Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.08.2006 23:00 | Antti Rantakolmonen | ||
| Hyvä kuva :) | ||||
|
20.08.2006 22:56 | Tauno Hermola | ||
| No eihän sitten mitään valittamista, jos sai istua! Muistan yhden matkan Helsingistä Saloon, jonkun bussilakon aikana, taisi olla alkukesä, lämmintä kuitenkin. Juna oli aivan tupaten täynnä, itse seisoin eteisessä, sekin aivan täynnä. Noihin ovien kumipalkeisiin koitin kädellä vääntää rakoa, että olisi edes vähän tuuletusta! ;-) Karjaalla kai tuli jo vähän tilaa, sinnehän jää aina paljon porukkaa. | ||||
|
20.08.2006 22:54 | Antti Rantakolmonen | ||
| Dv12 eli "Deeveri", kyllä. | ||||
|
20.08.2006 22:46 | Tapio Muurinen | ||
| Nuoruudestani muistan ainakin jonkun matkan 60-luvulta, kun matkustin tämän vetämällä junalla Helsingistä Turkuun. Se oli päiväpikajuna P35. Silloin se tuntui lievältä pettymykseltä, kun ei vetämässä ollutkaan kunnon Huru. Mieleen jäi Maybach:n kitkerät pakokaasut, samankaltaiset kuin GM:ssä (Dm4). 70-luvun alussa aikatauluni eivät sopineet Hr11:n vetämiin juniin. Tämä taisikin olla viimeinen kevät, kun Helsingin - Turun välillä näitä liikkui. | ||||
|
20.08.2006 22:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vm:ssä oli kertomus janoisesta matkustajasta Porkkanassa: takapään kone reistaili ja k-ap joutui käymään monta kertaa tarkistamassa mittareita. Janoinen kysyi joka kerralla: "ei sulla kaveri olis yhtään kaljaa?". Jossain vaiheessa kone sammui ja juna pysäytettiin. K-ap lähti laittamaan suuntaa keskelle ja joutui avaamaan lattialuukun (osaston keskellä). Janoinen huomasi ja kysyi "ei sulla ole kaveri olis yhtään kaljaa siellä kellarissa?". | ||||
|
20.08.2006 22:34 | Antti Havukainen | ||
| Mitä Edb muka tarjoaa kalliimman hinnan vastineeksi? Kurkkasin pari päivää sitten Edb:n yläkertaan, eikä se kyllä eronnut Ed:n vastaavasta millään muulla tavalla kuin Business-tarrojensa osalta. Tarjoilupistettäkään ei enää ollut, kuten vielä keväällä. | ||||
|
|
20.08.2006 22:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta uudemmasta https://vaunut.org/kuvasivu/28512 Porkkana-kuvasta tuli mieleen, että kerran istuin Porkkanan kyydissä välillä Par-Pks. Vuosi oli -81, heinäkuun loppupuolta. Helle oli silloinkin ja juna täynnä porukkaa. | ||||
|
20.08.2006 22:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| jpl: Tuo saattaa olla todella vaikea asia. Ehkä hän kuoli ja perikunta halusi päästä kerralla kaikesta roskasta eroon? Ne itselleni joutuneet vanhemmat Resiinat ovat jostain divarista ostettuja. Sain ne lainaksi (en ole muistanut palauttaa :). Yhdessä näkyy tilaajan nimi. | ||||
|
20.08.2006 22:02 | Jussi Mäkinen | ||
| Mukava kuva! Vuosi lie 198x...? | ||||
|
20.08.2006 22:00 | Jussi Mäkinen | ||
| Eipä tosiaan, myöskään Ei-junille. ;) Huomatkaa myös pittoreski, vähemmän urheilullinen penkillä nukkuja! | ||||
|
|
20.08.2006 21:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jaa, joku ei ymmärtänyt kuvien arvoa, vaan piti heittää kaikki pois...? | ||||
|
20.08.2006 21:50 | Jussi Mäkinen | ||
| Jaha, ehdit Jyrki panna kuvasi ensin, mietin että laitanpa omani kun tuli suht nätti Tk3-potretti tuolta samalta laiturilta! :) Erakko: kieltämättä sama on tullut minunkin mieleeni... Ja Jukalle kiitos selvityksestä! | ||||
|
|
20.08.2006 21:45 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! Kaikkien historian seikkojen jne. lisäksi vielä nuo hauskat ilmeet ja tilanne ohjaamossa. :) | ||||
|
20.08.2006 21:44 | Pasi Kokkonen | ||
| Kas. Lassila & Tikanpojan kuormapirssi. | ||||
|
20.08.2006 21:43 | Jussi Mäkinen | ||
