Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	19.12.2005 22:43	Tapio Muurinen
		Rovajärven tykistöleiri käytti aikoinaan myös Kuusivaaraa lastaus- ja purkausasemana. Keväällä 2004 kävin tässä samassa paikassa ja sama koira haukkui outoa hiipparia :). Kemijärveltä päin tultaessa on ennen Kuusivaaraa Hanhikosken kova nousu, jossa ennen oltiin usein kiinni. Veteraanikuljettajat muistelevat, että talvella ajettiin ensin pelkällä veturilla kiskoista kuutat ja lumet pois, ennen kuin lähdettiin yrittämään junan kanssa. Kemijärveltä on tähän noustu n. 60 m ja tässä ollaan jo laskussa.
	19.12.2005 22:32	[Tunnus poistettu]
		Kuuluuko tuo ravintola vaunu ollakaan yhdyssana? Jospa se on ravintola jonka nimi on vaunu.
	19.12.2005 22:31	Risto Itkonen
		Erikoinen matka, lätällä Venäjälle ja noinkin kauas. Onkohan matkasta muuta kuva- tai tekstidokumetaatiota. Huomattava suoritus voittaa venäläinen byrokratia ja saada ajoluvat etc noille lokakuun rautateille
	19.12.2005 22:29	[Tunnus poistettu]
		Vielä semmonen juttu, että mites tuo metromainen kuskien vaihto sitten selittää ylipäätään tuon kakkosraiteen käytön? Kyllähän saman tempun voisi tehdä myös raiteella nro 1.
	19.12.2005 22:24	Tapio Muurinen
		Saman suuntaisia tietoja sain, kun puhelimitse keräsin aineistoa siihen Haminan radan juttuuni, mitä edellä kerroit. - Haaveeksi jäi, mutta kerrompa tämänkin. Olisipa ollut mahtavaa kiivetä sinne Suurijärven itäpuolen kalliolle ja nähdä/kuvata Riston vetämä tavarajuna ilta-auringossa, järvi taustalla.
	19.12.2005 22:19	Tuukka Ryyppö
		Näyttääpä keskittyneeltä :)
	19.12.2005 21:51	Olli Keski-Rahkonen
		Tässä paikassa tapahtui perjantaina tasoristeysonnettomuus: http://www.turunsanomat.fi/verkkolehti/?ts=1,4:2:0:0,4:2:1:1:2005-12-17,4:347040,1:0:0:0:0 .
	19.12.2005 21:37	Jorma Rauhala
		Benen lättäkuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/19691 suomalaisen henkilön kasvot näkyvät paljon paremmin kuin tässä ulkomaisessa. Vai onko Neuvostoliitossa syntyneillä jokin outo perimä?
	19.12.2005 21:35	Matti Sunell
		Väritys sekä numeron ja valmistajanlaatan sijoitus ovat tyyliseikkoja, jotka eivät vaikuttane kuljettajan työoloihin kovin paljon. Nämä ovat saneeratuissa huonommat kuin -mattomissa.
	19.12.2005 21:35	Tomi Lapinlampi
		Paljonkohan täällä on matkustajia verrattuna esimerkiksi Taavettiin?
	19.12.2005 21:33	Lari Nylund
		Puolen vuoden aikana täältä on noussut yksi asiakas junaan, jossa olen työskennellyt - ja joka kerta asemalla asuva koira on haukkunut minut.
	19.12.2005 21:28	Jorma Rauhala
		Hämmästyttävää, mutta totta, että tänne pääsee Helsingistä päivittäin suoralla matkustajajunalla. Se ei ole hämmästyttävää, että täältä pääsee suoralla junalla pois Helsinkiin! VR:llä on vieläkin varsin monipuolisen näköiset junayhteydet, jossain.
	19.12.2005 21:21	Petri Soronen
		Lepsusti. :D
	19.12.2005 21:13	Eero Heinonen
		Kouvolassa ovat varakoneina, samoin Imatralla. Tosin suht usein nuo ovat nyt liikkuneet Kouvolassa, eli kielii siitä, että Seeprat on hajalla. Imatralla ei kuulemma kestä mikään Kouvolan mukaan ja Imatran mukaan nämä liisauskoneet ovat kovin helposti hajoavia. :) Imatralla ei taida tällä hetkellä olla Vemppuja muuta kuin Imatran Veturipalvelulla. Kotka käyttää kolmea konettaan kaikkia arkisin ja Haminassa on kaksi konetta, joista ilmeisesti ainakin yksi on kerrallaan päivystyksessä. Tai näin ainakin joku aika sitten oli. 2036 tai 2040 on toki voinut siirtyä Imatralle.
	19.12.2005 21:09	Lari Nylund
		Vaunumies tuo auton laiturille ennen junan saapumista. Saapunut konduktööri ajaa sitten autolla aseman päätyyn ja vie siinä samalla mahdolliset saapuneet tavarat.
	19.12.2005 21:05	Lari Nylund
		Tuomas: odotatko oikeasti kaikkea suoraan tarjottimella eteen? Riittää, kun näkee hieman "vaivaa" eli laittaa junakuvat sivulla olevaan hakusanaruutuun paikaksi Kovjoki, niin löytää lähikuvan vaunusta. Kirjoittamisessa on edelleen hyvä muistaa perusasioita eli oikeinkirjoitus ja oikolukeminen ennen viestin lähettämistä. Se osoittaa kunnioitusta toisia lukijoita kohtaan. Tämänkin kuvan kommenteissa molemmissa viesteissäsi on kirjoitusvirheitä. Eihän siinä mitään, virheitä sattuu, mutta kun ne tuntuvat olevan toisille enemmän tapa kuin poikkeus. Niin se kuva löytyy täältä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/2032
	19.12.2005 21:02	[Tunnus poistettu]
		jasoo toho aika mä oon kuule junatöissä kemijärvellä
	19.12.2005 20:59	[Tunnus poistettu]
		tämä on aivan mahtava kuva!!!
	19.12.2005 20:50	[Tunnus poistettu]
		siis onko tuola takana puuvaunu?
	19.12.2005 20:48	Lari Nylund
		Tukholmassa tuli nähtyä ensimmäistä kertaa "tarkastajia" T-Centralissa perjantaina seisomassa porttien toisella puolella vastaanottamassa yli hyppijöitä. Yllättäen lipunmyyntikojuille oli kovat jonot.
	19.12.2005 20:47	Anssi Manninen
		Mikäs veturi muuten seuraavaksi valmistuu saneerauksesta?
	19.12.2005 20:45	Jouni Hytönen
		Tuosta kun yrittää livahtaa maksamatta, niin metalliportti rysähtää esiin varsin rivakasti tuosta pitkulaisesta aukosta. Paikallisten joukosta löytyy kyllä ketteriä, jotka hyppäävät sähkösilmien yli. Noissa varusteissa hyppääminen ei taitaisi luonnistua. :)
	19.12.2005 20:45	Ari Palin
		Ratalinjalta on liittymiä paikallisille pelloille. Lisäksi Tikkamäen ja Suurijärven välillä linja taisi olla jonkin matkaa myös ratsastuskäytössä. Suurijärven kohdalla kapeaa linjaa pitkin ajaminen kävelyvauhdilla olikin elämys, kun laskeva aurinko paistoi matalalta järven takaa ja valo siilautui puiden lomitse linjalle. Klemolan seisakkeellekin olisi luultavasti päässyt autolla, mutta en uskaltanut tehdä sitä, koska pelkäsin renkaiden rikkoutuvan terävällä sepelillä eikä sieltä olisi päässyt muuten pois kuin palaamalla takaisin Suurijärvelle. Pääsimme kuitenkin käymään kyseisellä seisakkeella jättämällä auton tien 3712 varteen ja kiipeämällä rinnettä ylös.
	19.12.2005 20:44	Lari Nylund
		Näin juuri. En kyllä ole ollut Vantaankoskella toukokuun jälkeen, mutta uskoisin saman käytännön jatkuvan.
	19.12.2005 20:43	Lari Nylund
		Jos tämä ei ole joukkoliikenneympäristöä niin ei sitten mikään. Se graniittiin tehty töherrys ei liittynyt siihen mitenkään. Kuva on otettu funikulaarin sivuovesta ja ellei täällä uskota, jos toinen kertoo kuvassa olevan henkilön olevan kuljettaja, niin... Hohhoijaa...
	19.12.2005 20:42	[Tunnus poistettu]
		Lari: Eli siis vähän metromeininkiä tässä systeemissä? Metroissahan ruuhka-aikaan toinen jantteri on odottamassa käännöllä saapuvaa runkoa ja lähtee sitten ajamaan sillä takaisin päin.
	19.12.2005 20:42	Jouni Hytönen
		Jaa niin, kuvatekstin voisi tietysti lukea ajatuksella. Kyse oli siis lehdessä olleesta tuoreesta kuvasta eikä tästä. Selevä.
	19.12.2005 20:41	Jouni Hytönen
		Oli se tähti tuolla samalla paikalla vielä ainakin keväällä 2004. ;)
	19.12.2005 20:39	Jouni Hytönen
		Ei sitten tuohon aikaan ole yhtään vähempiarvoisen henkilön sopinut allekirjoitella noita lippuja. :) Ehkä tuohon aikaan ylijohtajan työ ei sitten ole ollut kovin hektistä...
	19.12.2005 20:38	Jouni Hytönen
		Tämä on aika rock! :)
	19.12.2005 20:37	Lari Nylund
		Jos oikein muistan, niin järjestelyllä on jotain tekemistä sen kanssa, että junat kulkevat 3Sm-yksiköllä. Kääntymisaika ei riitä Vantaankoskella, ellei ko. junia ajeta raiteelle 2 ja toinen kuljettaja pääse heti saapumisen jälkeen valmistelemaan junia matkakuntoon. Eri kuljettaja siis tuo junan Vantaankoskelle kuin taas ajaa sieltä pois.
	19.12.2005 20:36	Anssi Manninen
		Ei missään nimessä romutusta!
	19.12.2005 20:32	[Tunnus poistettu]
		Tapio: kyse ei ole siitä, mikä on kenenkin mielestä taidetta ja mikä ei, vaan siitä, mikä kuvaa rautatieympäristöä ja mikä ei. Keskustelu, joka ei koskaan ollut keskustelu, loppuu osaltani tähän.
	19.12.2005 20:30	Pentti Yli-Karjanmaa
		Kyllä, päivänmäärä vain oli hukassa!
	19.12.2005 20:23	Ari Palin
		Onko tämä kuva otettu lokakuun alussa 1994 tehdyltä Keitele-museon(?) lättäretkeltä, joka osui päällekkäin Jyväskylässä pidettyjen pienoisrautatiepäivien kanssa?
	19.12.2005 20:22	Ilari Eskelinen
		Jokos on Fots-vaunun kayttotarkoitus selvilla?
	19.12.2005 20:21
		Mielummin saneeraus 25 sarjalle kuin romutus.Saadaan kuvata ainakin parikymmentä vuotta vielä näitä vetureita arkisina ahertajina.
	19.12.2005 20:11	[Tunnus poistettu]
		Veikkaisin jotain usafordia, vm jotain 50.
	19.12.2005 20:09	[Tunnus poistettu]
		Itseänikin alkoi kiinnostaa tuo 2-raiteen käyttö sen verran, että kurkkasin asian Vks:n asemakohtaisesta aikataulusta. Raide 2 on käytössä arkisin klo 7.25 ja 7.45 Helsinkiin lähteville junille. Mitään muuta syytä tuohon en keksi kuin sen, että sillan alla olevat vaihteet pysyvät käyttökunnossa, jos niitä edes suurinpiirtein vakituisesti käännellään myös tässä suunnassa, eli raiteelta 2 lähtevä juna ohjataan läntiselle tielle. Junien vuorotiheyshän on sama miltei ympäri päivän, eli edes Vks:n raidekapasiteettiongelmasta ei ole kyse.
	19.12.2005 20:07	Teemu Lokka
		Näyttäis oleva paikallisia???
	19.12.2005 20:06	Ville Saarelainen
		Saneeraamattomassa on sitä kuuluisaa hiivattia, mutta saneerauksella käyttöikää saadaan huomattavasti lisättyä. Vaihtoehtonahan olisi ennen pitkää hylkäys huonokuntoisena ja romutus, joka taas ei ole lainkaan hiivattia.
	19.12.2005 20:02	Lari Nylund
		Onkos kuvassa henkilö kenestä olemme puhuneet?
	19.12.2005 19:57	Petri Soronen
		Ja minä puhun sitä bad englishiä.
	19.12.2005 19:51	Petri Soronen
		Onko kellään kuvia sota-ajalta, mm. Viipurista evakkoon junalla.
	19.12.2005 19:44	Jorma Rauhala
		Eikös tuo kuormuri ole brittiläinen?
	19.12.2005 19:39	Petri Soronen
		:D
	19.12.2005 19:39	Petri Soronen
		Ja tuo Soek ja toinen vaunu on seissyt pitkään tuossa, mutta olivat penteleet hävinneet kun yritin kerran käydä kuvaamassa.
	19.12.2005 19:37	Petri Soronen
		Liekkö kuorma-auto "Urali".
	19.12.2005 19:37	Petri Soronen
		Maalit rapisseet. :D
	19.12.2005 19:35	Petri Soronen
		Siinä vieressä on ollut joskus toinenkin vaunu.
	19.12.2005 19:22	Jouni Hytönen
		Niin. Etumoottoriset linja-autotkin ovat maltillisina annoksina ihan mukavia, mutta jos pitäisi päivittäin töitä tehdä, niin mieluusti ottaisin pihalta mahurin tai tuupparin. Varmasti myös Dv12:lla päivittäin töitä tekevä arvostaa saneerauksen etenemistä. :)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset