Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	22.02.2005 19:19	Teemu Lokka
		Kerrankin näkee Dv15:n linja ajossa!
	22.02.2005 18:37	Juhana Konttinen
		Voi olla peruttukin tai sitten edessä tai jäljessä aikataulustaan. Itselläni on katkerat muistot viimekesältä sen jonnin joutavasta 2 tunnin aikaistuksesta...
	22.02.2005 17:51	Juho Haapala
		Varmaan oli peruttu kun vajaan tunnin sitä ootin eikä illalla näkyny Vok'ja juuri ollenkaan
	22.02.2005 17:48	Olavi Huotari
		Ei ole tarkempaa tietoa. Näen 5361:n yleensä toimistoni ikkunasta, kun se ohittaa Paltamon, jos vain olen toimistolla. Eilen olin koko päivän, enkä nähnyt tai kuullut sitä.
	22.02.2005 17:45	Juho Haapala
		Onko Olavi mitään tietoa eilisen 5361'stä?
	22.02.2005 16:49	Niklas Savinsaari
		Melkoinen ero on tämän ja KooPee:n kuvan välillä, aikaa kuitenkin "vain" se 11 vuotta. Sensijaan tämän päivän ja tuon -89 kuvan välillähän Haapamäellä "mikään ei ole muuttunut".
	22.02.2005 16:40	Niklas Savinsaari
		Kylläpähän juoksi joo hälyttävän laituripolun poikki. Ja tottakai otin osaa "traagiseen" kohtaloon :)
	22.02.2005 16:28	Pasi Seppälä
		Komean värinen taivas. Hieno kuva muutenkin.
	22.02.2005 16:25	Pasi Seppälä
		Komee on kuva. Ei taida tollasia puutavaravaunuja nähdä enää liikenteessä.
	22.02.2005 15:22	Valtteri Keski-Säntti
		No mihin aikaan se järkkäri sieltä heinolasta lähtee? Tai siis, mihin aikaan se edes on siellä? Huvittaisi ensi kesänä mennä kuvamaan se Heinolan ratapihalla. :)
	22.02.2005 15:09	Tommi K Hakala
		Mäntän vanha sulfiittisellutehdas rupsuttaa nykyään kuulemma meksikossa,sinne se lähetettiin osina.Ja kun sellua ei enää tehdä itse niin ei raakapuuvaunujakaan enää liiku.Vilppulan sahalla oli niitä uusia pitkiä sahatavaravaunuja kuomu auki kuormauksessa,aika jyhkeän näköinen tapaus.
	22.02.2005 14:27	Valtteri Keski-Säntti
		Eihän sinne sillalle välttämättä ole tarvis kiivetä. Tiedätkö Juhana tai joku muu, että miltä polulta/tieltä pääse kuvaamaan sitä Pasilan aseman pohjoispuolella olevaa ratapihaa josta etelään mentäessä pääsee sinne Saparopolun puoleiselle osuudelle? Olin Lauantaina Saparopolulla, ja siinä sitä ihmeteltiin että miten pääsee toiselle puolen kuvaamaan kun kaikki Seeprat ja Vemput oli siellä. Parhaimmillan olisi saanut samaan kuvaan kaksi Seepraa! =)
	22.02.2005 14:22	[Tunnus poistettu]
		Hesarissa esitettiin syyksi radan tarpeettomuuteen, että Kvaerner on siirtänyt laivojen lohkojen(?)tms. kokoamisen Turkuun, ja ne tuodaan sieltä laivoilla tai proomuilla.
	22.02.2005 14:14	Tero Korkeakoski
		Jaahas, telakan tarvitsema teräskin tuodaan siis rekalla. Taas turhaa autoliikennettä muutenkin ruuhkaiseen Helsingin keskustaan...
	22.02.2005 12:34	[Tunnus poistettu]
		Ihana nähdä kuva näistä Uudenkaupungin ja Turun välisistä sekajunista! - Tapani Kilpisen matka raporteja lukiessani vuosilta 1965-66 näissä junissa pää sääntöisesti esiintyy Turun varikon Hv1-sarjan koneita. Esim 27.4.1966 TH 382:ssa (sekajuna Kalaranta-Uusikaupunki-Turku) oli veturina Hv1 556. - Kiitokseni Empulle mun aikakauteen sopivan hienon kuva nautinnon välittämisestä.
