Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.01.2006 22:49 | Heidi Saarinen | ||
| No tuossa ei ollut enää kuin parisataa metriä etäisyyttä... Kai, se tuli tuohon kohdalle kohtuullisen nopeasti :D | ||||
|
|
16.01.2006 22:49 | Perttu Karttunen | ||
| Aika kauas valasee tuo Dv12:Sta valonheittimet | ||||
|
16.01.2006 22:47 | Heidi Saarinen | ||
| Niin, ja nämä "selkä tännepäin" olevat opastimet ovat Tampereen liikennepaikan tulo-opastimien esiopastimia :) Tuo punaisena hohkava opastin ei käynyt selväksi notta mikä se on. | ||||
|
|
16.01.2006 22:46 | Heidi Saarinen | ||
| Ne näyttää punaista niin kauan kunnes kulkutie asetetaan. Tai ainakin täällä etelässä toimivat näin. Pohjoisessa saattaa ollakin joitakin opastimia jotka antavat värit heti kun suojastusväli on vapaa, mutta nämä näyttävät punaista aina jollei kulkutietä tosiaan ole asetettu. | ||||
|
16.01.2006 22:40 | Heidi Saarinen | ||
| Ilmeisesti sittenkin huollossa, koska kuitenkin yleiskunto on noin hyvä. :) Dv13:a en bongannut ollenkaan kun tuossa vieressä oleva Starkki oli laittanut portit kiinni enkä päässyt tuon veturin taakse tai sivulle katsomaan mitä sen takana on. | ||||
|
16.01.2006 22:31 | Markku-Tapani Hakala | ||
| En usko, että tämä on Koskenkorva, vaikka asemaa vastapäätä on edelleenkin makasiineja, mutta ne ovat korkeampia kuin tuo rakennus taustalla. Vertaapa viinatehtaan huipulta ottamaasi kuvaa asema-alueesta. Veikkaanpa että kysymyksessä voisi olla Kurikan asema-alue. Varhaisimmmat kuvani Suupohjan radalta ovat peräisin vasta vuodelta 1968, ja niistä kuvista ei ole apua tälle kuvalle. | ||||
|
16.01.2006 22:30 | Tero Kovanen | ||
| Löytyykös kenelläkään kuvia Tampereen junaohjaustornista? Millaisia laitteita siellä löytyy? Onko kaikki tietokoneella vai onko tällasia vanhemman mallisia(?)laiteita vielä käytössä?? | ||||
|
16.01.2006 22:27 | Petri Soronen | ||
| Tämä taisi olla allergia hytti. Kun muuten olisi lokero tuolla seinässä. | ||||
|
|
16.01.2006 22:25 | Tero Kovanen | ||
| Kuinkas nää linjalla olevat pääopastimet oikein toimivat?? näyttääkö ne niin kauan punaista kunnes juna on tulossa ja kulkutie asetetaan vai alkaako ne heti näyttämään vihreää kun linja vapautuu opastimen jälkeisellä osuudella?? eli onko nää sillai itsetoimisia, niin kuin ne entiset kolmivaloiset suojastusopastimet esim pohjanmaan radalla?? | ||||
|
16.01.2006 22:25 | Pauli Kyllönen | ||
| Lari Nylund kertoi että Fots vaunusta voidaan pakkosyöttää kuulutuksia myös makuuvaunuihin. ja Edm vaunun päädyssä oli hallintakaappi missä oli tuo kys. kello mistä vissiin nuo hallintapaneelien kellot ottavat ajan niin luultavasti sieltä säädetään se kello aina ajan tasalle. | ||||
|
16.01.2006 22:22 | Arto Papunen | ||
| Mutta mikä lie lättäajelu tämä on ollut? | ||||
|
16.01.2006 22:21 | Joni Kontio | ||
| Loistavan kuvakulman olet löytänyt. | ||||
|
|
16.01.2006 22:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Jep ..jep...Niin muuten onkin, meni kuvat päässäni sekaasin. On samatapainen kuva Kaskisista. Sorry! | ||||
|
|
16.01.2006 22:18 | Tommi K Hakala | ||
| Olisikohan tullut tampereelle huoltoon/remonttiin,eikös tuossa oikealla oleva PajaKulma ole näiden huoltopaikka...Jokohan on Dv13 lähtenyt pohjoiseen tuosta raiteelta? | ||||
