Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.08.2005 10:48 | Joona Kärkkäinen | ||
| niin muuten onkin! | ||||
|
06.08.2005 10:42 | Joona Kärkkäinen | ||
| millonkas 1863 saneerattiin? | ||||
|
06.08.2005 09:53 | Eero Heinonen | ||
| Heh, täytynee antaa Larille täydet pisteet "bongauksesta", viimeistelyssähän tuo erittäin komea yksilö oli. | ||||
|
06.08.2005 01:22 | Miika Rissanen | ||
| no eipä näytä ogelilta! jännä sommittelu | ||||
|
|
06.08.2005 01:15 | Miika Rissanen | ||
| ohhhoh, rautatiepornoa! | ||||
|
06.08.2005 01:14 | Miika Rissanen | ||
| o/ | ||||
|
06.08.2005 01:13 | Olavi Huotari | ||
| Kiitos ennakkotiedon Murre bongattiin ja kuvattiin myös Kontiomäellä. Normaalin hieman vajaan tunnin pysähdyksen jälkeen matka kohti Oulua jatkui deevereiden 2506 ja 2659 vetämänä. | ||||
|
06.08.2005 01:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihanku ois pendon nokka harjattu... ;) | ||||
|
06.08.2005 00:43 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Eikös se ole Co*t sytkä? :P | ||||
|
|
05.08.2005 22:21 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Tampereella on 32 lajitteluraidetta ja lisäksi menee "suoria" junia sekä "yläpihalta" että "perkiöstä" ja silti on todella tukkoista välillä eli kaksi junaa rakennetaan peräkkäin samalle raitelleelle, se on todllienen ruuhka. | ||||
|
05.08.2005 22:20 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kömyyttäis paljon. | ||||
|
|
05.08.2005 22:03 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ja miksei sopisi,sillä näkymä on hyvä.Ukkosta ilmassa? | ||||
|
|
05.08.2005 21:58 | Lari Åhman | ||
| Luepas teve tuo Eeron kommentti tuolla ylempänä uudestaan. Näittekös muuten tuolla käydessänne, joko 2509 oli tullut uunista ulos, kun sen pitäisi aikataulun mukaan jo olla? | ||||
|
05.08.2005 20:45 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Selvä, täytyy mennä katsomaan... :) | ||||
|
|
05.08.2005 20:43 | Tunnus poistettu | ||
| Vielä kun olis huru-nimistä tupakkaa. | ||||
|
05.08.2005 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse asiassa Huapamäellä on ollut yhteensä kuusi laituriraidetta (raiteiden numerointia en tosin muista oikein): ravintolan edessä yksi, aseman edessä yksi, kuvan ottajan vasemmalla ja oikealla puolella molemmilla yksi ja sitten nuo kaksi raidetta, jotka kuvassa näkyvät. Lätän keulan kohdalla oli taannoin päätepuskin ja lätän etutelien kohdalta oli vaihde vasemmalle, joka ristesi parin engelsmannin välityksellä raiteelle 1. Yhtäältä raide kuvaajan oikealla puolella päättyi puskimeen ja siitä oli vaihde kuvassa näkyvälle raiteelle 5. Uudesta asfaltista päätellen puskimet on purettu vastikään ja yhteys lätän raiteelta kuvaajan oikeanpuoleiselle raiteelle on muodostettu. | ||||
|
|
05.08.2005 20:37 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| tks: Sulla on vielä ensi viikko lomaa joten vietäpä jokin arkipäivä Pasilassa, näet Nallenkin varmasti liikkuvan. Päivittäin se vaunukorjaamolla siirtelee mm. kääntöpöydän kautta vaunuja raiteelta toiselle ja hyrskyttelee usein tyhjäkäynnillä siinä 1021:n pilttuun läheidyydessä. | ||||
|
05.08.2005 20:15 | Joona Kärkkäinen | ||
| no onhan sitä tehoa 1/3 enemmän kuin deeverissä. | ||||
|
05.08.2005 20:12 | Joona Kärkkäinen | ||
| niin.... | ||||
|
|
05.08.2005 19:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| onko tää eka nalle joka menee romuut.. siis häviää? | ||||
|
|
05.08.2005 19:41 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kuinka usein Pasilan nallea käytetään? Täytyisi tuokin ihme kuvata... | ||||
|
05.08.2005 19:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| mutta mikä siihe tuli? | ||||
|
|
05.08.2005 19:35 | Jani Tuominen | ||
| 603 on nyt Pieksamäellä ja.. ja.. pian sitä ei ole olemassa. | ||||
|
|
05.08.2005 19:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| mikä numero tämä on? | ||||
|
|
05.08.2005 19:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| tyhmä kommentti, keltä? | ||||
|
|
05.08.2005 19:32 | Jani Tuominen | ||
| Tyhmä kommentti. Siis, tosta sais avo-deeverin, eipähän ois kuuma, mut melu ois sietämätöntä.. | ||||
|
|
05.08.2005 19:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| niihä ne kaikissa on. | ||||
|
05.08.2005 19:22 | |||
| Kyllä se on jarrujen koittelulaitteen syöttö kaivo,joensuussa on jarrujenkoittelulaite pellon ratapihalla jolla koitellaan tavarajunien jarrut . | ||||
|
05.08.2005 19:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Meni pikkasen kone paskaks ku ajo huru päin alstikkaa! :D | ||||
|
|
05.08.2005 19:07 | |||
| hienot noi kumipyörät tuossa................. | ||||
|
|
05.08.2005 19:06 | Lari Åhman | ||
| Jaaha, kyseessä ilmeisesti Dr13:n moottorin "kasaus", kun ilmeisesti generaattoria esittävä mötikkä on tuossa, jonka sisällä asentaja huitoo vasaralla, ja lukeekinhan sen päällä Alsthom :) Pari ylimääräistä osaakin näemmä jäänyt... :P | ||||
|
05.08.2005 19:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tulee auton ralliratti mieleen tuosta tehonsäätöpyörästä :). | ||||
|
|
05.08.2005 19:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| XD | ||||
|
|
05.08.2005 19:00 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, eli tää juna on siis T4053 ;) Ja Murre on menossa Ouluun sorviin, jälleen kerran... | ||||
|
|
05.08.2005 18:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Romutukseen taitaa olla tämäkin Dv16 menossa. | ||||
|
|
05.08.2005 18:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| HÄ! onko nallejakin menossa romuksi? | ||||
|
|
05.08.2005 18:39 | Juhana Hietaranta | ||
| Pasilassa on 601: http://www.seisake.net/kuvat.php?osasto=tve5 | ||||
|
|
05.08.2005 18:15 | Joni Kontio | ||
| Hupanen piirros... :) | ||||
|
05.08.2005 18:09 | Jani Tuominen | ||
| Tjaa.. näin itse vaikeen joskus heinäkuussa tuolla.. | ||||
|
|
05.08.2005 18:07 | Jani Tuominen | ||
| Nämä ovatkin niin valitettavasti seuraavina :( (Ja tämän tiesi kaikki) | ||||
|
|
05.08.2005 18:06 | Jani Tuominen | ||
| Hienolta näyttää. | ||||
|
05.08.2005 18:04 | Jani Tuominen | ||
| Aijai.. | ||||
|
|
05.08.2005 18:04 | Jani Tuominen | ||
| Onks tää se sama "Nalle", joka oli Pasilassa? | ||||
|
05.08.2005 17:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiitos Juhani arvokkaista tiedoista. | ||||
|
05.08.2005 17:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eifet tulee Helsingistä asti junalla H 223, niinkuin muutkin vaunut. | ||||
|
|
05.08.2005 17:18 | Eero Heinonen | ||
| Eihän Kokkolan tynkä IC:kään ole kipparille Rx:ää tai Edfs:ää. | ||||
|
|
05.08.2005 17:10 | Arto Papunen | ||
| Muutenhan olis ok, mutta tarttis olla toinen Eilf -vaunu. | ||||
|
|
05.08.2005 17:01 | Eero Heinonen | ||
| Seuraavana uunista ulos tuleva jätettäköön jonkun bongattavaksi, mutta tässä jo kokoonpanossa on 2539 ja takana purussa, kuten kuva kertoo, 2513. | ||||
|
05.08.2005 16:40 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hmm. Minusta silloin aikoinaan 1800-1920-luvun historia ei Turussa ollut kovinkaan hyvässä kunniassa. Aika paljon sitä historiaa katosi Turussa. Ratikatkin ovat hävinneet. Helsinki sentään säästyi siltä ratikkahävitykseltä. Oikeastaan Tampereeltakin hävisi paljon vanhaa. No, kyllä siihen 60 ja 70-lukuunkin liittyy hyviä ja kauniita asioita esim. junat ja tämä taulu. | ||||
|
|
05.08.2005 16:29 | Mikko Martimo | ||
| Tämän kuvan linjat ovat jo bussilinjoja, mutta kolmosen ratikkareitit ovat virallisissa dokumenteissa merkitty 3A:ksi(myötäpäivään) ja 3B:ksi(vastapäivään). Linjakilvissa oli sitten vain 3. | ||||
|
05.08.2005 16:28 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Aijai! Nyt Valtteri teki vaunut.orgin historian törkeimmän teon. Lähetti tämän savuisen kuvan tänne ja nyt me kaikki sairastumme astmaan! Köh, köh. >Mitäköhän otsonikerros tuosta tykkää? | ||||