Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.02.2005 22:24 | Lari Nylund | ||
| Mitä tuo mies tekee tuolla vaihdelyhdyssä, minä vaan kysyn? | ||||
|
|
20.02.2005 22:20 | Marko Anttila | ||
| Lohikäärme! Otsalamppu syöksee tulta... | ||||
|
20.02.2005 20:12 | Juho Haapala | ||
| Minäki upposin pariin kertaan hankeen ku etin paikkaa.Mahtoko tuossa olla sama kuski joka ajo 972'sen. | ||||
|
|
20.02.2005 19:54 | Lari Åhman | ||
| Joo sen mukanahan se kävikin kääntymässä Iisalmessa. Oli muuten varsin mielenkiintoista rämpiä tuonne kuvauspaikalle, kun lunta oli vyötaröön asti tuossa pusikossa.... | ||||
|
|
20.02.2005 19:45 | Juho Haapala | ||
| Kuvasin saman vetämässä P972'sta | ||||
|
20.02.2005 18:52 | Lari Åhman | ||
| Tuollasen kun laittais johonkin teini-Corollaan niin jopas alkais kone viheltää, ja riisikuppi liikkumaan... ;D | ||||
|
20.02.2005 18:49 | Lari Åhman | ||
| Näemmä 25-sarjalaisiin ovat menossa, kun lukee Behr kyljessä. Eli siis päässä... | ||||
|
20.02.2005 18:31 | Sami Hovi | ||
| Vielä tarkennuksena äskeiseen: Kyseinen R-juna muuttui Sm:ksi 1.6.2003, joten kyllä siinäkin on matkusteltu matkakortilla. Tämä oli sikäli hankalaa, kun kortit piti "leimata" konduktöörin myyntilaitteella. | ||||
|
|
20.02.2005 18:17 | Sami Hovi | ||
| Kimmo Kotimäelle: Jep, tokihan nuo pää- ja rantaradan jännitekatkojunat muistetaan (esim. https://vaunut.org/kuvasivu.php/8172.html), mutta siihen aikaan ei vielä ollut YTV:n matkakorttia. ;-) Myös tuo mainittu 23.12 R-juna taisi muuttua Sm:ksi juuri ennen matkakortin käyttöönottoa, joskin myönnettäköön, että unohdin sen kokonaan. | ||||
|
20.02.2005 17:14 | Anssi Manninen | ||
| Siinä yksi hyvä kuntoisin saneeraamaton 25-sarjainen. | ||||
|
20.02.2005 16:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä sama Toijalan postijuna nro 213 tällä samalla veturilla Hr1 1002 ja samanlaisella vaunustolla tuli kuvattua noin sata metriä tästä pohjoiseen 5.5. 1970. Kuvasta voi erottaa, että tuona päivänä kukaan ei seisonut parvekkeella. (Yksi päivä vähemmän ajo päivää haarukoitaessa). Tämän jälkeen Hesan junakuvaukseni rauhoittuivatkin huomattavasti. "Uudet" kuvaajat astuivatkin sitten pian runsaslukuisesti höyrykauden jälkeen remmiin taltioimaan tulevia tapahtuma rikkaita vuosikymmeniä. | ||||
|
|
20.02.2005 16:47 | Antti Torppala | ||
| Kulkeekos P25:n runko seuraavana aamuna Kouvolasta Kuopioon junana H701 ja tulee junana P76 Kuopiosta Helsinkiin? Ainakin se olisi aika järkevältä kuulostava vaunukierto. | ||||
|
|
20.02.2005 16:36 | Kimmo Kotimäki | ||
| Onhan noita sinisiä ollut lähijunissa. 1980/90-luvulla oli torstai-iltana Rantaradalla sähköradan huoltokatko, jolloin illan viimeiset L-junat vedettiin Dv12:lla ja kahdella sinisisellä. 1990-luvulla sunnuntaisin Helsingistä klo 23.12 Riihimäelle ja edelleen Kouvolaan menevä R-juna vedettiin Sr1:llä ja sinisillä, koska siinä tuli kalusto Kouvolasta noin klo 6.30 Helsinkiin lähtevään pikajunaan. | ||||
|
20.02.2005 16:29 | Jari Kuusinen | ||
| Kuvateksti on siinä mielessä erinomainen, että se pysäyttää ajatuksenjuoksun hetkeksi paikoilleen. Joillakin sitten aina pääsee tapahtumaan näitä "ympärilyöntejä" kun ajatuksen pitäisi lähteä uudelleen liikkeelle! :) | ||||
