377-119904 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 03.04.2006 10:22 Teppo Niemi  
  Juna kulkee Niinisalossa, mutta vaihde on kylläkin Haaapamäellä. Näin on kertonut, pitkään Ristimäessä palvellut, ja Haapamäeltä asetinlaitemiehenä eleäkkeelle jäänyt mies. Hän näytti minulle jopa kuvia, jotka oli otettu kyseisen kohtauksen kuvauksissa.
kuva 03.04.2006 10:20 Kimmo Pyrhönen  
  Synkeän kivisillan holvin välistä pujahtaa iloisenvärinen veturi. Hieno kuva!
kuva 03.04.2006 10:11 Juha Vuorinen  
  Talvisodasta tarkemmin: Taistelukohtaukset kuvattiin tosiaan Riihossa (noin 5km Haapamäeltä Ruovedelle päin) mm. Vaissin tilan pelloilla. Itse kuitenkin pidän Riihoa osana Haapamäkeä, vaikka sen voi omaksi kyläkseen myös laskea. Tv-versiossa Vaissin isäntä on päässyt myös näyttelemään yhden lauseen verran. Myös muita kohtauksia on kuvattu Haapamäellä, esimerkiksi kohtaus kaasunaamarin käyttöharjoituksista kuvattiin Haapamäen ns. Suojalla, siis suojeluskunnan talolla. Tv-versiossa on myös Riihossa kuvattu kohtaus juuri ennen (teatteriversiossakin näkyvää) venäläisten kannaksen läpimurtoa, jossa hyökkäystä edeltää Terenttilän kirkon räjäyttäminen. Edelleen tv-versiossa on kohtaus jossa Haapamäellä sijaitsevan Köminkosken sahan vanha korkea tiilipiippu räjätetään "ettei ryssät osais suunnistaa sen mukaan". Tv-versio on siis huomattavasti laajempi ja mielestäni myös parempi kokonaisuus kuin teatteriversio. Suosittelen lämpimästi katsomaan juuri tuon pitkän version, jos se joskus tulee uusintana. Sitä ennen taitaa olla tyytyminen teatteriversioon, jota saa mm. dvd:llä.
kuva 03.04.2006 09:27 Juhana Siren  
  No on kyllä kertakaikkisen mainio kapistus! Laita ihmeessä kuvia radastakin. Onko sulla omia webbisivuja jossain?
kuva 03.04.2006 08:56  
  Talvisota -elokuvassa Niinisalon asema taitaa esittää Haapamäkeä, joten rautatiekohtaukset taidettiin kuvata jossain niillä nurkilla, taistelukohtauksia kuvattiin kyllä sitten Haapamäen seudulla.
kuva 03.04.2006 08:49 Tapio Muurinen  
  Olisiko ollut joskus 1980-luvun loppupuolella, kun Puolustusvoimat päätti, ettei nykyaikainen ankara ja lyhytkestoinen sota höyryvetureita tarvitse. Silloin nämäkin katosivat. Kävin vielä kerran paikalla vuonna 198?, mutta silloin tämä oli jo tyhjennetty.
kuva 03.04.2006 08:41 Tapio Muurinen  
  On niitä muutamia rullallisia. Nämä olivat malliksi ja valmiina. Voihan noita skannailla silloin tällöin lisää, kunnes joku sanoo, että kiitos riittää... :-)
kuva 03.04.2006 08:34 Teppo Niemi  
  Ja onhan Talvisodassa kohtaus, jossa "engelmanni" käännetään kohti itää. Ja johonkin elokuvaan kuvattiin hevosten lastausta. Eikä unohtaa sovi myöskään Tamperelaisten elokuvaopiskelijoiden lopputyötä, joka kuvattiin paikalla olleessa teräsvaunussa.
kuva 03.04.2006 08:10 Janne Vieri  
  Oho, tuota keltaista taloa en huomannutkaan! Löysin äkkiseltään ainakin 4 muuta eroavaisuutta. 5, jos lasketaan pusikoituminen. Harmi, etten osannut ottaa kuvaa täsmälleen samasta kohdasta, samasta kulmasta.
kuva 03.04.2006 07:57 Valtteri Keski-Säntti  
  Selvä.
kuva 03.04.2006 07:49 Ville Saarelainen  
  Ameriikan maalla junien kuvaaminen sinänsä ei ole kiellettyä, mutta 9/11:n jälkeen kameran kanssa hiippailevia on hyvin herkästi luultu terrori-iskujen suunnittelijoiksi. Muutenkin siellä suhtaudutaan paljon ankarammin jos menee liian lähelle rataa, ja Suomen tyylisiä jokamiehen oikeuksia ei tunneta joten metsien ja peltojen reunoille ei parane mennä kuvaamaan niin huolettomasti kuin Suomessa. - Asiasta kolmanteen, supisuomalaisesta pusikoitumisesta ei tässä kuvassa ole tietoakaan.
kuva 03.04.2006 07:38 Antti Busk  
  Näin äkkiseltään katsottuna ainakin uusi asuinalue on noussut tuonne salmen toiselle puolelle. Vanhemmassa kuvassa oleva keltainen rakennus on purettu. Muuten näyttäisi aika samanlaisen uneliaalta.
kuva 03.04.2006 07:32 Janne Vieri  
  Lumi pois lukien, kuinka paljon löytyy eroa tähän kuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu/5868
kuva 03.04.2006 07:29 Jukka Voudinmäki  
  Niin, eikös Talvisota kuvattu Riihossa, jonka kyllä voi laskea Haapamäkeen kuuluvaksi. Lähes saman etäisyyden päässä, Pihlajavedellä, kuvattiin muutama kohtaus Andy McCoyn elokuvasta Real McCoy.
kuva 03.04.2006 07:17 Antti Busk  
  Älä suotta ala hätiköimään noiden siltakuvien kanssa. Esim. Railpictures.net on täynnä siltakuvia juuri jenkeistä, eikä saitin ylläpitäjät ole tietääkseni joutuneet mihinkään ongelmiin paikallisten viranomaisten kanssa.
kuva 03.04.2006 07:13 Jukka Voudinmäki  
  Nataliassa oli kuvattu Haapamäen asemaa ulko- ja sisäpuolelta. Asemapäällikkönä oli Helge Herala.
kuva 03.04.2006 05:31 Lassi Seppä  
  Onko kellään lisää kuvia täältä. Muistan pikkupoikana junan ikkunasta kurkkineeni höyryvetureita matkalla Kajaaniin..
kuva 03.04.2006 05:09 Lassi Seppä  
  Tosin vielä pitää lisätä, että Piiska-auto ajoi muutaman kerran kyllä ohitseni, niin eipä sitä ainakaan kiinnostanut. Tolppagallerian sivuja en ole saanut auki, olisi sinnekin muuta kuva..
kuva 03.04.2006 05:08 Lassi Seppä  
  Kyselin paikallisilta kiellosta (jälkikäteen), niin taitaa se paikkansa pitää.. Käsittääkseni silloista on emenpi kyse. Noh, en tajua. Hieno rautatiekulttuuri katoaa jäljettömiin tälläisillä järjettömillä kielloilla. Täytyy ottaa nuo siltakuvat pois, ettei vaunut.org joudu ongelmiin..
kuva 03.04.2006 05:04 Lassi Seppä  
  Tämä oli jokin teollisuus raide teollisuusalueen takana. Aikaisemmin päivällä seisoi pitkä letka vaunuja, jotka päivystäjä tuli sitten noutamaan myöhemmin. Tuntuu kuitenkin olevan aktiivisessa käytössä nämä kiskot.
kuva 03.04.2006 05:02 Lassi Seppä  
  Myöhemmin illalla päivystäjä kävi hakemassa nämä vaunut. Aikamoista natinaa ja nitinää lähti ohimenevästä junasta..
kuva 03.04.2006 02:33 Jouni Hytönen  
  Kyllä, samahan se.
kuva 03.04.2006 02:32 Jouni Hytönen  
  Aivan mahtava malli tämäkin! Paljonko tämä muuten painaa? Toimivatko jopa jarrut täysin esikuvan mukaisesti? :)
kuva 03.04.2006 02:02 Otto Tuomainen  
  Sallitut junapituudet rajoittavat kai eniten junassa olevien autovaunujen määrää. Kolmella Dv12:ta voitaisiin periaatteessa junapainojen puolesta vetää noin 50-60 -vaunuinen autojuna, mutta pituutta tulisi aivan liikaa.
kuva 03.04.2006 01:45 Ville Lindblom  
  Tuosta menin täydestä ensiksi että on oikea F-vaunu. Hiivattia!!! Hieno kuin mikä.
kuva 03.04.2006 01:12 Juhani Saloranta  
  Kiitti vaan kommenteista. No jos tää teille sopii, niin näytän
kuvia vaunuistani sitä mukaa kun niitä valmistuu. Tällä hetkellä ei oo kun nää kas. Seuraava tulee olemaan Ok,
jotta voin ottaa pari matkustajaa kyytiin.
kuva 03.04.2006 01:05 Juhani Saloranta  
  Onko toi Dr14 sama konetyyppi kun aikaisempi Vr12.
En oikein tunne noita dieseleiden merkintöjä.
kuva 03.04.2006 00:54 [Tunnus poistettu]  
  Ai Vaalassa on vielä kastari tallella. Muistonako menneiden aikojen kulkijoiden tarpeiden huolehtimisesta vaiko peräti tän ajan tarpeita vastaamassa. (Sepelin kastelua ym.) Tuo viskurin päällä olevassa piikissä oli lyhty, mikä näytti punaista valoa radan suuntaisesti viskurin ollessa käännettynä. Monenlaisen kulkijan janon se on varmaan sammuttanut, mutta kirkaimpina, niistä juuri täällä Vaalassa ja Utajärvellä on mieliin jääneet halko-Wilskit. Kaakosta ukkospilvien tummentaman taivaan suunnasta sen junan pitäisi tulla. Katse raiteiden suuntaisesti. Ja sieltähän se halko-Wilski saapui, ehtien juuri poistuakin Vaalan asemalta ennen taivaankansien aukeamista. Vahinko, kun ihmettelijän muistikalvoon ei enää piirtynyt veturin numeroa. Elettiin noita "kuumia" 1950-luvun puolenvälin kesiä.
kuva 03.04.2006 00:52 [Tunnus poistettu]  
  12.55
kuva 03.04.2006 00:46 [Tunnus poistettu]  
  Jotta voisi laskeskella tarvittavien junien määrää, pitäisi tietää montako autoa mahtuu yhteen vaunuun ja montako vaunua olisi yksi juna, jos autojen rahtausta Venäjälle todellakin alettaisiin suuremmassa määrin siirtää juniin. Viime vuonna valtaosa Venäjän autokuljetuksista tuli Hangon kautta, pienempi osa sitten Kotkan ja Turun. Mahtaisiko Hankobaanan sähköistys muuttua kannattavaksi pelkillä autokuljetuksilla?
kuva 03.04.2006 00:42 Jorma Rauhala  
  Kuules Juhani, tämä(kin) on mitä parhain paikka esitellä näitä upeita mallejasi! Kuinkas paljon olet jo ehtinyt valmistaa junaan vaunuja sitten Trumanin rakentamisen? Trumpalla taitaa olla jo mukavan näköinen letka perässään?
kuva 03.04.2006 00:29 Ilkka Herpman  
  Otson takana oleva talo on toinen GAS:n Ammattikoulun rakennuksista. Käydessäni Mäntän Yhteiskoulua, poikien metallikäsityötunnit pidettiin juuri tuossa talossa. Opettajanamme oli tuolloin vanha ja kunnianarvoisa Henning Selander, joka yritti takoa meidän jästipäiden kalloon taitoja metallin taittamista erilaisiin muotoihin. Hävettää vielä nytkin, kuinka typeriä me pojat olimme, kun olimme joskus niin hävyttömiä tuota vanhaa mestaria kohtaan.
kuva 03.04.2006 00:19 Jokke Harju  
  Tällaisen ku sais Kovjoelle! Mahtaakohan tätäkään enää mistään löytää?
kuva 03.04.2006 00:19 Ilkka Herpman  
  Olin keikkumassa tämän nosturin päällä monena päivänä, kun sitä peruskorjattiin Rakennusosaston tukikohdan takana olevan raiteen päässä. Koppi laudoitettiin uudelleen ja myös maalattiin ja koneistolle tehtiin jotain korjaus- ja huoltotöitä. Remonttimiehet olivat syystä, jota en enää muista, minulle tuttuja, sen vuoksi sain "norkoilla" työmaalla. Yhtenä päivänä sitten kattilan alle laitettin tulet ja kaverit esittelivät ylpeänä ja itsekin ihaillen höyrykoneen hiljaista ja tasaista käyntiä. Toinen kavereista taisi sanoakin, että tiedätkös poika mitään muuta näin hienosti käyvää konetta, kuin höyrykone!?
kuva 03.04.2006 00:14 Jokke Harju  
  Ja kunhan saan tuon armeijan ohi, niin alan itsekin pyöriä siellä... Tiistaisin kun ollaan armeijassa...
kuva 03.04.2006 00:13 Jokke Harju  
  Tuossa sais ehkä olla korkeammat siivet, ja joku harja kiskoja varten, jos tulee enemmän lunta... Ajetaankos höyryillä talvella ollenkaan? Vai minkälaista liikennettä talvella?
kuva 03.04.2006 00:12 Sakari Kestinen  
  Uudenlainen tynkäpendo :) ... VR:n logo on tuolla oikealla puolella peilikuvana ikävästi :(
kuva 03.04.2006 00:07 Jorma Rauhala  
  Vinola on yhä pystyssä, tosin uudelleenpystytettynä Kuoreveden puolella. Todella erikoisen näköinen kulmistaan vinosti pykätty pikimustaksi tervattu arvotalo 1890-luvulta.
kuva 03.04.2006 00:06 Ilkka Herpman  
  Taustalla näkyvä valkoinen rakennus on osa Serlachiuksen myllyä, josta vissiin koko alue on saannut nimensä: Myllyranta. Mylläri Yrjö Mäenpään tunsin hyvin, koska hänellä oli ikäisiäni poikia. Jestas, että tuo mylly oli sítten mielenkintoinen paikka! Kolusimme koko systeemin läpi moneen kertaan ja sain nähdä, miten syntyvät kauraryynit ja leseet, ruis- ja vehnäjauhot, sekä ns. elukanjauhot. Mylläri Yrjö oli mukava mies ja osasi suhtautua meihin poikiin aina veitikka silmäkulmassa. Ja myllyn vieressähän on veturitalli, jonka tallipäivystäjä ajeli mustalla 350cc Jawalla töihin kesät talvet. Talvella Jawassa oli jalkatappien paikalla erikoiset sukset, jotka saattoi painaa jaloilla alas ja ottaa näin tukea lumisesta ja liukkaasta tiestä. Veturitallin seinustalla oli hevospuomi, johon isännät sitoivat hevosensa tullessaan asioimaan myllyyn. Ja samalla reissulla käytiin myös paikallisessa Alkossa, joka oli ainoa laatuaan sadan kilometrin säteellä Mäntästä. Ja joskus kävi niin, että eväät aukaistiin jo ennen kotimatkaa ja senhän tietää, miten siinä sitten kävi.
kuva 02.04.2006 23:50 Ilkka Herpman  
  Muistanpa jälleen hyvinkin tuon Heimolan, se oli silloin, kun asuimme Laivarannannkatu 5:ssä, eli Kulmalassa. Heimola oli tuolloin jonniinmoinen SPR:n tukikohta. Sitä vastapäätä tien toisella puolella oli Vinola- niminen erikoinen rakennus. Se oli musta, vesitohirrestä tehty huvilamainen pieni talo. Siinä asui Rhea Häggblom- niminen varsin mukava naisihminen, jonka luona me Asemanmutkan pikkupojat saimme käydä katsomassa telkkaria. Hänellä oli koko kulmakunnan ensimmäinen televisio. Ohjelmat, joita pääsimme ihmeissämme katsomaan olivat ainakin Rin-Tin-Tin ja Felix -ihmekissa, Lentävä Lääkäri, sekä Tohtori Bartonin kokeet.
kuva 02.04.2006 23:46 Olli Keski-Rahkonen  
  Mustio
kuva 02.04.2006 23:34 Jorma Rauhala  
  Verla taitaa olla vielä talvikiinni.
kuva 02.04.2006 23:29 Ilkka Herpman  
  Noista Aakkos- pylväistä tien yli vasemmalla oli myös neliskanttinen Kuitusen kioski. Siinä oli ulkoluukku ja myös pieni sisätila, jota lämmitti kotoisasti Porin Matti ja myöhemmin sitten hieman tuoksahtava UPO- oljykamiina. Monet kerrat ostin pikkurahoilla Nalle- karkkeja luukusta ja joskus kun olin enemmän varoissani, niin sitten istuin sisällä juoden hitaasti pullollista Pyynikin Helmeä. Kuitusen Mamma vahti ukkoja, jotka koettivat tupsuttaa salaa Täystuhoa pilsneriin, hän huusi kimakasti luukusta että ei saa papat sekotella!
kuva 02.04.2006 23:27 Juha Vuorinen  
  Ai joo! Legendaarinen Talvisota pääsi unohtumaan. Nyt lähtee kyllä lisenssi.
kuva 02.04.2006 23:24 Kimmo Pyrhönen  
  Olikos Nataliassa jotakin Haapamäeltä?
kuva 02.04.2006 23:13 Ilkka Herpman  
  Kylläpä muistan tosiaan hyvin tämän mureaäänisen "Yhtiön" veturin. Varsinkin pimeällä sen piipusta suihkusi tulisia säkeniä sen vetäessä kuormattuja vaunuja asemalle päin juuri tässä samassa risteyksessä. Tapasin sen monta kertaa täydessä työn touhussa kulkiessani Asemanmutkasta luistinradalle. Ihan tippa tulee silmään katsellessa näitä hienoja kuvia.
kuva 02.04.2006 23:05 Pekka V. Puhakka  
  Tuosta radasta ja kalustosta olisi mukavaa nähdä lisää kuvia.
kuva 02.04.2006 23:05 Ilkka Herpman  
  ...jos tarkkoja ollaan, GAS:n logona oli tuolloin linnun siivet ja keskellä kotkan pää, joka katsoi vasemmalle ja kotkan jalkoina toimivat GAS- kirjaimet. Me lapset sanoimme sitä "Yhtiön kotkaksi", vanhemmat miehet nimittivät sitä leikillisesti toisinaan "Paperiharakaksi"
kuva 02.04.2006 23:01 Juha Paulavuo  
  Lisätään nyt listaan vielä Talvisota. Kaimalla taisi nuo muut ollakin.
kuva 02.04.2006 23:00 Pekka V. Puhakka  
  Verla
kuva 02.04.2006 22:55 Ilkka Herpman  
  Joo, 70- luvun alkupuolella muutettiin Bio Säteen odotushuone totaalisen täydellisesti. Vanha hieno, liekö alkuperäinen lipunmyyntikoppi, jossa lipunmyyjätäti myi lippuja verkkoritiläluukun takana ja ruksaili kynällä, jonka toinen pää oli punainen ja toinen sininen, istumapaikkakarttaan varattuja paikkoja sitä mukaa, kun niitä meni, meni vaihtolavaan. Olin tuohon aikaan tätä muutosta tehneessä porukassa sähkömiehenä. Ekat Sean Connery- Bondit kävin minäkin tuolla katsomassa.
<<   >>