Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.02.2005 09:45 | Jorma Rauhala | ||
| Tavanomainen kesähuvitus Mäntässä oli seurata GAS:n veturin (Otso tai Move) työskentelyä. Veturien kyydissä tuli oltua myös, tavanomaisin menettelytapa oli klo 14:n vuoronvaihdon yhteydessä talleilla pyytää päästä kyytiin, ajaa "linja-ajoa" pitkällä (n. 1 km) yhdysraiteella ratapihalle ja sitten mennä tehtaalle vaununvaihtoon. Tunnin-parin kuluttua kun palattiin ensimmäisen kerran VR:n ratapihalle, silloin yleensä jäin pois. | ||||
|
|
25.02.2005 08:44 | Perttu Karttunen | ||
| Vaunuja joita ei enää liikenteessä näe... Gks:ää näkyy vielä paljon liikenteessä, tosin Hkb(a/ar) sarjaan muutettuna. | ||||
|
25.02.2005 08:18 | Lari Åhman | ||
| Joo pitäähän sitä matkalukemista olla... Jack, enpä osaa oikein sanoa, mikä siinä olisi voinut olla. Yritin vertailla tuohon JR:n laittamaan 2013:n ajopöytäkuvaan, mutta ei siitä mitään merkittävää löytynyt, pari "ylimääräistä" mittaria/katkaisijaa. | ||||
|
25.02.2005 08:14 | Lari Åhman | ||
| Sano älä muuta... | ||||
|
|
25.02.2005 08:11 | Tommi K Hakala | ||
| Niin varmasti oli kokemus,mökki oli siis keurusselän rannalla. -olitko koskaan tehtaan vetureiden kyydissä? |
||||
|
25.02.2005 08:10 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän sitä vähän käsiteltiin, juurikin nuo KooPeen mainitsemat piuhat on manipuloitu poies. Iisalmessahan on ollut sähköt jo vuodesta 1984. | ||||
|
25.02.2005 08:08 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/11890.html -kuva on otettu tuon kuusen juurelta kohden tätä veturipaikkaa- |
||||
|
|
24.02.2005 23:33 | Jorma Rauhala | ||
| Hhc-hakevaunuja näkyy olevan veturissa kiinni. Lukiolaisen huippukesähuvina oli matkustaa Mäntän kauppalasta Haapamäelle ja takaisin tavarajunalla, pääsi päiväksi mökkirutiineista pois. Mökki on veden takana runsaan meripeninkulman päässä Mäntän veturitalleilta eli Otson, moven ja veeveen sekä myöhemmin hurunkin ääni sinne hyvin kantoi. Kun tuli hinku, niin aamulla vain oikeaan aikaan asemalle niin kyyti oli rautatieharrastajalle tuohon aikaan selvä! Veturinkuljettajat ja koneapulaiset olivat ylpeitä ammatistaan ja ottivat mielellään seisomapaikalle tällaisen kaupunkilaispojan. Kyllä se 17-v:n iässä oli vaan avartavaa tuohon aikaan tällä lailla reissata ilman mitään kummoisempia lupalappuja tai lippuja. | ||||
|
24.02.2005 23:03 | Jorma Rauhala | ||
| Seistään Vilppulan nelosella. Nämä kuvat eivät ole paljon mitään, mutta edellisenä vuonna 17-vuotislahjaksi saamani (eli saadulla rahalla valitsemani ja ostamani) kinofilmijärjestelmäkameran Chinonflex TTL:n näiden kyseisten negojen valmistus se jotain oli. Olin ostanut Foto-Nybliniltä Ilford FP4:ää metritavarana ja leikannut sopivia satseja Mäntässä saaressa mökillä savusaunassa (ainoa varmasti pimennettävä paikka) saamiini tyhjiin kasetteihin. Näiden filmien kehitys tapahtui sitten Keurusselän järviveteen Patersonin kehityspurkissa Agfan litkuilla höystettynä hölskyttäen. Lopputulos oli, että kyllä kaupunkioloissa homma sujuvammin käy, mutta kyllähän näistä selvän nyt hyvin saa. Jossain vaiheessa joku sai valoa, käsin paperille vedostettaessa nämä ovat olleet aika vaikeita, jyrkkiä niinkuin ennen sanottiin. | ||||
|
24.02.2005 22:47 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikähän on noiden taittoistuinten valmistaja (tai ylipäätään valmistaja, joka tekee taittoistuimia julkisiin kulkuneuvoihin)? | ||||
|
|
24.02.2005 22:46 | Jorma Rauhala | ||
| Seistään Mäntän ykkösraiteella, jossa on vielä jäljellä matkustajalaiturikin. Nämä kuvat innostuin tekemään tänne Larin vemppuohjaamokuvan inspiroimana. Olisikohan mitään muutosta tapahtunut näinä muutamana välivuotena tähän tuoteperheeseen? | ||||
