Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.01.2005 17:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos haluaa tutustua vastaavaan näkymään Madridista niin kantsii käydä pällimässä seuraavaa http://www.digitalglobe.com/sample_imagery.shtml kuva 24/71. Madridissapa on kolome veturitallia ja paljo isompi asema ;^) Kuvas näkyy hienosti kuinka rata kaartelee kaupungin keskustassa, harmi, että kuvan oikeassa laidassa pilkistävä järjestelyratapiha näkyy vain pikkasen. Madridin jäläkeen kannattaa siirtyä Indoneesia ja Banda Acehin kaupungiin. Firman sivustolta löytyy hyökyaaltokuvia, ennen ja jäläkeen, järkyttäviä. Samplekuvista löytyy myös kuva Pohjois-Korean Yongchon kaupungin säiliöjunaonettomuudesta tämän vuoden huhtikuussa (sample 19/71). Before kuvassa erottuu hienosti höyryveturien hiilestyspaikka. | ||||
|
08.01.2005 17:44 | Tunnus poistettu | ||
| Onko sähköt päässy Utajärveä edemmäs? | ||||
|
08.01.2005 17:44 | Ilkka Jokelainen | ||
| No minä kyllä olen valmis maksamaankin siitä, ettei tarvitse aamukuudelta nousta leipomaan pullia matkaevääksi. Tietenkin, olisihan ne sitten ainakin tuoreita... :) | ||||
|
08.01.2005 17:43 | Tunnus poistettu | ||
| Siis mainokset | ||||
|
|
08.01.2005 17:43 | |||
| Tietääkseni Kontiomäen eteläpuolella ei ole tehty vielä juuri mitään? Muualla kylläkin. | ||||
|
08.01.2005 17:43 | Jorma Rauhala | ||
| Kylläpä Suomi on tässäkin kohtaa pusikoitunut. Se on surullinen totuus, että kaikki aukeat näkymät ovat katoamassa pikkuhiljaa. Vaihteenasetinkin on kannibalisoitu. | ||||
|
|
08.01.2005 17:43 | Tunnus poistettu | ||
| Jos tekis ite ne pullat ja kahvit niin ei tarvi maksaa. | ||||
|
08.01.2005 17:41 | Tunnus poistettu | ||
| Mitä se siinä tekee? | ||||
|
08.01.2005 17:32 | Sami Hovi | ||
| Lisäsin kuvan samasta kohtaa, mutta otettuna toiseen suuntaan ja 21 vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11079.html. Ilmankos tässä oli jotakin tuttua. | ||||
|
|
08.01.2005 17:32 | Tunnus poistettu | ||
| Mitä noi `Ilja Repin-´mainoksét tarkoittaa? | ||||
|
|
08.01.2005 17:31 | Ilkka Jokelainen | ||
| Olisihan se ihan plussaa jos saisi junailun aikana kahvia ja pullaa muutenkin kuin leipomalla ennen lähtöä satsin pullia ja keittämällä kahvia termariin. | ||||
|
|
08.01.2005 17:30 | Sami Hovi | ||
| Tämä lisäyksenä Rauhalan Jorman pari vuosikymmentä aiemmin samasta kohdasta, mutta toiseen suuntaan ottamaan kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/11066.html. | ||||
|
|
08.01.2005 17:26 | Tunnus poistettu | ||
| Ja samassa kuvassa on vielä Neste-asema! | ||||
|
08.01.2005 17:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Fillareitakin näillä main jää varsin usein junien alle. Itselleni on jäänyt aavistuksen epäselväksi, että miten aidatulle radalla pääsee tai mitä järkeä on mennä polkupyörällä? | ||||
|
08.01.2005 17:10 | Tunnus poistettu | ||
| Siltä se tässä näyttää. | ||||
|
08.01.2005 17:09 | Tunnus poistettu | ||
| Tai ei Wiimalta vaan Carrukselta. | ||||
|
|
08.01.2005 17:08 | Tunnus poistettu | ||
| Osa noista Pohjolan Liikenteen busseista on Turussa.Ja Bussin korit tulevat Lahden Autokorilta,Scanialta ja Wiimalta. | ||||
|
|
08.01.2005 17:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eiköhän se ihan eteenpäin mene :) | ||||
|
08.01.2005 16:57 | Tunnus poistettu | ||
| Onkohan vaunussa litteraa? | ||||
|
|
08.01.2005 16:29 | Tunnus poistettu | ||
| Tarviskos olla? | ||||
|
|
08.01.2005 16:28 | Tunnus poistettu | ||
| No,missä oikein sähköistys on menossa? | ||||
|
08.01.2005 16:26 | Tunnus poistettu | ||
| Onko ne jotkut liitosvaunut? | ||||
|
08.01.2005 16:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ompas tosiaan lähellä toisiaan nua vaihteiren risteyskappalehet. Enää lähemmäs toisiaan niitä ei kyllä enää pystyys montteeramaan. | ||||
|
08.01.2005 16:11 | Jorma Rauhala | ||
| Samiin voi luottaa tässä asiassa! Niinkuin sameihin lähiliikenteessä. | ||||
|
|
08.01.2005 16:09 | Sami Hovi | ||
| Noniin, Ylihärmähän se! | ||||
|
|
08.01.2005 16:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| No näkyyhän tuosta kuvastakin, jotta ei sähkötoloppia, (engaltilaisittain catenary) n ä y. Olis kyllä sähkömiähet saanu pistää oikein urakalla töitä jos Kajaanis jo tammikuun kahekeksas päivä olis sähköjohrot ilimas. | ||||
|
|
08.01.2005 15:55 | |||
| Eivät ole. | ||||
|
|
08.01.2005 15:47 | |||
| Kyllähän tuo juna säilyy pikajunana Metelissä, numero vaihtuu. Iisalmessa vaihdetaan. Vaihdon lisäksi palvelut myös huononevat: Pikurissa ei ole ravintolaa! | ||||
|
|
08.01.2005 15:47 | Tunnus poistettu | ||
| Peruuttaako vai meneekö se eteenpäin? | ||||
|
08.01.2005 15:44 | Tunnus poistettu | ||
| Siinä on vain erikoista se,että kyljessä on mainoksia. | ||||
|
|
08.01.2005 15:41 | Teemu Lokka | ||
| Hmm... tuo sitten muuttuu IC junaksi. Taitaa värityskin sopia sitten yhteen :D | ||||
|
08.01.2005 15:36 | Tunnus poistettu | ||
| Suomen lyhyin juna varmaan? | ||||
|
|
08.01.2005 15:35 | Tunnus poistettu | ||
| Onkohan sähköt jo Kajaanissa? | ||||
|
08.01.2005 15:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kauhiat katveet jää varmaan tuan hytän massiivisen kulman taakse. Kun tätä on tarkootus käyttää vähäliikenteisillä radoolla, missä tasoriteyksiä rittää, liekö tuo ihan viisasta suunnittelua. En haluais kyllä olla demarin kuski kun suurtilallinen puskee Zetor Crystalillaan joltain mettätieltä etehen. Kuskihan ei edes kerkiä näkemähän mikä mikä häneen oikein iski! | ||||
|
08.01.2005 15:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No jos juna on järjestelytöiden jälkeen palannut Iisalmeen, niin kyllä se vauriot on viimeistään siellä tarkistettu ja korjattu. | ||||
|
|
08.01.2005 15:14 | Ilkka Jokelainen | ||
| Meteliä kyllä oli, sillä moottorikelkkoja ajeli jossain päin Meteliä. Valitettavasti legendaarinen liikennemerkki on kadonnut jo vuosia sitten. | ||||
|
|
08.01.2005 15:12 | Jorma Rauhala | ||
| Olikos kova Meteli? Vai vieläkö siellä on oikein liikennemerkki, että "Meteli, Seis.". | ||||
|
08.01.2005 15:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rautatieminimpyärät, uusiokäyttökohteita vaikkapa rautatiekottikärryt ;^) | ||||
|
|
08.01.2005 15:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Epäilenpä, että tuosta on noin vaan lähetty vekslailuja hoitamaan. Ennemmin varikolle, omin konein nilkuttamalla tai hinauksessa, vauriohoitoon. On tuossa ainakin paristokaapin ovi saanut siipeensä ja ties mitä se lisäksi. Jotenkin omituista, että koko junahenkilökunta möllöttää apattisena hytässsä.N e ä n k ö siellä 3 henkilöä vai kaksi. |
||||
|
08.01.2005 14:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Samalaisen kehotuksen maltista kellon soittelussa muistan nähneeni Raippaluodon lossin kutsunapissa. Porukalla taitaa olla päässään kuvitelma, että kun knappia paineloo hullunkiilto silimissä, asjat tapahtuu siinä silimänräpäyksessä. Kärsimättömiä ovat... | ||||
|
08.01.2005 14:51 | Tunnus poistettu | ||
| Eikös Tuurin aseman takana ole Veljekset Keskisen kauppa. | ||||
|
|
08.01.2005 14:35 | Reijo Talka | ||
| OVE, osuit naulan kantaan (lauseen alussa)! Suomalaisten autoilijoiden yltiöpäinen typeryys on suurin syy tasoristeysonnettomuuksiin, joten halvin ehkäisevä tekijä on oikea asenne tasoristeyksissä: "Minä en aiheuta onnettomuutta". Naurettavan yksinkertaista - ja ILMAISTA! | ||||
|
|
08.01.2005 12:59 | Otto Vesterinen | ||
| No niin, tällaisia kuvia ei näe liian usein! Tätä ennen olen nähnyt täsmälleen yhden kuvan, jossa esiinty Dm6. Ei kai niitä onnettomuuksia kuitenkaan paljoa sattunut, pari suistumista Oulun ratapihan risteysvaihteissa silloin aivan alkuaikoina? Näillehän annettiin sitten erityisohjeet risteysvaihteiden ylittämiseen. | ||||
|
08.01.2005 11:55 | Eero Heinonen | ||
| Joo. No, ehkä se on tuttu korvien välissä... | ||||
|
08.01.2005 11:54 | Eero Heinonen | ||
| :) Nasse päivässä pitää mielen virkeänä... | ||||
|
|
08.01.2005 11:54 | |||
| Ilmalan Otso on numeroltaan 433. | ||||
|
|
08.01.2005 11:49 | Eero Heinonen | ||
| Ai Iisalmessakin on Otso... No onneksi "meillä Vantaallakin" on Otso. ;) 419 on tutun kuuloinen numero, mikäs se Ilmalan Otso on numeroltaan? | ||||
|
08.01.2005 11:46 | Eero Heinonen | ||
| Voi olla, että se on liian rajua tavaraa...;) Mutta toi sileekattonen se vasta onkin rajua ja asian mukaista tavaraa. | ||||
|
08.01.2005 11:43 | Eero Heinonen | ||
| Tyylikäs kuva todellakin ja kyllä tuo "murinalliset" lienee aika osuva kuvaus. | ||||
|
08.01.2005 10:08 | Jorma Rauhala | ||
| Rautatiehakemisto 1963: Y.p.asemamestarin ja asemamiehen hoitama pysäkki. Pkh:n asuntona 2 h ja k ilman mukavuuksia. Lähteviä lähetyksiä 1700, mistä 50 vaunukuormia, ja saapuvia 330 kpl/kk. Tavarajunia 1 pari/vrk. Paikkakunnalla n. 20 pienteollisuuslaitosta, pääasiassa maatalouskone- ja koriteollisuutta harjoittavia. Keskikoulu on. Elokuvateatteri. | ||||
|
08.01.2005 07:51 | Jouni Heikniemi | ||
| Oikein paikallistettu, yhdysratahan se. Kiskot lähtivätkin melko pian tämän ottamisen jälkeen. Kuva on samasta paikasta kuin mistä on otettu https://vaunut.org/kuvasivu.php/896 vähän myöhemmin, joskin päinvastaisesta suunnasta. Kuvista on helppo huomata, että siltaa uudistettiin aika reippaasti Jokeri-rempan yhteydessä. | ||||