Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.10.2004 20:55 | Eija Mari | ||
| Siellähän se 12 oli Turun 3 raiteella ja vielä puhtaanakin. | ||||
|
08.10.2004 20:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipäs ole enään Pv1.. Vaan nykyään pitää sanoa paikankunnan/kaupungin mukaan eli Iisalmi1, Iisalmi2, Iisalmi3. | ||||
|
08.10.2004 20:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyseisen sarjan koneissa on käry kesällä ja talvella on niin kylmä.. Näissä Tka7:ssa ei ole webastoa edes asennettu. Onko tähän muuten asennettu webasto vai mikä pömpeli tuonne hytin alle on ilmestynyt? Ainakin on saanut ilmastoinnin.. |
||||
|
08.10.2004 19:58 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, minäkin näin kys. vaunut/junan Iisalmessa, ja kun ne liitettiin P82:een... | ||||
|
08.10.2004 19:56 | Lari Åhman | ||
| Joo, sattui vielä olemaan tuttu kuski :) | ||||
|
|
08.10.2004 19:40 | Olavi Huotari | ||
| Jaahas, tämän saman junan minäkin siis kuvasin. Mahtoi kuljettaja tänään ihmetellä kuvaajien määrää :) | ||||
|
08.10.2004 17:40 | Pekka V. Puhakka | ||
| Minultakin lähti lisenssi, ei ollut mitään tietoa tuosta. Tuohan voisi toisaalta hyvin pysyä tuolla paikallaankin, ehkä maalaaminen ja pieni laitto olisi hyvästä. Hauskoja tällaiset yllätykset. | ||||
|
|
08.10.2004 16:34 | Nikolas Peippo | ||
| Onhan tuo 21 ollut Suomessa jo jonkin aikaa. Liikenteessäkin ollut, tai sitten koeajolla. |
||||
|
08.10.2004 16:08 | Jouni Hytönen | ||
| Ja IC 3 palaa Helsinkiin IC 12:na. Minne se sitten menee seuraavana päivänä? | ||||
|
|
08.10.2004 16:00 | Olavi Huotari | ||
| Ei ole kuin kaksi. Ne taipuvat keskeltä. | ||||
|
|
08.10.2004 15:59 | Mikko Mäntymäki | ||
| Selvitetään rungon vaunujen numerot, siten on helpompi seurata rungon liikkeitä, ja samalla vaunujen. Olisko jonkun laatuinen tietokantapohja paikallaan, ehdotuksia voi lähettää minulle sähköpostiini mantymaki2@luukku.com | ||||
|
|
08.10.2004 15:55 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tuossahan ainakin on 4 Hccmqqr vaunua. | ||||
|
|
08.10.2004 15:49 | Torbjörn Sandell | ||
| IC 164:n runko lähtee melkein heti Helsinkiin saavuttaan (saap. aika 08.56) IC 3:na Joensuuhun (lähtöaika 09.34). IC 173:n runko ymmärtääkseni tuodaan Ilmalasta, joten en tiedä mistä junasta se tulee. | ||||
|
08.10.2004 14:32 | Jorma Koskinen | ||
| Mikä rata tää on,kiskotkin niin lähellä toisiaan | ||||
|
08.10.2004 14:06 | Jouni Hytönen | ||
| Höh, onko tuo optinen harha, että auton katto näyttäisi olevan lommolla? Vai onko se oikeastikin? | ||||
|
|
08.10.2004 14:06 | Niklas Savinsaari | ||
| Kyllä näin on, tunnustus nro xxxx :-) | ||||
|
|
08.10.2004 14:05 | Jouni Hytönen | ||
| Mitääh?!? HT, lisenssinne poistetaan täten! Tunnustus #378. :D | ||||
|
|
08.10.2004 14:01 | Niklas Savinsaari | ||
| Mikä ajoneuvo muuten? :) | ||||
|
08.10.2004 13:53 | Niklas Savinsaari | ||
| AVOS = Aktiebolaget Växlar Och Signaler, Örebro | ||||
|
|
08.10.2004 13:50 | Niklas Savinsaari | ||
| Jaahas, tästähän ei ole ollut mitään havaintoa! Erittäin asjanmukainen opastin, tuohan pitäisi saada tuolta arvoiseensa säilytykseen. | ||||
|
|
08.10.2004 13:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä kuussa pitäs 12:n tulla, että hyvin mahdollista. | ||||
|
|
08.10.2004 13:25 | Eija Mari | ||
| Oliskohan toi 12 jo Turussa odottelemassa - tai sitten aamulla on mahdoton tehdä riittäviä näköhavaintoja. | ||||
|
|
08.10.2004 13:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Uusimman sarjan junia ovat 8 ja 11. Pendot 12 ja 13 tulee tämän vuoden aikana, jos merenkäynti ei tuhoa niitä ;) | ||||
|
|
08.10.2004 12:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkähän ikäinen ja merkkinen laite tuo on? | ||||
|
08.10.2004 12:25 | Eero Heinonen | ||
| Yhdyn edelliseen puheenvuoroon! Tsemppiä minunkin puolesta sinne Outokumpuun, olette todella tehneet hienoa työtä. Meikäläinenkin on mielenkiinnolla seurailut Pertun kuvia. | ||||
|
|
08.10.2004 12:11 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös se merivauriorunko nojannut ensin pystypilaria vasten laivan kyljellä ja siirtynyt sitten pituussuunnassa, jolloin pystypilari aukoi seinää oikein huolella? | ||||
|
|
08.10.2004 12:08 | Jouni Hytönen | ||
| Sen tiedän ainakin, että sama runko ei ole aamulla 164:ssä ja illalla 173:ssa. Ne kiertävät nykyään paljon tehokkaammin kuin ennen. Osasyy on tietysti se, että rungoille on nykyään käyttöä myös keskellä päivää. ;) | ||||
|
|
08.10.2004 11:50 | Tomi Lapinlampi | ||
| Oikeinhan se meni. Tarkka paikka on tosin Varkauden kaupungintalon edusta ja ratapohja vanhaa Ahlströmille johtanutta teollisuusrataa. Uimahalli jää tässä kuvassa kuvaajan selän taakse. | ||||
|
08.10.2004 11:38 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä on yksi niitä junia jossa näkee joskus 50:kin tyhjää puutavaravaunua. Kerran seurailin kysiesen junan menoa Telkäntiellä junan kaartaessa Uimaharjusta kohti Pielisjoen siltaa. Tuntui ettei ne vaunut lopu kokskaan. | ||||
|
|
08.10.2004 11:34 | Perttu Karttunen | ||
| EIks se ollu niin et osa siitä tehriin uudelleen :) Vai muistako mie ihan viärin tuas... | ||||
|
|
08.10.2004 11:31 | Perttu Karttunen | ||
| Olisko Varkaudessa, jossa nykynen rata tekee melkoisen kaarroksen kuvasta hiukka vasemmalla. Näkyyy junan ikkunaankin, jos attuu sopivalla puolella istumaan? | ||||
|
08.10.2004 11:16 | Mika Vähä-Lassila | ||
| piiros löytyy minulta.. voin laittaa sen tänne jos joku tahtoo.. | ||||
|
08.10.2004 10:43 | Lari Åhman | ||
| Aivan, hyvä Jouni kun korjasit, tarkoitukseni oli siis kirjoittaa 227 eikä 277.... | ||||
|
08.10.2004 09:56 | Mikko Mäntymäki | ||
| Voi vittu... Siis törkeetä kohtelua hurulle, S..tana. | ||||
|
08.10.2004 09:56 | |||
| Ahaa :) | ||||
|
08.10.2004 09:53 | Mauri Lagerstedt | ||
| Tuossa tuulilasin alapuolella onkin numero, 298. Tästä veturista tuli käytyä purkamassa varaosia marraskuussa 2003, nyt tätä odottaa romutus lähiaikoina. Jyrki on oikeassa, Tka3 lyö herkästi ympäri. | ||||
|
|
08.10.2004 09:51 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikä on tämän IC173/IC164 muu päivän kierto olisi mukava tietää. | ||||
|
08.10.2004 09:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä taitaa olla sellainen yksilö, jota en muista nähneeni liikkeellä Hurujen loppuaikoina. Siis ainakaan sinä aikana, kun kiinnitin huomiota vetureiden numeroihin. | ||||
|
|
08.10.2004 08:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, tässä on huomattavasti iloisempi tunnelma. Kyllä tosiaan veti vakavaksi seurata hurun sortumista. Kuinka se huojuikaan vanhoilla jousillaan, kun hydraulileuat repivät siitä sisuskaluja ja seiniä irti. | ||||
|
08.10.2004 08:28 | Jouni Hytönen | ||
| Onko jollakulla havaintoa, onko Kumisevalla ollut myös tällainen suurikokoinen asemarakennus? Seläntauksessahan on vain vaihdekoppi. | ||||
|
|
08.10.2004 08:26 | Jouni Hytönen | ||
| Porissakaan ei taida olla enää Vempua? :( | ||||
|
|
08.10.2004 08:25 | Jouni Hytönen | ||
| 277 oli Tka3 ja se lienee jo nauloina. Olisikohan 227 tai jotain vastaavaa? | ||||
|
|
08.10.2004 00:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minä kun oon kuullut isoilta pojilta semmoisia huhuja, ettei sitä merivaurio-Pendolinoa koskaan korjattu, vaan tilalle rakennettiin kokonaan uusi pökäle. Voi tietty olla, että pojat ovat viilanneet mua jutuillaan linssiin... | ||||
|
07.10.2004 23:55 | Jari Kuusinen | ||
| Joku lätän runko näyttää löytyvän Kaarinasta, ahdettuna tavaraa täyteen... Onks kellään tietoa sen historiasta ja viimeisimmistä liikkeistä? | ||||
|
07.10.2004 23:39 | Olavi Huotari | ||
| Puukarin pysäkki on ateriapalveluja ja ehkä myös majoituspalveluja tarjoava yritys valtatien varrella. En usko, että itse rakennus liittyy rautateihin mitenkään, ainakaan se ei ole sen näköinen. Luulen, että yritys on ottanut vain tämän nimen käyttöönsä ilmeisesti lähistöllä olleen entisen liikennepaikan innoittamana. | ||||
|
|
07.10.2004 23:05 | Olavi Huotari | ||
| On pilkuissa paljonkin viilaamista :) Juna oli siis pysähtyneenä ohitustien varteen tasan 4,5 km:n kohdalla, koska mittasin matkan kartalta. Se näkyi sieltä puiden välistä ajaessani ohitustietä, mutta siinä on sen verran pusikoita radan varressa, että menin Kuluntalahteen paremmalle kuvauspaikalle odottamaan. Arvelin sen kuitenkin siitä melko pian lähtevän liikkeelle, koska deeveritkin olivat jo paikalla. | ||||
|
|
07.10.2004 22:54 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkänäköinen Rasimäen asema oli? Ei kellään sattus olee kuvaa? Onko Sukeva - Kajaani-välillä ollut muita asema-/pysäkkirakennuksia, kuin Sukeva, Kalliomäki, Rasimäki, Murtomäki, Kivimäki ja Kajaani? | ||||
|
07.10.2004 22:40 | Marko Anttila | ||
| Tässäpä yksi unohdetuimmista asemista yhdellä unohdetuimmista rataosista. Kuin myös Heinävaara. | ||||
|
|
07.10.2004 22:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| tuohon kun vertaa, niin uudemmissa on muutama ylimääräinen pultti palapelin kokoamista helpottamaan ;) https://vaunut.org/kuvasivu/6730 | ||||
|
07.10.2004 22:15 | Janne Ridanpää | ||
| Kielioppipoliisi-Anssille on tässäkin tilanteessa huomautettava, että isojen kirjainten mielivaltainen käyttö ei kuulu korrektiin suomen kieltä. Myös typerä kielioppimoralisointi on varsin banaalia puuhaa; kyseessä on kuitenkin rautatieaiheinen sivusto. | ||||
|
|
07.10.2004 22:15 | Niila Heikkilä | ||
| Tämä taisi olla juuri se samainen yksilö (8) joka joutui merihätään Biskajanlahdella :) | ||||