Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.01.2005 17:39 | Ilari Eskelinen | ||
| Tuossa vielä linkki yhteen kuvaan tapahtuneesta: http://www.helsinginsanomat.fi/kuvat/iso_webkuva/1101978333437.jpeg | ||||
|
|
22.01.2005 17:23 | Anssi Manninen | ||
| Aika ikävä tapaus. Valmetti korjaukseen!! | ||||
|
22.01.2005 17:01 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä Vemppu pärjää raskaassakin vaihtopalvelussa, se on vain kuljettajan ajotaidoista kiinni. Ei se missään tapauksessa mikään kevyen vaihtotyön kone ole, nykyään vaan "kevyen" vaihtotyön raja tulee aika nopeasti vastaan, mutta löytyy tästä maasta kuitenkin vielä kevyempiäkin vaihtotöitä, esim vaunupajoilla...:) Nythän voisi viettää hiljaisen hetken 2029:n muiston kunniaksi............. Näin. :) | ||||
|
|
22.01.2005 16:56 | Teemu Lokka | ||
| paitsi ylläpito? taisi poistaa mun kuvan :D | ||||
|
|
22.01.2005 16:55 | Teemu Lokka | ||
| Ite nappasin kuvani n.13:45 I-junasta jonka piti lähteä tikkurilasta 13:38 mut sit lähettiin 13:42 | ||||
|
22.01.2005 16:44 | Eero Heinonen | ||
| Toihan on sitä keskeltä kääntyvää mallia, eli sehän varmaan on saattanut vaikuttaa asiaan. | ||||
|
|
22.01.2005 16:41 | Joni Kontio | ||
| Menny vähän leveeksi... | ||||
|
|
22.01.2005 16:33 | Eero Heinonen | ||
| Joo. Kovasti minun käydessäni paikalla muutkin, kuin harrastajat kuvailivat, kamerat ja kamerakännykät kävivät tiuhaan... | ||||
|
|
22.01.2005 16:27 | Juhana Nordlund | ||
| Meikäläisen otos on hieman vanhempi. Canon tallensi kellonajaksi 11.47. Saattaa pitää paikkansakin, koska poistuin paikalta klo 11.50 lähteneellä junalla (kulki myöhässä aikataulustaan tapahtuneen onnettomuuden takia). | ||||
|
|
22.01.2005 16:25 | Eero Heinonen | ||
| Ollaankohan vielä samoihin aikoihin näpsästy kuvat, mun on otettu 14:54? | ||||
|
|
22.01.2005 16:22 | Juhana Nordlund | ||
| Niinpäs tehtiinkin. Kun aiheeseen liittyvällä kanavalla valiteltiin, ettei kunnon kuvaa ollut julkaistu... :) | ||||
|
|
22.01.2005 16:19 | Eero Heinonen | ||
| Jaaha, lisättiinpäs samaan aikaan kuvat...:) | ||||
|
22.01.2005 16:02 | Eero Heinonen | ||
| Okei, kiitos Olavi, nimimerkillä "ehkä ensi kesänä Kontiomäelle..." ;) | ||||
|
22.01.2005 15:57 | Eero Heinonen | ||
| Joo, mutta Perttu, monessakos paikassa Vempuja käytetään laskumäessä? Kyllä ne taitaa olla jo Seeproilla aika pitkälti ja jossain myös Reeverillä, kuten Sk:lla. | ||||
|
22.01.2005 15:54 | Eero Heinonen | ||
| Seeproissahan on (kai kaikissa) kimeä kukkopilli, mutta matala on tyfoni. | ||||
|
22.01.2005 15:26 | |||
| Pertulle naminamia :)! Eikös tuo Seepran jäähdytin ole ollut samanlainen aina? Siis tuollainen, joka muistuttaa 26xx-sarjan Deeveriä. | ||||
|
|
22.01.2005 13:37 | Ville Saarelainen | ||
| On niitä kukkopillejä Seeproissakin. Viime kesänä kuulin pillin viheltelyä Joensuussa, vaikkei siellä Vempuja olekaan. | ||||
|
22.01.2005 13:34 | Ville Saarelainen | ||
| Onhan niissä myös Webasto, ja luulisi että sitä on myös käytetty. Vai onko iisalmelaisilla tapana lipsua 45 asteen säännöstä? | ||||
|
22.01.2005 13:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Exactly they DESTROYED that beautiful station building. What kind of scene would it be nowadays if the station is there in the middle of Leppävaara centre? | ||||
|
22.01.2005 12:01 | Ville Saarelainen | ||
| No niin, laitanpa nyt muistaessani sen toisenkin videon jakoon joksikin aikaa: http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/juna/T5053_030529.avi | ||||
|
22.01.2005 12:00 | Aslak Nieriö | ||
| Kyllä se on minulle ainakin itsestäänselvyys kuvata filmille. kyllä on tullut itsekkin pimiössä joku hetki vietettyä. "ja vedostettu ehkä jopa oikein valokuvapaperille" millekkäs muulle sitä sitten vedostetaan?? |