|
24.02.2005 22:28 | Mikko Mäntymäki | ||
| Dv16 2031 lähtee oletettavasti kohti etelää, Tänään se oli kytketty 3206:sen perään perkiön varikon eteläpuolella. | ||||
|
|
24.02.2005 21:47 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä tuossa vasemmalla olevan harmaan levyn kohdalla on ollut? | ||||
|
|
24.02.2005 21:24 | Jorma Rauhala | ||
| Onkos täällä jo sellaisetkin? Siis valovirtaa? | ||||
|
|
24.02.2005 21:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkos tästä manipuloitu sähköt pois? | ||||
|
|
24.02.2005 21:15 | Jorma Rauhala | ||
| Se on totta! Tähän sopisi, niinkuin olen yli kolmekymmentä vuotta sitten Mäntässä nähnyt, että perään sopii peltiumpivaunuista parhaiten joko Gk tai Gks. Tämä on vähän kuin tässä hetki sitten esittelemäni kuva Vr1:stä kiskomassa kolmea Ohn-teräs-teli-hakevaunua. Mahdollista mutta oudon kummallista. Kiva kuva tämä jokatapauksessa! | ||||
|
|
24.02.2005 21:15 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, vakiovarustustakin löytyy! Nääs Ilta-Sanomat | ||||
|
24.02.2005 21:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muutama vuosi sitten se taisi olla. Jo 1990-luvun alussa veturin viivähtäminen tallissa loppui ja junaa ajettiin monesti vain yhdellä Dv:llä. Lähtöaikakin aikaistui jossakin vaiheessa puolen päivän tienoolle, kun se vielä tämän kuvausaikana oli neljän kieppeillä. Tuota Haapamäen päivystäjää tuli nähtyä mm. Kalettomalla ja Pihlajavedellä. | ||||
|
|
24.02.2005 21:07 | Jorma Rauhala | ||
| Niin ne päivät kuluvat joutuin! Juuri hetki sitten kun kuvasin tämän Mäntässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/10774.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=130 niin joko heti seuraavaksi tästä veeveestä näkee muistokirjoituksia... | ||||
|
|
24.02.2005 20:34 | Jouni Ijäs | ||
| Koskas tämän junan kulku loppui? | ||||
|
24.02.2005 20:28 | Pekka Siiskonen | ||
| Kuinkas nykyään on näillä SRHS:n ym. kuvausreissuilla -- joko suoalaisiltakin onnistuu "kuvausrintama" vai onko jonkun aina päästävä muiden eteen? | ||||
|
24.02.2005 19:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämän kuvan ottamiseen ei kuitenkaan ole käytetty "äLLiä" ;) | ||||
|
24.02.2005 19:34 | Pauli Kyllönen | ||
| entiä oliko päivystäjä | ||||
|
24.02.2005 18:39 | Juho Haapala | ||
| Järjettömän hienoa työtä! | ||||
|
24.02.2005 18:37 | Juho Haapala | ||
| Oulussa lentokentän tien sillalla.Vähän enne Iinatintien tasoristeystä.Se oli tosiaankin 972'nen | ||||
|
|
24.02.2005 18:34 | Juho Haapala | ||
| Oliko tämä päivystäjä? | ||||
|
|
24.02.2005 17:55 | Lari Åhman | ||
| No huoms se kyllä joo, mutta ei morjestanu. Missäs päin sinä kuvasit tämän? Se vähän riippuu siitäkin, kun Kontiomäellä vaihtuu jo kuski... Ajaahan ne Oulun kuskit joskus perille astikin, mutta kuitenkin. | ||||
|
24.02.2005 17:40 | Lari Åhman | ||
| Niitä pitäisi saneerata tänä vuonna vajaat 20 kpl. Vuorotellen pitäisi Tpe:n, Jns:n ja Ol:n varikoilta lähteä aina joku kone saneeraukseen. Tai tuskin nillä mitään järjestystä on, kun niitähän saneerataan sekä Hy:llä että Pm:llä, eikös? Mutta näin Veturimies-lehden mukaan. | ||||
|
24.02.2005 17:32 | Lari Åhman | ||
| Näyttää tuo "keula" muutenkin jännältä kun on nuo puskin/punavalot "väärin päin", muissa sarjan koneissahan ne ovat toisessa järjestyksessä, ja punavalot toteutettu ledeillä. Mukava nähdä kuvia näistä alkup. asussa! | ||||
|
24.02.2005 17:28 | Lari Åhman | ||
| Kylläpä vain, kys. sarjan alkupään koneet pystyi kytkemään kaksinvetoon vain ns. takapäistään. Eihän tuon 1958:n keulassa nimittäin näy kaksinajoon vaadittavaa pistokettakaan. En osaa sanoa, liekkö niitä myöhemmin muutettu mitenkään. | ||||
|
24.02.2005 17:19 | Tommi K Hakala | ||
| Ensikesän täytyy tehdä kyllä reissu haapamäelle,onko jotain tapahtumia tiedossa?,esim. hurun käynnistystä tai vastaavaa... | ||||
|
|
24.02.2005 17:16 | Olavi Huotari | ||
| Hyvin istuu uusi väritys kaupunkimaisemaankin. | ||||
|
|
24.02.2005 17:14 | Antti Busk | ||
| 2501:ssä on sentään saneerauksen jälkeenkin säilytetty isot punavalot. | ||||
|
|
24.02.2005 17:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä se tallissa on. En muista, oliko siinä jotakin vikaa, mutta sitä ei ole käytetty ajotehtävissä. | ||||
|
|
24.02.2005 17:09 | Tommi K Hakala | ||
| Onko tuo move vielä alueella? | ||||
|
24.02.2005 16:49 | Juhana Nordlund | ||
| Kaksi oikeanpuolimmaisinta raidetta ovat Rantaradan raiteet. Kaupunkirata on tullut myöhemmin. Nuo tässä kuvassa näkyvät kaksi seuraavaa raidetta johtavat Ilmalan varikolle. Näin ollen Dr13-juna näyttäisi menevän "perä edellä" pohjoiseen. Sm1 6041 varmaan sekin on menossa pohjoiseen, ehkäpä Hiekkaharjuun. Nykyään itäisintä raidetta ajetaan ensisijaisesti Helsinkiin päin. (Aikanaan itäisintä raidetta ajettiin Helsinkiin päin vain aamuruuhkassa; muuna aikana tietenkin pohjoiseen). Tikkurilan kaupunkirata valmistui kokonaisuudessaan tuon kuvan oton jälkeen. Näin ollen voipi olla niinkin, että kuvassa näkyvä itäisin raide onkin nykyään sisempi kaupunkiradan raide. Joku tarkkasilmäisempi voinee kertoa tämän... | ||||
|
|
24.02.2005 16:34 | Petri Koskela | ||
| Jos Dr13+juna olisi tulossa rantaradalta olisiko se tuolla raiteella, ja mistä muualtakaan se enää tuolloin voisi tulla? Että onko siis Ilmalaan menossa perä edellä. Tässäkö oli Juhanan kysymyksen ns. pointti? Samissa taitaa ainakin olla valkoinen hohde puskinlyhdyissä. | ||||
|
|
24.02.2005 16:05 | Juhana Nordlund | ||
| Ehkä vähän hassu kysymys, mutta ovatko nuo molemmat junat menossa pohjoiseen eli Helsingistä Pasilan aseman suuntaan? | ||||
|
24.02.2005 15:27 | Pyry Entonen | ||
| No ohhoh. on todellakin mahtava kuvasarja todella mahtavalta rataosalta! | ||||
|
24.02.2005 15:08 | Jorma Rauhala | ||
| On tietysti vähän laaja kuva, kun on otettu ilman mitään erikoislinssejä. Oikealla näkyvät veturitallit ja on siellä Dv15:kin pihalla. Asemapihaa alkaa näkyä vasemmalla. | ||||
|
|
24.02.2005 14:54 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kuva on Loistava isolla ällällä! | ||||
|
24.02.2005 14:41 | Topi Lajunen | ||
| Pyöriä kun tiirailee, niin taitaa olla 3 vaunua tässä. Hieno kuva kyllä. | ||||
|
24.02.2005 14:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No eipä mene Venäjälle. Silloinhan perässä olisi Vgoboja. | ||||
|
|
24.02.2005 14:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Piilokuva :). Mutta kyllä sieltä Pikku-Jumbon erottaa tuolta kuvan keskeltä. Nostalgisia kuvia sulla on Jorma, jatka samaan malliin! | ||||
|
|
24.02.2005 14:38 | Tunnus poistettu | ||
| Vai meniskö ihan Venäjälle. | ||||
|
24.02.2005 14:38 | Tunnus poistettu | ||
| No,uudet ajat on koittaneet ja nyt paikalla on sähkötolpat. | ||||
|
24.02.2005 14:36 | Tunnus poistettu | ||
| Jep,ja Kilpilahteen on menossa,vai tuleeko se sieltä? | ||||
|
24.02.2005 14:33 | Tunnus poistettu | ||
| Ja kunta on Sipoo. | ||||
|
|
24.02.2005 14:23 | Tunnus poistettu | ||
| 2015 olisi varmaan Helsingissä magneettirata ja luotijunat. | ||||
|
|
24.02.2005 12:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaapa lukea. On se suomen-kieli sitten vaikeaa ;-) | ||||
|
|
24.02.2005 12:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tällaista n. 10 vuotta sitten, nykyisyyden tiedätte, mutta mitä onkaan vuonna 2015? | ||||