Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	15.05.2007 10:26	Petri Nummijoki
		Mielenkiintoista kuvassa on myös tuo vasemmalla näkyvä kiitojunarunko. Se lienee huoltoraiteella mutta aikataulujen mukaan Tampereelle ajettiin 60-luvun alussa vakituisesti vain läpi kulkevia kiitojunia eli Porin ja Vaasan kiitojunat. Toisaalta juhlapyhinä on voinut esiintyä vaikka minkälaisia kokoonpanoja, joten voisiko tämä olla esim. helluntain liikennettä?
	15.05.2007 09:56	Petri Nummijoki
		1013 esiintyy 50-luvun valokuvissa reikälevyn kanssa mutta loppuaikojen kuvissa siinä näyttäisi olevan perinteinen karja-aura. Olisikohan esteenraivaaja vaihdettu Kirjokiven onnettomuuden jälkeisessä vauriokorjauksessa 1962? Toisaalta muut Tampellan Pekat varustettiin uutena karja-auralla, joten luulisi myös veturissa 1013 olleen alun perin sellainen. Liekö esteenraivaajan tyyppi vaihtunut tässä veturissa kahteen kertaan?
	15.05.2007 09:09	Miika Rissanen
		Jaa, tapahtuuko se paljon puhuttu laipalle nousu noin lyhyellä matkalla? Ihmekös että kolisee!
	15.05.2007 09:06	Miika Rissanen
		Kah, minä kuvittelin että nämä olivat sponsoroituja junia.
	15.05.2007 08:17	Aki Mäkinen
		Nämä vaunut olivat viime viikolla perkiön varikolla Tampereella. Näihin oli kytkettynä myös kolme puista Eims vaunua, jotka ovat kai juuri tällä hetkelläkin perkiössä. Muistaakseni kumminkin näistä sinisistä oli sisustat täysin purettu. Muistelisin että tuo ensimmäinen vaunista oli Eit ja kaksi viimeistä oli Pot vaunuja, mutta takuuseen en mene kun en uskaltanut liian lähelle mennä.
	15.05.2007 07:57	Pasi Kokkonen
		Ei todennäköisesti, vaan varauksella jos ovat menossa suoraan työmaalle linjalle.
	15.05.2007 07:17	Juha Knaapila
		Todella tunnelmallinen kuva! Eikös noi työkoneet pidä lainkaan mitään suojavälejä, vaan tollee peräkkäin ajaa? Junanahan noikin kulkee,vai?
	15.05.2007 07:08	Topi Lajunen
		Minä taas olen antanut itselleni kerrottavan, että opastimien vaihtaminen uuteen järjestelmään tulisi liian kalliiksi. Tilanpuute ei olisi se (ainakaan suurin) syy.
	15.05.2007 07:00	Topi Lajunen
		Minä taas veikkaisin, että kyseessä ei ole mikään edellä mainituista, vaan henkilö on järjestyksenvalvoja.
	15.05.2007 05:53	Jouni Hytönen
		Kirjoittaisin kyllä mieluusti Iljitsh.
	15.05.2007 03:12	Janne Peltola
		515: Tuon kylttiversion kanssa ohjauksesta huoletii automatiikka, eli ns. Helmi-järjestelmä. Näkyy päivitys tehdyn vähän etuajassa :)
	15.05.2007 01:45	Mika T. Polamo
		Nyman on nyt toistaiseksi x-listattu. Johtaja. Ensin Janne oli mörkö, siten Lari, oma kiltti puuha-Petemme! Suosittelen x:n käyttöönottoa, kaikille vastaava havainneille.
	15.05.2007 00:30	Joni Lahti
		Siinähän pitäisi lukea V(ladimir) I(litsh) Lenin, Iljanpoika siis, mutta kun sen I:n kohdalla on jokin epämääräinen Y tai jokakin muuta sotkua. Kun venäläinen kysyy, mikä on isänne nimi, tämä on jo ystävyyden merkki, puoleksi ehdotus sinutteluksi. Jos vaikka olet nimeltäsi Hannu Hukkanen ja sanot isäsi nimeksi Aleksanteri, olet sen jälkeen ystävien mielestä Gannu Alaksandrovitsh, sukunimesi Gukkanen jää unohduksiin. Näin kävi yhdelle kavereistani! Kun tuo meikäläinen h vielä kuulustaa g:lta. Hauskoja nimiä syntyy!
