Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.01.2009 23:24 | Jani Aas | ||
| Hieno kuvasarja. | ||||
|
20.01.2009 11:23 | Sami Niemeläinen | ||
| Hieno kuva! Nuo kuurassa olevat puut luovat hienon taustan junalle. | ||||
|
19.01.2009 22:28 | Joonas Hytönen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
19.01.2009 20:58 | Heikki Halonen | ||
| Hieno kuvasarja! Tämä juna kulki vissiin ihan Tampereen kautta eikä Mierontietä? | ||||
|
11.01.2009 18:45 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jep. Hieno kuvasarja. | ||||
|
|
11.01.2009 18:43 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuvakulma ja näkymä! | ||||
|
11.01.2009 18:38 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! Kurikanko valot taustalla kajastavat? | ||||
|
11.01.2009 17:09 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Hieno kuva, tätä pitää kokeilla, soveltaen. | ||||
|
11.01.2009 17:06 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Hieno kuva, hyvät värit! | ||||
|
07.01.2009 22:20 | Joonas Hytönen | ||
| Hieno kuva,vaihteiden puhdistus lehtipuhaltimilla on kuulemma erittäin kätevä tapa jos on satanut pakkaslunta. | ||||
|
07.01.2009 15:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Prskeles, kun on hieno kuva. Tuo 2221 jäi kuvaamatta ja itse asiassa on yllätys, että se on vielä noinkin myöhään ollut liikkeellä. | ||||
|
06.01.2009 09:38 | Viljami Jokinen | ||
| Hieno kuva, näyttää dieselvariolta.. | ||||
|
06.01.2009 00:58 | Tuomas Pätäri | ||
| On kyllä hieno kuva. Vähän tylsähkö standardijunakin näyttää heti mielenkiintoisemmalta kun sen istuttaa näin komeaan maisemaan. | ||||
|
|
06.01.2009 00:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
05.01.2009 20:08 | Tuukka Ryyppö | ||
| Vau! TEP70 wessikaluston keulilla. Tätä harvoin näkee. Erittäin hieno kuva. Kiitän :) TEP70 taitaa muutenkin olla lempiveturini, vaikken sitä ole vieläkään onnistunut livenä bongaamaan. Tällainen lisäeksotiikka kiskoo mulla hymyn muikeaksi :) | ||||
|
31.12.2008 00:00 | Jaakko Aumala | ||
| Tiivistä tunnelmaa Tampereella! Hieno kuva kerrassaan. | ||||
|
24.12.2008 22:50 | Ari Palin | ||
| Mikäs liikennepaikka tuolla edempänä on ollut, kun on tuo liikennepaikkamerkki? Hieno kuva! | ||||
|
23.12.2008 23:09 | |||
| Junassa oli vain kaksi autovaunua. Hccmqqr-vaunun kaksiosaisuus varmaan hämäsi :) Hieno kuva! | ||||
|
22.12.2008 23:03 | Topi Lajunen | ||
| Tässä on sen verran hieno kuva, että totutuista tavoistani poiketen joudun kyllä kehumaan nyt. Hieno kuva. | ||||
|
21.12.2008 12:04 | Juuso Hyvärinen | ||
| Hieno kuva Kärjenniemen entisen seisakkeen vaiheilta. Linja-autoliikennettä Kärjenniemi palveli vielä vuoden verran tämän kuvan ottamisen jälkeen. Nykyisin tämä tasoristeys on Toijalasssa sijaitsevan Savikon ohella Valkeakosken radan harvoja vartioituja tasoristeyksiä. Tämän vuosikymmenen rakentamisbuumin aikana näille seutuville on kohonnut uusi pientaloalue. | ||||
|
19.12.2008 22:38 | Jukka Markkanen | ||
| Siellähän se Suontee kiiltää, hieno kuva. | ||||
|
19.12.2008 18:19 | Leo Männistö | ||
| Mukavan erilainen kymmenien "myötävalossa etuviistosta"- otosten sekaan. Tämä on hieno kuva. | ||||
|
16.12.2008 20:01 | Eljas Pölhö | ||
| Hylätty Seinäjoella 1.8.1929. Hieno kuva 37:n viimeisestä asusta. | ||||
|
15.12.2008 09:53 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Tässä on sitä jotakin! Hieno kuva. | ||||
|
14.12.2008 00:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on kyllä mielettömän hieno kuvauspaikka, ja kuvakin on totaalisen onnistunut. Tupladeeveriveto matkustajarungon edessä on komea näky. | ||||
|
13.12.2008 18:33 | Ilkka Myllyniemi | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
13.12.2008 17:16 | Matias Kauramäki | ||
| Hieno kuva! Miten ihmees en oo vaa ennen nähny puukorist työvaunuu, jos olis tollanen keltanen turvaväritys? | ||||
|
11.12.2008 09:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! Vaihteeksi pienoismalleja ja aika aidosti esittää Kauniaisten asemaa! | ||||
|
10.12.2008 11:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva, itse olen mennyt Hr1 1009:sällä Hankoon ja ollut sen veturin sisällä :) | ||||
|
05.12.2008 14:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva. En ole nähnyt ennen Kokkolan asemaa! Kuvassa on tyyliä! | ||||
|
01.12.2008 21:34 | Eljas Pölhö | ||
| Todella hieno kuva harvinaisesta aiheesta. VR:llä oli kaksi 1938 Packardia. Tämän numero jää juuri etulokasuojan taakse piiloon ja kirjainosasta saan selvää vain ...HR... Mahdollisuudet ovat Rto HR 7 --> Rau-Rto 3. Moottorin teho 120hv ja sallittu nopeus 80km/h. Pyörän halkaisija oli 860mm, akseliväli 3810mm, pituus 5750mm ja paino ajokunnossa 2,88t (normaalikuormassa 3,6t), Sen rataosasto hylkäsi 17.1.1962. Toinen vaihtoehto on vielä eksoottisempi: se on tullut Rauman Rautatieltä 1.7.1950 ja otettu VR:n varasto-osastolle 15.2.1952 saaden numeron Vo HR 12. Sittemmin numerot (ainakin paperilla) ovat olleet Ko HR 12 ja Rau-Ko 1. Konekortin tekniset tiedot eivät anna sallittua nopeutta, mutta akseliväli oli 3550mm, pituus 5750mm, leveys 1900mm, korkeus 1950mm ja paino tyhjnä peräti 4,0 tonnia (kääntölaite lisäsi painoa?). Auton sijainti oli Sk 8. sähköalue 11.5.1960 lähtien ja se hylättiin 18.11.1964. Mahtaisiko alkuperäisestä kuvasta nähdä mitä lukee HR edellä? Eikö Vaasan automuseossa ole ollut sama Cadillac, joka on nyt Hyvinkäällä? | ||||
|
25.11.2008 15:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
24.11.2008 21:21 | Jussi Mäkinen | ||
| Tyylikkäät kulkupelit ja hieno kuva! | ||||
|
22.11.2008 18:42 | Anssi Manninen | ||
| Hieno kuvasarja jälleen Ville! Eipä voi muuta kun kehua vaan. Toivottavasti auraavat tätä tietä talvella,mut voihan se olla että eivät kuiteskaa,vaikka täähän tulee kyl Hammaslahen kylältä asti... | ||||
|
19.11.2008 18:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
16.11.2008 14:43 | Viljo Kinnunen | ||
| Hieno kuva plus noi lumihiutaleet. (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 14:43) | ||||
|
15.11.2008 12:17 | Petri Koskela | ||
| Ensiksikin, hieno kuva Tapiolta taas kerran - harusvaijeri kuuluu asiaan koska tämä on harrastajan ottama tilannekuva eikä VR:n virallinen Risto-potretti. Vetopyöräkerran vastapaino pisti sen verran silmään että piti verrata liukulaakeririston vastaavaan - enkä näe eroa. Rullalaakeri on kuitenkin näkyvästi kookkaampi ja todennäköisesti painavampi kuin liuku, tietääkö kukaan poikkeavatko pyöräkerrat - historiikki kertoo Pekan kohdalla että rullalaakerointi suunniteltiin jopa niin että se voitaisiin jälkiasentaa myös vanhempiin koneisiin. Onko joku nähnyt pyöräkertoja olleen väärälaakerisissa vetureissa? | ||||
|
14.11.2008 22:55 | Kimmo Säteri | ||
| Tätä kuvaa katsoessa en yhtään ihmettele, miksi kotimaamme silloisen kansallisuustunnuksen (SF) irvailtiin joskus tulleen sanoista Sovjet-Finland.:D Joka tapauksessa hieno kuva tuosta aikakaudesta. | ||||
|
14.11.2008 14:43 | Tomi Peltola | ||
| Fendt on traktorimerkki... Hieno kuva! | ||||
|
|
14.11.2008 12:53 | Joni Lahti | ||
| Oi aikaa, kun kaikki oli vielä kohdallaan:) Konelan automainos, Postipankki, Sm1:n käyntisillat, lunta ja neukkulan junan matkatavaravaunu. - Kyllä niin oli, että ken ties häveliäisyyssyistä Konela myi Moskvit¨iä vetävämmällä Elite -nimellä. Onhan Ladaakin myyty Zhiguli ja Vaz -nimillä, ei tosin Suomessa. - Hieno kuvasarja kaikkiaan! | ||||
|
13.11.2008 21:41 | Pentti Pikov | ||
| Upea rauhallinen - pysähtynyt hieno kuva. ...ja oikealla alhaalla odottaa kuvaajan kyyti - vai? | ||||
|
09.11.2008 01:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää on hieno kuva! :) | ||||
|
01.11.2008 20:07 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tämön hieno kuva, tykkään. | ||||
|
27.10.2008 19:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pieni sadessää, mutta hieno kuva muuten. Vanhoja vaunuja näkyy kuvassa, myös tavaravaunuja. (Käyttäjä muokannut 27.10.2008 19:59) | ||||
|
11.10.2008 11:29 | Viljami Jokinen | ||
| Hieno kuva. Myös alareunan paatti tuo tähän kuvaan jotain.. :P | ||||
|
10.10.2008 21:19 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva! Valotusaikakin on saatu sen verran lyhyeksi, että junankin pystyy tunnistamaan. Vähäisessä valossa on haastavampaa kuvata, mutta onnistunut lopputulos palkitsee aina, kuten tässäkin tapauksessa. | ||||
|
09.10.2008 20:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| On kyllä hieno kuva, ja kiinnostava tekniikka, innostuin heti kun pääsin jyvälle että mistäs tässä onkaan kyse. Pitää kokeilla, ainakin pari hyvää paikkaa on jo mielessä, harmi vaan että talvi on tulossa.. (Käyttäjä muokannut 09.10.2008 20:58) | ||||
|
08.10.2008 00:17 | Robert Sand | ||
| Pakko toistaa Pölhösen sanat! Wau, fantastisen hieno kuva! | ||||
|
|
08.10.2008 00:07 | Eljas Pölhö | ||
| Wau, fantastisen hieno kuva. Siinä on hyvä sivukuva tiiliteollisuudessa tyypillisestä kiskoilla kulkevasta ketjukaivinkoneesta ja etualalla on Suomessa harvinainen itävaltalainen Austro-Daimler -veturi. Kaivinkoneen kuupat kaivoivat savea rintaman reunaa pitkin samalla kun kaivuri liikkui hitaasti eteenpäin kiskoilla. Savi putosi kaivurin takana olevaan laatikkoon, josta se tipautettiin alle ajettuihin vaunuihin. Kaivurin tekemä kuopan reuna oli erittäin siisti ja monista tiilitehtaiden savikuopista on sittemmin tullut luontoon hyvin sulautuvia lammikoita. Suurimpana haittana oli tarve siirtää kiskoja kaivuurintaman pituudesta riippuen noin kerran-kaksi viikossa taaksepäin kaivetun rintaman alta pois. Tämä ns kiskojen rekkaaminen oli varsin työvoimavaltainen ja "savinen" urakka. | ||||
|
05.10.2008 22:04 | Joni Lahti | ||
| Hieno kuva! Suomalaista "Metsästä tulee ja metsään menee" -tunnelmaa parhaimmillaan myös rautatieaiheessa:) | ||||
|
01.10.2008 21:33 | Tomi Peltola | ||
| Kyllä, hieno kuva! | ||||