	22.02.2005 10:43	Kari Kuusela
		Lauttavaunussa on kiskot ja niiden kiinnitys englantilaismallinen? 1524 mm:n radanpätkä on siis koottu englannissa veturin noutoa varten?
	22.02.2005 10:23	Otto Vesterinen
		Onkin muuten kaikin puoli erittäin asiallinen tuo vakkamedian kuva, eikä vähiten junan osalta! Veturina ilmeisesti jokin Hv1 tai 2 - vai kertoisiko joku asiantuntija tuosta tarkemmin - meikäläisen höyrytietämys ei ole paras mahdollinen.
	22.02.2005 10:08	Otto Vesterinen
		Kiitokset, muutaman vuoden vain tuolla asuin, mutta ne olivat rautatiekiinnostuksen kannalta sitäkin ratkaisevampia. Kuvauspäivä on ilmeisesti perjantai, tuo Kairokosken lättä kun oli kaiketi jokin viikonlopun lisävuoro. Säännöllisempien Porin suunnan vuorojen yhteydet Haapamäen päässä olivatkin tuolloin heikkoja, kun aikataulut oli "Parkanon radan" valmistumisen jälkeen sovitettu tuon suunnan vaihtoyhteyksiä palvelemaan.
	22.02.2005 09:52	Eija Mari
		Sivulla http://www.vakkamedia.fi/Kalarant.htm on hiukan vanhemmalta ajalta kuva kalarannasta (tästä vajaa kilometri tulosuuntaan)! Taisi muuten joku töppöillä Kalarannan kieppeillä - tajusin junan olevan tulossa kun kuulin pitkän vihellyksen eikähän tuolla mitään vihellä-opasteita ole.
	22.02.2005 09:34	Jorma Rauhala
		Kuvattu Lönnrotinkadun maasillalta, joka on jo purettu. Tasoristeysvaroittimet jalankulkuväylällä ovat vasta tasoristeyksen jälkeen (!). Vasen laitos ei varoita siis raitiotietä. Oikealla oleva kaksikaistainen katu on yksisuuntainen, siksi puolipuomi myös kadun vasemmassa reunassa. Kuvassa myös meriliikenteen opastemerkki, mikä lie linjataulu?
	22.02.2005 09:24	Tomi Anttila
		Olen nähnyt tuossa menevän vaihtotyöyksikön kaksi kertaa viimeisen neljän vuoden aikana. Kiskot ovat aivan sen näköisesti ruosteessa, että liikennettä ei juuri enää ole. Kääntösilta on sentään toiminnassa ja sitä suojaavat vanhanmalliset kaksivaloiset pääopastimet molempiin suuntiin. Varoituslaitteita on kunnossapidetty liikenteen vähyydestä huolimatta kiitettävästi. Kaikkiin varoituslaitoksiin on asennettu tasoristeysopastimet junille ja perinteisiä varoituskelloja on vaihdettu elektronisiin äänimerkkilaitteisiin.
	22.02.2005 08:56	Jorma Rauhala
		Tämä rautatierata lakkautetaan liikenteeltä tämän helmikuun lopussa ja puretaan kesällä.
	22.02.2005 08:54	[Tunnus poistettu]
		Tr1 1082 oli ajanut viimeisen normaaliliikenteen ajonsa vuonna 1973 Kouvolassa. - Veturi oli vuosina 1981-91 ajokunnossa. Sillä ajettiin uudelleen henkiin herättämisensä jälkeen erilaisia nostalgia, filmi- ym erikois ajoja.
	22.02.2005 08:32	Valtteri Keski-Säntti
		Eilen saattoi pasilassa kylläkin nähdä kaksinkin Seepraa! =)
	22.02.2005 08:29	Valtteri Keski-Säntti
		Missä olet ollut tätä kuvaa ottaessasi? Eilen olin pasilassa, mutta en muualla kun Saparopolulla ja siinä ei paljon liikennettä ollut kun kaikki oli toisella puolella ratapihaa, ja polku käntyy länteen jyrkästi eikä siitä n e ä tälle puolelle ollenkaan.