	15.05.2007 00:17	Marko Anttila
		Hyvin on piiloutunut Uusikylä - Nastola teollisuusraide tuonne vasemmalle kasvuston sekaan.
	15.05.2007 00:13	Perttu Karttunen
		Tuolla pusikossa jossain junan keskivaiheilla on suosittu radanylityspaikka. Voitte vaan arvata millaisena yllätykseä sieltä könyävä heebo veturikuskille tulee, ja sitä käytetään _paljon_ vaikka noin 200m päässä on virallinen tasoristeys.
	15.05.2007 00:12	Marko Anttila
		Puskuri näkyy tässä https://vaunut.org/kuvasivu/25477 lähes samasta paikasta ottamastani kuvasta ja tässä https://vaunut.org/kuvasivu/9772 sama paikka seisakkeelta päin katsottuna, Kuivamaidon rakennus pilkottaa taustalla.
	15.05.2007 00:08	Marko Anttila
		Valion omistama Kuivamaito Oy oli siinä aikoinaan, viimeisinä Valion aikoina vietiin mm. maitojauhetta itään. Nykyään Kuivamaidon alueella on useamman yrityksen rypäs, esim. JRS Pharma Oy. Raide päättyy näköetäisyydellä tästä kuvaussuuntaan - päätepuskuri näkyisi siis tässäkin kuvassa jos veturi ei estäisi näkyvyyttä. Raide johti aikoinaan Nastolan liikennepaikalle, jossa oli pienehkö ratapiha. Rataverkkoon raide liittyy Uusikylässä. Nykyään liikenne raiteella taitaa olla melko olematonta, jos sitä joku käyttää niin se on sitten Uponor tai Raute. Nastolan pään ratapiha purettiin Nastolan uuden seisakkeen rakentamisen yhteydessä.
	15.05.2007 00:02	Reijo Salminen
		UP DD40X, https://vaunut.org/kuvasivu/16948
	14.05.2007 23:17	[Tunnus poistettu]
		Aika pahat kömyt on jääny tohon Chfty:n takapäähän, tiiä sitten kiittäiskö Vainikkalan läheistä Imatraa ja heidän paperitehtaita, Tallinnan siirrettyä ruostunutta solttupatsasta, vai jopa ihan suoraan Kylmän sodan malliin Ryssän paskaa taivaalle tunkevia vetureita?
	14.05.2007 23:09	Jorma Rauhala
		RVI:n matkalipuntarkastajat olivat ystävällisesti VR:n kondyktööreiden lisäapuna neuvomassa kulkijoita ja myymässä lippuja junamatkustajille mennessä Helsingissä ja paluussa Pasilassa. Syy ei siis ollut noin katala, kuin tirehtööri Nyman arveli. Ihan vain veljellistä apua, jotta YTV saisi jotain tulojakin näistä tilaamistaan junista.
	14.05.2007 22:39	Petri Soronen
		Ihan vaikuttavan kokoinen.
	14.05.2007 22:34	Ari Palin
		Onkohan tuossa bussissa Veolian (ex-Connex) uusi väritys? Olen nähnyt noita Vantaalla useampia viime aikoina.
	14.05.2007 22:31	[Tunnus poistettu]
		saanut laitonta väriä kylkeensä?
	14.05.2007 22:30	Tero Korkeakoski
		Mikäs yritys tuossa taustalla on ja onko sen raide enää yhteydessä rataverkkoon?
	14.05.2007 22:22	Ari Palin
		Vaunu 204 havaittu tänään linjalla 4 sekä aamulla että iltapäivällä. Myös monia muita Varioita näin liikkeellä linjoilla 3B, 4 ja 10, mutta en tullut kirjanneeksi numeroita ylös. Viimein sain aikaiseksi kuvata näitä myös videolle. Stockmannin kulman vaihteet tarjosivat kuvapätkiin "hienon" äänimaailman.
	14.05.2007 22:19	[Tunnus poistettu]
		Kyllä Suomessakin on käytetty muotoa "Joni Väinönpoika Lahti". Meillä se on jäänyt pois käytöstä, venäläisillä ei.
	14.05.2007 22:14	[Tunnus poistettu]
		Pyhänänä inspection fee on 100 % arkiveloitusta korkeampi, eli miltei vanhan tonnin. Siksi niitä tarkastajia liikkui niin paljon viikonloppuna. Homma on vähän sama kuin lappuliisoilla, sakotusten määrä on suoraan verrannollinen heidän omiin tilinauhoihin - entisen tonnin nettoliksan sijaan saavat hyvin sakotettuna kuukautena tonnisata euroa käteen. Ei, en mitenkään vähättele palkan puolesta virkoja "poliisi", "vartija", "tarkastaja" tai "epätoivoinen lehtimyyjä".
	14.05.2007 22:05	[Tunnus poistettu]
		EN O-LE SA-MAA MIEL-TÄ JOHT. NY-MA-NIN KANS-SA.
	14.05.2007 21:30	Mika T. Polamo
		On kaksi tapaa poiketa reitiltä: kuvassa turvallinen ja linkissä vaarallinen.
	14.05.2007 21:29	Miika Rissanen
		Myös Rautatieviraston porukkaa oli runsaasti paikalla Pasilan päässä. Arkisin varmaankin lipuntarkastajina palvelevia ihmisiä? En ehtinyt keksiä mitä tekivät, mutta luulisin että opastivat ihmisiä laiturilta oikeaan suuntaan.
	14.05.2007 21:25	Jorma Rauhala
		Ylläoleva on siis kuvattu 11.5. klo 17.00. Seuraavana aamuna 12.5. klo 7.30 tapahtui Alppilassa reilu mälli ja videon http://www.hs.fi:80/videot/1135227201911 loppupuolella nähdäänkin miltä juuri tämä nurkka 213:sta näyttää sen jälkeen, kun on kohdattu iso Volvo.
	14.05.2007 20:58	Pirkko Alanen
		Äkkiseltään vaikutti "Wilsonilta"...
	14.05.2007 20:51	Pirkko Alanen
		Ööö... varsinainen töpselikärsä... melko metkan näköinen kuitenkin.
	14.05.2007 20:48	[Tunnus poistettu]
		Vai olisko niin, että viisuturisti neuvoo kipparia epäonnistuneen dress coden suhteen... ;-)
	14.05.2007 20:42	Mika T. Polamo
		Miten tuota kylttiä ohjaataan? Tuo ei ollut ainoa Arabiaan kyltitetty 8. Onko kyse etuseen tehdystä päivityksestä?
	14.05.2007 20:21	[Tunnus poistettu]
		Jälleen uskomattoman hieno tiisselikuva Pertulta!
	14.05.2007 20:19	Lari Nylund
		Heijastinliiveihin pukeutunut heknilö on kyllä vartija, eikä konduktööri.
	14.05.2007 20:03	Mika T. Polamo
		...ja kamerapuhelimella kuvaavat ymmärtävät. Voi-voi.
	14.05.2007 20:02	[Tunnus poistettu]
		Eikös tämmönen oo se oikea papegoja-merkki: http://www.alko.fi/cgi-bin/gwi.exe/gm?Model=com/gwiimageload.gws&Id=543668 ? Mitä itse kuvaan tulee, tuo on paitsi todella hyvä, mutta samalla myös uskomattoman 1:87-mainen.
	14.05.2007 19:54	Niilo Arvola
		...ja papukaija merkki
	14.05.2007 19:52	[Tunnus poistettu]
		Mä edelleenkin sanon ja korostan sellaisen asian, että meidän kolmekymppisten asiantuntijoiden lisäksi tällä voorumilla hilluu meistä jopa -67% nuorempaa jengiä, jolloin tekstien ja kommenttien tulisi mun mielestä olla muotoiltu siten, että niistä saa suunnilleen jokainen tolkun; vähän sama kuin komiikassa - kirjoita juttu siten, että sen ymmärtää peruskoululainen, äitisi, mummosi, serkkusi ja jopa myös yleisösi. Kääntäen niin, että mun mielestä ei kannata heittää sellaisia kommentteja, että ne palvelevat ja hauskuuttavat vain itseä. Nimim. "Paraskin puhuja, -77, Helsingfors"
	14.05.2007 19:50	Aulis Korva
		https://vaunut.org/kuvasivu/36901.php -tuolta löytyy hyvä kuva viisupupusta.
