Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.10.2006 14:54 | Petri Lehtonen | ||
| krhm.. Niin juu, auto ja makuuvaunuja tietty menee pohjoiseen, mutta muut vaunut jää Tampereelle niin ei sitä yöjunaksi mielestäni voi kutsua. | ||||
|
21.10.2006 13:23 | Lari Åhman | ||
| Hehe, hyvä kuva junasta jossa meikäläinen matkusti, tuossa ensimmäisessä Eip 23133:ssa kömyn aromeja nuuhkimassa! :-) | ||||
|
21.10.2006 13:10 | Simo Virtanen | ||
| Alexanderplatzin maamerkistä eli tv-tornista tietty. http://www.aviewoncities.com/building/berlinerfernsehturm.htm | ||||
|
21.10.2006 12:54 | Janne Määttä | ||
| Mitä nyt fontiksi on ollut pakko valita Microsoftin lahja maailmalle, Comic Sans.. | ||||
|
21.10.2006 12:43 | Jorma Rauhala | ||
| Maanantaiaamuisin oli kulussa kaksi junaa. Aikataulun mukaan ne olisivat kohdanneet Vilppulassa, mutta käytännössä kohtaus oli Mäntässä. | ||||
|
|
21.10.2006 12:23 | Miika Rissanen | ||
| Erittäin asjanmukaista tiedottamista. | ||||
|
21.10.2006 11:48 | Helena Sipiläinen | ||
| No joo, viimeinen kysymys oli ehkä vähän turha ja liian provosoiva. Sanottakoon, että itse ainakin luotan suurimpaan osaan harrastelijoista ENKÄ halua uskoa tuollaiseen "vaiettuun salaisuuteen". | ||||
|
21.10.2006 11:46 | Juhana Konttinen | ||
| Ei harmaintakaan hajua. KOEV56:sta on havainto kesällä Pieksämäeltä: https://vaunut.org/kuvasivu/30557, mutta KOEV57:sta ei mitään tietoa. | ||||
|
21.10.2006 11:44 | Helena Sipiläinen | ||
| En minä tuleen tuikkaamisesta puhunutkaan, tämä keskustelu tosin jatkuu tuolla toisen kuvan kohdalla. Pointtina kuitenkin oli, että "harrastajista" (tosin eivät mielestäni tätä nimikettä ansaitse) muutaman käyvät puhdistmassa näitä tyhjiä asemia tavarasta ja jättävät jälkeensä avonaiset ovet... | ||||
|
|
21.10.2006 11:39 | Helena Sipiläinen | ||
| Tunnustus kuultu sanotusti aasin suusta ja nähty myös kyseiset tavarat, siis ei enää omalla paikallaan vaan tämän uuden "omistajan" hallussa. Nimiä on turha tietenkään tässä kuulutella, ennen rikostutkinnan valmistumista asiasta saa niskoilleen vain kunnianloukkaussyyteen ja sellaiselle ei ole tarvetta. Koko harrastajaporukkaa ei ollut tarkoitus leimata, vaan tuoda pelkästään esille tällainenkin "harrastamisen" muoto. Vai onko kyseessä yleisesti vaiettu salaisuus asemapuuhastelijoiden keskuudessa? | ||||
|
21.10.2006 11:18 | Arttu Kosonen | ||
| Ahaa, olen ollut vähän jäljessä UJA:n suhteen :). Pitääpä korjata. | ||||
|
|
21.10.2006 10:46 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä taitaa olla viimeisiä aikoja kun GAS:n veturit oli käytössä,mutta miksi kaksi VR:n veturia on samaan aikaan paikalla? | ||||
|
21.10.2006 10:43 | Tommi K Hakala | ||
| Jumaleisson,tässähän Jorman jalkojen alla on se poistettu liittymäraide veturitalleille. | ||||
|
21.10.2006 10:41 | Tommi K Hakala | ||
| Niinpä,niin.Juhani muistaa tosiaan oikein,näille tienoin se joulupukkijuna saapui.Sitä tuli vaahtosammuttajan kokoisena käytyä katsomassa.Jotenkin hämärästi muistan myös sen Deeveripukinkin,Lättä-pukkia en halua muistaa... | ||||
|
21.10.2006 10:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| http://www.rautatie.org/web/images/special/MP20050814/images/DSCN1420.jpg | ||||
|
|
21.10.2006 10:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs muuten näille nykyään kuuluu? | ||||
|
21.10.2006 10:03 | Juhana Konttinen | ||
| Mielenkiintoinen näkökulma aiheeseen, tästä varsin kimurantista risteyksestä. | ||||
|
21.10.2006 10:00 | Juhana Konttinen | ||
| Katos vaan, S91 saapunut kerrankin tähän viereen. Minun tuurilla kohtaus on aina ollut siirretty Muurameen. | ||||
|
|
21.10.2006 09:59 | Juhana Konttinen | ||
| Nelkku on aivan oikea raide taajikselle. Olen tuossa jo muutamana ilta käynyt testailemassa, jos saisi kolme junaa samaan kuvaan, mutta aina on S91 ollut myöhässä ja suma purettu ennen aikojaan. | ||||
|
|
21.10.2006 09:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kylläpäs on puhdas veturi ;D | ||||
|
21.10.2006 09:24 | Misa Lammio | ||
| Varmaankin 2805 ei 2085 | ||||
|
21.10.2006 07:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja radasta... voisivat uusia rantaradan turvalaitteet :) | ||||
|
|
21.10.2006 07:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Äh siis lähtee yksi ja tulee yksi. | ||||
|
|
21.10.2006 07:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin, Turusta lähtee nykyään kaksi yöjunaa, kun ennen yöjunayhteyksiä oli kolme. | ||||
|
21.10.2006 06:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Foamer ja Steamer, heh. | ||||
|
21.10.2006 02:36 | Kimmo Kotimäki | ||
| Me naurettiin tätä samaa kaverin kanssa 2005 kesällä. Sakkoa, linnaa tai MOLEMPIA!!! | ||||
|
21.10.2006 01:52 | Mikko Koho | ||
| Tällä alueella on viissiin Agalla ollu joskus jonkin sorttista toimintaa? Onkos kellään tästä tietoa vai onko jo unholaan mennyttä? Menikö rautateitse mitään? | ||||
|
21.10.2006 00:55 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kas, siinäpä sekavanvärinen juna.. | ||||
|
21.10.2006 00:27 | Lari Nylund | ||
| Konduktöörin (ensimmäisellä ovella) virkapuvusta päättelin kuvausajankohdan. Vaaleampi kesäpuku taisi tosiaan tulla käyttöön jo 1987 eli 125-vuotisjuhlien kunniaksi. Melko lyhyt aikaiseksi se sitten jäikin, kun 90-luvun puolen välin jälkeen jo vaihdettiin nykyiseen pukuun. Viimeisin muutos tuli viime vuonna, kun kauluspaitoja ja kravatteja alettiin yhtenäistää. Pendolinoista aiemmin tutut raidalliset kauluspaidat ja punaiset kravatit otetaan käyttöön vaaleansinisten kauluspaitojen ja sinipunaisten kravattien astuessa syrjään, kun tulevat loppuunkäytetyiksi. Pendolinossa työskentelevän konduktöörin tunnistaa vain nimikyltissä olevasta maininnasta Pendolino. | ||||
|
20.10.2006 23:55 | Tapio Muurinen | ||
| Sama on, tai sitten se toinen. Näitähän oli tiettävästi yksi Pasilassa ja yksi Kouvolassa. Näiden synnyinmaasta en mene sanomaan, oliko Ardelt-Werken tehtaita sodan jälkeen molemmilla puolilla. | ||||
|
20.10.2006 23:43 | Ari Palin | ||
| Upea kuva! | ||||
|
|
20.10.2006 23:39 | Jorma Rauhala | ||
| No tottahan toki! En kai nyt "Mäntän radalta" kauas poistuisi. Tällaistahan siinä radan 7 km:n toisessa päässä myös joskus näki. Laitan tähän tilalle kuvan, jossa näkyy enemmän, eli "päivitä". Vasemmalla asemakioski/kahvila ja oikealla tupladeeveen vetämä Mänttä-Tampere -rahti. | ||||
|
20.10.2006 23:34 | Ari Palin | ||
| Hieno kuvasarja Siilinjärveltä! | ||||
|
|
20.10.2006 23:25 | Arto Hellman | ||
| Ei kai se voi suorastaan Vilppula olla? | ||||
|
|
20.10.2006 23:22 | Lari Nylund | ||
| Kuvausajankohta lienee 90-luvun alkupuolta ja kokoonpanon perusteella arvelisin kyseessä olevan Haapamäki-Orivesi rataosan. | ||||
|
|
20.10.2006 23:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Aikataulun mukaiselle raiteelleenhan tuo näkyy saapuneen. | ||||
|
20.10.2006 23:05 | Jouko Turpeenoja | ||
| ok, kaarreominaisuudet telellä tekee tepposia. tai digikameralla "tsoomatessa". | ||||
|
20.10.2006 23:01 | Jouko Turpeenoja | ||
| Kolarin suunta varmaan syö junia Roista ? Onneksi Kolariin on tarjolla monta junaa ! | ||||
|
20.10.2006 22:58 | Ari Palin | ||
| Muistan kyllä raiteen olemassaolon, mutta se näytti päättyvän ei-mihinkään. Eli on siis vetoraiteena käytetty? Niin, raiteisto taisikin olla sellainen, että Stowelle ei päässyt suoraan pääradalta, vaan piti vekslata vetoraiteen kautta. Pidemmän letkan kanssa onkin ensin pitänyt varmaan painaa vaunut lähes Gummitehtaalle asti, että on päässyt vetoraiteelle ja siitä edelleen Stowelle. | ||||
|
20.10.2006 22:50 | Ari Palin | ||
| Jaa, enpä tiennyt, missä KooPee asuu. Muuten olisin voinut toki antaa muillekin lisää aikaa vastata. Harmi, että tämä(kin) kylä on rautatiepalveluiden ulkopuolella. Jos Ruutanaan avattaisiin Dm12-seisake, se varmaankin sijoitettaisiin jompaankumpaan päähän tätä siltaa. Eikös tämä ole Ruutanan pääväylä? | ||||
|
|
20.10.2006 22:47 | Jorma Rauhala | ||
| Totta puhut Jussi! "Osuuskunta Pohjois-Häme" oli hyvin höyrypukkimyönteinen. Joulupukki saapui Mäntän Sokos-tavarataloon marraskuun loppupuolella "aina" omalla höyryveturilla. Sittenkun se höyryhomma Hpk:llä loppui, Pukki oli uskoton (niinkuin pukin kuuluukin kai hieman olla) ja tuli kerran Dm7:lla tähän ja sitten vuoden (pari) vielä iltatavarajunalla eli Dr12:n ohjaamossa muina miehinä. Tuommoisen jälkeen kyllä meni jo pukkiuskottavuus, ja traditio päättyi siihen. | ||||
|
|
20.10.2006 22:44 | Jokke Harju | ||
| Liekö sama, tai sitten samantyyppinen Ardelt nykyaikana... http://www.steamengine.cc/arkisto/kuvaarkistonkuvat/IMG0023.jpg Ardelt (DDR) höyrynostokurki Malmilla. Kuvan ottanut Katriina Etholén 16.10.2000. (Höyrykoneyhdistyksen arkisto) |
||||
|
20.10.2006 22:41 | Jokke Harju | ||
| Vieläkun, tänne sivuille saisi tuon pikkukameran ottama kuva harrastajasta kameroineen, niin kyllä olisi ihmettelemistä. | ||||
|
|
20.10.2006 22:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hei nythän minäkin alan bonjata! Eiks tähän risteykseen, kun Tommi puhuu tuosta Sokoksesta, se Tk3 1129 tuonut tai oikeammin jättänyt sen joulupukin tavaratalon joulukauden avajais tapahtumaan, tämän höyryhepo 1129:n viimeisinä, niin tais olla aivan sen viimeisenä liikenteessä olo jouluna. On vain päivällä tämä paikka hieman erinäköinen. Vai pitäiskö mun sanoa niin kuin se entinenkin mies, erehdynkö jälleen:) | ||||
|
20.10.2006 21:53 | Juhana Konttinen | ||
| Lätällä pääsee joo... https://vaunut.org/kuvasivu/24655 | ||||
|
|
20.10.2006 21:52 | Jorma Rauhala | ||
| Tosiaan on tästä tullut nykyään ihan kaupungin näköinen risteys. Eikä se tarkoita, että tässä on Golden Pearl -kiinalainen risteyksen oikealla puolella ja lähellä sitä kebab-pizzeria Flamenco-Fantasia ja sitten Engiz. Valkoyläosainen Sokos-tavaratalo oikealla (nykyisin vain S-Market -statuksella) ja samoin GAS:n uusimpia hallintorakennuksia eli Lampitalo siinä taaempana pitäisi purkaa pois ja tehdä ehkä Prisma tms. tuohon. Samoin lähellä oleva linja-autoasema pitäisi purkaa ja tehdä sille paikalle Tokmannin-halli. Anskattoo. | ||||
|
|
20.10.2006 21:20 | Esa Leskinen | ||
| Interrail-matkalla Englannissa syyskuussa 2000 huomasin, että varatut paikat oli merkitty lipukkeilla, joissa oli myös aika kovaa tekstiä: lipukkeen luvattomasta poistamisesta sakkoa kaksisataa puntaa ja istumisesta toisen varaamalla paikalla sakkoa viisikymmentä puntaa. | ||||
|
|
20.10.2006 21:12 | Tommi K Hakala | ||
| Tämä maisema muuttui radikaalisti silloin kun liikennevalot tähän rakennettiin,tuolta junan puolivälin kohdalta poistui tasoristeys(muuttui kevyenliikenteen käyttöön)ja nyt on uusi mullistus kuulemma käynnissä kun tuo oikean laidan sokos häviää/tulee uusi tilalle.Kas-vaunut oli tuohon aikaan todella yleisiä Mäntässä.Piippukin on tässä vielä leikkaamaton versio... | ||||
|
|
20.10.2006 21:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Helena: Jos esittää noin raskaita syytöksiä rautatieharrastajaporukkaa kohtaan, on viisainta löytää jotain faktaa niiden taustalle. Ja myös esittää se. | ||||
|
20.10.2006 20:58 | Perttu Karttunen | ||
| Huomenissa tapahtuu Sysmäjärvellä vaihteiden vaihto betonisiin. | ||||
|
|
20.10.2006 20:44 | Jorma Rauhala | ||
| Jokos mun sympatiseerausliikennepaikka noin tunnetaan? Mäntän ydinkeskustahan tässä on eli Seppälän Puistotien tasoristeys. Iltajuna tulee Mäntästä ja menee tienviitan osoittamaan suuntaan ja edelleen Tampereelle. Nykyään tässä risteyksessä ovat ne kuuluisat Liikennevalot, jotka elävät muuten omaa elämäänsä, mutta kun Juna tulee, Juna ottaa risteykseen hallintaansa ja panee muut punaiselle. Kuva-ala on suurennettu eli paina "päivitystä". | ||||
