Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	28.10.2005 23:44	Ari Palin
		Onko mahdollista parittomana päivänä matkustaa tällä junalla Pietarista Käkisalmeen/Hiitolaan, vai ottaako juna vain yön yli matkaavia? Venäläisissä yöjunissahan ei yleensä taida olla istumapaikkoja. Oliko niin, että osassa pidemmän matkan päiväjuniakaan ei ole istumapaikkoja, Repin taitaa olla yksi niistä?
	28.10.2005 23:35	Lari Åhman
		Tuskin aivan heti kun tämäkään ei ole vielä valmis. Tosin voihan kakkonen olla jo tekeillä kylläkin Otanmäellä.
	28.10.2005 23:34	Ari Palin
		Hieno kuvasarja taas Jounilta! Meneekö Gdovin juna Hatsinan vai Sosnovyi Borin kautta?
	28.10.2005 23:30	Arto Papunen
		Onkos kellään tietoa, koska 28502 ilmestyy?
	28.10.2005 23:29	Lari Nylund
		Jouko: kuvat löytyi erään aseman vintiltä ja ovat sieltä lainassa. Niila: mä mietinkin, että jotenkin tuo CEmt oli tuttu. Nyt sitten selvisi sekin, että mistä. Kaikki osallistuneet: kiitos tiedoista.
	28.10.2005 23:28	Ari Palin
		Osa ajojohdinpylväistä on näemmä ilman orsia.
	28.10.2005 23:26	Ari Palin
		Tällä seisakkeella olen kerran käynytkin. Olikos täällä vielä olemassa punaisenruskea puurakenteinen kioski? Vai oliko tämä se seisake, jonka vieressä on ulkoilmarautatiemuseo?
	28.10.2005 23:20	Mikko Ketolainen
		onko kenelläkään kuvia Helsingin ratapihalla ns. Linnunlaulun kallioleikkauksen kohdalla 8.8.1979 tapahtuneesta junaturmasta? Kyseessä on Martinlaaksoon matkalla olleen sähköjunan ja Turusta Helsinkiin matkalla olleen laivapikajunan yhteentörmäys, jossa kuoli kaksi laivapikajunan matkustajaa ja loukkaantui 10 ihmistä. Martinlaakson juna oli liikkunut päin punaista opastinvaloa, minkä seurauksena se törmäsi pikajunan kylkeen kovassa vauhdissa. Yhteentörmäys tapahtui sivusuunnassa ja Turusta tulevan junan keskimmäinen vaunu repeytyi toisesta sivustaan kokonaan auki. Surmansa saaneet ja loukkaantuneet istuivat tässä vaunussa, myös Martinlaakson junan kuljettaja loukkaantui. Laivapikajuna oli porkkana.
	28.10.2005 23:12	Arto Papunen
		Mikko kirjoitetaan ne sarjatunnukset oikein!
	28.10.2005 23:11	Arto Papunen
		Ja niin ne menee, luulin että ma,ke,pe toiseen suuntaan ja ti,to,la toiseen suuntaan... Mutta 31.päivä ei ajeta ollenkaan kun seuraava on taas pariton...?
	28.10.2005 23:05	Jouni Hytönen
		Viime sunnuntaina ajettiin, kahtena seuraavana ei, kun osuvat parillisiksi päiviksi. 13.11. kulkee taas.
	28.10.2005 22:53	Mikko Ketolainen
		DV15 1986 törmäsi yhteen kurottajan kanssa Helsingin Länsisatamassa 29.6. 2004.
	28.10.2005 22:52	Robert Sand
		Olin tälle paikalle tänään! Löysin kääntöpöytiä ja kaikenlaista kiinnostavaa!
	28.10.2005 22:33	Tapio Keränen
		Upea kuva - todellinen kansallismaisema! Harmittaa, etten ise onnistunut kuvaamaan Dm4-kiitojunaa Savonlinnassa kesällä 1967. Olisiko jo heinäkuussa jäänyt pois liikenteestä? Tästä junasta olen aina pitänyt: Dm4 + KEi + KEis + KCik!
	28.10.2005 22:27	Tapio Keränen
		Kyllä tuo vaasalainen on samanlainen asetinpukki kuin nämä perniöläisetkin. Tällä puolella näkyvät lukituskammet ja asematalon puolella opastinkammet. Kulkutiesalvat tai -kanget ovat pukin sivuilla. Asematalon seinustalla taitaa olla tasoristeyksen varoituslaitoksen käsikäyttöohjaustaulu.
	28.10.2005 22:25	Jorma Rauhala
		En voi olla jatkamatta yksinpuheluani ja http://www.vantaa.fi/binary.asp?path=1;135;137;222;32775;32938;34390&field=FileAttachment&version=1 yksityinen VR-lipunmyynti-yms.kioskikuva tähän perään.
	28.10.2005 22:16	Jorma Rauhala
		Olen huomannut, että on kannustavaa kuvaajaakin ajatellen, kun kuva saa kommentteja. Tästä se on vielä puuttunut runsaat kaksi vuotta. Monta hyvää kuvaa vilahtaa täällä v-orgissa silmien ohi elokuvafilmin tavoin, eikä sitä filmiä ehdi tai kykene edes pysäyttämään. Omalta kohdaltanikin jää paljon kommentoimatta, mutta joskus pitää ryhdistäytyä ja vetää hätäjarrukahvasta. Nyt kun nykyisen kotiseisakkeeni kuvia täältä etsin, panempa tämän Sandis-kuvan kommentiksi, että se on hyvä ja TikKe-kaupunkiradan rakentamiseenkiin myös liittyvä. Lisäksi aina jokin linkki on kiva lisätä: tuo tornitalo näkyy myös täällä http://www.vantaa.fi/binary.asp?path=1;135;137;222;32775;32938;34669&field=FileAttachment&version=1 linkissä
	28.10.2005 22:14	[Tunnus poistettu]
		Kummaa, linkki toimii vaikka siihen tuli ylimääräänen sana!
	28.10.2005 22:12	[Tunnus poistettu]
		Aika hauska sattuma, https://vaunut.org/kuvasivu.php/4313 Kuvausjankohdalla eroa runsaat 2 viikkoa!
	28.10.2005 22:06	Miika Rissanen
		miten koomiselta se nyt tuntuukin, että 75km/h kulkeva vaihtoveturi vetää pikajunaa <:
	28.10.2005 22:02	[Tunnus poistettu]
		Ompa jotenkin väljä ratapiha.
	28.10.2005 22:01	Miika Rissanen
		slurps!
	28.10.2005 22:00	[Tunnus poistettu]
		Nuo muistuttavat kumman paljon tätä, tai ovat vissiin samanlaiset https://vaunut.org/kuvasivu.php/17959 , https://vaunut.org/kuvasivu.php/17958
	28.10.2005 21:50	Leo Männistö
		Tästä koneelta kun tiirailen tuonne keittiön kaapin päälle niin siellähän paistaa NAANTALI - NÅDENDAL satama hamn har6our määräasemakyltti =)
	28.10.2005 21:17	Otto Tuomainen
		Pendolinojen yhteydessä S viittaa tietysti kemialliseen merkkiin... :)
	28.10.2005 21:11	Valtteri Keski-Säntti
		Jukka: vetureissa vai junissa? :)
	28.10.2005 21:09	Valtteri Keski-Säntti
		Mahtava kuva. Aivantäysin.
	28.10.2005 20:34	Arto Papunen
		Sunnuntaina ei ajeta tätä?
	28.10.2005 20:30	Jouni Hytönen
		Kyllä tämän tosiaan siellä Kostamuksessa voi bongata, kunhan menee parillisena päivänä. :) Kiitos kiitoksista!
	28.10.2005 20:22	Jouni Hytönen
		Idea oli, että tämän sarjan yksittäiselle veturille osuu näitä Kostamuksen keikkoja varmasti melko harvoin. Erilaisissa mittausjunissa näkee usein TEP70-vetureita, eli liikkumassa yksinäisen mittausvaunun kera. Kuptshinon tienoilla Pietarin eteläpuolella vaihdetaan juuri tällä hetkellä päällysrakennetta ja maanantaina näin yhden TEP70:n alennettuna sepelijunan veturiksi. :(
	28.10.2005 20:22	Pekka V. Puhakka
		Paltamon puoleinen haara tämä tosiaan on mutta ei Matkala, joka sijaitsi Taivalkosken radalla kohdassa jossa Vartiuksen rata håårautuu.
	28.10.2005 19:47	Mauri Lagerstedt
		TEP70 on omien havaintojeni mukaan ollut lähes aina Kostamuksen junassa. TEP70-vetureita ei juurikaan käytetä tavarajunissa, mutta ehkä äärimmäisessä poikkeustilanteessa veturin voisi nähdä Vartiuksessakin.
	28.10.2005 19:12	Simo Toikkanen
		Lähimmässä telissä on tällä puolen voimansiirto eli vaihteisto.
	28.10.2005 19:08	[Tunnus poistettu]
		eli liittyykö se jarruihin jotenki kun tossa näkyis menevän jotaki letkuja...?
	28.10.2005 19:06	[Tunnus poistettu]
		Ei hitto jos se silta puretaan!
