Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.04.2005 17:41 | Lari Nylund | ||
| Tuosta nyt ei ihan samanlaista loydy, mutta muistoja menneilta ajoilta kuitenkin KooPeen kuvaamana. | ||||
|
|
12.04.2005 17:40 | Lari Nylund | ||
| On se ihan normaali ollut aikanaan, vaan "kaikki muuttuu, kaikki muuttuu, ei entiselleen mikaan jää..." https://vaunut.org/kuvasivu.php/11775.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=215&x=10 |
||||
|
12.04.2005 17:30 | Lari Nylund | ||
| Siin vaihees ku tuo huru tullee tuo nopeusmerkin kohal, nii sii vaihees häl tulleeki noutaja. Näi mie ol hään kohal piättän... | ||||
|
12.04.2005 17:27 | Juho Haapala | ||
| Käytetäänkö välivaunuja junissa vain jos mukana on jotakin vaarallista ainetta? | ||||
|
12.04.2005 17:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Jo on metsäinen paikka näin taajamaksi. | ||||
|
12.04.2005 17:22 | Lari Nylund | ||
| En ma tuosta heti laivaa mieleeni saa, mutta legendaariset Viking Linen-mainostarrat Porkkanan sivulaseissa palaa aina mieleen. Niissa oli tama partasuinen kapteeni Omboardin Stiguksi hanta kutsuttiin, niinhan miehen vieressa luki "Astu laivaan, Stig om board! | ||||
|
12.04.2005 17:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| 1920-luvun rantarata kulki tuota muuntajankuormausraidetta pitkin. | ||||
|
12.04.2005 17:22 | Marko Anttila | ||
| No juu, värkätä onkin jo paljon tutumpi sana. | ||||
|
12.04.2005 17:21 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti taittaa mutkaan. Hyvä kuvasarja. | ||||
|
|
12.04.2005 17:00 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kiire, kiire, ettei seuraava juna tule ja MUKS! | ||||
|
12.04.2005 16:56 | Lari Nylund | ||
| Siwa on jo toisella puolella rataa vahan matkan paassa jos oikein muistan. | ||||
|
|
12.04.2005 16:53 | Lari Nylund | ||
| Nainhan se on, kuten Teppo kertoo. Aloin tassa miettimaan, etta kuinka moni rataoikaisu alkaa muuten mutkalla? Milloinkohan talla patkalla on ollut viimeksi kalustoa? | ||||
|
12.04.2005 16:33 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ruuhkaahan tulee kasvillisuuden puolelta. | ||||
|
12.04.2005 16:28 | Matti Lehikoinen | ||
| Kuvassa juokseva poika taisi olla kiinnostunut kuvauksesta. | ||||
|
|
12.04.2005 16:27 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Mites tuo päätyovi on noin erikoinen? Onks se ihan normaali? | ||||
|
12.04.2005 16:26 | Joni Kontio | ||
| Tämä kuva on otettu vanhan Siltarakennelman kohdalta, eli kuvaaja on itää kohti, ja juna menee kohti pohjoista. Näppään joskus vanhasta sillasta kuvan tänne näytille. | ||||
|
|
12.04.2005 16:19 | Joni Kontio | ||
| Pohjoospohojalaasittain, tehdä töitä kiireettä. Tunnetaan myös sanalla värkätä. ;) | ||||
|
12.04.2005 16:17 | Eero Heinonen | ||
| Asianmukainen tilannekuva ja asianmukaiset puu"pinot"...:) | ||||
|
|
12.04.2005 16:15 | Eero Heinonen | ||
| Siis kaksi malmia, ei kahta Malmin liikennepaikkaa...;) | ||||
|
|
12.04.2005 16:15 | Eero Heinonen | ||
| Kaksi Malmia ja yksi hiilijuna. | ||||
|
12.04.2005 16:12 | Teppo Niemi | ||
| Muuntajan lastauspaikan kiskot. | ||||
|
12.04.2005 16:10 | Eero Heinonen | ||
| Vähintäänkin asjallinen kuvasarja, on tuo Keravakin hieman muuttunut.. | ||||
|
|
12.04.2005 16:10 | Teppo Niemi | ||
| Ei nämä kiskot ole jäänyt pois oikaisussa, vaan ne ovat myöhemmin paikalle rakennettuja muutajien kuormausta tai purkamista varten. Vaihdetta ei käytön vähäisyyden vuoksi ole kuitenkaan pantu rataan, vaan tarvittaessa kiskot siirretään kohti muuntajan lastauspaikkaa. | ||||
|
|
12.04.2005 16:09 | Marko Anttila | ||
| Tuuskata? | ||||
|
12.04.2005 15:12 | Teppo Niemi | ||
| Fh-vaunujen lämmitys hoidetaan matkan aikana muistaakseni nestekaasulämmittimellä. Eli vaunussa ei ole kaminaa kuten F, Fo ja EFi vaunuissa on. | ||||
|
12.04.2005 14:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Aina rapatessa roiskuu... | ||||
|
12.04.2005 14:43 | Jokke Harju | ||
| On muuten suhteellisen tarkkoja kuvia, näin kännykameralla (1,3 Mpix) | ||||
|
|
12.04.2005 14:42 | Jani Tuominen | ||
| Kuinkas sitten kävikään, Kaalihäkin ruosterauta taipuu heti kun Valmetti jyllää päälle. "Rullaatirullaa.." lauleleepi konehuoltaja rautaromun päällä, samalla aikaa kun Uberkomentaja kiroaa.. | ||||
|
|
12.04.2005 14:40 | Jokke Harju | ||
| Oliko noissa kamiinaa?? tulis kiva sauna tollasesta matkan ajaksi? | ||||
|
|
12.04.2005 14:27 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kun porkkanaa kattoo keulasta niin se näyttää oranssilta laivalta! :) | ||||
|
|
12.04.2005 14:09 | Olavi Huotari | ||
| En tiedä, onko näille kaikille malmijuniile jo numeroa olemassa, mutta nykyään näitä tulee täältä noin kolme päivässä. Ehkä säännöllisin on se, joka on Oulussa n. klo 16.00. Loput kaksi tullevat säännöllisen epäsäännöllisesti mihin aikaan päivästä tahansa. | ||||
|
|
12.04.2005 14:02 | Toni Aitta | ||
| Mikä malmijuna kulkee sunnuntaisin illalla ouluun? 10.4 oli outo malmijuna tulossa oulua kohti madekoskella klo 21.05. Tietääkö kukaan, mikä juna vois olla kysessä? Siinä 3 Dr16 ja 50-60 Vok:a. | ||||
|
12.04.2005 13:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Paavo Wahlström,onko se teirän jyryynen sellaanen vaaliamman sininen jos vertaa linkin jyryyn. Jos on, on se meleko varmaan Sjoella ollut, rekkarinkin muistan ollen oolla alakavan, ainakin n 15% varmuurella. | ||||
|
12.04.2005 13:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| No eikähän oo joku huimapää roikkumas tuolla lätsyin ylikululla. Siinollaan siis silalla silalla, huh! | ||||
|
|
12.04.2005 13:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sähköllä toimivan kaalihäkkisukellusveturin uberkomentaja tähyilee aseistamatonta ja puolustuskyvytöntä hurua periskooppinsa läpi. "PANG vaan ja toi lähtee Hyvinkäälle!" | ||||
|
|
12.04.2005 13:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Parempihan tuolla kopis on sököä pelailla kun vempun ohojaamos tuolitonna keikkua! | ||||
|
|
12.04.2005 13:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa vielä, kun oikein ottaa silimän koriahan kätehensä ja sillä tihirustaa, näköö tuolla vielä punaasena pilikkuna Sjoen seeprankin laskumäkihommmissa. | ||||
|
|
12.04.2005 13:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Autossa olikin kolome akselia , http://vaunut.1g.fi/org/11536.jpg . Mutta mulla on kyllä sellaanen 30% muistikuva 2-akselisesta jyrystä aikaisemmilta vuosilta. | ||||
|
|
12.04.2005 12:26 | Juha Kutvonen | ||
| Muistaakseni aikataulukirjassa ainakin kaudella 134 (1967) on vetovoimana Pts mennessä Tve1, mutta paluujunassa Vv13. | ||||
|
12.04.2005 12:09 | Jokke Harju | ||
| juhannuskuva ensisilmäyksellä, jo ennenkuin katsoin päivämäärää! | ||||
|
|
12.04.2005 12:07 | Jorma Rauhala | ||
| Oli Tve3 eli Vv13, kankikone siis! Ei siis tällainen ketjuvetoinen Tve1 tai Tve2:kaan. | ||||
|
12.04.2005 12:03 | Jokke Harju | ||
| Ihan varmasti joku tuntee sen! "Nyt myynnissä uusi menestysromaani "TUNTEMATON Sr1" No joo. huumoria! |
||||
|
12.04.2005 12:01 | Jokke Harju | ||
| Jos olisin menossa tonne töihin, niin en jaksaisi ruveta etsimään portin avaimia. vaan menisin työkalujen kans ohi. | ||||
|
|
12.04.2005 11:03 | Otto Vesterinen | ||
| OK. Olikohan muuten juuri tällainen veturi, joka veti aikanaan Pietarsaaren makuuvaunua? Jossain kuvassa muistan nähneeni. | ||||
|
12.04.2005 10:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Junassa IC 52 kulkee Nom ma ja ke, P 51:ssä ti ja to. | ||||
|
|
12.04.2005 10:15 | Juha Kutvonen | ||
| Tätä ainakin kokeiltiin aikataulunmukaisessa liikenteessä kesällä -94. Sitä en tiedä, kuinka monta vuoroa tällä kokoonpanolla ajettiin. | ||||
|
|
12.04.2005 10:08 | Otto Vesterinen | ||
| No jopas! Onkos tässä kyseessä joku poikkeustapaus vai oliko tällaista kyytiä tarjolla useammin? | ||||
|
|
12.04.2005 10:04 | Otto Vesterinen | ||
| En oikein saa selvää, mutta kyllä tuo yli kymmenvuotias jo on. | ||||
|
12.04.2005 09:41 | Jorma Rauhala | ||
| Toinen junarunko on punainen. Allweg! | ||||
|
12.04.2005 09:37 | Jorma Rauhala | ||
| Aikataulusuunnittelijan laatima mahdollisuus yhteisestä rinnakkaisajosta ratapihalla ei aivan toteutunut, koska Jyväskylän junasuorittajan junanlähetyslevyn heilahdus laiturilla ei tietenkään tapahtunut molemmille junille samanaikaisesti. Mutta kuitenkin aika peräperää oli suorittaja saanut työnsä tehdyksi :) | ||||
|
|
12.04.2005 09:36 | Paavo Wahlström | ||
