845-75781 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 21.11.2005 16:50 Lari Nylund  
  Itseasiassa S46 (Ol 14:32) on se, joka on ollut tuplana ja S58 on tullut yhdellä. Nyt on ajettu kahdella molemmat pari viikonloppua. Rungot taitavat tulla S46 (la S45:llä) ja S58 (su S59, toinen suljettuna).
kuva 21.11.2005 16:47 Lari Nylund  
  Emppu: ei siinä mitään. Mites se Karvinen taas sanoikaan - "I hate monday!"
kuva 21.11.2005 16:17 Eija Mari  
  Lari, joo selvityksen jälkeen meni pitkillekin piuhoille perille. Sorry tänään on tosi huono päivä!
kuva 21.11.2005 16:11 Otto Vesterinen  
  Ahaa, tuo olikin uusi tieto, olen luullut että vain tuo myöhempi tulee tuplana. Missäs vuorossa tuo toinen sunnuntain lisärunko viedään Ouluun?
kuva 21.11.2005 16:05 Lari Nylund  
  Näin on ja lisää on tulossa. Sunnuntaisin tällä hetkellä mm. molemmat Oulu-Helsinki vuorot ajetaan kahdella rungolla.
kuva 21.11.2005 16:03 Lari Nylund  
  Sakari: järki käyttöön. Juna on testivaiheessa, eikä vielä täytä mm. turvallisuuskriteerejä. Silloin hiekkasäkit on huomattavasti parempia käytettäväksi, jos sattuisi joku onnettomuus kuin 309 ihmistä. Toki mm. henkilökunnalle oli järjestetty esittelyajoja ennen liikenteen alkamista ja samoilla reissuilla kokeiltiin myös junan käyttäytymistä "asiakkaat" kyydissä jne.
kuva 21.11.2005 15:59 Otto Vesterinen  
  Pikemminkin voisi sanoa, että kuudenkaan vaunun runko ei ole riittävän kokoinen monellekaan pendovuorolle, siksi paljon noita tuplarunkoja on nykyään liikenteessä.
kuva 21.11.2005 15:56 Lari Nylund  
  Sakari: perustele väitteesi hyvin tai jäät toiseksi. Kolme vaunua saattaa riittää jollain aikaisella aamulähdöllä lähtöasemalta (esim. S48 Oulusta), mutta viimeistään Seinäjoella kuusikin vaunua on täynnä.
kuva 21.11.2005 15:53 Aki Grönblom  
  Dv15 1991 katsastettiin kesällä, joten seuraava katsastus on aikaisintaan 1,5 vuoden päästä
kuva 21.11.2005 15:52 Lari Nylund  
  Emppu, eikös linkitetyn kuvan tilanne ollut jotakuinkin samanlainen kuin Sinun tilanne tämän kuvan ensimmäisessä kommentissa?
kuva 21.11.2005 15:50 Joona Kärkkäinen  
  Hetkonen onko tämä kuvattu vaunun katolta?
kuva 21.11.2005 15:48 Aki Grönblom  
  Niin ja 1 kp/cm^2 = 1 at = 98,0665kPa ~ 1 Bar
kuva 21.11.2005 15:48 Joona Kärkkäinen  
  Heh Teppo tietääkin tosi paljon venakkokalustosta Jonka olen huomannut jo aikaisemmin.
kuva 21.11.2005 15:43 Sakari Kestinen  
  Hiekkasäkeillä... Olisivat antaneet matkustajien kokeilla Uutta Teknologiaa™ :D
kuva 21.11.2005 15:42 Aki Grönblom  
  Maksimi painesuhteet on varmaan jotain 3:n luokkaa => (ahtopaine ~3 bar) nykyajan moottoreissa. Kampikammioluukut on ihan käteviä huolloissa ja tarkastuksissa. Siksi niitä on nimeomaan 16
kuva 21.11.2005 15:39 Sakari Kestinen  
  Tuo kilpi sopii tuohon jotenkin erikoisen hyvin :D
kuva 21.11.2005 15:38 Sakari Kestinen  
  Asiaa, kolmen "vaunun" yksikkö olisi riittävän kokoinen monelle pendovuorolle :)
kuva 21.11.2005 15:36 Joona Kärkkäinen  
  Sitten voi näköjään Karjaallakin nähdä vankan.
kuva 21.11.2005 14:33 Teppo Niemi  
  Eipä ollut. Siksi juuri näin päin, eli Ruotsiata Suomeen. (Ja Nokiahan on edelleenkin liikennepaikan nimenä sekä Saksassa (Bochum NOKIA), että Suomessa (Nokia) DB:n aikatauluhaku antaa matka-ajaksi 31 h 41 min)
kuva 21.11.2005 14:26 Jouni Hytönen  
  Olisiko se lyhin reitti tuossa kuvassa taas tukossa?
kuva 21.11.2005 14:10 Teppo Niemi  
  Leo: Hkba on rekistöröity Suomeen ja omistaja on Vr Oy. Ei SA3-kytkin tee kalustosta venäläistä (Vrt esim Dv12, Dv16, Dr14). Ei, vaikka vaunu kävisikin Venäjällä (esim. Ohna, Spar)
kuva 21.11.2005 14:04 Eija Mari  
  Nyt saat kyllä Lari selventää tuota kommenttia!
kuva 21.11.2005 14:02 Leo Haimi  
  Onkos tuo Hkba venäläinen vaunu,kun näkööjän siinä on venäläinen kytkentälaite
kuva 21.11.2005 13:54 Lari Nylund  
  Empun elämää? https://vaunut.org/kuvasivu.php/5933.html?
kuva 21.11.2005 13:29 Tapio Muurinen  
  Kiitos Jouni, nyt olen taas vähän viisaampi. Ja tästähän itse kukin voi syventää tietovarastojaan mieltymyksiensä mukaan.
kuva 21.11.2005 13:18 Jouni Hytönen  
  Latvia 2004: 23 856 000. Riian lähiliikenteen matkustajamäärät ovat kuitenkin vuoden 2000 pohjien jälkeen taas kasvussa.
kuva 21.11.2005 12:49 Simo Toikkanen  
  Hr1 1006 oli valmistunut Lokomon tehtailta 1948, joten ikää veturille ehti kertyä 56 vuotta.
kuva 21.11.2005 12:03 [Tunnus poistettu]  
  Oliko Ruotsin Koivukylällä ollenkaan ruotsalaista nimeä?
kuva 21.11.2005 11:59 Jouni Hytönen  
  Voi hiivatti, nuo vuoden 1993 matkustajamäärät ovat enää haikea muisto: Viro 16 700 000, Latvia 59 600 000, Liettua 24 800 000 (!). Latvian suurta lukua selittää olennaisesti vilkkaampi pääkaupungin lähiliikenne. Vertailun vuoksi Liettuan matkustajamäärä 2004 oli alle seitsemän miljoonaa. :(
kuva 21.11.2005 11:54 Jouni Hytönen  
  Tässä yksi lista 1990-luvun alun kalustotilanteesta: http://www.trainnet.org/Libraries/Lib019/BALTIC-1.TXT
kuva 21.11.2005 11:49 Jouni Hytönen  
  Hataraan tietoon perustuva arvio: kaikille entisen Neuvostoliiton tasavalloille jaettiin kalustoa liikennemäärän suhteessa. Käytännössä esim. Baltian maihin jäi kai niitä vetureita ja moottorivaunuja, jotka olivat Baltian (Pribaltijskaja) alueelliselle rautatieyhtiölle sijoitettuna Neuvostoliiton aikana. Ei kai niistä varsinaisesti mitään maksua kukaan perinyt, maksun saajahan lakkasi olemasta. ;) Jotain kalustoa, esimerkiksi lämminvaunuja jaettiin kaikkiin maihin, vaikkei liikennettä olisi ollutkaan. Luin joskus jostain Liettuan rautateiden julkaisusta, että tämä aiheutti alussa ongelmia, kun rajalle rysähti suuri määrä lämminvaunuja, joiden käyttöön ja huoltoon ei ollut henkilöstöä eikä tiloja. :)
kuva 21.11.2005 11:36 Lari Åhman  
  Vanha kirjallisuus kertoo, että palotilasta riippuen ahtopaine asettuu arvoon 0,7-0,85 kp/cm2, mutta mitä lie tämä "nykyajan" baareissa... :-) Ja luukuthan ovat kampikammioräjähdyksen varalta, että paine pääsee purkautumaan noiden kautta, mutta miksei myös huoltojen takia.
kuva 21.11.2005 11:19 Tapio Muurinen  
  Sanokaa, Jouni tai muut viisaat, millaisella sopimuksella / kaupalla nuo Baltian maat saivat pitää entisen isäntämaan kaluston.
kuva 21.11.2005 11:02 Teppo Niemi  
  Kansainvälisessä liikenteessä: Koivukylä - Björkby, eli mistä mihin? Harmi vain, että liikenne on loppunut....
kuva 21.11.2005 10:51 Jorma Rauhala  
  Hauskoja matkustusvälejä lisää: Kisa-Sokeri, Vanaja-Viima, Metsäkylä-Skogby tai Simo-Salminen.
kuva 21.11.2005 10:35 Jouni Hytönen  
  Pitäisikö maksaa nyt uusi lisäysmaksu vain sen takia, että ehdin lisäämään ensimmäisenä kuvan 7x16:sta? :D Sellainen löytyy kyllä.
kuva 21.11.2005 10:34 Eija Mari  
  Nyt minäkin löysin yhden negatiivisen piirteen marsuista: sen viheltimen ääni kuuluu ainakin matkustamoon kuin flunssaisen kissan naukaisu ;-(
kuva 21.11.2005 10:32 Eija Mari  
  Nyt Sm3 7x04 nautiskeli energiaa virroittimensa välityksellä ja tähän päähänkin oli saatu valaistusta sekä punaisella että valkealla värillä.
kuva 21.11.2005 10:27 Eija Mari  
  Lisään vielä konjakin - myös konjakki juodaan konjakkina ilman mitään sekoituksia! Kuulin juuri että jotkut työkavereista sotkevat konjakin amaretolla, hui kauheaa!
kuva 21.11.2005 10:19 Lari Nylund  
  Ainoastaan siis Sm3 7x16 ja 7x18 puuttuu. Tosin Sm3 7x16 on ollut tätä kuvaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/17654.html otettaessa mukana junassa, mutta kuvassa sitä ei näe.
kuva 21.11.2005 10:13 Simo Toikkanen  
  Ynnä kymppipendosta on ainakin kaksi kuvaa: https://vaunut.org/kuvasivu/1807 ja https://vaunut.org/kuvasivu/939
kuva 21.11.2005 10:10 Lari Nylund  
  Koeajossa Sm3 7x13.
kuva 21.11.2005 10:09 Lari Nylund  
  Ok, kolme puuttuu siis. Tässä nähdään miten tärkeä olisi kuvateksteissä lukea yksiköiden numerot, mikäli sellainen on helposti saatavissa. Kilpailu jatkuu...
kuva 21.11.2005 10:06 Juhani Pirttilahti  
  13 on siinä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/14037.html
kuva 21.11.2005 09:49 Jouni Hytönen  
  Paljon värikkäitä liikennepaikkoja on kadonnut. Miten olisi lippu Kuusenjuuresta Karhunpiiloon? :)
kuva 21.11.2005 09:46 Lari Nylund  
  KooPee: jokos olet tehtävän suorittanut eli kävellyt Linnunlaulun sillalla?
kuva 21.11.2005 09:39 Jouni Hytönen  
  Kaliningrad muuttuu ja siistiytyy melkoisella vauhdilla kuten monet muutkin Venäjän kaupungit nykyään. Perjantaina huomasin, että jopa raitiotiekiskoja oli korjattu pohjoisen aseman lähistöllä Leninskij Prospektilla. Leninin patsas on saanut kyytiä ja sen tilalle on rakennettu komea kirkko. Jopa Neuvostojen talo (betonihirvitys keskellä kaupunkia) on maalattu iloisen vaaleansiniseksi ja se on saanut ikkunat. Pääseekö talo käyttöön vuosikymmenien jälkeen rakennustöiden aloittamisesta? :D
kuva 21.11.2005 09:37 Lari Nylund  
  Melkein koko Pendolino-perhe löytyy jo vaunut.org:ista. Vain kuvat rungoista Sm3 7x10, 7x13, 7x16 ja 7x18 puuttuvat. Tässä kavalkadi. Sm3 7x01: https://vaunut.org/kuvasivu.php/16039.html? , 7x02: https://vaunut.org/kuvasivu.php/17314.html? , 7x03: https://vaunut.org/kuvasivu.php/3730.html? , 7x04: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2367.html? , 7x05: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2392.html? , 7x06: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5342.html? , 7x07: https://vaunut.org/kuvasivu.php/3398.html? , 7x08: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8644.html? , 7x09: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8629.html? , 7x10: kuva puuttuu vaunut.orgista toistaiseksi, 7x11: https://vaunut.org/kuvasivu.php/16813.html? , 7x12: https://vaunut.org/kuvasivu.php/12686.html? , 7x13: kuva puuttuu vaunut.orgista toistaiseksi, 7x14: https://vaunut.org/kuvasivu.php/14658.html? , 7x15: https://vaunut.org/kuvasivu.php/13919.html? , 7x16: kuva puuttuu vaunut.orgista toistaiseksi, 7x17: https://vaunut.org/kuvasivu.php/16650.html? , 7x18: kuva puuttuu toistaiseksi vaunut.orgista. Eikun bongaa puuttuva Pendolino-kilpailu pystyyn.
kuva 21.11.2005 09:30 Jouni Hytönen  
  Myös tämä kuva on jo historiaa. Vilnan laitureita on remontoitu kesän ja syksyn aikana ja tämä raide 6 muuttui pussiraiteeksi länsipäähän. Outoa on, että uudet laiturit ovat yhtä matalat kuin tässä kuvassa. Välilaiturit ovat selvästi aikaisempaa leveämmät ja joitakin raiteita on kadonnut.
kuva 21.11.2005 09:27 Jouni Hytönen  
  Tämäkin on jo historiaa. Veturijunat 301/302 Vilna-Minsk-Vilna ja 193/194 Vilna-Sestokai-Vilna ajetaan nykyisin saneeratuilla, kolmivaunuisilla DR1A-junilla. Näitä henkilövaunuja tarvitaan koko ajan vähemmän.
kuva 21.11.2005 09:22 Jouni Hytönen  
  Kannattaa lähteä Baltiaan vaikka viikoksi tai kahdeksi. Nähtävää riittää niin rautatie- kuin kaupunkiliikenteessäkin, toki myös perinteisiä turistikohteita ja hienoja maisemia.
<<   >>