||||
|
22.01.2005 11:58 | Anssi Manninen | ||
| Onpas Etelä-Suomikin saanunna lumipeitteen! | ||||
|
|
22.01.2005 11:38 | Perttu Karttunen | ||
| Miksikäs hyväksitodettuja koneita pitäisikään mennä hylkäämään... Vaikka kaikki Dr16:set siirrettäisiin laskumäkikäyttöön niin tuskin ne parikymmentä konetta riittää näitä korvaamaan, kun Vemput kerta hylätään kokonaan. Dv12:sia tuskin kannattaa montaa uhrata laskumäkihommiin kun niille on käyttöä linjallakin... | ||||
|
|
22.01.2005 11:32 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Tuo saneeratun Seepran jäähdytin muistuttaa erittäin läheisesti 26xx - sarjalaisen Deeverin jäähdytintä. Taitaa olla sivukierron jäähdyttimet (mikäli se oikea termi noille jäähdytinpalan kyljissä oleville aukoille nyt oli se oikea nimitys) olla samanlaiset kuin 26xx:n keulapaloissa... Lieneekö sitten säästösyistä päädytty samanlaiseen konstruktioon. Toki pieniä eroja on (ja en nyt tarkoitam aalausta :) ) | ||||
|
22.01.2005 11:26 | Juhana Stolt | ||
| Olisiko tarkempaa arviota paikasta? | ||||
|
22.01.2005 11:24 | Perttu Karttunen | ||
| Kiskot ei valitettavasti masuuniin mene, vaan nämä on varalla mikäli kapearaideporjektillemme tulee kiskopula. Mikäli onnistutaan jostain saamaan kevyempää kiskoa niin nämäkin lähtee kylä Kuusakoskelle. Kuvassa siis kiskokuorman purkausta. :) | ||||
|
|
22.01.2005 11:10 | Anssi Manninen | ||
| Siis mitä tässä nyt tapahtuu? | ||||
|
22.01.2005 10:51 | Otto Vesterinen | ||
| Tottahan nuo tiedot mielenkiintoisia ovat. P9/10 oli vieläpä sangen ainutlaatuinen junapari. Se kun tarjosi vuosina 86-93 ainutlaatuisen mahdollisuuden matkustaa junaa vaihtamatta (junan numero kyllä taisi vielä ainakin 86-87 vaihtua Joensuussa) Helsingistä Ouluun ja takaisin Joensuun kautta, 943 kilometriä suuntaansa. Mutta eikös siinä pitänyt olla makuuvaunu Helsingistä Kontiomäelle saakka? Ehkä ei sitten enää kesällä 93. | ||||
|
|
22.01.2005 08:51 | Anssi Manninen | ||
| Eiköhän,kun Joensuun koneet Dr14:et 1859 ja 1861 saneerataan tänä vuonna, niin eiköhän ne loputkin kunnosteta. | ||||
|
|
22.01.2005 02:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän nämä kukkopillikoneet on vielä ainakin kaksi vuotta on käytössä. | ||||
|
|
22.01.2005 02:19 | Jari Kuusinen | ||
| Eilisen HS:n "Näillä nurkilla" -juttusarja kertoi Pasilan puretun junatoimiston kellosta vuosimallia 1965, joka on saanut uuden elämän ratapihalta löytyvän pömpelin seinältä päädyttyään sinne erään teleasentajan omatoimisen asennuksen johdosta! Kuvassa huomio kiinnittyy kuitenkin Dv16 2021:en, joka on työntänyt kuononsa samaan kuvaan... :) Toivottavasti jossain mediassa hoksattaisiin tekemään jutunpoikanen myös kukkopillikoneesta muodossa tai toisessa, ennen kuin viimeinenkin legendaarinen pilli hiljenee ratapihoiltamme - on se kuitenkin musiikkia korville muihin pilleihin verrattuna, ja saa junakuvaajan suupielet venymään korviin sateisen harmaana päivänäkin! | ||||
|
22.01.2005 01:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuollaistahan se koko rata on. :) | ||||
|
22.01.2005 00:48 | Mikko Mäntymäki | ||
| 10.1.2005 En ollut kuvaamassa joten se niistä minun kommenteista... | ||||
|
22.01.2005 00:47 | Mikko Mäntymäki | ||
| Junan rungossa on muutoksia P-S välillä Juna kulkee normaalisti 7-vaunulla, mutta P-S juna kulkee kymmenellä vaunulla perään on tullut vaan Eita+Eita+Ein. | ||||
|
|
22.01.2005 00:47 | Arto Papunen | ||
| Tää onkin muuten 10.1 eikä 11. päivä... | ||||
|
|
22.01.2005 00:44 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tähän on H9645/H9686 Josta minäkin otin kuvan Kuljussa rungon numero on 6314, taidettiin kuvata sama runko. Tässä linkki H9686 Kulju, https://vaunut.org/kuvasivu.php/11213.html | ||||
|
|
22.01.2005 00:37 | Juhana Konttinen | ||
| Joo, tuo Ex kuuluu asiaan P811/826 rungossa. Tiedä sitten minkä ihmeen takia tuo tuossa kulkee. Jonkunaikaa takaperin tuo runko oli asianmukaisempi kuljettaessaan Eiu:a mukanaan, tuon Ex:n sijaan. | ||||
|
|
22.01.2005 00:34 | Arto Papunen | ||
| Joskus 11.48 | ||||
|
|
22.01.2005 00:29 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sm4 6325 kävi Tampereella kahdesti kyseessä oli koeajoa. Sain muuten todella hyvät kuvat kun se kävi kolmen aikoihin Tampereella. Mihin aikaan kuva on otettu itse veikkaan 10:20-10:50 väliin? | ||||
|
21.01.2005 23:46 | Jorma Rauhala | ||
| Itselläni ei ole muuta kuvaa Kuurilasta. Tässä vaiheessa rakennus oli jo melko raunio. Kävin junaa odotellessani katsomassa odotussalin tiloja rikotusta ovesta ja kuvassa onkin ovenpielessä koristeeksi löytämiäni kylttejä "naistenhuone" ja ylimääräisten junien "liitutaulu". Liikuin itse mihinkään koskematta. Purkumiehet lienevät tulleen melko pian, sillä niin lopunalulta kaikki näytti. | ||||
|
21.01.2005 23:40 | Arto Papunen | ||
| Oli junat vähän myöhässä. Haapamäellä odotettiin Tampereelta tulevaa junaa, sitten Pihlajavedellä odotettiin vastaan tulevaa junaa. Sitten juna(IC56), millä seuraavaksi matkustin oli myöhässä. Normaalin Parkanon henkilöjuna kohtaus oli siiretty Lamminkoskelle, jossa IC56 väisti sivulle. | ||||
|
|
21.01.2005 23:26 | Jorma Rauhala | ||
| Tai onhan tässä säpinää: odottelen lättää H 450, tulee pysähtymään tarvittaessa noin 16.30. Juna kulkee Tampereelta Riihimäelle ja on toinen jokapäiväisistä junista Kuurilasta etelään. Ma-pe menee vielä kolmaskin. Junatarjonta ovat sen ajan aikataulusuunnittelun "kukkasia", ne paikallisjunat jotka ovat vielä jäljellä, pysähtyvät logistisesti täsmäajatellen hämärästi: kaikki kulkevat nimittäin lähes peräkanaa eli Kuurilan ajat etelään ovat ma-su n.14.20, ma-pe n.15.35 ja ma-su n.16.30. Ruuhkahuippuja näin tasataan. Eikä sitten muita vaihtoehtoja. Etelästä tulee kaksi jokapäiväistä junaa: n.15.30 ja 16.48. Junat sopivat siis sukulointimatkoihin, mutta eivät muuhun. Kävinkin tällä reissulla onnittelemassa kummitätiä, kun täytti vuosia naapurikylässä Taljalassa. Oli välttämätöntä yöpyä paikkaseudulla, että pystyi käyttämään muuten niin ällistyttävän tiheää iltapäivään keskittynyttä junaliikennettä. Arkena viisi junaa 14.20-16.48 välillä eri suuntiin! | ||||
|
|
21.01.2005 23:19 | Aki Lankinen | ||
| Olisiko tuosta Kuurilan asemasta sellaista kuvaa, jossa se näkyisi kokonaan? Milloinkahan asema purettiin? | ||||
|
|
21.01.2005 22:38 | Juho Haapala | ||
| saneerataanko kaikki? | ||||
|
21.01.2005 22:03 | Perttu Karttunen | ||
| Tamrokkihan se, Kauramoottorilla toimiva ja porauskin taisi tapahtua kammesta veivaamalla.... | ||||
|
21.01.2005 21:41 | Mikko Mäntymäki | ||
| Välillä Lpä-Tpe. | ||||
|
21.01.2005 21:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Koopee: vertaa tähän kuvaan, ei pitäsi olla tärähtänyt kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/11351.html | ||||
|
|
21.01.2005 21:40 | Jorma Rauhala | ||
| Lempäälä? | ||||
|
|
21.01.2005 21:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Valojuovajuna! | ||||
|
21.01.2005 21:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on itse vedosteltu ko. paperille: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5018.html | ||||
|
|
21.01.2005 21:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaapa vielä olla kaapissa jossakin lähes puoli pakettia 13x18 valokuvapaprua, vieläköhän kuva tarttuis. Taitaa olla iloiselta 1980-luvulta, sen loppupuolelta tosin. Joku halukas voisi muistaa joskus kysyä sitä... | ||||