	22.02.2005 08:19	Valtteri Keski-Säntti
		Tässähän alkaa olla jo pienoisrautatietunnelmaa.. :)
	22.02.2005 07:14	Kari Paavola
		Tämän päivän Aamulehdestä poimittua: "Ratapihankadun kaavoittaminen Tammelassa kohti Kekkosentietä jatkuu 2007. Katu tekee mutkan säilytettävän VR:n entisen makasiinin kohdalla. Uudem kadun ja Peltokadun väliin on tulossa asuinkerrostaloja."
	22.02.2005 00:38	Kimmo Pyrhönen
		Nykyajan lennätinpylväät: ne eivät lennätä ääntä vaan junaa! Ja tietysti vaikeuttavat kuvaamista.
	22.02.2005 00:34	Kimmo Pyrhönen
		https://vaunut.org/kuvasivu.php/11895 osoittaa oivallisesti, miten risteysasema hiljenee vähä vähältä. Toivottavasti hiljeneminen ei enää tästä jatku! Vaunu-Niklaskin on jo historiaa.
	22.02.2005 00:32	Kimmo Pyrhönen
		Kun tätä vertaa yksitoista ja puoli vuotta myöhempään tilanteeseen https://vaunut.org/kuvasivu.php/11876 voi todeta eron. Tämän kuvan rakennuksista useampi on jo hävinnyt ja kioskiakaan on turha asemalta etsiskellä. Kuvasta muuten muistuu hienosti mieleen tyhjinä kulkeneiden H/Hk-vaunujen ketjujen kilinä, joka kuului erityisesti tyyninä kesäiltoina tai -öinä todella kauas yhdessä kiskonjatkosten pitämän kolinan kanssa.
	22.02.2005 00:12	Olavi Huotari
		No saattoi siinä olla joku muukin vaunutyyppi kuin SP olla seassa. Kuka niitä lumipölyssä ehtii kaikkia kirjaamaan ylös :)
	22.02.2005 00:01	Olavi Huotari
		Hyvä muistutus. Liikaa tulee keskityttyä juniin, vaikka juuri sähköistäminen on sitä tämän päivän muuttuvaa historiaa. Nuokaan tolpat eivät kaivetusta kinoksesta päätellen ole vielä montaa päivää tuossa olleet eli pitäisi joku päivä onnistua bongaamaan se Santerikin työssään. Vartiuksen suunnalla tulee liikuttua lähes viikottain, mutta usein käy niin, että työkiireet eivät mahdollista kuvaamista.
	21.02.2005 23:35	Niila Heikkilä
		No niin. Sähkörata alkaa pikkuhiljaa heräilemään henkiin tuollakin.. Sovitapas kuviisi mahdollisimman paljon myös sähköistyksen etenemistä. "POSSU" (Pohjois-Suomen sähköistysurakka)on tämän hetken historiaa, joka täytyy junien lisäksi tallentaa. Taidat olla niitä harvoja kuvaajia jotka liikkuvat säännöllisesti etenkin Vartiuksen suunnalla, jos olen oikein ymmärtänyt.
	21.02.2005 22:44	Ilkka Jokelainen
		81:n aamussa on tunnelmaa. :) Mahtava herätä, kun sen iänikuisen kitukasvuisen Sonkajärveläismetsän takaa loimottaa aurinko oranssina, ja junan kyljillä pöllyää lumi. Aamu vaan paranee, kun sitä hieman myöhemmin katselee ravintolavaunusta kahvin ja korvapuustin kera.
	21.02.2005 22:39	Olavi Huotari
		Taidanpa tässä kevään aikana tehdä joku aamu niin, että kävelen aanulla Kajaanin asemalle ja taitankin työmatkan P81:llä. Palailen sitten iltapäivällä jollakin sopivalla pikurilla takaisin. Katselisin samalla, näkyykö kuvaajia missään :)
	21.02.2005 22:26	Juhana Konttinen
		Kyllä on mahtava aamuaurinko. Kelpaa siinä heräillä Cemt:in hytissä ja lähteä sitten maistelemaan mikrolämmintä aamupuuroa Rkt:n ikkunoista maisemia ihaillen.
	21.02.2005 21:52	Kimmo Pyrhönen
		Vaunut ovat CEit 2658 + 2657 + 2659. Kiva, jos veturina olisi ollut 2656!
	21.02.2005 21:42	Jorma Rauhala
		Enpäs itsekään muista tuota noin tyhjänä. Juna on justiinsa vissiin mennyt! Joskus tämä on ollut aivan täynnä tavaraa ja sen päälle vielä hurun ja deeveen junakohtaus, toinen tuli ja toinen lähti. Ja sitten vielä GAS:n Otso lykki vaunuja tuonne vapaisiin koloihin. Oi aikoja, oi tapoja. Silloin oli tosin käynnissä vielä sulfiittiselluloosatehdas, Suomen viimeisimpiä lajissaan. Nyt vain tehdään Lambia, Serlaa jne. ja pehmopaperitehdas ei tarvitse niin montaa sorttia tököttiä ja propsia kuin selluloosatehdas.
	21.02.2005 21:10	Pyry Entonen
		En olekaan koskaan nähnyt Mäntän ratapihaa noin tyhjänä. Vielä eilen siellä oli melko paljon noita Gbln vaunuja.
	21.02.2005 21:07	Tommi K Hakala
		Niinpä.Oli tarkoitus ottaa kuva myös GAS:n veturitalleista,mutta ovat muuttaneet sen joksikin taidekahvilaviritykseksi eikä meinannut tunnistaa...kiskot on rullattu jo aikaa sitten pois.Täytynee tehdä kesällä kuvausreissu kun on mukavammat kelit.
	21.02.2005 21:05	Pyry Entonen
		Kestäis varmaan hetkisen kerätä paineita...
	21.02.2005 20:43	Jorma Rauhala
		Kääk!
	21.02.2005 20:29	Valtteri Keski-Säntti
		On n e ä mmä pysyvästi kasvanut pylväs tonne katolle, https://vaunut.org/kuvasivu.php/8707.html?kuvaus=2037&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= ;)
	21.02.2005 19:51	Markus Perälä
		Täsmälleen samasta paikasta otettu kuva vastakkaiseen suuntaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2594.html?kuvaus=&paikka=parkano&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=60
	21.02.2005 19:38	Valtteri Keski-Säntti
		No tuo yllättäen tupsahti tohon, oli tipalla että tuli edes kokonaan pois sillan alta. Kyllä se liikkui, teki pienen pysähdyksen tossa ja jatkoi matkaansa takaisin. Vempujakin tuolla näkyi aika paljon, ainakin nrot 2037 ja 2026. Oli siellä myös toinenkin Seepra 1853, mutta kuvassa tuli puskia sen verran eteen etten viitsi sitä kuvaa tränne laitta. Olisi ollut kiva jos kummatkin Seeprat saatu samaan kuvaan! =)
	21.02.2005 19:31	Matti Latva-Hirvelä
		Jaa liikkuiko tuo,tuolahan seisoo joku ÄIJÄ!
	21.02.2005 19:02	Olli Torvinen
		Näköjään kello oli kuvanottohetkellä 10:38
	21.02.2005 18:59	Valtteri Keski-Säntti
		Kiitos vinkistä, JukkaH! Nyt olen vähän opetellut säätämään kameran asetuksia, tuolloin ei ollut vielä oekeen kokemusta digikuvauksesta.. :)
	21.02.2005 18:54	Jouni Heikniemi
		Toimiston ikkuna näkyy. ;-) Mihinkäs kellonaikaan tämä tapahtui?
	21.02.2005 18:48	Juho Haapala
		Minnepäin Englantia tämä menee?
	21.02.2005 18:46	Valtteri Keski-Säntti
		Mitä hittoa tämä Sompasaaressa teki? Ainakaan tänään ei siellä ollut. Jos tätä Englantiin ruvetaan laivaamaan nyt jo, nii sa*tana kun en kertaakaan ehtinyt kuvamaan sitä! :/

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset