Nylund | ||
| Tänään vaunu näytti olevan Pasilan vanhan veturitallin kääntöpöydän sivuraiteella. | ||||
|
04.06.2007 23:01 | Jussi Liimatta | ||
| Eikä taida kovin yleinen olla tuo rekoista enemmän tuttu vetokita... | ||||
|
04.06.2007 22:56 | Ari Palin | ||
| Kiitos huomautuksesta. Tarkoitin toki uutta aikaa. Ovathan vuoteen 1988 saakka Kolhossa tainneet lätät pysähtyä. Korjasin kuvatekstin. | ||||
|
04.06.2007 22:55 | Jari Kuusinen | ||
| Tapio lienee puhunut aurauskustannuksista, niiden jakamisesta ja sitä kautta talviliikenteen loppumisesta. Jos jokaisen lisenssillisen harrastajan tuntema ja käyttämä vakinaisten junien lista kertoo tavaraliikenteen käynnistyneen talven jälkeen 14.5. välillä Kjä-Kls niin sitähän on sitten uskottava. Kulkupäivät vaan ovat nyt muuttuneet eivätkä vaunut enää makaa toimettomina viikkokaupalla: Tiistaisin viedään tyhjät vaunut Sallaan tai Kelloselkään ja tullaan veturina takasi, keskiviikkona käydään vaihtamassa vaunut ja torstaina haetaan veturina edellispäivänä viedyt vaunut pois. Peruutukset ja lisäjunat muina päivinä kuuluvat varmaan jälleen ohjelmistoon tässäkin kuviossa, eikä minuuttiaikatauluja tuolla tunneta.. | ||||
|
|
04.06.2007 22:51 | Ari Palin | ||
| Nyman: Kommentissasi on pieni virhe... | ||||
|
|
04.06.2007 22:37 | Esa Leskinen | ||
| Oikaisu: tämä juna tuli Hämeenlinnaan Tampereen suunnasta ja palasi sinne. Pahoitteluni virheellisen tiedon levittämisestä! | ||||
|
|
04.06.2007 22:34 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 7613. Samainen runko oli jäänyt aiemmin iltapäivällä Jyväskylään S87:na mennessään 99 minuuttia myöhään. | ||||
|
04.06.2007 22:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan siellä säännöllisesti Sr2. Esimerkiksi tänään junahässäkän aikaan olin katsomassa, kun Sr2 3246 tätä H 470:ää Porista, paineli Viinikkaan ja liittyi sitten P 928:n keulille ja edelleen Turkuun. Tämä "vaille kuuden" juna oli vielä muutama vuosi taaksepäin Dv12-vetoinen, joten henkilöliikenteen vetokalusto oli aika monipuolista. | ||||
|
|
04.06.2007 22:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Huu, se oli muuten kommentti nro 14000. :D | ||||
|
|
04.06.2007 22:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oli muute hiano veturi. | ||||