Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.01.2006 09:22 | Tapio Muurinen | ||
| Nyt en heti pysty vastaamaan, mitä vaarallisiin aineisiin kuuluu, kuuluvatko kaikki nestejunat? Jos juna joudutaan katkaisemaan esim. onnettumuuden takia, tarvitaan kahta. Havaintojeni mukaan näitä yhdelläkin ajetaan nykyisin. Pitäisi taas kysyä tarkennusta. | ||||
|
17.01.2006 09:18 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Mitä enemmän siipiä, sitä varovaisemmin tullaan ratapihalle :) | ||||
|
|
17.01.2006 09:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Opaste on "aja". Juna on menossa Kontiomäelle, tuohon aikaan kulki Ouluun asti vain pe ja su. | ||||
|
|
17.01.2006 09:06 | Heidi Saarinen | ||
| Olikos tuo siipiopaste jtn aja Sn35? Ei tiedä niin pakko kysyä :/ | ||||
|
17.01.2006 09:02 | Simo Toikkanen | ||
| Hurjan näköinen juna, kun vaunuja riittää pitkälle tuonne toisen mutkan toiselle puolelle saakka... Oiva kuvauspaikka! | ||||
|
17.01.2006 08:44 | Heidi Saarinen | ||
| 19.38 | ||||
|
17.01.2006 08:43 | Heidi Saarinen | ||
| Sakari: Olin tuolla iltakahdeksan aikoihin, vähän ennen kahdeksaa. Eli kyllä se taisi olla Hpk-Tpe (ks. seuraava kuva)... | ||||
|
17.01.2006 08:19 | Toni Aitta | ||
| Tuo kirkas heijastava on kuvausalustana käytetty roskis. Jäätä oli, muttei ihan noin luikasta. | ||||
|
17.01.2006 08:19 | Jussi Kortman | ||
| Hieno kuvasarja! Mukava nähdä näitä raskaita pönttöjuna kuvia muualtakin.Kuinkas paljon näitä liikkuu siellä päin nykyisin? Itsekin olen suunnitellut taas kuvaus reissua Sköldvikin radan suuntaan viikon sisällä. | ||||
|
|
17.01.2006 08:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eikös nykyäänkin VAK-kuljetuksissa ole kaksi veturimiestä. | ||||
|
17.01.2006 05:40 | Lari Nylund | ||
| Mikko: Kiitos mukavasta palautteesta. Ikäisekseni (28) olen ollut jo lähes 20 vuotta VR:n menossa mukana. Kun ei ole ujoimmasta päästä, niin tuttuja on tullut joka puolelta. Minun ajatusmaailmassa teemme VR:llä kaikki hommia yhteisen päämäärän eteen ja niinpä tällaisen tapahtuman järjestäminen oli sanottaisiko jopa helppoa, kun tuntee oikeita henkilöitä - vai onko pari sähköpostia paljon vaadittu? Kun kaikki taivaan kappaleet vaan saadaan osumaan kohdalleen (tai Edm oikeaan aikaan oikeaan paikkaan), niin voi käydä tällä tavalla. Eräs hyvä ystäväni on sanonut "mitä Lari alkaa järjestämään, sillä vain on ollut tapana kanssa järjestyä" piti onneksi jälleen paikkansa. Kerrohan noista keikoistasi lisää? Olen jalat maassa tyyppiä, mutta lentäminen kiinnostaa aina. | ||||
|
17.01.2006 05:29 | Lari Nylund | ||
| Ei näy kuin hieman jääkaapin alta eräs Fot(s)-vaunujen mukavasta yksityiskohdasta - entisen 1. luokan vaunun 3 istuimen rivi, jolla konduktöörit voivat työmatkoilla hetken istahtaa. | ||||
|
17.01.2006 05:27 | Lari Nylund | ||
| Tomi: Kyseessä on konduktöörien osastoissa sijaitseva viihdekeskuksen käyttöpaneeli, josta hallitaan junan viihdepuolta. Näytöille voidaan lähettää vhs- tai dvd-tallenteita. Tässä tapauksessa Edm-vaunun esittelyvideo lähetettiin dvd:ltä tutustumassa olleille henkilöille. Lisäksi radiolähetysten ohjaus junaan (kaiuttimiin/kuulokkeille) tapahtuu täältä. | ||||
|
17.01.2006 05:19 | Lari Nylund | ||
| Nuo suihkumyssyt kun olisitte vielä ottaneet käyttöön peilikaapista, niin... Mainio kuva. | ||||
|
17.01.2006 05:17 | Lari Nylund | ||
| Suihkuvettä tulee 13 sekuntia yhdellä painalluksella ja käsienpesuun 7 sekuntia. Nippelitietoa;) | ||||
|
|
17.01.2006 02:29 | Sakari Kestinen | ||
| Ja miksi ihmeessä n. 14:45 tukkijuna (Dv12-vetoinen) meni vasenta raidetta (havaintopaikka Messukylä), päästääkseen ohiajavan Pieksämäen pikajunan ohitseen? | ||||
|
|
17.01.2006 02:27 | Sakari Kestinen | ||
| Mihin aikaan olit kuvaamassa, kävelin nimittäin Msk-Tpe-välin ja olin Vuohensillalla n. klo 15 aikaan. Itse näin Tpe-Hpk-junan siinä 16:15 aikaan Ratapihankatua taivaltaessani, mutta oliko tuo Hpk-Tpe? | ||||
|
|
17.01.2006 02:25 | Sakari Kestinen | ||
| Olikos tuo 7:43 vai 19:38 Tampereelle saapunut taajis? | ||||
|
17.01.2006 02:21 | Sakari Kestinen | ||
| Oulu-Kouvola-Joensuu? =) | ||||
|
17.01.2006 02:20 | Sakari Kestinen | ||
| Hittooko noi piti maalata InterShitty-väreillä uusiks! | ||||
|
17.01.2006 02:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä se esiintyy mm. Elokuvassa Pekka ja pätkä lumimiehen jäljillä. | ||||
|
|
17.01.2006 01:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaikka olenkin stand up-koomikko ja paljon leikilläni juttuja lasken, olen myös joskus tosissani. Reilu viikko sitten kun täällä oli puhetta Edm:ien kuvaamisesta ja Larin ehdottamasta herrasmiessopimuksesta, torppasin homman omalta osaltani täysin ja miltei avauduinkin aiheesta, tosin pilke silmäkulmassa silloinkin, mutta nyt täytyy perua puheita ja nostaa hattua L. Nylundille näin hienosta hommasta. Tarkoitukseni ei ole harrastaa niin sanottua slurps-meininkiä, mutta tämä oli kyllä silti hieno veto: kaveri hommaa harrastajille parin miljoonan euron pelin katsottavaksi ja ihmeteltäväksi tosta noin vaan. Se jos mikä on haitekkia! Hienoa Lari, pääset vastavuoroisesti mun keikoille milloin vaan maksutta, jos oot joskus Stadissa - laitan kyllä nimen listaan (ja tämä ei sitten ollut vitsi). Vaikken Oulussa tänään ollutkaan, niin kyllä noita kuvia odotin tänne saapuvaksi. Se siitä ylistyksestä, joten ei muuta kuin seuraavaan asiaan - miten noiden koeajot ovat menneet? Onko kenelläkään tietoa? Käsittääkseni edamien konstruktio ei perustu mihinkään aiempaan, joten voisi kuvitella, että edes jotain pientä hämminkiä olisi ollut. | ||||
|
|
17.01.2006 01:25 | Pekka Itkonen | ||
| Mites se toi ylävalo onkin noin himmeän näköinen, vai näköharhaako lienee? | ||||
|
|
17.01.2006 01:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Millanenkohan sekoittaja näissä olikaan, ku en huomennu kattoo, toimiiko ajastuksella vai miten? meinaan vaan että jos jää auki nii vesi loppuu. | ||||
|
|
17.01.2006 01:20 | Pekka Itkonen | ||
| On se vaan tyylikäs Susipari. Esiökin on siellä juuri antanut veturimiehistölle omaa informaatiotaan. Susien ulvonnatkin ovat varmaan olleet melko jalkaanmenevän asjalliset. | ||||
|
17.01.2006 01:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hyvä jos sinne suihkuunkaan mahtuu (yläkerta). ;) | ||||
|
17.01.2006 01:09 | Pekka Keränen | ||
| Etualalla on septitankki mihin on kiinnitetty WC:n paineilmajärjestelmä. Vasemmalla on siirtosäiliö. Itse WC:n ohjausjärjestelmä sijaitsee kuvasta hieman oikealla puolella. Systeemi on huippumodernia uusinta tekniikkaa. En tiedä onko ihan virallista kuvata näitä laitetiloja mutta kommentoidaan nyt kumminkin kun kuva on täällä. | ||||
|
|
17.01.2006 00:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tonneja oli siis tarpeeksi, nättijussin juna :^D | ||||
|
|
17.01.2006 00:35 | Tapio Muurinen | ||
| Näissä isoissa junissa apukuski säilyi aika pitkään. Siitä oli joku ohjeistuskin olemassa. Vai koskiko se vain näitä säiliöjunia? En muista tarkemmin. | ||||
|
|
17.01.2006 00:28 | Teemu Lokka | ||
| Ja kuski ja apukuskikin päässeet kuviin =) | ||||
|
|
17.01.2006 00:19 | Tapio Muurinen | ||
| Niin, tässä ei läheskään koko juna mahtunut kuvaan. Kuva oli pakko ottaa, sillä etupää sukelsi sillan alle. | ||||
|
|
17.01.2006 00:17 | Tapio Muurinen | ||
| Paljon, vaunuja oli aivan riittävästi, 40 - 50. Jos sanon jotain, niin joku kuitenkin sanoo, ettei niin paljoa voinut olla :) | ||||
|
17.01.2006 00:16 | Pauli Kyllönen | ||
| Oli 13.1. tämä Dr16 2817 P84:ää vetämässä kohti Iisalmea Oulusta. | ||||
|
|
17.01.2006 00:15 | Pauli Kyllönen | ||
| Kun yritin tästä kuvaa napata niin jumittu peili ja rupesin kahtommaa mikäs vikana mut korjaantu nopeesti. | ||||
|
16.01.2006 23:59 | Nikolas Peippo | ||
| ..tai vielä pahempaa: runko on saneerattu. Hyvästi, 6x75:n asjainmukaisuus! | ||||
|
|
16.01.2006 23:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tonneja oli? | ||||
|
16.01.2006 23:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| No eipä tuo kovin tutulta kyllä näyttänykkään, mutta kun tietää pusikooren muuntumiskyvyn, niin ei uskaltanu ruveta epääleen. Kevyesti näyttää vielä lava pyörivän. Ei taitaasi pyöriä enää. | ||||
|
16.01.2006 23:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mä taidan arvata Jussi miksi tuo Dv15 1969 on sun suosikki. Mullekin monesta sarjasta vuosien saatossa muodostui yleensä yks tai kaks lempparia, mut syy ei ollut sama kun sulla tässä vaan yleensä esim. veturin ikä tai jokin muu muista samansarjan yksilöistä poikkeava ominaisuus. | ||||
|
16.01.2006 23:40 | Olavi Huotari | ||
| Muitakin näyttää ihmiset kiinnostaneen :) Ne kuvat, joissa on ihmisiä, ovat keränneet selvästi enemmän katselukertoja. | ||||
|
|
16.01.2006 23:38 | Jouni Hytönen | ||
| Linkitetäänpä taas: https://vaunut.org/kuvasivu/12314 | ||||
|
|
16.01.2006 23:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainio kuvasarja! Näkipä retkueen kokoonpanoakin. | ||||
|
16.01.2006 23:35 | Ville Vehmaa | ||
| Kolmanneksi yleisin kieli puuttuu, mutta onneksi savolaiset ymmärtävät suomea. | ||||
|
|
16.01.2006 23:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jalkaanmenevyys. Kunpa vielä saisi itsekin tällaisen linjakuvan otettua. Asiaa ei kyllä yhtään helpota asuinpaikkakunta. | ||||
|
16.01.2006 23:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perisuomalaista kulttuurimaisemaa, muttei sentään pakettipelto. | ||||
|
16.01.2006 23:24 | Mikko Martimo | ||
| Laatassa ja logossa on sitä nykyään niin harvinaista tyyliä. | ||||
|
|
16.01.2006 23:16 | Heidi Saarinen | ||
| Kappas keppanaa, pääsi näköjään iskemään lapsus. Äh. Calm, voisitko olla niin kiltti että poistaisit tuon kuvan 20845? Tämä on mielestäni parempi... | ||||
|
|
16.01.2006 23:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sehän se. | ||||
|
16.01.2006 23:09 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä on hieno kuva. | ||||
|
|
16.01.2006 23:07 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tämä ole lähestulkoon identtinen kuvan 20845 kanssa? Terävämpi kyllä. | ||||
|
|
16.01.2006 22:57 | Timo Palokangas | ||
| Jep, eli etualalla näkyvät on Tampereen tulo-opastien esiopastimet. Ja tuo punaista näyttävä opastin kuuluu jo Tampere-Jyväskylä kauko-ohjaajalle. Se on ensimmäinen "suoja" tampereelta Havisevalle mennessä. | ||||
|
|
16.01.2006 22:53 | Jari Kuusinen | ||
| Ei kai tämä vain ole se Museorautatieyhdistyksen tilausjuna 08.09.1984? (Resiina 4/1984 Pri-Hpk/MN) | ||||