	14.05.2007 19:48	Aulis Korva
		Ja häh? nyt nuo ihmesymbolit katosi?
	14.05.2007 19:46	Jyrki Längman
		Tänään on eka päivä uudella reitillä. "1, 1A, 6, 7A, 7B ja 8 siirtyivät kesäaikatauluihin 14.5"
	14.05.2007 19:44	[Tunnus poistettu]
		Kiitos Petri tarkasta ja asiallisesta kommentistasi. Voin toki olla väärässäkin. Ei näitä 100%:lla varmuudella voi sanoa Tampellan Pekoiksi. Kylmää tosiasioihin perustuvaa päättelyä. Vertailukohtana minulla on ollut erilaisia tuon ajan dokumenttejä (ja niitä on aika paljon) sekä yleisnäkemys tilanteesta. - Tavarajuna tuo lähestyvä juna tuskin on. Lähtivät muualta, eikä se ole läpiajossa, koska ulospuhaltaa. Huomattavasti suurempi todennäköisyys silloin on, että se Pekka kuin Risto. Näitä Tampereelta Pekkojen lähtöjä Hesan pikajunissa on kuvattu aika paljon vuosina 1959-62 juuri tämän kaltaisesti. Samoin tuo toinen voi toki olla Ristokin. Pekkaa tukee se, että niitä näkee tuohon aikaan otetuissa kuvissa juuri tuossa seisovan. Tampereen omat Ristot olivat tuohon aikaan yleisilmeeltään hyvin siistejä, Stadilaiset vierailijat ehkä vähän nujusempia niinkuin tässä. Eihän se tietysti todista, etteikö tuo voisi olla Ristokin. - Tuntuu vähän "hassulta" ajatella, että vähälukuisempi Pekka saattaa olla varikkokuvissa joskus yleisempi näky kuin Risto. Mutta näin oli toisinaan mm. Pasilassa ja juuri Tampereella. - En lähtenyt zsekkaamaan noita siirtoja tuota ylläolevaa kirjoittaessani, mutta näihin aikoihin muistelin sen olleen. Rulla-Pekathan oli jo vähää aiemmin siiretty Kouvolaan. - Tuo 1013 taisi jonkun vauriokorjauksen jälkeen saada tuon kulmaraudoista tehdyn raivaajansa vasta myöhemmin. - Aika pianhan valmistuttuaan se 1014 muutettiin niille pienemmille pelleille etsittäessä uusille uljaille-Ukko-Pekoille sopivinta pikku-peltien mallia, joten nämä koneet eivät tietysti tähän sovi. Lopulliset Rulla-Pekkojen pellit kyllä poikkeaa hieman 1014:sta pelleistä.
	14.05.2007 19:43	Jaakko Keränen
		Saariasemia on/on ollut muitakin. Kaipiainen tulee ainakin mieleen. Onko muita?
	14.05.2007 19:38	Aulis Korva
		Ettekö kukaan vielä huomanneet? Eihän kasit vielä Arabiaan aja. Aloittavat vasta kesäkuussa. Muutenkin toi on nyt paavalin kirkon kääntäsilmukassa, joten toi on siis kai puhdas erhe.
	14.05.2007 19:36	Perttu Karttunen
		Nonni, nyt ei pitäs olla kuvan enää kenossa.
	14.05.2007 19:36	Mika T. Polamo
		Joo, leikin puolivärisuotimilla koko illan. Näissä on sinistä, vihreää, harmaata ja tätä tupakaksi nimettyä. Tämä viimemainittu saattaa tosiaan jäädä kotiin muita useammin.
	14.05.2007 19:27	Perttu Karttunen
		Kauan aikaa sitten jo, ei oo vaan omalle kohdalle sattunut ennenkuin eilen / tänään.
	14.05.2007 19:25	Aulis Korva
		Samasta paikasta viiletti ohi päivää myöhemmin HKL 12 ilman tunnusta.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset