Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.10.2004 20:51 | Jarno Korhonen | ||
| Matkakeskuksen alue alkaa suunnilleen oikeassa reunassa olevien koivujen kohdalta. Bussilaiturit tulevat suunnilleen tuon aseman ohitse kulkevan tien päälle ja itse tietä siirretään. Fiksua, eikö ;) Puolen viiden aikaan asemalla, muuten peräytettiin kokonaista tavarajunaa kuvassa oikealta katsoen... sinänsä harvinainen näky Mikkelissä ja tuohon aikaan. Juna peräytettiin kahteen avovaunuun, joissa oli köytettynä isoja, ammuslaatikon näköisiä puuarkkuja tms. | ||||
|
20.10.2004 20:44 | Kimmo Korhonen | ||
| Ei lähde enää... | ||||
|
20.10.2004 20:39 | Sami Hovi | ||
| Sattui olemaan käden ulottuvilla: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9924.html | ||||
|
20.10.2004 20:38 | Sami Hovi | ||
| Sattui olemaan käden ulottuvilla: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9924.html | ||||
|
20.10.2004 20:21 | Jouni Hytönen | ||
| Pöh, mopo mikä mopo. | ||||
|
|
20.10.2004 20:20 | Ville Rautiainen | ||
| Aika leuhka Subaru Impreza WRX tossa vasemmalla... | ||||
|
20.10.2004 20:17 | Joni Kontio | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
20.10.2004 19:54 | Ilari Eskelinen | ||
| Onko jollakin kuvaa Soinlahden asemasta? | ||||
|
20.10.2004 19:51 | Tommi K Hakala | ||
| Noista moveista senverran että tietääkö kukaan mihin joutuivat aikoinaan G.A.Serlachiuksen move ja otso veturit jotka poistuivat joskus 80-90 lukujen vaihteessa?On vaan tullut istuttua niiden kyydissä joskus aikoinaan,yksi kuskeista oli seinänaapurini.Oli varsin hieno ääni tossa movessa,kuului kauas kun nousi mäkeä mäntän tehtaan teollisuuradalta mäntän ratapihalle perässään Gbl ja Gbly vaunuja täynnä paperia... | ||||
|
20.10.2004 19:48 | Ilari Eskelinen | ||
| Kauppilanmäki on edelleen paikallaan. Soinlahti paloi muutama vuosi sitten. | ||||
|
20.10.2004 19:46 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitäs kaikkea kalustoa Kovjoella on? | ||||
|
20.10.2004 19:18 | Ville Rautiainen | ||
| Piru kun häikäsöö! | ||||
|
20.10.2004 19:11 | Ville Rautiainen | ||
| Itku pääsee... Nyyh... No ei sentään, mutta ei se kaukanakaan ole... | ||||
|
20.10.2004 19:00 | Ville Rautiainen | ||
| Nätti kuva kertakaikkiaan... | ||||
|
20.10.2004 18:56 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset! Tämä olikin sitten näemmä vasta toinen kuva 2737:sta tänä vuonna! :p | ||||
|
20.10.2004 18:45 | Jari Kuusinen | ||
| Raisio on hämmästyttävän identtinen tämänpäiväiseen verrattuna! Asema on maalattu kuitenkin vaaleansiniseksi, raiteille on päässyt kasvamaan rikkaruohoja, oikeaan reunaan on ilmestynyt 80/90-luvun vaihteen muotiluomus eli 2-metrinen verkkoaita turvaamaan tehdasalueen yksityisyyden ja nuo punaiset penkit ovat nyt jossain muualla. Muutenhan kaikki näyttää kovin tutulta: Pylväät, pensaat, raiteet! Ja todellakin: Raision tehtaille lähtee joka arkiaamu yhdeksän jälkeen Vemppuvetoinen tavarajuna, joka jatkaa Raision jälkeen matkaansa vielä Naantalin satamaan palaten puolen päivän jälkeen takaisin. | ||||
|
|
20.10.2004 18:43 | Robert Sand | ||
| Nyt on lisää tietoja! Mitä haluatte vielä tiedä? | ||||
|
20.10.2004 18:39 | Jari Kuusinen | ||
| Eipä ole maisema juurikaan hirveästi muuttunut: Kolmas raide on purettu toki pois, mutta kahdelle raiteelle löytyy edelleen aktiviteettia. Täällä nimittäin saattaa nähdä tuplaDeeverivetoisten Ukin pyttyjunien kohtaavan aamupäivän tienoilla! | ||||
|
20.10.2004 18:36 | Jari Kuusinen | ||
| ÄÄÄÄÄääkS! Vuonvaraajalla varustetulle DeLoreanille löytyisi taas käyttöä! :) Minusta nämä näyttävät enemmänkin porkkananpaloilta... :) | ||||
|
20.10.2004 18:33 | Jari Kuusinen | ||
| Mielenkiintoista nähdä Dv12 2711 nyt Vaasassa - viime lauantaina se lepäili Jämsän aseman itäpuolen taskuparkkiruudussa. Sieltä se ilmeisesti palasi Tampereelle Dv12 2550:n kanssa... | ||||
|
|
20.10.2004 18:30 | Jari Kuusinen | ||
| Jälleen sellainen kuva, jota ei hakutoiminnolla löydä: Jos nimittäin tulee pakottava tarve löytää kuva tässä tapauksessa Dv12 2737 -veturista, niin tämä kuva ei tule löytymään siltä hakulistalta... Harmi, 10.000 kuvasta valtaosa on harmaata massaa, jota ei hakutoiminnoilla löydä. | ||||
|
|
20.10.2004 18:21 | Jukka Voudinmäki | ||
| Resiina 1/95 kertoo: Kainuunmäki, rakennettu v. 1904, laajennettu v. 1928. Artikkelissa on paitsi kuva Kainuunmäen asemasta myös piirustus n:o 1303a vuodelta 1928. Mahdollisesta purkamisesta artikkelissa ei mainittu. | ||||
|
20.10.2004 18:18 | Aki Lankinen | ||
| Kävin kuvaamassa tuon aseman kesällä 2003 ja se oli silloin ihan loistokunnossa ja asuttu, joten aika todennäköisesti on pystyssä vieläkin. | ||||
|
|
20.10.2004 18:17 | Jari Kuusinen | ||
| Asjallinen kuva sopivaan ajnkohtaan! Ei muuta kuin villasukat jalkaan ja skraappaamaan ikkunat auki ja kolaamaan lumet kato(i)lta! :p | ||||
|
20.10.2004 17:45 | Anssi Manninen | ||
| Joo! Pitää yrittää! En saa lisätä tänne kuvia,havaintoja.. | ||||
|
20.10.2004 17:32 | Tommi K Hakala | ||
| Nykyään siinä hallissa missä tuo emma on aikoinaan tehty tehdään kivenmurskaimia... | ||||
|
|
20.10.2004 16:44 | Teemu Lokka | ||
| mihiskohtaan tohon tulee se matkailukeskus? | ||||
|
|
20.10.2004 16:33 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkos Kainuunmäessäkin ollut asema? Millon purettu? Kellään kuvaa? Olikos sulla Mika piirros siitä Rasimäen asemasta? Löytyskö keltään vanhoja kuvia Iisalmi-Kajaani-väliltä? | ||||
|
|
20.10.2004 16:22 | Mika Vähä-Lassila | ||
| entäs kainuunmäen asema, onko enää olemassa? | ||||
|
|
20.10.2004 16:16 | Mika Vähä-Lassila | ||
| onko tuo asema purettu? | ||||
|
20.10.2004 16:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No, niin... | ||||
|
20.10.2004 16:10 | Jarkko Rokka | ||
| Hiano kuva!! Ilman rakeita olisi vielä hienompi! ;) | ||||
|
|
20.10.2004 16:00 | Mikko Mäntymäki | ||
| VR:n mukaista sähkön säästöä, eikö kuljettajastakin olisi mukava kävellä sisältä lämpimään veturiin? Mutta kuvan tapauksessa joutuu odottelemaan puolituntia ennen kuin voi edes miettiä takin pois ottamista. | ||||
|
|
20.10.2004 15:56 | Lasse Härkönen | ||
| Otettiinkos tuohon aikaan akustojen yms. latausvirta ulkoverkosta ajolangan asemesta? Kun näyttäisi kaapelit menevän vetureihin. | ||||
|
|
20.10.2004 15:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Seitsemän suden lauma! Kuinkahan nopeasti näissä ohjaamo lämpiää ja lasien jää ja huurre sulaa? | ||||
|
|
20.10.2004 15:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, kommentoin AK:n kanssa samaa asiaa erään toisen kuvan tiimoilta. Tässähän on jo vahvasti kuvaa osoittava teksti. | ||||
|
20.10.2004 15:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuten calm jo totesi; kuvateksteihin voisi hieman panostaa ja ehkäpä kuvan nimeämiseenkin. Romu voipi johdattaa väärille jäljille. Kuvan nimenä voisi toki olla tukki tai heinäkin :-/ Kuva on kuitenkin ihan kiva; Deeverit kolistelemassa heiveröisellä sivuraiteella. | ||||
|
|
20.10.2004 15:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Olen samaa mieltä kuin Peku. Pitää ottaa huomioon että kuvaaja on ruotsinkielinen. Eli jos hänen pitää laittaa jotain "ideaa" niin laittakoon sen sitten ruotsiksi... | ||||
|
|
20.10.2004 15:38 | Kimmo Åman | ||
| AK:Kumpi se on tärkeempi kuva vai teksti? Ihan sama jos kuvaa ei ole kommentoitu sen enempää. 1 kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa. Olisko näin hyvä: Taajamajuna 444 Vaasassa, huomatkaa Fordin keula, joka on parkkeerattu hieman pitkäksi. | ||||
|
|
20.10.2004 15:32 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olisko tämän kuvan kuvatekstissä jotain ideaa, https://vaunut.org/kuvasivu.php/9707.html? muuten ruska oli parhaimmillaan kuvan otto hetkellä. | ||||
|
|
20.10.2004 14:56 | Antti Käppi | ||
| Calm:han jo huomautti näistä kuvateksteistä, että olisi hyvä jos niissä olisi jotain ideaa. | ||||
|
|
20.10.2004 12:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tästä kuvakulmasta Raisio näyttää tosiaan aika idylliseltä maalaisasemalta, mutta totuus on hieman toinen, kun vaihtaa tarkastelukulmaa. Itse jouduin ihmetyksen valtaan ensi kertaa paikanpäällä käydessäni. | ||||
|
|
20.10.2004 12:17 | Niklas Savinsaari | ||
| Toimiihan Raisio edelleen junasuorituspaikkanakin vakituisesti ma-pe 06.45-14.00. | ||||
|
|
20.10.2004 12:04 | Niklas Savinsaari | ||
| Niin, kannattaa miettiä niitä liikennepaikkojen nimiä "oikein" äännettynä;-) | ||||
|
20.10.2004 12:03 | Niklas Savinsaari | ||
| Alla. | ||||
|
|
20.10.2004 12:00 | Niklas Savinsaari | ||
| Turku-Toijala Porkkanoilla loppui 26.9.1987. Kuvassa jäänteitä rungoista 5005-5503-5006 ja 5115-5603-5116. Sittemminhän nämä siirtyivät vielä Eurajoelle, jossa lienee edelleenkin jotain jäljellä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/1252 | ||||
|
|
20.10.2004 11:38 | Sami Hovi | ||
| Uudenkaupungin radan liikennepaikkanimistön "eksoottisuus" selittynee sillä, että ollaan Turun kielialueella... ;) | ||||
|
20.10.2004 11:24 | Niklas Savinsaari | ||
| Tässä alla on joo hylkyjono, jonka jatkeena r-museon Dm8. Käyttörungothan ovat tuolla nuo kolme ja em. nrot. | ||||
|
|
20.10.2004 11:22 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos Maarjärven tasoristeys tässä alla vai hiukan taaksepäin? | ||||
|
|
20.10.2004 11:19 | Jouni Hytönen | ||
| Onhan tämä pystyssä ja ihan normaalisti lähestyttävissä. ;) Itäpään valo- ja äänivaroituslaitos on tehdasalueella. | ||||
|
|
20.10.2004 11:17 | Pasi Kokkonen | ||
| Ei taida enää nykyään olla pystyssä, vai onko jossain tehtaiden keskellä? | ||||