|
|
20.02.2005 16:28 | Kimmo Kotimäki | ||
| Olisiko Kontiolahdella myös potentiaalia pysähdykselle? Kartasta katsoen asema on hiukan sivussa taajamasta, mutta niinhän se on monessa paikassa. | ||||
|
20.02.2005 15:27 | Juho Haapala | ||
| 2802 havaittu P972'ssa tänään | ||||
|
20.02.2005 15:27 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Silloin jos se kallistus toimii.. ;) | ||||
|
20.02.2005 15:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Aika hyvin! Kuvaa junan, myöhemmin uutisissa kerrotaan ko. junan suistuneen kiskoilta, ja useita ihmisiä sai surmansa ja loukkaantui, kun juuri näki heidän iloisesti matkustavan. Hyvä että ehdit ennen Jyväskylää... ;) | ||||
|
20.02.2005 14:02 | Mikko Martimo | ||
| Wuoristorata! | ||||
|
20.02.2005 13:39 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ei muuten kovin usein näe tasoristeystä sillalla. | ||||
|
20.02.2005 13:34 | Anssi Manninen | ||
| Juu niin tulivat. 3 ensimmäistä konetta tulivat T4521:ssä ja 2 muut lisäjunassa Pieksämäelle kello 20 jälk. | ||||
|
20.02.2005 13:25 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vau, 26- sarjalainen parhaimmillaan; ei kaksoisvaloja, isot punavalot, numerot valojen alla... ! Hieno kuva! =) | ||||
|
|
20.02.2005 12:39 | Perttu Karttunen | ||
| Kahdessa eri junassa tuli nämä veturit Niiralasta takaisin. ensimmäiset kolme 2525 kolmantena veturina tuli seisomaan Joensuuhun aseman edusalle kun olin lähdössä pois Joensuusta... | ||||
|
|
20.02.2005 10:57 | Juho Haapala | ||
| Ana ruvennu mainostaan =P | ||||
|
|
20.02.2005 10:55 | Juho Haapala | ||
| Ei tuu niin helposti erikoiskuljetuksilla bolsoi probleemia | ||||
|
20.02.2005 09:50 | Anssi Manninen | ||
| Tämän junan kuvasin Sulkuniemen ylikäytävän luona. | ||||
|
20.02.2005 09:49 | Anssi Manninen | ||
| Minä kuvasin saman junan Pielisjoen sillan kupeessa. | ||||
|
|
20.02.2005 09:43 | Anssi Manninen | ||
| Minä olen nähnyt kolmena viime viikkona 6Dv12 vetoisen sekä vaunut.Mutta niistäkin todella vain 3 vetää. Tästä taisi 3 vetää ja 2 hinauksessa ja tietenkin 2 kuskia. En nyt tiedä onko tää kuva niin hieno, mutta ajattelin vaan laittaa, kun en ole nähnyt vielä kuvaa tosta 2525:stä. On mulla kuvia 2501:stäkin,www.junatoimisto.net. | ||||
|
20.02.2005 02:05 | Sauli Vähäkoski | ||
| Hieno kuva. Ehkä päivämäärä pilaa hieman näkymää. Jossain kuvassa on esiintynyt jopa kymmenenvaunuinen lättä. | ||||
|
20.02.2005 01:42 | Juhana Konttinen | ||
| Jos tässä kuvassa lättä ei olisi niin hyvin tunnistettavissa, niin kyllä helposti sanoisi, että ei ainakaan Suomessa olla. Mutta ollaanpa vaan ja vielä avaruusajassa! | ||||
|
|
20.02.2005 00:14 | Olavi Huotari | ||
| Näyttää ainakin siltä, että vain kolmesta ensimmäisestä tulee savua ja loput kaksi ovat hinauksessa. Hieno kuva kuitenkin, sillä harvemmin tätä näkee, enkä itse vielä kertaakaan. | ||||
|
|
19.02.2005 23:10 | Juha Malinen | ||
| Ylämyllyllä kyllä olisi potentiaalia pysähdyksille, pysähtyy se juna monessa pienemmässäkin paikassa. Ylämyllyhän on tässä hiljattain kasvanut Liperin suurimmaksi taajamaksi. Harmi vaan että rata kulkee "väärästä" paikasta, asema on asukkaiden kannalta varsin hankalasti tavoitettavissa ja vielä kaukana asutuksesta... | ||||
|
|
19.02.2005 22:44 | Anssi Manninen | ||
| Minun ennätys on 6Dv12 ja vaunut samassa junassa. | ||||
|
19.02.2005 22:22 | Olavi Huotari | ||
| No ainakin Kajaanissa asemaa lähin raide on edelleen 1, vaikka raide 2 on suorin kuten tästä Villenkin kuvasta hyvin näkyy. https://vaunut.org/kuvasivu.php/11854.html | ||||
|
|
19.02.2005 22:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs kuva, enpä ole viittä deeveriä samassa junassa nähnyt. | ||||
|
|
19.02.2005 22:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ahaa, tuohan oli mielenkiintoinen tieto. Tuleepa vain mieleen vanha kotipaikkani Haukivuori. Yleinen matkustajakäsitys varmaan on, että jos juna saapuu raiteelle yksi, se tulee aseman eteen - paitsi Lahdessa, jossa asema vain on väärällä puolen rataa ;D | ||||
|
|
19.02.2005 22:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä juna oli taas sarjassa niitä, että pitääpä matkustaa sillä koko välin. Arvatkaa ehdinkö! | ||||
|
19.02.2005 22:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella mahtava talvikuva! | ||||
|
19.02.2005 22:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Montakos veturia nykyään on Rautaruukilla Raahessa? | ||||
|
|
19.02.2005 22:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja messinkinumero! | ||||
|
19.02.2005 21:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Savupesän etulevyssä on varmaan saman verran terästä kuin koko japsiautossa! | ||||
|
19.02.2005 21:24 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Saneerattuhan tämä on, kuten kaikki 26 ja 27 -sarjan koneet. | ||||
|
|
19.02.2005 21:16 | Juuso Nurmela | ||
| Tuoko muka saneerattu. Ihan hirveessä kunnossa. | ||||
|
19.02.2005 20:45 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2544 taitaa asua Jyväskylässä :D, kun sitä näkee täällä muita deevereitä useammin. | ||||
|
19.02.2005 20:12 | Ville Rautiainen | ||
| Kun kampiasetinlaitteen käyttö loppuu, niin mikähän sen kohtalo on? Jääköhän se paikalleen, vai viedäänkö se romunkeräykseen tai muuhun vastaavaan? | ||||
|
19.02.2005 20:10 | Mikko Juntto | ||
| Tervehdys kaikille, tämä on eka viestini tänne. Nämä ja monet muut veturit esiintyvät myös filmillä, jossa 2 nuorta poikaa seikkailee ja tutkiskelee vanhoja höyryvetureita. Pääsevätpä poijaat talleillekin ja uutuuttaan kiiltelevän Vr12 1851:n käyntisillalle. Filmin nimi on "Ne kivat höyryveturit", ja kuvausvuodesta ei ole tarkempaa tietoa. | ||||
|
|
19.02.2005 19:46 | Juho Haapala | ||
| Kauankohan muuten loput siniset päivävaunut vielä roikkuu vetureiden perässä | ||||
|
|
19.02.2005 19:43 | Ilari Eskelinen | ||
| Mukava peruskajaanikuva. Ennen laskettiin tältä sillalta, montako sileäkattoista ja montako vekitettyä vaunua junassa oli. Kohta on tässäkin sähköt ja kampiasetinlaite pois. | ||||
|
|
19.02.2005 19:42 | Juho Haapala | ||
| 2658 veti 976'sen tänään | ||||
|
|
19.02.2005 18:26 | Ilkka Jokelainen | ||
| Mukavasti pistää muutamat asiat, kuten veturit esiin talvipäivän totaaliharmaudesta ja kurjasta kelistä. | ||||
|
|
19.02.2005 18:14 | Ville Rautiainen | ||
| Ja päivystäjänä pällistelee Dv12 2659. | ||||