	28.10.2005 18:58	Lari Åhman
		Ei se ole sen erilaisempi kuin tuo toinenkaan, muutakuin että se on toisinpäin, ts. telit ovat peilikuvia keskenään :)
	28.10.2005 18:58	Olavi Huotari
		"... on päässyt vaihteeksi matkalle pohjoiseen..." Eikö TEP70 sitten ole vakioveturi Kostamuksen junassa? Meinaan vaan, että jos tulee hankittua lähiaikoina viisumi niin voisiko tämän siellä kuvata. Ja vielä, että onko teoriassakaan mahdollista nähdä TEP70 vetämässä malmijunaa Vartiukseen? Kyllä oli muuten hieno sarja kaikkinensa tämä. Kiitokset Jounille!
	28.10.2005 18:56	[Tunnus poistettu]
		siivutuskuvia=viipalointikuvia
	28.10.2005 18:56	[Tunnus poistettu]
		Outoa. Dr12 2234:N romuttamisesta on kuva jos toinenkin mutta vempuista ei (onneksi) ole siivutuskuvia...
	28.10.2005 18:53	[Tunnus poistettu]
		Miksi muuten tuo toinen teli on erinlainen?
	28.10.2005 18:48	[Tunnus poistettu]
		Rumankaunis kone!
	28.10.2005 18:33	Niklas Savinsaari
		Hieno kuva! Hillosensalmi on tässä jo kokenut melkoisen muutoksen, aiemmin rata kaartoi pohjoispäässä vasemmalle kiertäen tuon kallion ja täällä eteläpäässä tuonne oikealle, kiertäen puolestaan toisessa kuvassa olevan tunnelikallion.
	28.10.2005 18:28	Niklas Savinsaari
		pjh: Tämä on kolmion Paltamon puolen haara. Matkalana myös tunnettu. Tavarajuna tulee Vartiuksesta, ei Vuokatista. Pikuri taas Kontiomäen suunnasta (eli tietysti toisaalta myös Kajaanista/Iisalmesta/jne.).
	28.10.2005 18:23	Niklas Savinsaari
		Kummatkin ovat kuuluneet ja kuuluvat mielenkiinnon kohteisiin:)
	28.10.2005 17:57	[Tunnus poistettu]
		Ei kovin kiva...
	28.10.2005 17:39	[Tunnus poistettu]
		"Sekajuna".
	28.10.2005 17:26	Jukka Voudinmäki
		Olen lukenut huonosti läksyni ja Resiinani. Mitä S tarkoittikaan tuonaikaisessa tyyppimerkinnässä? Mistä se oli lyhenne?
	28.10.2005 16:14	Tapio Muurinen
		Saatat Kimmo olla oikeassa, että tämä oli säännöllisesti Sr12-juna. Olisikohan sen höyrynkehittimen takia, tai vain veturien sijoittelun takia? En voinut niin tarkkaan seurata.
	28.10.2005 15:58	Heikki Jalonen
		Niinpä, alla on mittapyöräkerrat (eivätkä nekään aivan tavalliset); mutta huomatkaapa teli: on ensimmäinen tyypin TB201 teli eli makuuvaunuun SIG/Fiat/Alstom- telin tilalle tuleva. Tuolloin koeajoissa...
	28.10.2005 15:46	[Tunnus poistettu]
		Se 5.6.1968 muodostui ikimuistettavksi päiväksi, kun pian tästä lähdettyämme ja ajaessamme kohti Savonlinnaa (kuvaus reissullepa tietennii), radio ohelma keskeytettiin ja luettiin ylimääräinen uutislähetus. Yhdysvaltain rebublikaanien presidentti ehdokas Robert Kennedy on ammuttu! Tietysti uutinen järkytti meitä. Mutta meitä odotti Savonlinnassa kannaltamme vielä suurempi pommi, josta meillä ei tuolloin vielä ollut aavistustakaan. Sitten 1950-luvun alun?? oli maassamme otettu jälleen ajoon halkopolttoinen Hv3-sarjan veturi. Tässä kuva siitä pari päivää myöhemmin skannattuna pienestä paperikuvasta. https://vaunut.org/kuvasivu.php/5929.html
	28.10.2005 15:14	Tapio Muurinen
		Tämä on 2217. Ehdin vielä ottaa toisen kuvan lähempää, mutta tämä on mielestäni kertovampi. Maantie- että rautatiesilta tehtiin vierekkäin. Luin juuri Suomen siltojen historiasta, että tuon rautatiesillan vetäminen oli vaativa operaatio pitkien, hoikkien siltapilareiden takia, etteivät ne olisi vääntyneet liikaa. Mukava, että Juhanin kanssa oltiin niin lähekkäin samoilla jäljillä. Tässä päiväys pitää paikkansa. Pääsin edellisenä päivänä ylioppilaaksi ja olin viemässä vieraita L:rantaan. Pitihän kanavaa käydä samalla katsomassa. Kanava avattiin liikenteelle elokuussa.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset