Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 30.11.2006 04:32 Christian Stén  
  Zoomi päällä vääristää kuvan syvyyttä!
kuva 30.11.2006 04:15 Christian Stén  
  Ei ollu kaukolämitys keksitty ennen 1960. Kyllä noissa vaan telttakamiinat oli. Pulma oli että vaunun "elämisen" takia nuo peltihommat piti olla tiivit ja eristys katolle tai katon lävitse rapistui ajan mittaan ja saatoi aiheuttaa kattopalon.
kuva 30.11.2006 03:56 Christian Stén  
  Entä jos vaunu jostakin syystä syttyisi palaamaan niin koko paska sulaisi yhteen möykkyyn tuohon kiskoille!
kuva 30.11.2006 03:40 Christian Stén  
  Teräksen laajentuminen lämmentyessä. Onko kukaan keksinny laajentumatonta terästä?
kuva 30.11.2006 03:22 Christian Stén  
  Taidenäyttelyvaunu
kuva 30.11.2006 03:19 Christian Stén  
  No sehän aina on vaarana kolarissa että painava irtotavaraa tulee lentämällä vauhdista riippuen eteenpäin.
kuva 30.11.2006 03:13 Christian Stén  
  No ohoh, onpas ohueet seinät ku pieni paperikasa lentää plootujen läpi! Näkyy tossa olevan vaurioita alaosassakin.
kuva 30.11.2006 00:42 Juhana Konttinen  
  Kysynpä vuorostani itse, että kulkeeko kiitotavaraa muilla väleillä kuin Pasila-Oulu? Varmaankin Tampere-Oulu voisi olla myös, mutta entäpä muut rataosat?
kuva 30.11.2006 00:42 Olli Keski-Rahkonen  
  VR Cargon värisävyihin kuuluvat sinisen eri sävyt, ja niillähän tavaravaunuja nimenomaan maalataan!
kuva 30.11.2006 00:35 Juhana Konttinen  
  Kyllä edelleen kulkee Kiitotavarajunia (TK) Pohjamanmaan rataa. Nimensä mukaisesti tavara kiitää. Vaunusto sallii suuremman matkanopeuden 100/120km/h ja prioriteetiltaan ovat listan kärkipäässä. Kun katsoo grafiikkaa vaikkapa legendaarisista yönkyntäjistä Sk-Ol välillä, niin huomaa kuinka yöpikurin viiva katkeaa alinomaa kohtaamisissa, mutta kiitotavara saattaa saada ehjää viivaa pitkältikin.
kuva 30.11.2006 00:27 Juha Hyvönen  
  Ja miks tavaravaunujakin ei maalata punavalkoisella?
kuva 30.11.2006 00:14 Juha Hyvönen  
  Kun on Tavarakiitojuna tuossa, niin miten se eroaa Tavarajunasta tms? Ja miksi nykyään ei ole enää Tavarajunissa eri tyyppejä?
kuva 29.11.2006 23:37 Miika Rissanen  
  Oikeanpuolimmaisen pilarin kohdalla on ilmeisesti laitettu hieman B-porrasta kuvaajalle ;)
kuva 29.11.2006 23:36 Miika Rissanen  
  Tulee kovasti mieleen eräs ruotsalainen pikkuveturi.
kuva 29.11.2006 23:22 Jorma Rauhala  
  Onpas nyt mielenkiintoinen kuvakollaashi näytteillä Imatralta rajanpinnasta! Tämä yksittäinen otos on kuin suuren ja mahtavan neuvostomaan propagandakuvia, jos saa leikkisästi sanoa. "Meillä on kaikki niin mahtavaa, että traktoristinkin alta ajaa suuret raskaat ikiroudan puujunat."
kuva 29.11.2006 23:16 Jussi Kortman  
  Tyylikkään näköinen juna hienossa maisemassa.
kuva 29.11.2006 22:36 Janne Harakka  
  Onneksi vokat ovat vähentyneet roimasti puuntuonnissa. Vielä 6 vuotta sitten pankkovaunut olivat harvinaisia ja jälleen jonkun maksukiistan jälkeen piti sitten vokatkin siivota. Riemua tais olla melkein pari kuukautta, siinä kyllä pohjaluukkuja suomenmaassakin kolauteltiin auki kun lumet piti poistaa... ja sitten punnerrettiin takas kiinni ja viel lopuks moskalla lukot paikolleen. No toisaalta onhan pankkovaunutkin haravoitu puhtaaks yli vuoden - työllistävä vaikutus tietysti.
kuva 29.11.2006 21:09 Janne Ridanpää  
  Minä kehotan ottamaan huomioon, että vertailukohta oli vuosi 1961 eikä pari viime vuotta ja lopetan offtopicin tähän kommenttiin.
kuva 29.11.2006 20:54 Olli Keski-Rahkonen  
  VR Cargon sivuilla kerrotaan, että Vokissa on purkausluukkuja 14 kappaletta. ;) Päivittäin Suomenkin rataverkolla liikkuu satoja Vok-vaunuja, yhteensä niiden valmistusmäärä lasketaan kymmenissä tuhansissa.
kuva 29.11.2006 20:34 Tapio Muurinen  
  Tarkka havainto Jussi. En olisi huomannutkaan, ellet olisi maininnut. Se sama tumma katon reuna näkyy myös tuossa yllä linkittämässäni jatkokuvassa. Syitä voi hakea: a) olisiko kylkiä pesty joskus vesiruiskulla, b) filmissä tapahtunut muutoksia 40 vuoden aikana, c) kuvankäsittelyssä kaikki punaiset eivät ole tulleet mukaan? (saturaatiota on jo tässäkin loivennettu)
kuva 29.11.2006 20:31 Olli Aalto  
  Miten yksiraiteisella radalla voi kisata?
kuva 29.11.2006 20:20 Olli Aalto  
  Kuinkahan nopeasti nuilla pääsee?
kuva 29.11.2006 20:01 Anssi Manninen  
  Toi eka kone oli 2524:n sijasta 2531..Näin tämän paluuvetin Joensuussa.
kuva 29.11.2006 19:58 Olli Aalto  
  VR Cargon sivuilla väitetään että Vokkeja on vain 14 kappaletta
kuva 29.11.2006 18:43 [Tunnus poistettu]  
  Lukaise linkistäsi luku 7. Minä lopetan tämän offtopicin nyt.
kuva 29.11.2006 18:40 Tauno Hermola  
  Toukokuussa 1980 https://vaunut.org/kuvasivu/11360 :)
kuva 29.11.2006 18:16 Tommi K Hakala  
  Koskahan suomeen tulee ensimmäiset sähkö-vaihtoveturit esim. henkilöratapihoille?
kuva 29.11.2006 17:52 Olli Aalto  
  Onko joku 2.luokan lähiliikenteen hyttivaunu lasten vaunu? :) Se on ELht :)
kuva 29.11.2006 17:43 Olli Aalto  
  Mutta onko vetureissa käymälä?
kuva 29.11.2006 17:41 Olli Aalto  
  Kertovatkohan tuossa nuo opastimilta näyttävät taulut seuraavien opastimien tilan?
kuva 29.11.2006 17:37 Perttu Karttunen  
  Niin siis saneerattujen Deevereiden valot on kyllä vähän turhankin tehokkaat bongarin kannalta :) Mutta luultavasti itse kuskit on toistamieltä asiasta
kuva 29.11.2006 17:36 Perttu Karttunen  
  ei ole mitään eektejä tehty jälkeenpäin muutak uin käytetty noisewarea kohinan poistoon kuvasta, ja photarilla vaalennettu kuvaa. Jns36: Joo, ei näkyny ei, kun olitta karanneet jo Sysmäjärveltä takasi :)
kuva 29.11.2006 17:23 Jussi Mäkinen  
  Hyvässä maalissa on Huru. Onko katto vanhempaa maalikertaa, vai mistä mahtaa johtua tummempi raita kyljen ja katon taitteessa? Ei oikein vaikuta varjoltakaan kun kylki on kirkkaampi.
kuva 29.11.2006 17:18 Jussi Mäkinen  
  Saivatko sudet Suomen kansalaisuuden, kun ne luovutettiin VR:lle vai sitten kun niiden kotimaisuusaste ylitti tietyn prosentin? Hyvinkäällä kootut 3111 ja 3112 eivät muutenkaan ole vielä saavuttaneet äänestysikää. - Niin, kuva on mukava. Tuolla takana istuvat vain saisivat tehdä enemmän edessä näkyville myönteisiä päätöksiä. Vai pitäisikö sellaiset terveiset lähettää ennemminkin Senaatintorin laidalle?
kuva 29.11.2006 17:13 Jussi Mäkinen  
  Niin, ja hauska on kuva!
kuva 29.11.2006 17:13 Jussi Mäkinen  
  Joo, minustakin se on vähän tylsä trendi. Mielestäni lähijunat, pikajunat (sikäli kun niitä enää kohta on), IC:t, pendolinot jne. olisi loogista erotella väreillä. Ja oma kysymyksensä tietysti on, millainen väri vetureille. Minusta eri kuin matkustajavaunuille.
kuva 29.11.2006 16:48 Petri Soronen  
  Aamulla täällä oulussa oli kyllä sellanen sumu että sai ihan työkseen eteen kattoa ku kouluun ajeli.
