Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.08.2006 18:27 | Juha Paulavuo | ||
| Warczavassa oikein valkoreunarenkaat |
||||
|
21.08.2006 18:26 | Juha Paulavuo | ||
| Kah, Laiska & Turha päässyt junakyytiin | ||||
|
21.08.2006 18:10 | Sakari Kestinen | ||
| Olin tuossa kyydissä, tosin viikkoa myöhemmin! Tuolloin tarkalleen olin jossain Tampereen ja Helsingin välillä :) | ||||
|
21.08.2006 17:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lauantaisin Kokemäellä tapahtui niin, että huollettu Dm7-juna saapui Tampereelta H 469:llä, mutta jatkoi H 557:nä Raumalle. Raumalta tullut H 558 vaihtoi Kokemäellä suuntaa ja muuttui H 469:ksi. Näin kaikilla H 469:n Porin matkustajilla oli junanvaihto Kokemäellä. Ja Jouni on oikeassa siinä, että H 557 oli kulussa vain lauantaisin. | ||||
|
21.08.2006 17:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Museorautatie. Taakse lähtee n.1 km kapearaiteista. Ja tämä ei ole Suomesta mutta lähellä sitä. | ||||
|
|
21.08.2006 16:54 | Markku Rantanen | ||
| Onko rata kaupallisessa liikenteessä vai onko museorautatie. Semafori joka näkyy taustalla alkaa olla jo museotavaraa. |
||||
|
21.08.2006 16:45 | Miikka Leppänen | ||
| Juu,kiitoksia Jukka tuosta sivustosta!!Vaatii aika paljon aikaa kehittää tuollainen taulukko kiitokset myös MiikkaG:lle! | ||||
|
21.08.2006 16:43 | Jouni Hytönen | ||
| Ei riitä kuin yksi Edb joka runkoon poislukien poikkeustilanteet. | ||||
|
21.08.2006 16:32 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
21.08.2006 16:11 | Jouni Hytönen | ||
| Viitosella on H 569 Jyväskylästä Vaasaan, jossa oli noihin aikoihin vielä lisävaununa Ei perjantaisin ja sunnuntaisin. | ||||
|
|
21.08.2006 16:06 | Jouni Hytönen | ||
| 8.5. oli sunnuntai. Risto majaili noihin aikoihin monta päivää Jyväskylässä. | ||||
|
21.08.2006 15:57 | Jouni Hytönen | ||
| Aiotko kirjoittaa saman kommentin jokaikisen nyttemmin hylätyn vaunun kuvaan?!? | ||||
|
|
21.08.2006 15:55 | Jouni Hytönen | ||
| Lauantaisin H 469 Tampere-Pori ja sunnuntaisin H 460 Pori-Tampere. Olisiko 469:stä ollut yhteysjuna H 557 Raumalle vain lauantaisin? | ||||
|
|
21.08.2006 15:52 | Jukka Voudinmäki | ||
| Aika monta vuotta kestikin, kunnes rata valmistui Kolariin saakka. Väli Sieppijärvi-Kolari valmistui v. 1966. Rataverkon kehittymistä voi hyvin seurata sivulta http://157.24.102.144/ Sieltä Junat -> Rataverkon kehitys. | ||||
|
21.08.2006 15:42 | Jukka Markkanen | ||
| Johan nyt on siisti pakoputki :) | ||||
|
|
21.08.2006 15:37 | Miikka Leppänen | ||
| Niin ratahan ei tullut kuin Tornioon ensi alkuun.Sitten se rakennettiin Ylitorniolle,jonkin vuoden päästä Pelloon ja taas meni jokunen vuosi että rakennettiin Kolariin. | ||||
|
|
21.08.2006 13:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Suolahti? | ||||
|
21.08.2006 13:37 | Anssi Manninen | ||
| Tavallaan ne eivät vaihda konetta, mutta eilen näköjään vaihtoivat ja Ic12:sta oli 2Sr1:stä.. Virroittimethan kuuluvat olla alhaalla kuvankaltaisessa tilanteessa, jossa kuski vaihtaa ohjaamoa.. | ||||
|
21.08.2006 13:29 | Teemu Uusi-Esko | ||
| Tällaiset kuvat ovat niitä kaikkein parhaita. Kuvat, joissa ei kuvaushetkellä ole "mitään ihmeellistä", tässäkin tavallinen harmaa päivä, tavallisia ihmisiä tavallisessa junassa menossa tavallisiin toimiinsa. Sitten kun aikaa on kulunut riittävästi, tällaiset kuvat ovat niitä parhaita, sillä arkipäivää harvoin dokumentoidaan, juhlista kyllä löytyy aina kuvia. FCBS-foorumilla oli hiljattain vastaavia laivakuvia, aivan loistavia. | ||||
|
21.08.2006 12:59 | Juha Kutvonen | ||
| Tane: MP-junat, samoin kuin MK- ja lyhytaikaiseksi jääneet EK-junat, poistuivat vuonna 1973. | ||||
|
|
21.08.2006 12:55 | Juha Kutvonen | ||
| Rautatieläisten kuolinpesistä menee valitettavan paljon arvokasta aineistoa kaatopaikalle. Maallikollehan esimerkiksi vanhat aikataulut ovat pelkkää jätepaperia, eivätkä monet VR:n palveluksessa olevatkaan ymmärrä arkisten asioiden historiallista arvoa ja aineiston jälkipolville säilyttämisen tärkeyttä. | ||||
|
|
21.08.2006 12:34 | Juha Kutvonen | ||
| Minä olen kuullut, että joku (VR:n työntekijä?) olisi 1960-luvulla kuvannut kaiken Turun varikolla käytössä olleen kaluston värifilmille, mutta hän oli myöhemmin polttanut kaikki kuvansa jonkun kostean saunaillan päätteeksi. Lieneekö legenda, vai tunteeko joku muu tällaista tapausta? | ||||
|
|
21.08.2006 12:22 | Juha Kutvonen | ||
| Rauman radan lättärunko vaihdettiin viikonloppuisin ajamalla jokin Tampereen henkilöjunavuoro kiskoautokalustolla. Tällöin vaihtorunko kävi Porissakin. Nykyään Dm12:n säännölliset huoltokäynnit hoidetaan tyhjävaunusiirtoina. | ||||
|
|
21.08.2006 12:15 | Jukka Voudinmäki | ||
| Peipohjasta tuli Kokemäki v. 1984. | ||||
|
|
21.08.2006 11:51 | Markku Tuittila | ||
| Koskas Peipohja muuten virallisesti vaihtui Kokemäeksi? 80-luvun lopulla ihan yleisesti vielä puhuttiin Peipohjasta, vaikka se ei enää virallinen nimi tainnut ollutkaan. Oliko tosiaan niin, että lätällä ajettiin 1988 vielä ihan Tampere-Pori-väliäkin? Ajatus tuntuu vähän vieraalta, mutta en lähde kiistämään, koska mitään tietoa asiasta ei minulla ole. Itse muistan vain siniset junat tuolla välillä. |
||||
|
21.08.2006 11:49 | Juha Kutvonen | ||
| En sitä niin ajatellutkaan. Harmittelin vain negojen huonoa säilyvyyttä. - Iltapäivää täytyy olla, koska muistan junan tulleen juuri, kun olin palaamassa rautatiemuseolta. | ||||
|
|
21.08.2006 10:56 | Janne Määttä | ||
| Kovin samanlainen auto on samoissa hommissa ollut neljä vuotta sittenkin - tosin eri yrityksen nimellä. https://vaunut.org/kuvasivu/395 | ||||
|
|
21.08.2006 09:53 | Mika Hakala | ||
| iisvesi? | ||||
|
21.08.2006 09:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onneksi tuli tämäkin kuvattua ennen myllerrystä. | ||||
|
21.08.2006 09:08 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei ollut. | ||||
|
|
21.08.2006 09:06 | Antti Rantakolmonen | ||
| On nyttemmin hylätty tämä vaunu. | ||||
|
|
21.08.2006 09:06 | Tapio Muurinen | ||
| Ilmeisesti samainen P28 on myös tässä kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/18552 Paha vain, kun ei tuolloin tullut talletettua esim. kuvausvuottakaan kunnolla mihinkään muistiin. "Pyöristin" hieman kuvan tietoja vastaamaan paremmin todellisuutta. Luotan enemmän "Yppiksen" muistiin ja S.K.Salon kuvateksteihin (k.o. Resiina 4/1992), kuin itseeni. | ||||
|
21.08.2006 08:59 | Antti Rantakolmonen | ||
| Hmm... tämänkin kohdalla lukee nykyisin, että hylätty. | ||||
|
21.08.2006 07:02 | Kimmo Säteri | ||
| Tuskin näitä Hr11 -vetureita liikkui kevään 1972 jälkeen missään muuallakaan: tämä sarjahan poistettiin käytöstä 1972. | ||||
|
|
21.08.2006 06:25 | Jaakko Keränen | ||
| 1988 ja olisikohan äitienpäivä 14.5. (????) kun on lippu salossa ja Risto Jyväskylän talleilla. | ||||
|
|
21.08.2006 06:22 | Jaakko Keränen | ||
| Nyt ei päässyt tarkistamaan asiaa mistään ns. lähteestä mutta eikös Peipohja ja Kokemäki ole sama asia? | ||||
|
21.08.2006 04:23 | Juhana Nordlund | ||
| Koska vaunun numero ei näy, on vaikea sanoa milloin tämä on tehty. :) Näitä on tehty valtava määrä 1997:stä lähtien aivan viime aikoihin asti. HKL:n M200:t otettiin käyttöön lähinnä 2001 (ekat lienevät saapuneet Hkiin 2000). C20:t lienee suunniteltu 1990-luvun puolessa välissä. Tiettyjä yhtäläisyyksiä varmaan on C20:n ja M200:n välillä havaittavissa, syitä en lähde arvailemaan | ||||
|
20.08.2006 23:58 | Antti Rantakolmonen | ||
| Nii joo, tää 808 on tää, missä ei ole punasta raitaa :) | ||||
|
20.08.2006 23:57 | Jaakko Tuominen | ||
| Arvasit kai kotiin päin vedon. | ||||
|
|
20.08.2006 23:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuttu tilanne. Tosin edellisestä näkemästä on jo aikaa ja veturina oli tuolloin Tka3. | ||||
|
|
20.08.2006 23:38 | Jaakko Tuominen | ||
| Kätevää, käytännöllistä ja turvallisuudestakin on varmaan huolehdittu. | ||||
|
|
20.08.2006 23:35 | Antti Rantakolmonen | ||
| Olikos tuo romutettavaksi menossa tuossa? | ||||
|
20.08.2006 23:34 | Antti Rantakolmonen | ||
| valotusautomatiikka tehnyt tepposet. Valotus on tapahtunut taivaan mukaan :) | ||||
|
|
20.08.2006 23:33 | Jaakko Tuominen | ||
| Perikunnat tekevät uskomatonta tuhoa. Omilleni olen sanonut että ensin katsoo Rautatiemuseo jonka jälkeen TOPPAROIKKA ry. Itse lajittelin yhden mummon jäämistön Orimattilan kierrätyskeskuksessa -90 luvun alkupuolella, toivat sen onneksi sinne, tosin salaa yöllä. | ||||
|
20.08.2006 23:31 | Antti Rantakolmonen | ||
| "kantaa matkustajilta matkalipun hinta..." onhan lause! tuon voisi piruillessaan käsittää niinkin, että VR maksaa :D | ||||
|
|
20.08.2006 23:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sitten pitäisi kuvaa ja tarkempaa tarinaa tilanteesta kiireesti kiikuttaa rariteettikomedi... eh... rariteettikomitealle. Ks. http://www.birdlife.fi/havainnot/rk/rkuvat/tiilok.html | ||||
|
|
20.08.2006 23:26 | Jaakko Tuominen | ||
| Miten olis tasapeli Tiiralokki | ||||
|
20.08.2006 23:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näissä kuuli lähes joka asemalla rahisevista kaiuttimista: "Ovivalo palaa" ja hetken kuluttua "ovivalo sammui". | ||||
|
20.08.2006 23:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Krteček ( http://www.krtecek.com/ ). | ||||
|
20.08.2006 23:03 | Antti Rantakolmonen | ||
| Hyvä kuva tämäkin :) | ||||
|
20.08.2006 23:00 | Antti Rantakolmonen | ||
| Hyvä kuva :) | ||||