Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.12.2005 11:07 | Marko Anttila | ||
| Ihanko varmasti Nuijamaan jälkeen? Mikäs rata siellä menee? | ||||
|
28.12.2005 10:36 | Juha Kutvonen | ||
| Vastaukset Tapion kysymyksiin: kyllä, kyllä, kyllä ja kyllä :) | ||||
|
|
28.12.2005 10:30 | Tapio Muurinen | ||
| Turku tuli aikoinaan tutuksi, mutta taas pitää aivan varmistaa ja kysyä, missä ollaan? Ollaanko Raunistulassa, ja silta on Satakunnantien silta? Juna on tulossa juuri ratapihalle? Vasemmalla näkyvä raide vie Toijalaan? | ||||
|
28.12.2005 09:22 | Teppo Niemi | ||
| Niissä on kerrottu suurin junapaino 10 promillen (200 tn) ja 12,5 promillen (160 tn) määräävän nousun radoilla. | ||||
|
28.12.2005 08:51 | Olavi Huotari | ||
| Hieno kuva ja kuvauspaikka. Kyllä tällaisen paikan takia kannattaa jo vähän nähdä vaivaakin. Luulen, että keväämmällä auringon ollessa korkeammalla kannattaa reissu vielä uusiakin. Ja miksipä ei kesälläkin. | ||||
|
28.12.2005 08:40 | Robert Sand | ||
| Hmmm... Olisi melkein pakko ostaa joku sähköveturi nyt kun ajolanka on jo asennettu. :) | ||||
|
|
28.12.2005 08:37 | Juha Kutvonen | ||
| Kiitti vinkistä! Huomasin kymmenisen vuotta sitten Syrjässä käydessäni tuon tien, jota ei vuonna 1973 painetussa peruskartassani näkynyt. Koska sää oli huono, eikä ollut punaista pipoa mukana (oli hirvestysaika ja asema-alue vilisi metsästäjiä) jätin alueen tutkimisen toiseen kertaan. Täytyypä ensi kesänä käydä katsastamasssa paikkoja. | ||||
|
28.12.2005 08:22 | Teppo Niemi | ||
| Blokkiasemat ovat suojastuspaikkoja. Niistä itsetoimisia (eli yksivaloisella (punainen ja vihreä valo!) pääopastimella varustettuja) jälkimmäinen Helsingin ja Pasilan välillä (kuva VR:n 75-vuotishistoriikin II-osassa) sekä Viipurin ja Liimatan välillä sijainneet. Muut olivat käsin hoidettavia. (Sorvalin blokkiasemasta on myös kuva VR:n 75-vuotis historiikin II-osassa.) | ||||
|
28.12.2005 08:07 | Teppo Niemi | ||
| Vai olisikohan sarja ERs? | ||||
|
28.12.2005 08:01 | Teppo Niemi | ||
| Ja numero 7574, näyttäsi kuuluvan Lokakuun rautateille. | ||||
|
28.12.2005 07:41 | Jari Kuusinen | ||
| Näyttääpä olevan joku kuvaajatollokin passissa tuolla oikeassa reunassa! ;) | ||||
|
|
28.12.2005 07:40 | Juha Paulavuo | ||
| Komea ryhmäpotretti.... Onko nuo paino/promillerajat ylämäkiin littyvät? | ||||
|
28.12.2005 07:37 | Jari Kuusinen | ||
| Paljon on hyviä ja sitäkin enemmän loistavia kuvia nähty kuluneen vuoden aikana VOrgissa, mutta tässäpä on ehdottomasti vuoden asetelma! Junaharrastusinfluenssa tuntuu levinneen hurjaa vauhtia digikuvaajaväestön keskuudessa, ja tässä kuvassa nähdäänkin, mitä junakärpäsen puremasta saatu tartunta saa pahimmillaan aikaiseksi! Vaikka kansallisomaisuutemme määrää ja sen kunnossapitämiseen tarvittavia investointeja ja määrärahoja ollaankin vähentämässä ja ajamassa alas, on mukavaa huomata, että sentään harrastusrintamalla raideliikenteen arvostus on lähtenyt noususuhdanteeseen jonkinmoisen suvantovaiheen jälkeen! Siitä mainio osoitus on tämä Robertin rohkea logistiikkaratkaisu, missä kuljetukset pyykkitelineen ja kodinhoitohuoneen välillä on organisoitu tapahtuvaksi raideliikennettä hyödyntäen! :D | ||||
|
|
28.12.2005 07:33 | Juha Paulavuo | ||
| Siistit salusiinit veturin sivuakkunassa. Onko tuo tyypiltään 3Rs, vai?? | ||||
|
28.12.2005 07:26 | Juha Paulavuo | ||
| Tainnut päästä uusiokäyttöön työkoneena ? | ||||
|
28.12.2005 07:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aika jäiseltä näytti vemppu. Oli kuin juuri lumesta kaivettu. | ||||
|
|
28.12.2005 07:20 | Jussi Kortman | ||
| Mukava oli matkustaa noilla viime Vappuna. | ||||
|
|
28.12.2005 07:14 | Jari Kuusinen | ||
| Ääks! Ja mun kun piti just lähteä vemppujahtiin! Tavarajuna näyttäisi olevan vaunuletkan ja valoisuuden perusteella Kyrössä vaihtotöihin pysähtyvä T3507. Mieleen tulee luonnollisesti sellainenkin vaihtoehto, että Kyrössä vaihtotyöt tekevä dieselveturi (Vet3543) matkaisikin tällä kertaa junan mukana ja tulisi omin avuin pois, mutta vaihtoehto lienee kuitenkin utopiaa... | ||||
|
28.12.2005 01:23 | Robert Sand | ||
| En oikein tiedä. Arvaan että ne kokeilee kuinka tuo liikkuu raiteilla eri vauhdilla jne. | ||||
|
28.12.2005 00:56 | Jorma Rauhala | ||
| Ultrix: Eikös tämä nyt ole aivan tuiki tavanomaisen näköinen ilmiö, kun kauempana on ukkonen menossa ja tässä on päällä hyvä sää. Tilannehan vaatii vain, että maisemaa on vain hoidettu, eikä eletä nykyaikana niin tyypillisessä umpipusikossa kuin Suomessa on tänä nykyisenä Halosen hallintoaikana ollut tapana. Ei saa kai pienimpäänkään pajunvarteen koskea! Janne on ikuistanut säätilan hyvin. Kaunis koivukin radan varressa, kiitos radanvarren isännille. Huomaa myös, että ollaan Länsi-Suomessa. Itä-Suomessa tämä radan varsi olisi tod.näk. umpirisukkoa. Olen siihen päätelmään tullut vaunut.orgin mainioita nykyajan radanvarsikuvia katsellessani, että jossain Hämeen ja Pohjanmaan takana menee kulttuuriraja näissä asioissa :)) | ||||
|
|
28.12.2005 00:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| On noi kyllä aivan uskomattomia bugeja - luulisi että niinkin ihmeellisen keksinnön kuin valokatkaisimen voisi joku onnistua tekemään siten, ettei siinä ole ohjelmistovikoja. Mutta kun kaiken pitää olla haitekkia ja maksaa n^2, niin kyllähän niitä ongelmia sitten saadaan vaikka väkisin. | ||||
|
28.12.2005 00:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuossa on kyllä päivitetty kyllä kaikki, kuljettajan lakkia myöden joka on vaihtunut koppalakista baseball-lippikseen; vrt. kuvaan reilun kymmenen vuoden takaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/2475.html?kuvaus=Dm7&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=183&x= | ||||
|
28.12.2005 00:33 | Jorma Rauhala | ||
| Eikä ole mielestäni kauaakaan siitä, kun tämä rata suurin puhein rakennettiin. Joku omakin kuva on ajalta, kun radalla oli juuri maahanpannut uudet raiteet. | ||||
|
28.12.2005 00:24 | Miika Rissanen | ||
| Autoilijoillekin on korea joulukuusi! :) | ||||
|
28.12.2005 00:20 | Janne Vieri | ||
| ... Ei vaan kyllä onnistui. No, tiedä nyt huomaako eroa :) | ||||
|
|
28.12.2005 00:17 | Janne Vieri | ||
| Vaasan rata se nyt ainakin on. Mutta voi, nyt huomaan että tuli ladattua väärä otos tästä paikasta. Saakohan tätä edes korvattua, kun vuoden kuvauskiintiö meni umpeen, eikä ole vielä moneen päivään varaa maksaa käyttömaksua :( | ||||
|
28.12.2005 00:16 | Otto Tuomainen | ||
| Radioloppuopastimet sen sijaan ovat käytössä. | ||||
|
|
28.12.2005 00:13 | Janne Vieri | ||
| Paljoa ei voi toivoa täysautomaattirupukameralta, eikä rupukuvaajalta ;^) Puolustuksekseni voin sanoa, että tummat pilvet tosiaan lymyilivät taivaanrannassa, kun kuvaajan yläpuolen tienoilla ja takana taivas rakoili kyllä jos nyt ei ihan kirkas ollut. | ||||
|
|
28.12.2005 00:11 | Otto Tuomainen | ||
| Kauko- tai radio-ohjausta Hy-Kr radalla ei ole. | ||||
|
28.12.2005 00:02 | Robert Sand | ||
| Vaihteella. Mutta tietenkin raiteellakin. | ||||
|
|
28.12.2005 00:01 | Mikko Martimo | ||
| Kyllä tääm yksi täällä vielä taitaa olla. | ||||
|
|
27.12.2005 23:35 | Sakari Kestinen | ||
| Tässä on jotenkin epätodellinen tunnelma. Maaston sävyt eivät vastaa taivaan tummuutta :) | ||||
|
|
27.12.2005 23:34 | Sakari Kestinen | ||
| Vaihteella vai raiteella? :) | ||||
|
27.12.2005 23:31 | Sakari Kestinen | ||
| Myivät pysäkin vai hatun hintaan 36 e? :) | ||||
|
|
27.12.2005 23:28 | Lari Nylund | ||
| En tiedä mikä Pendolinoille on tullut, mutta viime aikoina tätä JT:n vastaista valoyhdistelmää on alkanut näkymään lähes päivittäin. Vikailmoituksiakin on tehty. Punavalot eivät sammu etupäästä kuin punavalojen johdonsuojan laukaisemalla. Ehkä junalla on joulumieltä ja alkuvuodesta niitä ei enää näy. | ||||
|
27.12.2005 23:11 | Sakari Kestinen | ||
| Saattaapi muuten olla, että Sääksjärvi herää vielä tulevaisuudessa (10-20 vuoden aikana) henkiin. Treen pikaraitiotieprojektissa kaikissa joukkoliikenteen kehitysvaihtoehdoissa (perusmalli, bussiliikenteen kehitys ja kaks aavistuksen erilaista pikaratikkamallia [liitynnällä ja ilman]) on Sääksjärven kohdalle merkitty tunnin välein taajamajunan seisake :) | ||||
|
|
27.12.2005 23:11 | Ville Väisänen | ||
| Hieno kuvasarja Robert, lisää kuvia kapearaiteisilta mieluiten kotimaastamme.. ;) | ||||
|
|
27.12.2005 23:09 | Pauli Kyllönen | ||
| No jopas Ylivieskan kaupunki on menettäny hampaansa ku tarvinnu yhdet tekarit ja kaksi tekaria varalle ;D | ||||
|
27.12.2005 23:06 | Sakari Kestinen | ||
| Mikähän on raideleveys? :) | ||||
|
27.12.2005 23:05 | Sakari Kestinen | ||
| Hei, mitäs alsti on eilen Lohjalla toimittanut? | ||||
|
|
27.12.2005 22:53 | Sakari Kestinen | ||
| 8 h Viipurii :D | ||||
|
|
27.12.2005 22:48 | Sakari Kestinen | ||
| Kiva sähköistys, puhelintolppakin integroituna :) | ||||
|
|
27.12.2005 22:45 | Sakari Kestinen | ||
| ... Ja tämänkö pitäisi olla Pohjanmaan rata? :D | ||||
|
27.12.2005 22:43 | Miika Rissanen | ||
| totta | ||||
|
27.12.2005 22:43 | Sakari Kestinen | ||
| Punakelta ownaa tän kyllä sata-nolla :) | ||||
|
|
27.12.2005 22:40 | Petri Lehtonen | ||
| Mitä hiivattia! Eikös yhtään enää ole Turussa :'( | ||||
|
27.12.2005 22:25 | Miika Rissanen | ||
| Silmäni huudahtivat heti: "onkos se super-huru?!" | ||||
|
|
27.12.2005 22:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olen ymmärtänyt asian näin, muutaman Hv spesialistin kanssa aikoinaan keskusteltuani, että tuo kirjoissa käytetty termi tarkottaisi sitä, mikä hakematta ensimmäiseksi tulee mieleen, jos asia pohtii eli vastapainoja suurentamalla. - Mutta oliko asia todellisuudessa näin yksinkertainen? | ||||
|
27.12.2005 21:58 | Janne Ridanpää | ||
| Tulee vastattua yli vuoden vanhaan viestiin, mutta pitää korjata epäkohtia: Topparoikka ry:n lumiaura on yhdistyksen oma. Aura on toimintakuntoinen, ja kunnostustoimet on aloitettu. | ||||
|
27.12.2005 21:49 | Lari Åhman | ||
| Olihan niitä, tiedä vaikka kuvia ilmaantuu vielä kolmanneltakin taholta?! :-) | ||||
|
27.12.2005 21:31 | Jorma Rauhala | ||
| Venäjän Voi-Voi: https://vaunut.org/kuvasivu/11146 | ||||