| Lämmin vemppukuva! Jos lisäät tekstiin vielä "Dv16 2025", niin löytyy paremmin hauissa. :) | ||||
|
|
20.08.2006 21:41 | Jussi Mäkinen | ||
| Ohhoh! :) | ||||
|
|
20.08.2006 21:34 | Jussi Mäkinen | ||
| Mikäs tässä tosiaan ajellessa. Minusta tosin 1. lk kuulosti - ja kuulostaa - enemmän junalta (=asiallisemmalta) kuin "bisnes-luokka". Kai tässä harmittaa lähinnä perinteiden ja historian häviäminen, vaikka varmasti Edb-vaunuissa on paljon ajanmukaisemmat varusteet eli vastine rahoille niille, jotka haluavat maksaa matkastaan hieman enemmän, kuin näissä jo täysi-ikäisyyden saavuttaneissa ex-Cx:issä. Olisi kai huvikseen pitänyt joskus matkustaa ekassa luokassa kun se oli vielä mahdollista. Ah, jälkiviisaus... :) | ||||
|
|
20.08.2006 21:28 | Pasi Kokkonen | ||
| Porkkanoitahan on jäljellä 3kpl. 2kpl Dm9 ja 1kpl Dm8. Dm8 on Hyvinkään konepajalla odottamassa kohtaloaan ja molemmat Dm9:t on Haapamäellä HMVY:n kalustossa. Periaatteessa ei kauheasti vikaa, käytännössä iso urakka ennenkuin ovat ajokunnossa. | ||||
|
20.08.2006 21:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Niinpä. Eivätkös IC-vaunut olleet yksi Psl knp:n viimeisiä suuria eriä? Tämä tosin onkin sarjansa ensimmäinen. | ||||
|
|
20.08.2006 21:25 | Ian Oliver | ||
| Vau! Hienot Porkkanat kuvat, kiitos! Nyt, ehkä tyhmä kysymys, mutta ymmärrän että on vain kaksi DM9:ää jäljellä, missä ja ovatko kunnossa, liikentessa jonain päivänä muesojunana? | ||||
|
20.08.2006 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siipien asento tuo mieleen tiiran, mutta eipä tosiaan noista muutamasta pikselistä lajia pysty määrittämään (ja tiirat lienevät jo Kainuusta lähteneet). | ||||
|
|
20.08.2006 21:23 | Eero Heinonen | ||
| Vanha idea, tuttu mm. VR:ltä ja HKL-Metroliikenteeltä jo vuodesta x..;) | ||||
|
20.08.2006 21:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Itse myös mietiskelin aiemmin päiväälä raiteen funkiota ja nythän tuo selvisi. | ||||
|
20.08.2006 21:22 | Lari Åhman | ||
| Antti, se eroaa pääasiassa pienempien pyörien (sitä myöten myös sn on pienempi), pyöreän pakoputken sekä pienemmän tehon osalta. Viimemainittu johtuu ahtoilmanjäähdyttimen puuttumisesta. | ||||
|
|
20.08.2006 21:17 | Olavi Huotari | ||
| Kyllä se on lintu, mutta tarkkaa lajin määritystä ei kuvasta pysty tekemään. Lokki kuitenkin :) | ||||
|
|
20.08.2006 21:12 | Lari Åhman | ||
| Tässä vasemmalla näkyy uusi pistoraide, joka ratapiharempan yhteydessä tuonne valmistui. Koska se on sähköistetty sekä varustettu vesityspistein, tarkoittanee se sitä että raiteen käyttötarkoitus tulevaisuudessa on Pendon säilytys/huoltoraide. Hienoja kuvia Olavi. | ||||
|
|
20.08.2006 21:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapiolle iso kiitos. Näitähän näki ennen päivittän. Eräs herra kuvasi näitä koko 1960-luvun Kauniaisissa, koko materiaali n.4000 kuvaa vietiin vuonna 1978 kaatopaikalle. | ||||
|
20.08.2006 20:57 | Misa Lammio | ||
| Kuva on otettu kosken toiselta rannalta ei Tampellan puolelta. Paikkoja ei oikein tahtonut löytyä. Autoa kun ei ollut käytössä niin ei kovin pitkälle viitsinyt kävellä tiiliskiven (canon 1d mk II) kanssa. Lisäksi silta sopii veturin kanssa iällisesti samaan kuvaan. | ||||
|
20.08.2006 20:49 | Mika Björkqvist | ||
| Veturi on edelleen samalla seinustalla säilössä tosin sinisellä pressulla peitettynä,veturin vieressä on veturin virroitin, joka on irroitettu katolta. Asian tarkistin 20.8-06 | ||||
|
|
20.08.2006 20:44 | Jussi Liimatta | ||
| Hieno kuva tutulta paikalta, etummaisen veturin yläpuolella oleva "roska" taitaa olla sittenkin lintu. Oikeat bongarit kommentoikoon lisää. | ||||
|
20.08.2006 20:42 | Lasse Härkönen | ||
| Lehtijuttu luettavissa myös netissä: http://www.ess.fi/Article.jsp?article=105576 | ||||
|
20.08.2006 20:41 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tämä vaunu romutettiin muuten kesäkuussa 2004. | ||||
|
|
20.08.2006 20:40 | Antti Rantakolmonen | ||
| Jo vain koko tupakan saisi lailla kieltää. Sekä myymisen että polttamisen. | ||||
|
|
20.08.2006 20:36 | Mika Björkqvist | ||
| Jatkoa, malliveistämö muuttaa pois lokakuun lopussa joten katolle voi vapaasti mennä kuvaileman, tikkaat ovat rautatienpuolella. | ||||
|
|
20.08.2006 20:35 | Markku Rantanen | ||
| Tänään ilmestyvässä Etelä-Suomen Sanomissa 20.8.2006 Oli lähes koko sivun mittainen kirjoitus Heinolan radan historiasta. | ||||
|
|
20.08.2006 20:34 | Mika Björkqvist | ||
| Olishan tuolle veturille ollut parempikin paikka kuvata esim. Kalkun seisakkeen kohdalla on n. kilometrin suora mistä näkee Tampereelle ja Nokialle tosi hyvin. No hyvä että kamera on ollut mukana Tampellan uudella asutusalueella. PS malliveistämön katolta saa hyviä kuvia vetureista, olen siellä itse ollut useasti kuvaamassa junia. | ||||
|
20.08.2006 20:29 | Mika Björkqvist | ||
| Minulla olisi hämärä muistikuva että olisin bongannut Riston Amurin seisakkeella, jonkin tilausjunan vetämänä 15.5-88 tuomassa tai hakemassa väkeä Särkänniemeen. Valokuvaan en silloin älynnyt ottaa veturista. |
||||
|
20.08.2006 20:26 | Markku Rantanen | ||
| Onpahan asemamiljöö muuttunut kovasti jos kuva otettaisiin tänäpäivänä. Melkoisen myllerryksen kokenut. | ||||
|
20.08.2006 20:20 | Antti Rantakolmonen | ||
| hmm.. eikös tuo taivuteta "selkin" | ||||
|
20.08.2006 20:16 | Markku Rantanen | ||
| Jos en ihan väärin muista Popedassa tuulilasin pyhkimet olivat kiinni tuulilasin yläreunassa, eli roikkuivat. | ||||
|
20.08.2006 20:15 | Antti Rantakolmonen | ||
| onpa todella ruma silta! | ||||
|
20.08.2006 20:12 | Antti Rantakolmonen | ||
| Sanoisin jopa, että hiljeni täysin. kahteen vuoteen ei ole kuulunut mitään | ||||
|
20.08.2006 19:53 | |||
| Taas on ollut hiljaista, joten on vihjeen aika. Tässä on ollut seisake. Kuvaajaa ei muuten haukuttu pystyyn... | ||||
|
|
20.08.2006 19:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Voi junalauta. | ||||
|
|
20.08.2006 19:25 | Jouni Ijäs | ||
| Käy se noinkin. | ||||
|
|
20.08.2006 18:59 | Antti Rantakolmonen | ||
| Sinulla on kyllä hyvä valotusautomatiikka kamerassa kun on säilyttänyt tummat kohdat asiallisina kirkasta taivasta nähden. Oma pokkarini tekisi sylttyä tuossa valaistuksessa, vaikka on 5mpix digikamera. | ||||
|
|
20.08.2006 18:54 | Tauno Hermola | ||
| Tuon hallintalaitekuvauksen (6-portainen tehonsäätö ja automaattivaihteisto) ei kyllä ihmettele, että ne tuppasivat menemään tallin takaseinästä läpi! ;) | ||||
|
20.08.2006 18:51 | Kari Rautio | ||
| Business-asiakkaat taitavat saada myös 2+2 konfiguraatiossa olevat 2.luokan istuimet vai olenko ymmärtänyt väärin? | ||||
|
20.08.2006 18:50 | Antti Rantakolmonen | ||
| Heijaa... kotiasema! Tästä on tultu ja menty lukemattomia kertoja :) Olen jopa ostanut lipunkin tuolta asemalta. Niin ei ole voinut tehdä tosin enää aikoihin. | ||||
|
|
20.08.2006 18:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se Westinghouse näkyy tuossa https://vaunut.org/kuvasivu/28502 kuvassa. Murreissa oli samanlainen. | ||||
|
20.08.2006 18:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuolla viimeisellä lauseella tarkotin sitä, että ei pienet virheet haittaa kuvassa, jos sattuu harvinainen tilanne kohdalle tai muuten "hyvä otos". Aika lisää aina omaa patinaansa kuviin. | ||||