660-51221 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 13.03.2006 15:37 Jarkko Korhonen  
  Tämäkin poltettiin (90-luvun lopulla?) palokunnan harjoitustyönä. Ei ollut kiinnostusta/käyttöä kellekään. Sääli mutta kaatunutta maitoa ei tämän enempää jaksa surra.
kuva 13.03.2006 15:18 Jarkko Korhonen  
  Muutamaa kuukautta ennen syntymääni otettu kuva. Paikka eli Tallinmäki on helppo tunnistaa, mutta minulle tutumpi näky, että siinä "lepää" muutama deeveri ja useampia kaalihäkkejä. Voi olla että on täysin sisäpiirislangia, mutta kevrini kanssa jostakin syystä kutsuimme näitä Aallonmurtajiksi. Kumpikaan emme ainakaan tiedä keksineemme itse tätä nimitystä mutta muualla en ole sitä kuullut. Minulla on kummallinen fiilis tämän Alstikan kanssa. Ennen lapsuuden/nuoruuden aikana niin tuikitavallinen Kouvolassakin (ei siis enää useita kerralla mutta 90-luvullakin jokaviikkoinen näky), sitten yhtäkkiä ne ovat poissa ja luin taannoin vorgista että enää yksi ajokunnossa. Kyynel.
kuva 13.03.2006 14:55 Matias Kauramäki  
  Kyllä, noilla kelpaa leikkii
kuva 13.03.2006 14:28 Tapio Muurinen  
  Eli tuosta Juhanin runsaasta annista voi yhteenvetona sanoa, että Toijala oli mitä mielenkiintoisin risteysasema. Ei liian suuri, mutta kuitenkin vilkas ja monipuolinen. - Ensimmäisiä junamuistoja lapsuudesta kesältä 1957. Matkustimme koko perhe silloinkin Toijalan kautta Turkuun. Kuurilan junaonnettomuus oli vielä tuore. Isä sanoi junassa, että jossain näillä paikkeilla se tapahtui. Pidin silloin lujasti penkistä kiinni. Toijalan asemalta jäi mieleen, että ensin meni mies resiinalla kovaa, ja kohta kiihdytti saapasvarsipiippuinen veturi perässä vielä kovempaa matkustajalaiturin ohi.
kuva 13.03.2006 13:31 Jukka Voudinmäki  
  Mihin saakka raiteita oli tuohon aikaan? Ovatko kuvan raiteet vielä nykyään olemassa tuolla paikalla?
kuva 13.03.2006 12:44 Pekka V. Puhakka  
  Ei muuta kun tänne vaan jos ko. kuvat pomppivat jostain arkiston pohjalta esille. Jotain lapsuuden muistikuvia näistäkin raiteistoista on, mutta kovin hatariksi ovat jääneet.
kuva 13.03.2006 12:35 [Tunnus poistettu]  
  Mä oon talvella 1970 tammikuun 10 pv kuvannut Vemppua 1994:n laatikkoauran kanssa näillä Sörnäisten rantatien viereisillä teollisuusraiteilla auraamassa. Jaa'a, kunpa sais joskus kaivettua niitäkin kuvia esiin
kuva 13.03.2006 12:18 Pekka V. Puhakka  
  Näitä Sörkan vanhoja järjestelyjä olisi mukavaa nähdä lisää, eli Tapio K. tai kuka tahansa, jos vaan löytyy niin ei muuta kun näytille. Mahtavaa materiaalia!
kuva 13.03.2006 12:07 [Tunnus poistettu]  
  Kuvan innoittamana kaivoin kesän 1966 Toijalan tietoja ja niitä löytyi ylitsevuotavan runsaasti. Tässä jotain. Kuvausajankohtana tallissa on todennäköisesti ollut myös Tk3 816 ja Vr1 799. Tk3:t 834 ja 816 olivat usein tuona kesänä yhtäaikaakin ratapihapäivystyksessä. Vv16:sta (esim 2036 ja 2039) esiintyy säännöllisesti pikajunissa P360/359 ja mm. P370:ssä. H409:ssä on usein Pekkoja, mutta myös Ristoja ja Hv2:sia löytyy. Pr1:t 764 ja 765 ravasivat myös Tpe-Tl henkilöjunissa. Myös Vv15:sta löytyi henkilöjunissa. Esim Vv15 1996 29.6.1966 H364 ja 9.6. Vv15 2012 H364. Tupalavemput olivat myös aika usein esillä esim 9.6. Vv16 2016+2017 LT 2426. Myös Dm4:n ja Sv12:sta ohiajoja MP:ssa on kirjattu useita ja luonnollisesti Huruja näissä pohjoisen pikajunissa jne. Huh huh tuota kaluston kirjavuutta ja pien veturit vielä sitten tähän päälle.
kuva 13.03.2006 11:21 Simo Toikkanen  
  Lempinimilistasta uupuvat vielä Alstomi ja Alsthom, ainakin.
kuva 13.03.2006 11:16 Tapio Muurinen  
  Päiväyksen mukaan on lauantai. Viikonloppuisin Huruilla oli vähemmän töitä kuin arkisin. 1960-luvun puolivälissä ja lopulla saattoi nähdä varikolla 20 - 30 Hurua yhtäaikaa.
kuva 13.03.2006 11:06 Simo Toikkanen  
  Kuvassa on itse asiassa vain kaksi Pendolino-runkoa, kuvaajan takaa heijastuu Pendojen vastakkaiset päät ja taka-alalla näkyy jälkimmäistä runkoa.
kuva 13.03.2006 11:04 Petri Liedes  
  Ykköspendo kävi pakastustesteissä Rovaniemellä Dr16:n hinaamana tammi-helmikuussa 1996. Valitettavasti ei löydy kuvaa kuin paluumatkalta Oulusta. Kaiken lisäksi pakastaminen onnistui kehnosti, kun pohjoisessa oli lämmintä ja etelässä kylmää! =) Ei kellään olisi tarkkaa päivämäärää tiedossa?
kuva 13.03.2006 10:55 Jorma Rauhala  
  Tässä tutkitaan MWR:n (Mäntän-Wilppulan Rautatie) 600 mm:n rautatien maisemia Vilppulan puolella lähellä Mäntän rajaa. Rata purettiin jo 1930, mutta vielä 55 vuotta myöhemminkin rata-aukko on selkeä.
kuva 13.03.2006 10:46 [Tunnus poistettu]  
  Uusi aika tekee tuloaan...
kuva 13.03.2006 10:41 [Tunnus poistettu]  
  Alsti-kerhon kokoontumisajo menossa tässä kuvassa :). On vähän enemmän osallistujia kuin siinä legendaarisen Kummelin "Lada-kerho sketsissä" :D.
kuva 13.03.2006 10:38 [Tunnus poistettu]  
  Hiivatti kun on historiallista :)! "Maailma muuttuu, Eskoseni".
kuva 13.03.2006 10:37 [Tunnus poistettu]  
  Todella onnistunut lähikuva Sr2:sta. Jatka samaan malliin!
kuva 13.03.2006 10:35 [Tunnus poistettu]  
  Runollinen kuvateksti, kaunista :).
kuva 13.03.2006 10:04 Ville Vehmaa  
  Hopealinja kulkee vieläkin Hämeenlinnasta Tampereelle.
kuva 13.03.2006 09:58 Toni Aitta  
  Itse kuvasin saman rungon P971:n perästä, kun olin tulossa iisalmesta.
kuva 13.03.2006 09:14 Tapio Muurinen  
  Taidan ymmärtää tuon Ilkan vinkin. Turun sähkön 100-vuotisjuhlia varten julkaistiin kirja "Ihana Valo". Liittyiköhan tuo kalottikattoinen pyöreä rakennus oikealla siihen vanhaan voimalaitokseen, jäi arvoitukseksi.
kuva 13.03.2006 08:56 Kimmo Pyrhönen  
  Toteutin itse tätä pysähdyspaikalla ulos kuvaamaan -metodia hiljattain ja näissä tapauksissa kuviin saa mukavaa erilaisuutta ja arkista asemalaiturin elämää. Asemat sykkivät vain hetkittäin!
kuva 13.03.2006 08:54 Tapio Muurinen  
  Voi kuinka tyypillinen kuva Kaakkois-Suomessa 1970-luvulla. Liukulaakerivaunut, 50:n nopeusrajoitus ja mahtava lovipyörien paukutus.
kuva 13.03.2006 08:23  
  2273 kouvolasta ristiinan ma- pe lähtöaika 16.00
kuva 13.03.2006 08:13 Pasi Seppälä  
  Hieno ja terävä kuva hämärästä huolimatta. Kiinnostais suljinaika ja ISO-herkkyys? Kiitos etukäteen.
kuva 13.03.2006 08:05 Pasi Seppälä  
  Mikäs juna tää oikeen on? En löydä omista listoista tällaista ollenkaan. Aikataulut tietysti taas päivittyneet.
kuva 13.03.2006 08:01 Juha Vuorinen  
  23451 on saanut kylkeensä tekstin Risteily juna, kun taas sisar 23452 kantaa tekstiä Risteilyjuna. Huomatkaa, että kahden ensimmäisen ikkunan alapuolelta puuttuu Silja Line teksti.
kuva 13.03.2006 06:40 Sakari Kestinen  
  Lukeekos tuossa Risteily juna vai Risteilyjuna?
kuva 13.03.2006 06:06 Jukka Voudinmäki  
  Arvaan, että Mäntän kapearaiteisen linjaa tutkitaan. Paikkaa en sen paremmin osaa sanoa, mutta lähempänä Vilppulaa kuin Mänttää.
kuva 13.03.2006 00:07 Jaakko Tuominen  
  Kuvauspaikka tässä ja pikajunakuvassa on silloinen valtatie 12 Nastolan ja Lahden rajalla.
kuva 13.03.2006 00:05 Timo J Lindqvist  
  Sakarille tiedoksi, että Sm4-junilla tullaan ajamaan pääosin kaikki Z-linjan vuorot (Hki-Lh-Hki), eli siellä Sm4:t pääsevät parhaiten oikeuksiinsa. Ja yyteeveehän (YTV) on nimenomaan vaatinut "omaan käyttöönsä" tietyn osuuden Sm4-kalustosta, joten sen takia niillä sitten ajellaan A/I/M-junia niinkin paljon kuin mitä nyt. Ja olipa allekirjoittanut konnaroimassa tänään Sm4 ajettavassa I-junassa Tkl-Hki, jossa oli 6 kpl lastenvaunuja kyydissä samassa eteisessä Tikkurilasta lähtiessä. Niiden sijoittaminen Sm1/2-kalustoon olisi ollut huomattavasti hankalampaa, mutta Sm4-junan isossa eteisessä kulkivat mukavasti. No ehkä tässä nyt oli hieman sattumaa että näin monet kerralla ja samassa junassa, mutta kyllä näillä Sm4-junillakin etunsa on myös kaupunkiradoilla. Miinuksensa sen sijaan voisi mainita hieman hitaahkot ovet verrattuna esim. saneeraamattomiin Sm2-juniin joissa luukut on kiinni hetkessä. Tosin ei ole pahemmin turvajärjestelmiäkään, mutta kyllähän ajoissa junalle tullut matkustaja pääsee niissäkin sisään jäämättä väliin. Ja viimehetkessä sulkeutuvien oven väliin ryyntäävällehän pienet kolhut (jos niitä nyt sattuu tulemaan) ovat mitä parhainta opetusta ja opastusta.
kuva 12.03.2006 23:42 Tapio Muurinen  
  Samoja jalanjälkiä olemme kaiman kanssa tallailleet ;)
kuva 12.03.2006 23:28 Tapio Muurinen  
  Menikö tuo nyt jotenkin oudosti? Tämä on se asema, joka oli samalla alueella muinaisen Koroisten piispanlinnan kanssa. Tällä nimellä sitä tuolloin kutsuttiin.
kuva 12.03.2006 23:22 Tapio Muurinen  
  Muistavatko muut vielä Hopealinjan pysäkin (kuvatekstissä maininta), jossa pikajunat kesäaikataulun mukaan pysähtyivät. Hopealinjahan oli vesibussi, joka kulki Hämeenlinnasta ainakin Toijalaan, ehkä Tampereellekin. Kuvan herra ei ollut konduktööri, vaikka siististi onkin pukeutunut. Myös sellainen muistikuva on, että konduktööreillä oli johonkin aikaan kesävirkapuku, joka oli siniharmaa. - Junanlähettäjän lähtölupaa tässä odotellaan. Lämmittäjäkin on tyypillisessä asennossaan.
kuva 12.03.2006 23:01 Kimmo Pyrhönen  
  Jos tuohon aikaan oli virantoimituksessa virkalakitta, niin ohjesääntöähän olisi rikottu ankarasti.
kuva 12.03.2006 23:00 Tapio Muurinen  
  Niimpä tietenkin, mielessä kummitteli se satulalattiainen Ma.
kuva 12.03.2006 22:54 Perttu Karttunen  
  Aalspommi Kymen Huru
kuva 12.03.2006 22:52 Perttu Karttunen  
  Pommi, Nakkiputka, Hyppy-Heikki, Alstikka, Alsti, Myymäläauto.... Rakkaalla lapsella on monta nimeä.
kuva 12.03.2006 22:52 Kimmo Pyrhönen  
  Täytyypä myös kehua kuvan asettelua ja kuvauspaikkavalintaa, on tyylekäs!
kuva 12.03.2006 22:48 Tapio Muurinen  
  Tallissa olevista, kuvassa vasemmanpuoleinen, joka näkyy vain silhuettina, on todennäköisesti joku muu kuin Tk3. Valonheittäjät näyttäisivät olevan vähän korkeammalla kuin vieressä olevalla 834:lla. Tuo F:n takana oleva diesel on todennäköisesti Vv16, jonka yksityiskohtia näkyy paremmin alkuperäisessä kuvassa. Veturimuseossa on tullut käytyä useita kertoja, mutta talli itsessään on jäänyt vähemmälle huomiolle, vaikka kuviakin varmaan löytyisi.
kuva 12.03.2006 22:44 [Tunnus poistettu]  
  Hienoa kuulla, että kone voi hyvin hellässä huomassanne. Näyttikin aika erikoiselta noissa öljylamppuja?? matkivissa lyhdyissään. Eipä silti vasta 1950-luvullahan viimeiset Jumbot saivat sähkövalaistuksen. - Tämä on nätti ja tunnelmantäyteinen kuva piristävänä poikeavuutena näille nykyajan runsaslukuisille Pikku-Jumbojen kuville
kuva 12.03.2006 22:40 Otto Tuomainen  
  Myös Salossa ja Pohjankurussa lastataan. Salon ja Piikkiön puut haetaan Turusta käsin.
kuva 12.03.2006 22:29 Kimmo Pyrhönen  
  Johtuiskohan tämä nyt siitä, että perinteinen Seinäjoen dieselien vaihtojuna H 422/427 ajetaan Dm12-kalustolla?
kuva 12.03.2006 22:25 Kimmo Pyrhönen  
  Havaintovihko (kuva-albumi) 11.4.1998; 1969, 1970, 1968, 1964, 1967, 1966 ja 1971.
kuva 12.03.2006 22:23 Juuso Hyvärinen  
  Niinkuin näet, Jussi, niin hyvässä hoidossa on adoptoimanne Jumbo edelleen. Vanhoilla päivillään pyydetään vielä filmitähdeksi :-)
(niin muuten, puskinlyhdyt on tilapäisesti vaihdettu, koska noihin sai helposti valot; omat lyhdyt ovat toki normaalisti kiinnitetyinä).
kuva 12.03.2006 22:17 Teemu Lokka  
  Alstikka
kuva 12.03.2006 22:06 Ari Palin  
  Itse aion poiketa Härmänmäessä tai niillä seuduin, kun olen palaamassa kuvausreissulta, jolla on tarkoitus kuvata muutamia lukuun ottamatta Helsingin ja Kelloselän väliset nykyiset liikennepaikat ja ehkä joitakin kadonneitakin. Paluusuunnassa on tarkoitus seurailla Taivalkoski-Kontiomäki -rataa ja siinä yhteydessä on helppo poiketa Vartiuksen radan varrella.
kuva 12.03.2006 21:57 Ari Palin  
  Joo kiitos tiedosta. Ollessani Laahtasen leirintäalueella yötä kesällä 2004 kuulin illalla useita kertoja Valkkojen äänen ja muistaakseni vielä aamullakin kerran. Oli tarkoitus jo silloin käydä junia odottelemassa radan varressa, mutta sää oli pahin mahdollinen eli juuri tulviakin aiheuttaneiden sateiden aikaan. Vettä tuli kohisemalla eikä oikein tehnyt mieli lähteä jo valmiiksi vettyneillä kengillä tunneiksi seisoskelemaan sateenvarjon alle. Ajattelin, että aamulla sitten. Aamulla sää oli kuitenkin vieläkin pahempi. Tuuli oli hyvin voimakasta ja puuskaista, lämpötilakin oli tainnut laskea. Leirintäalueelle asuntoautolla leiriytynyt saksalaisseurue oli jäänyt lähes veden saartamaksi.
kuva 12.03.2006 21:51 [Tunnus poistettu]  
  Tuon Tk3:n hiilikorsteenin päällä on tuhti kipinäsihti. Tästä koneesta (837) on muutamia lähikuviakin ja niiden perusteella kone on tuo edellä mainittu. Dieseleitä en kovin tarkkaan tunne ja Toijala säilytti hyvin mielellään muiden varikoiden matkavetureita juuri tuolla F:n takana näkyvällä tallin vierusraiteella niin että toki kone voi olla telidieselikin. - Kiitti Tapio taas mielenkiintoisista ja arvokkaista kuvista.
kuva 12.03.2006 21:50 Jani Hoivala  
  myymäläauto
<<   >>