|
|
16.01.2006 22:16 | Johannes Erra | ||
| Kyllä tuollekin lelulle käyttöä löytyy, 1.1.2007 viimeistään, ellen nyt ihan harhaan osu. | ||||
|
16.01.2006 22:14 | Perttu Karttunen | ||
| Tässä on loistava tunnelma. | ||||
|
16.01.2006 22:13 | Jussi Kortman | ||
| Joo silloinhan nämä on napattu,erinomainen opintomatka ja muutenkin hyvin järjestetty reissu.Toivottavasti jatkoa seuraa. | ||||
|
|
16.01.2006 22:12 | Perttu Karttunen | ||
| Move 66, ilmeisen hylätyn oloinen kylläkin... Jos asia on näin niin tämähän kannattaisi pelastaa... | ||||
|
16.01.2006 22:09 | Ari Palin | ||
| Täysin samaa mieltä kuin Pertti ja Jussi! Mahtaisikohan muuten Kuninkaanmäen asemalle järjestyä käynti sitten, kun Vuosaaren rata valmistuu? Juna-ajeluahan radalle ei voida järjestää, mutta tunnelissa sijaitsevalle Kuninkaanmäen asemalle tulee pääsemään myös portaikon kautta maan pinnalta käsin. | ||||
|
16.01.2006 22:07 | Jouni Hytönen | ||
| Maamme kolmanneksi yleisin kielihän tuosta puuttuu. Täysin turha mokoma englanti. Jos on niin pöllö, ettei muista arvaa, niin pysyköön kotona. Miksi koko maailman pitäisi olla käännetty englanniksi? | ||||
|
|
16.01.2006 22:02 | Ari Palin | ||
| Kuvat lienee otettu 30.4.-1.5. järjestetyn ratapenkkaretken yhteydessä? | ||||
|
|
16.01.2006 22:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kysymyksessä paikkakuntana on kuitenkin Kairokoski ja vuosi n. 1985. Ei siis Kaskinen. | ||||
|
|
16.01.2006 22:00 | Ari Palin | ||
| Muutamia kysymyksiä tuohon paneeliin liittyen: Onko niin, että tuon paneelin kautta saa myös junassa tulevat kuulutukset kuulumaan, jos haluaa? Entä voidaanko esim. poikkeustilanteesta kertovia kuulutuksia myös pakkosyöttää? Siirtyykö herätyskello automaattisesti kesä- ja talviaikaan reaaliaikaisesti? | ||||
|
16.01.2006 21:56 | Ari Palin | ||
| Kuvaaja kurkistanut lattialuukun kautta yläkertaan? ;) | ||||
|
16.01.2006 21:54 | Jussi Mäkinen | ||
| Ylävalonheittäjät eivät näyttäisi olevan päällä? | ||||
|
|
16.01.2006 21:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Täs vähän jpg-pakkauksesta kärsinyt Kaskisen kääntpöytä https://vaunut.org/kuvasivu/7514 | ||||
|
|
16.01.2006 21:48 | Jussi Mäkinen | ||
| Todella hienoa, että järjestyi tämmöinen! Toivottavasti jatkossa vastaavaa myös etelämpänä, olisin mielelläni tullut mukaan. Vaikka hyvä ettei kaikki ole niin Helsinki-keskeistä :) | ||||
|
|
16.01.2006 21:45 | Ari Palin | ||
| Itse asiassa olen ne jo viikonloppuna käynytkin katsomassa. Kiitokset niistäkin mielenkiintoisista kuvista! Ei näitä Edm-kuvia kuitenkaan koskaan ole nähnyt liikaa, ainakaan ennen sitä vaihetta, kun itse pääsee sellaisella matkustamaan. | ||||
|
|
16.01.2006 21:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisikohan se kuitenkin kolmannella _kotimaisella_ "vovdna"? | ||||
|
|
16.01.2006 21:41 | Pauli Kyllönen | ||
| Loput kuvat osoitteessa: http://paltsu.1g.fi/kuvat/16012006_Edm/ | ||||
|
|
16.01.2006 21:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hatunnosto Larille tämän mahdollisuuden järjestämisestä harrastajille! Harmillista, ettei itselläni ollut mahdollisuutta lähteä Ouluun asti arkipäivänä. | ||||
|
16.01.2006 21:39 | Tommi K Hakala | ||
| Äh.Siis C600-lokomolainen... | ||||
|
|
16.01.2006 21:36 | Tommi K Hakala | ||
| Akselien puolesta tulee mieleen lokomo 700 tai MoVe 66... | ||||
|
16.01.2006 21:26 | Olavi Huotari | ||
| Nonniin ... nyt on Tour de Pohjois-Karjala koostettu kuviksi osoitteeseen http://noviisi.1g.fi/kuvat/Pohjois-Karjala+14.01.2006/ . | ||||
|
|
16.01.2006 21:05 | Antti Havukainen | ||
| Kas, nyt on jopa saatu kolmannellakin kotimaisella nuo tekstit, toisin kuin aikaisemmissa doubledeckereissä. Hyvähyvä. | ||||
|
16.01.2006 20:56 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ihan kuin tuolla monitorissa lukisi "DVD"? Pyöritelläänkös siellä mahdollisesti jotain elokuvia vai pyöritteleekö henkilökunta elokuvia omaksi ilokseen yön hiljaisina tunteina? ;) | ||||
|
|
16.01.2006 20:55 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kaikissa noissa? :) Käytävällä ei ole kyllä yhtään liikaa tilaa matkatavaroiden kanssa liikkuville matkustajille. | ||||
|
16.01.2006 20:53 | Joni Kontio | ||
| Itse mietinkin, mikä sieltä pilkistää... :) | ||||
|
16.01.2006 20:52 | Joni Kontio | ||
| Päivitin kuvatekstiä. En kerennyt merkkaamaan mitään muistiin, kun tuli kiire seuraavan kuvan ottoon... Efit selvesi eräästä julkaisemattomasta kuvasta. :) | ||||
|
16.01.2006 20:51 | Lari Åhman | ||
| Hiivatti, nyt vasta älysin että kuva on melko lähellä kotipaikkaa otettu! Kiitokset vaan JR:lle kuvasta, mukavaa että täältäkin päin Suomea löytyy wanhoja hywiä kuwia! :-) | ||||
|
16.01.2006 20:44 | Pyry Entonen | ||
| Mahtavaa, 2039 on päässyt jälleen tositoimiin! Kouvolassakin on tainnut Vempujen käyttö lisääntyä. | ||||
|
|
16.01.2006 20:40 | Pyry Entonen | ||
| On tuo kääntöpöytä vielä paikallaan. jopa Raideyhteyskin taitaa olla edelleen olemassa. | ||||
|
|
16.01.2006 20:31 | Lari Nylund | ||
| Kaikki osallistuneet saivat kuvassa näkyvästä nipusta oman osuutensa. Tarjolla oli VR:n uusi taskuaikataulu sekä yöjuniin liittyvää mainosmateriaalia. | ||||
|
|
16.01.2006 20:30 | Arttu Kosonen | ||
| Noissa hyteissä minä sitten nukun 3.3. ... | ||||
|
16.01.2006 20:29 | Petri Soronen | ||
| Ennen tässäkin laiturilla on ollut ns. väenpaljoutta kun on ollut etelään menijöitä kertoman mukaan. Lätällä on lähdetty, eikä takaisin oo tulemista. | ||||
|
|
16.01.2006 20:28 | Nikolas Peippo | ||
| Hvti! | ||||
|
|
16.01.2006 20:25 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Uijuijui mikä asjallisuus! | ||||
|
|
16.01.2006 20:24 | Nikolas Peippo | ||
| Mielenkiinnosta kysyn, että mitä paikallaolijat saivat lahjukseksi ;^) | ||||
|
|
16.01.2006 20:23 | Nikolas Peippo | ||
| Tuoltakin löytyy sisäkuvia. http://veturit.ankkis.net/?sivu=edm | ||||
|
16.01.2006 20:22 | Jouni Hytönen | ||
| Lipun viivakoodi kuitenkin vaurioituisi lompakossa ja sitten täytyisi konduktöörin juosta toimittamassa korvaavia avaimia. Miksi vaihtaa hyvin toimivaa järjestelmää? Onhan se tietysti hienoa, kun esimerkiksi linja-auton lämmityslaitteen ohjaamiseen tarvitaan yhtä paksu käsikirja kuin koko muuhun autoon. Ja kaikki vain siksi, että ne vanhat kunnon hellannappulat ovat niiiin vanhanaikaisia ja out. | ||||
|
|
16.01.2006 20:17 | Jouni Hytönen | ||
| Ajattelin Taipaletta ja jopa vertasin tuoreisiin kuviin, mutta väärään suuntaan, joten ei tullut kakaistua ilmoille arvausta. Harmi, se olisi ollut ensimmäinen. :) | ||||