kuva 29.11.2006 16:46 Sami Kallio  
  Harmi. Omassa tallissa odottaa entisöintiä -67 Kupla väriltään valkoinen EKZ-50.
kuva 29.11.2006 16:39 Janne Ridanpää  
  Edelleen väitän, että tuloerot olivat suuremmat 60-luvulla. Yksinkertaistettu kaavio löytyy esimerkiksi tilastokeskuksen sivuilta: http://www.stat.fi/til/artikkelit/2005/art_2005-01-01_001.html?s=1 . Kaaviosta käy tosin ilmi myös tulonsiirtojen kasvanut merkitys erojen tasaajana. Olennaista suomalaisten tulokehityksessä on lisäksi se, että niin sanottujen absoluuttisten köyhien määrä on vähäinen; tuloeromittarit mittaavat vain suhteellista köyhyyttä. Joka tapauksessa keskustelu lipsuu aika pahasti off-topicin puolelle. :)
kuva 29.11.2006 16:35 Jouni Hytönen  
  Venäjälläkin on joitakin dieselvetureita merkitty sijaitsevaksi MPS:n (liikenneministeriö) varastossa. Latviasta ja Liettuasta löytyy muutamia paikkoja, joihin on säilötty käytöstä poistettuja vetureita, tiedä sitten kuinka paljon työtä esim. 10 vuotta sateessa seisoneen dieselsähköisen veturin ajoon ottaminen vaatisi ja kuka sen työn tekee, kun kriisi on käsissä?
kuva 29.11.2006 16:33 Juha Hyvönen  
  Ja lipunmyyntipiste on yhdyssana ;)
kuva 29.11.2006 16:32 Jouni Hytönen  
  Hinauksessa.
kuva 29.11.2006 16:26 Tapio Muurinen  
  Mielenkiintoinen, suorastaan tehokkaan näköinen valaistus. Ensin luulin, että efekti on tehty kuvankäsittelyllä, mutta uskotaan kun sanotaan.
kuva 29.11.2006 16:23 Jouni Hytönen  
  Katselin, että mikä ihmeen työkone tuossa vasemmalla alhaalla on, mutta sehän olikin ruosteinen vihellysmerkki. :)
kuva 29.11.2006 16:23 Tapio Muurinen  
  Valitettavasti sellaisia auto-junakuvia ei loydy, kuvitellaan: tummanpunainen, rek. GFL-30.
kuva 29.11.2006 16:13 Anssi Pesonen  
  Kas kas, eipä näkyny Perttua sillalla kun ajelin aamuhämärässä Smj:n ratapihalle. Paluujunassa vain 5 Vuonokselta noukittuja vaunuja...
kuva 29.11.2006 15:44 Teppo Niemi  
  Yppis: Eipä ole, vaan niiden omistaja on VR oy, jonka omaisuudeksi ne siirreettiin VR OY:tä perustettaessa. Siihen ei vaikuta, kuinka paljon VR oy:n osakkeista valtio omistaa. Valtiolla, VR-yhtymä OY:llä, VR OY:llä sekä VR-Rata OY:llä on omat y-tunnukset. Sama tilanne on esim. Sähkömarkkinalain vaatimuksesta yhtiöitetyillä sähköverkoilla, vaikka ne omistaiasikin kunta 100 %, niin niiden sähköverkoa ei omista enää kunta.
kuva 29.11.2006 15:41 Mika T. Polamo  
  Valitettavasti ensimmäistä numeroa ei anneta vaaleissa kenellekään. (Marsulla 3201 ja Sr1:llä 3000) Lisäksi yksikään Marsu ei ole saavuttanyt vaadittavaa 18-vuoden ikää. Joten Sr1:n valtakausi jatkuu yli vaalien. Huomautettakoon myös, että edes vanhimmalle Sr1:lle ei annettu alinta tarjottua numeroa vaan se joutui tyytymään 3112:een.
kuva 29.11.2006 15:34 Olli Aalto  
  Miksi 3229:n virroitin on alhaalla?
kuva 29.11.2006 15:33 Juhani Pirttilahti  
  Vielä on kolmekymmentä Sm2:ta vanhassa ulkoasussaan. Työt jatkuvat vielä varmaan pari vuotta, kunnes kaikki ovat valmistuneet saneerauksesta. Jokohan VR:llä olisi aika harkita jotain mitä tahansa muuta väritystä, kuin punaista ja valkoista? Edes "punavalkeudestaan kiistelty" DB ei maalaa kaikkia juniaan samanlaisiksi.
kuva 29.11.2006 15:31 Sami Kallio  
  Tapio: kysymys on vähän OffTopic mutta sattuisiko löytymään kuvaa Kuplasta? Vaikka Huru taustalla?