Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	11.10.2005 14:17	Otto Tuomainen
		Tuolla taitaa olla käytössä tavallista suuremmat akselipainot?
	11.10.2005 14:13	Otto Tuomainen
		Olisihan se ihan mukava Kr-Hy radallakin Vankka kuvata...
	11.10.2005 14:01	Valtteri Keski-Säntti
		Kuvan salonki näyttäsi olevan hieman erilainen kuin Haapamäen Cht:n. Pohjapiirroksessa on taas samanlainen. :)
	11.10.2005 13:40	Samu Sirkiä
		Mielestäni parivedossa ( tai kaksimoottorisissa vetureissa) äänimaailma on enemmän kuin kaksinkertainen. Kahden koneen käyntiäänien interferenssit ja "stereovaikutelma" oikeasta kulmasta kuunneltuna on se oleellinen lisä yksinäisen koneen ääniin verrattuna. Allekirjoitaneen bassomania lienee saanut alkunsa jo aivan kakarana, silloin kun isot koneet aiheuttivat pelonsekaista kiinnostusta, kauan ennen vastaavan hulluuden leviämistä musiikinkuunteluun asianmukaisin vempelein..
	11.10.2005 13:33	Petri Pitkänen
		3110 on veturijuna. Tämä on kellonajasta huolimatta 3114.
	11.10.2005 13:08	Tapio Keränen
		Näyttää Helsingin konepajalta asemalaitureilta päin nähtynä.
	11.10.2005 13:05	Tapio Keränen
		Näyttää vahvasti Helsingin konepajan rakennuksilta.
	11.10.2005 12:36	Perttu Karttunen
		Juu, ja sitä tosiaan ainakin tämänhetkisen tiedon mukaan hoidetaan niin ensi aikataulukauden vaihteeseen saakka että IC4/9:n perään lähtee S18/17. Kuulemma Joensuuhun tuodaan (ainakin erään konduktöörin ) puheiden mukaan yksi IC - runko varalle koska pendolino kuitenkin hyytyy jossainvaiheessa linjalle :) Tässä voisi taas alkaa setvimään Penoliikenteen aliottamisen järkevyyttä jo tässävaiheessa ennenkuin edes Oiorata on valmis... mutta toteanpa vain että rahastusta, Komissaario Kuitunen, Rahastusta...
	11.10.2005 12:34	Pauli Kyllönen
		pjh: kyllä luultavasti P973/P976 ja P971/P972 säilynee vielä ainaki ensi vuoden mutta P73/P80 junapari taitaa kadota samanlailla kuten P51/P54 junapari. Vaikea vielä tässä vaiheessa sanoa, mutta luulen että nuokin muuttuvat IC:ksi.
	11.10.2005 12:22	Pauli Kyllönen
		Pendoliikenne Joensuuhun alkanee jo 7.11. että ei tarvii kovin kauaa odottaa Joensuulaisten ;)
	11.10.2005 12:19	[Tunnus poistettu]
		Työn laarun heikkeneminen filminkehittäämöös on varmahan suoraa seurausta digiajan aiheuttamasta volyymien laskusta kehitysfirmoos. Prosessit pysyy parmmin kunnos kun menöö enempi tavaraa läpi. Ja rahaakin silloon tuloo enempi. Kuka ny enää vittiis satsata kovin filiminkehityksehen. Volyymit on nykyään digisysteemiis
	11.10.2005 12:17	[Tunnus poistettu]
		Samoilta jalanjäjiltä ollaan kuvia otettu. https://vaunut.org/kuvasivu.php/16718.html Vaikka kelit tainneet olla päinvastaiset. Häpeä tunnustaa, jätin kerran juuri tällaisena harmaan räntäisenä päivänä maaliskuussa 1971 Kontiomäellä kuvaamatta, kun Mulli (Vr5) teki vaihtotöitä. Olin tuolloin kovin innostunut kuvaamaan "isoilla" kameroilla, joilla tällaisella kelillä kuvaaminen vaati aina viitseliäisyyttä ja tarkkuutta. Jostain syystä jätin sitten kinokuvatkin ottamatta. No eipä siinä isoa vahinkoa tainnut tulla, kun niitä Mulleja kuitenkin monena vuonna osui täällä muutenkin kameran eteen.
	11.10.2005 12:10	Jorma Rauhala
		Jos Suomesta puhutaan, niin Kulosaaren Jumboissa Brändö Spårvägs Ab:n aikana oli vaunun toinen (hieman pienempi) osasto tupakoitsevaisille ja toinen sitten tupakoitsemattomille. HRO:n kaupunkilinjoilla on ainakin katsottu läpi sormien perävaunun avonaisella takasillalla tupakoivia.
	11.10.2005 11:59	Juha Kutvonen
		Fuji Finlandin työn laatu on huonontunut tämän vuoden aikana. Joissakin filmeissä on aivan oudot sävyt ja noita mömmöjä on jäänyt kuviin. Kesällä sain yhden filmin väärin leikattuna. Kuusi kuvaa oli leikattu poikki, yksi aivan keskeltä. Reklamoin heti asiasta ja odotan vastausta vieläkin...
	11.10.2005 11:57	[Tunnus poistettu]
		Helmikuussa alkavan Kr-Hnk ja Hpk-Tpe Vankka liikenteen huollot suorittaa Tpe var. Tuleekohan siirtoajoja Kr-Hy radalle?
	11.10.2005 11:50	Juha Kutvonen
		Hauska tilannekuva! Cometia mainostetaan vielä kyljessä, muttei enää kauan. Muistaakseni HKL kielsi tupakkamainokset seuraavana vuonna. Onkohan muuten ratikoissa ollut koskaan erillisiä tupakkaosastoja?
	11.10.2005 11:41	[Tunnus poistettu]
		Muistan kun kapusin tuonne nosturin hyttihin kun se vielä törötti pystyssä. En saanut kyllä npusemahan mitään, paitsi tuon koukun. Verin vaan vermeen ruosteisesta vaijerista!
	11.10.2005 11:36	Lari Nylund
		Mä lähdin viereseen P54:seen töihin ja kuvasin samat kuvat kuin sinäkin. Autovaunujen kuvan jätin julkaisematta, mutta se tulikin sinulta. https://vaunut.org/kuvasivu.php/17314.html
	11.10.2005 11:30	Lari Nylund
		Totta, tämä oli lisätty jälkeenpäin kirjaan. Kuvastossa tuo LASTEN VAUNU - BARNENS VAGN teksti näkyy selkeästi jälkikäteen lisätyksi.
	11.10.2005 11:30	Teppo Niemi
		Itse kuulin kyseisen lempinimen ekan kerran eräältä ajonäytteitä vastaanottamaan tulleelta, nyt jo eläkkeellä olevalta matkaneuvojalta. Juna kun oli " jäätynyt" hänen asemapaikalleen ensi vierailullaan. Ilmeisesti musiikkikappale vaikutti asiaan.
	11.10.2005 11:26	Lari Nylund
		Muistelin kanssa, että sisäkuvia kaipailtiin. Kun sain käsiini vaunukuvaston, niin päätin samantien laittaa sen kaikkien ihailtavaksi. Olkaa hyvä.
	11.10.2005 11:26	Teppo Niemi
		Ja nyt se on uudessa kalustohallissa (Lipunmyynnistä tultaessa perimmäisen hallin vasemmanpuoleisimmalla raiteella.)
	11.10.2005 11:23	Lari Nylund
		Kuka ottaa kuvan A91:stä nykyisessä sijoituspaikassaan. Itse nukuin tässä vaunussa viimeksi viime kuussa.
	11.10.2005 11:21	Lari Nylund
		Rautatiemuseon pihalla olen minäkin tämän viimeksi nähnyt. Olihan tuossa skannaamisessa aikamoinen homma, etenkin kun kello oli reilusti yli puolen yön. Ajattelin nyt kuitenkin uhrautua Teidän kaikkien puolesta ja tuoda vähän historiaa vaunut.orgin syksyyn, mm. discovaunun verhojen väreissä.
	11.10.2005 11:18	Lari Nylund
		Näillä kuljetetaan alkuviikon aikana sopimuskuljetuksena erään autofirman uusia autoja Helsingisstä pohjoiseen ja siksi niitä liikkuu mm. Oulussa. Asiakaskäytössä ei pitäisi enään olla.
	11.10.2005 11:16	Lari Nylund
		Taustalla oleva talo sijaitsee osoitteessa Aleksis Kiven katu 56. Sen naapurissa 58 B 47 allekirjoittanut asui 1977-1985 elämänsä ensimmäiset vuodet.
	11.10.2005 11:14	Lari Nylund
		Oikealla oleva talo on nykyään VR Koulutuskeskus ja tuossa rappusilla otetaan aika usein kurssikuvat.
	11.10.2005 11:09	Lari Nylund
		Kuurankukka lempinimi juontaa juurensa Pendolinoliikenteen alkuaikoihin Turku-Helsinki radalle, jossa protot hyytyivät pakkasaamuina ajolangan ollessa kuurassa. Ensiapua annettiin mm. ajattamalla ennen ensimmäistä junavuoroa yksinäinen Sr1 Tku-Hki "sulattamassa" lankaa. Kuurankukka oli Joel Hallikaisen kappale, joka samaan aikaan soi radioissa ja näin se sitten yhdistyi Pendolinoon.
	11.10.2005 10:17	Teppo Niemi
		Nykyisin pääsääntöisesti junat ovat numeroitu "pääliikennesuuntien" mukaisesti, eli parittomat junat kulkevat Hangosta Riihimäelle (näin on saatu pääsääntöisesti parittomat junat Hyvinkää-Riihimäki välille). Parittomien junien kulkusuunnat ovat vaihdelleet eräillä radoilla: Esimerkkinä käynee esim. Haapamäki-Jyväskylä (Aikoinaan parittomat Haapamäki - Jyväskylä, nyt päin vastoin). Lisäksi on muistettava, että pitkämatkaiset junat saattoivat kulkea vastakkaiseen suuntan kuin numero kertoo. Esim. 5038 kulkee Tampereelta Raumalle, vaikka pääsääntöisesti parittomat junat kulkevat tähän suuntaan.
	11.10.2005 09:13	[Tunnus poistettu]
		Leo Haimille! Upean kuvan oot ottanut tutusta veturista. Tämä veti loppuaikoinaan pika- ja henkilöjunia Imatran ja Savonlinnan välillä vuoteen 1967. Kuvasin tätä 1960-luvulla muutaman kerran Imatralla. Sarjamerkinnöissä tulee helposti sekaannuksia. Eikä tuo Hr3- kaan niin kaukana tästä ole Ten-Wheelereitä molemmat. Muistan vieläkin elävästi Hurrikaanien erikoisen laahaavan äänen. Jos nämä sanoivat huh huh huh niin nuo Hr2/3 päästivät huh huh- huuh. Sain ihailla Hr3:sia mm. aikoinaan Karjaan lähistöllä.
	11.10.2005 08:26	Teppo Niemi
		Dakkus, vierailehan Suomen Rautatiemuseossa, siellä pääset havainnoimaan millainen A30 väritys oli silloin kuin se oli presidentin vaununa. Vaunuhan on nyt maalattu takaisin siihen asuun.
	11.10.2005 08:24	Teppo Niemi
		Mutta Dm9ssä oli kiinteät, ja jatkettavat pöydät penkkien välissä, ja CEiv:n 1 lk osatossa oli normaalit tarjoilupöydät.
	11.10.2005 08:18	Teppo Niemi
		Hr3 ?? Hr3 oli hurrikaani, siis Ruotsista (SJ) käytettynä ostettu veturi sota-aikana. Oikea sarja on Hv3, eli väliraskas henkilöliikenneveturi 3. Jack:lle voisin kertoa, että joskus Hesarikin uutisoi veturin "lämmitysyrityksistä" edellisellä seisontapaikalla, eli siitä voinee päätellä jotain....
	11.10.2005 08:14	Toni Aitta
		Oli siellä 1 Hccmqqr:kin toisella puolen rataa. Nämä ovat ainakin omien havaintojen mukaan aika yleisiä oulussa.
	11.10.2005 08:11	Teppo Niemi
		Vaunuhan on Mikkelin asemalla, hieman asemarakennuksen pohjoispuolella. Suositelen jiin Joukolle kuin Jackllekin vierailua Mikkelissä kesäkuussa puolustusvoimien lippujuhlapäivänä.... (Vilkaiskaapa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/14285.htm https://vaunut.org/kuvasivu.php/14284.htm https://vaunut.org/kuvasivu.php/14283.htm https://vaunut.org/kuvasivu.php/14282.htm ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/14281.htm)
	11.10.2005 08:10	Janne Määttä
		Saa siinä nyt vähän heavydutyt ollakin, kun kyydissä voi olla satakuntatonnia rautaa ja vaunun oma paino siihen vielä päälle. Ihan kevyt vaunukaan ei ole, kun senkan sisäpinta koostuu tulitiilistä.
	11.10.2005 08:08	Janne Määttä
		Tuolle aamua syksyn tunnelma vaihtui aika vauhdilla, vrt. http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=738 . Äkkiseltään en muista tavanneeni nopeampaa säämuutosta milloinkaan muulloin. Varttitunnin aikana täysin pilvetön taivas muuttui täysin pilviseksi.
	11.10.2005 08:01	Janne Määttä
		Eikai niitä mihinkään muutettu ole. Tummennus ei ole järin kova, joten eroa ei välttämättä keksi, kun liikenteessä ei enää juuri ole kirkkailla laseilla olevia vaunuja.
	11.10.2005 06:52	Ilari Eskelinen
		Missä tämä nykyään?
	11.10.2005 05:29	[Tunnus poistettu]
		Ilmalassa piti olla samanlainen viritys tunnelissa jotta pääs jalkoja kastelematta läpi.oisko se ollu 2004 kesällä ku sato vettä. ;)
	11.10.2005 04:38	Ilari Eskelinen
		Missä kunnossa tämä on sisältä (kattila)?
	11.10.2005 04:33	Ilari Eskelinen
		Onkos näissä sinisissä olleet tummennetut ikkunat muutettu myöhemmin tavallisiksi?
	11.10.2005 04:19	Ilari Eskelinen
		Tämä on erityisen tyylikäs sininen vaunu. Tyylikkääksi sen tekee vaunun keskiosassa oleva ikkunaton alue. Minkäs verran Haapamäen Rt:ssä on alkuperäistä sisustusta jäljellä?
	11.10.2005 01:36	Marko Anttila
		Onpas sitten salaista tietoa kun ei VR:n matkahaun ennakkoaikatauluissa moista näy...
	11.10.2005 00:11	Kimmo Pyrhönen
		Ah ja voi! Turun ympäristössä ajettiin vempuilla myös henkilöjunia, siinä vasta jytinää ja jyryytystä lienee ollut!
	10.10.2005 23:53	Perttu Karttunen
		En muuten tiedä millä nimellä tätä kutsuttaneen virallisesti Joensuussa mutta Kuurankukka on kyllä yksi parhaista kuulemistani lempinimistä ja käsittääkseni ainakin Seinäjoella käytössä oleva lempinimi :)
	10.10.2005 23:52	Perttu Karttunen
		Olikos se niin että tämä Pendopari kulkee nyt ensi aikataulukauden vaihteeseen saakka IC4/9:n perässä. AInakin eräältä Joensuulaiselta konduktööriltä moista kuulin... Ja sitten Ensi aikataulukauden vahteessa korvautuu juurikin edellä mainittu pari lopullisesti Pendoyhteydellä
	10.10.2005 23:49	Jaakko Hujanen
		Enpä olisi uskonut, että Susi pärjää noin hyvin kilpa-ajoissa ja vielä tavaraletka perässä?
	10.10.2005 23:44	Nikolas Peippo
		Nyt on sitten 6x53 saneerattu :
	10.10.2005 23:44	Perttu Karttunen
		ANa: Miksikäs muuten laitoit tuohon etusivun havaintoihin taas väitteitä jotka ei pidä paikkaansa. Fakta nro 1. noin viisi minuuttia ennen H853:n saapumisaikaa tuli ihan Eija Kareen kuulutus H853:n myöhästyvän 15 minuuttia. Fakta numero 2. Kello 17:20 asemalla ei ollut mitään, läksin itse pois vähän tuon jälkeen ja H853 tuli vastaan Viinijärven ja Ylämyllyn välissä. Sitävastoin H863 lienee ollut aikataulussaan, Tuskinpa sieltä Pieksämäen suunnasta olisi ollut järkeä ajattaa kahta junaa peräkkäin noin 15 minuutin päässä toisistaan, tuolla välillä kun ei taitaisi jäädä edes tarvittavaa määrää linjasuojastuspisteitä väliin.
	10.10.2005 23:39	Kimmo Kotimäki
		Perttu on käynyt näköjään kuvaamassa samaa runkoa, eli seitsemää.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset