Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.01.2006 22:09 | Lari Åhman | ||
| Noh, toki pyörii, mutta ainakin täällä on kaksi Vankkaa seisonut seisonut varikolla, toinen on ehkä voinut olla koulutusajoissa. Ja kovin tuntuu taas siltä, että vaikka kuinka näissä olisi vikoja, pitäisi niitä silti koko ajan ylistää ja kunnioittaa. Kuitenkin osa noista kommenteista on kirjoitettu kieli poskella, joten niistä tuskin kannattaa pulttia vetää. Joten kyllä nyt saa loppua tälläinen turhanpäiväinen paskanjauhanta. Näitä keskusteluja on käyty ihan tarpeeksi. | ||||
|
21.01.2006 22:08 | Vesa Ruohomäki | ||
| Sieppijärvellä on sivuraide, mutta avainsalpavaihteet (V511 ja V521). | ||||
|
|
21.01.2006 21:48 | Tero Kovanen | ||
| Tarkoitin sitä että mistä tiedetään että tämä ko junavuoro olisi korvattu veturijunalla JUURI siksi että Vankka olisi hajonnut!?!? Esim koulutuksissa niitä pyörii, koeajoissa, esittelyajoissa, huollossa yms yms...ja varmaan muitakin syitä miksi vankka-vuoro korvataan veturijunalla, ei AINA hajoamisen takia!!!!!!!!! että tät asennetta tarkoitin... | ||||
|
|
21.01.2006 21:24 | Lari Åhman | ||
| Tero, no jos siitä on kuvallista todistetta (kuten tässä) niin eihän siinä ole mitään ongelmaa. Ja koska 491:ssä menee aamulla sama runko Vieskaan, mikä palaa 492:ssa takaisin, joten päivän selvä asia, että 491 ei ole ollut Vankka (tai nyt Skooda, joksi sitä täällä päin satutaan kutsumaan). Ja jos esittää omia mielipiteitään asiallisesti, ei se minusta ole väittelyä. | ||||
|
21.01.2006 21:16 | Lari Åhman | ||
| Miksikään ei ole asiat siis muuttuneet, uusimmat (2631-2664) ovat tälläkin hetkellä Oulun kirjoilla. | ||||
|
21.01.2006 21:09 | Jorma Rauhala | ||
| Näyttelyvaunu on mukana ilmeisesti "tupakointivaununa". | ||||
|
|
21.01.2006 21:06 | Arto Papunen | ||
| Pääsekös rautateitse muitten jääkiekkojoukkueiden areenoitten lähelle kuin Turussa? | ||||
|
21.01.2006 21:06 | Tero Toivonen | ||
| Ei kai hesalainen Turkua selvinpäin kestäisikään... ;) Milloin tämä "sivuraide" on rakennettu? |
||||
|
|
21.01.2006 20:56 | Tero Toivonen | ||
| Ja paluumatkaa Hesaan ei suoritettu "maitojunassa", mikä raumalaisittain ilolla huomioidaan. ;) | ||||
|
21.01.2006 20:21 | Petri Koskela | ||
| Lisää hallintalaitteita: ratin alla pyöreässä purkissa suuntavilkkujen katkaisin, vilkkurele oli moottorikäyttöinen, näissä oli vuorottain vilkkuvat kaksiosaiset vilkkulyhdyt. Jarrukahvan vieressä etuoven paineilmaventtiili, liki samanlainen kuin jarrukahva mutta ilmeisesti vain kaksiasentoinen. Kojetaulussa näkyvät ainakin kuljettajanpuoleisen lasinpyyhkijän katkaisin ja nopeudensäätöruuvi (kuskilla oli suunnikasvarrella oleva pyyhkijä - näkyy kuvassakin) ja oikeanpuoleisen yksinkertaisemman pyyhkijän pelkkä nopeudensäätöruuvi. Ruuvi kireälle ja pyyhintä loppuu. Jarrukahvan alapuolella taitaa olla jalallakäytettävä hiekoitusventtiili ja sen vasemmalla puolella lattian läpi tuleva soittokellon poljin. Vihellin toimii jarrukahvaa alaspäin painamalla. Olisiko nelikulmainen kulunut laatikko lämmitin? Ratin alla on ajoportaat osoittava pyöreä metallilevy johon on ruuvattu kupukantaruuveja asteikoksi. Ratin varressa on niitä osoitteleva viisari. Ratti muistuttaa H-sarjan Citroen-pakun (se aaltopeltinen) rattia, ettei vain olisi lainattu sellaisesta koko ohjausvaihde, kulmavaihde mukaanlukien, niissä on hammastanko kuten tämän ajokytkin. | ||||
|
|
21.01.2006 20:14 | Tapio Muurinen | ||
| Tästä on ratapihalle matkaa puolisen kilometriä. Juna tulee rullaamalla, mutta vauhtia on vielä kohtalaisesti, koska pakkaslumi pöllyää. Dv12 2600-sarjalaisista uusimmat oli noihin aikoihin Oulun kirjoilla. Tosin 2638 ei kuulu aivan uusimpiin (valm. 1977), mutta kuvassa todennäköisesti alle 10-vuotias kumminkin. | ||||
|
21.01.2006 19:46 | Jouni Hytönen | ||
| 2802:ssa on suorat palkit kuten sarjavetureissa, muissa kolmessa protossa oli tällaiset. | ||||
|
|
21.01.2006 19:45 | Tapio Muurinen | ||
| Minusta Sieppijärvellä on myös kohtauspaikka l. yksi sivuraide sähkövaihteineen. | ||||
|
21.01.2006 19:44 | Jouni Hytönen | ||
| Juuri se eli ainakin kouvolalaisittain "rampsi". :) Onhan noita Suomessakin. | ||||
|
21.01.2006 19:42 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt tuo #3 oli ainakin 13.1. S17:ssa eli terve taas. | ||||
|
21.01.2006 19:40 | Tapio Muurinen | ||
| Panen itse kuvauspäiväksi ehdolle 28.2.1987. Korjaan kuvatekstiin myöhemmin, jos tuohon valaistuksen uusimisvuoteen ei tule muita täsmennyksiä. | ||||
|
21.01.2006 19:29 | Jouni Hytönen | ||
| Tarkkaan tulee näiden veturien liikkeet dokumentoitua - kuvasin tämän tänään Kouvolan tallin nurkalla. :) Kotkaan on mennyt tämän tilalle 2039. | ||||
|
|
21.01.2006 19:27 | Tapio Muurinen | ||
| 4. raiteella olevat yhdeksän makuuvaunua ovat tulleet kolme tuntia aikaisemmin P 63:lla. Niiden takana 3. raitella näkyy olevan yksi puukorinen vaunu. | ||||
|
|
21.01.2006 19:16 | Tapio Muurinen | ||
| Juuri noista uusista valomastoista yritin itsekin saada ajankohtaa kiinni. Muistan hämärästi, kun ne pystytettiin, mutta mitään dokumenttia en löytänyt. Ennen vuotta 1990 se oli. Tietäisikö joku? Dv12 2654 näyttää vielä olevan vanhalla lenkkikytkimellä. | ||||
|
21.01.2006 19:10 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa liikenteessä ei ole kyllä juuri mitään merkitystä, onko tehoa vähemmän vai enemmän. Ylimääräinen teho näkyy vain ylimääräisenä polttoaineenkulutuksena, yksi syy vaatia lisää tukea valtiolta. | ||||
|
21.01.2006 18:36 | Jussi Kortman | ||
| Joo näitähän oli liikenteessä runsaasti kun seuraili asemilta lähteviä junia,tosin uudempaa kalustoakin näkyi jo jonkin verran mm.Siemensin valmistamia. | ||||
|
|
21.01.2006 18:10 | Timo Svärd | ||
| Tero: No laitappa nyt lista siitä kuka kenenkin kuvia mollaa.Jos näin herkästi menee herneitä nenään niin antaapa sitten olla.Missä tässä muuten on asiatonta väittelyä? | ||||
|
|
21.01.2006 17:44 | Tero Kovanen | ||
| Miten ihmeessä pystytte niin tarkkaan aina mukamas tietämään missä milloinkin "Vankat" liikkuu. Mä ainakin olen nähnyt niitä siirtoajoissa, koulutusajoissa yms yms. Ei ne kaikki hajalla ole niinkuin arvoista koleegat näköjään arvelette. On se jännä miten niin negatiivinen asenne täällä usealla melkain joka asiaa kohtaan. Välil mollataan toisten ottamia kuvia, jokainenhan ottaa sellasia niinkuin itte haluaa ja jokaisen silmissä kuvat näyttää erilaisilta, toine pitää toinen ei ollenkaan. Voisiko pyytää että kaikenlainen "asiaton väittely" ja sättiminen jätettäis johonkin muulle palstalle, tietenkin asiallinen keskustelu on aina paikallaan?? | ||||
|
|
21.01.2006 17:31 | Timo Svärd | ||
| No kyllähän minä sen tiedän että mikä yhtiö Vankan tekee.Tässä nyt vaan onkin ehkä huumorimielellä Vankkaa Skodaksi sanottu,niin kuin täälläpäin sanovat että Skoda on Pirkka-Volkkari. | ||||
|
|
21.01.2006 16:59 | Teemu Vehkaoja | ||
| Pellossa on sähkövaihteet, mutta eri asia onko niissä lämmittimiä, tai että ovatko lämmittimet päällä (kuvista päätellen eivät ole). Muita kauko-ohjattuja kohtauspaikkoja ei taida olla. Aikataulut on suunniteltu peräkkäinajoa varten. | ||||
|
21.01.2006 16:56 | Lari Åhman | ||
| Tässä on sitä menemisen meininkiä, vielä wanhaan hywään tapaan! Todellakin hienoja kuvia! | ||||
|
|
21.01.2006 16:41 | Arto Papunen | ||
| Pystyykös mihinäpäin tuolla Kolarin radalla kohtauttamaan junia? | ||||
|
|
21.01.2006 16:37 | Niila Heikkilä | ||
| Onpas mukava mukava kuva Rovaniemeltä! Nuo moderninnäköiset valonheitinmastotkin näyttävät olleen pystyssä jo miesmuistin verran, kuva sen paljastaa. En tiedä, (tämä on vain minun ehdotukseni vanhemmille kuvaajille) mutta olisiko parempi laittaa kuvan kuvausvuodeksi edes joku parhaiten täsmäävä vuosiluku, vaikkei tiedä aivan tarkkaa vuotta? Sitten vaikka kommentoisi kuvatekstissä että kuvausvuosi on arvio. Ajattelen lähinnä tilannetta jossa myöhemmin osuu kuvahaulla tällaiseen kuvaan minkä ottoajankohdasta ei ole mitään merkintää. Kuvahauissahan ei välttämättä käy ilmi että kuva on osa jotain kuvasarjaa, vaikka alunperin kuvasarjan ensimmäisessä kuvassa itse päivämäärää olisikin jo pohdittu. | ||||
|
21.01.2006 16:19 | Samuel Hippula | ||
| jaa.. | ||||
|
|
21.01.2006 16:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Laitoin kuvateksin linkin | ||||
|
|
21.01.2006 16:02 | Samuel Hippula | ||
| kommenteissa riittää http://www.sivuraide.net | ||||
|
|
21.01.2006 15:58 | Samuel Hippula | ||
| Kuvateksteissä linkit pitää laittaa html muodossa eli sivuraiteelle | ||||
|
21.01.2006 15:54 | Samuel Hippula | ||
| Tästä huomaa hyvin noitten makuuvaunujen korkeuseron tavallisiin verrattuna. | ||||
|
21.01.2006 15:43 | Joni Koskinen | ||
| Harvinaisen komeat näkymät :) | ||||
|
|
21.01.2006 15:38 | Joni Koskinen | ||
| Hieno vanhan ajan talvikuva. | ||||
|
|
21.01.2006 15:36 | Joni Koskinen | ||
| Erinomaista!!! | ||||
|
21.01.2006 15:24 | Sakari Kestinen | ||
| Tuolla eletään kuin Pellossa :) | ||||
|
|
21.01.2006 15:19 | Samuel Hippula | ||
| hieno kuva hienolla numerolla. | ||||
|
|
21.01.2006 14:11 | Mikko Martimo | ||
| Kiitos mielenkiintoisista kuvista! | ||||
|
|
21.01.2006 12:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Mie voisin tähän kuvaan sanoa että Hiivatti mikä tunnelma :) | ||||
|
21.01.2006 12:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuo rata tuossa portin edellä pelkkä tehdasraide vai meneekö siinä myös Imatrankosken rata? | ||||
|
|
21.01.2006 12:27 | Perttu Karttunen | ||
| Kuvaajan kulkupelikös siinä kuvassa myös? Asjallista kelkkaharrastusta kun pääsee melekeen ihin vaan :) | ||||
|
21.01.2006 12:25 | Perttu Karttunen | ||
| Hiivattti mikä kuva taas. Tasoristeyksen lippojen ja kellojen päällä kunnon kerros lunta! | ||||
|
21.01.2006 11:05 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Porokylästäkin löytyy tollanen. | ||||
|
21.01.2006 09:19 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/20852 -on siitä hyvin äskettäin kuljettu.Mutta eipä tuosta pendoliinot kuljekkaan... | ||||
|
21.01.2006 09:13 | Tommi K Hakala | ||
| Näitä N-veturin kuvia katsellessa on tullut miettineeksi että paljonkohan moottorin sisällä on vettä...ei ole ollut yhdessäkään kuvassa mitään suojaa pakoputken päässä.Saattaa olla iso remontti edessä. | ||||
|
21.01.2006 02:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oli viime vuonnakin hieman lunta ku nappasin kuvan ;) https://vaunut.org/kuvasivu/10385 | ||||
|
21.01.2006 01:51 | Samuel Hippula | ||
| sitä samaa magiaa minkä takia me kaikki tääläkin pyöritään | ||||
|
21.01.2006 01:08 | Niklas Savinsaari | ||
| Ari Palin: toinen Espoon itäisistä tulo-opastimista? Tuolloinhan opastimia oli vain oikeanpuoleista liikennettä varten, eli se yksi ja ainut itäinen tulo-opastin. | ||||
|
21.01.2006 01:03 | Jorma Rauhala | ||
| risukasalle ja Mikkomillekin: Ehdin onneksi nähdä sen oikean kuvan. Hieno se kyllä oli! Toivottavasti kuva vielä joskus palaa tähän valkeaan kohtaan? | ||||
|
21.01.2006 01:01 | Samuel Hippula | ||
| Mun mummoni joka on asunu tossa lähellä iät ja ajat sitä kertokin ja näytti paikankin missä on ollu joku ratavahdin (?) mökki. | ||||