Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.08.2004 10:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta komeasti entistetty vaunu joka tapauksessa! | ||||
|
30.08.2004 10:07 | Toni Aitta | ||
| Kuulin yheltä tutulta, että tallissa on majaillut joskus Rau-11. | ||||
|
30.08.2004 10:06 | Mika Vähä-Lassila | ||
| tietääkseni tätä asemaa on laajennettu alkuperäisestä asusta kahdella "ikkuna-akselilla" itäpäätyyn; näin kuvan tästä jossain kirjassa, ja siinä oli tuo laajennus (kuva oli ehkä 1960-luvulta).. nykyisin tuossa itäpäädyssä ei ole ikkunoita lainkaan, joten sekin puoltaisi laajennuksen purkamista..mutta en tiedä sitten.. | ||||
|
30.08.2004 10:00 | Mika Vähä-Lassila | ||
| koko asema-alue on hieno ja esimerkillinen.. tämähän on siis vanhan ratalinjan varressa, niinku varmaan tiesittekin.. | ||||
|
30.08.2004 09:52 | Otto Tuomainen | ||
| Se on todennäköisesti T 3533 Hangosta Kirkniemeen. | ||||
|
30.08.2004 08:32 | Pyry Entonen | ||
| Oliskohan niin, että tavaraliikenteen avautuminen kilpailulle toisi liikennettä Taivalkosken radalle ja muille hiljaisille radoille, vai onko se vaan muodollinen juttu ja käytännössä VR Gargo on edelleen ainoa liikenteen harjoittaja. Ikävä juttu kun radat lakkautetaan heti kun liikenne vähenee. Tuntuu, että kiinostusta riittää vain eteläsuomen ratoja kohtaan. | ||||
|
30.08.2004 07:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin Hankopaana että! Noita ajoneuvoyhdistelmän kieltäviä merkkejä on nykyisin jo aika monessa tasoristeyksessä eri puolilla maata. Lisäkilpiäkin näyttää riittävän. | ||||
|
30.08.2004 07:05 | Juhana Nordlund | ||
| Ja todellakin 24.8. havaitsin M-junassa tuplarungon. Tästä tuli mieleeni eilen kuulemani tieto, että ensimmäisen ja toisen hankintaerän Sm4:iä ei voikaan ainakaan vielä toistaiseksi kytkeä yhteen keskenään. Havaitsemani tupla-Sm4 M-junassa koostuikin vanhemmista yksiköistä. | ||||
|
|
30.08.2004 06:58 | Juhana Nordlund | ||
| Keskuspuskimen väri oli todellakin vuosikymmenten ajan keltainen. Aivan aluksi näiden VTS-vaunujen keskuspuskinten väri olikin vihreä. Alkuperäisasuun eivät myöskään kuuluneet päätyjen järjestysnumerot, jotka siis tästäkin puuttuvat tietoisten toimenpiteiden seurauksena. Molempien päiden keskuspuskimeen olisi kyllä kuulunut "rasia", etupäässä multippeliajoa varten ja takana joko multippelia tai perävaunun vetoa varten. Virroittimen laahainkaan ei ole aivan alkuperäisen muotoinen (mm. "viikset" ovat liikaa). | ||||
|
29.08.2004 22:24 | |||
| Veturinkuljettajakurssin psykotesteissä oli kaikenlaisia aikarajallisia päättelytehtäviä, musteläikkien tutkiskelua, ajosimulaattori sekä psykologin haistattelu. | ||||
|
29.08.2004 21:59 | Ville Saarelainen | ||
| Jotain tuttua kieltämättä. Enpäs ole pitkään aikaan pelannut Northeast Corridoria mäsätäsällä, taidanpa tehdä niin tänä iltana. :-) Onneksi olkoon vaan, kun pääsit ajoissa piipahtamaan tuollakin. Ei varmaan enää onnistuisi, kun viime aikoina terrorismihysteria on iskenyt jenkkilässä raskaalla kädellä junaharrastajienkin kimppuun. | ||||
|
29.08.2004 21:47 | Ville Saarelainen | ||
| Tuosta voisi tehdä sellaisen version kuin "Junien kuvaaminen rangaistuksen uhalla kielletty". Vakkarit meni kortille, joku VR:n niuho (liekö sama kuin vakkarien panttaaja?) etsii veturikyytikuvia käräytysmielessä, joten kuvauskielto lienee seuraava askel? :- | ||||
|
29.08.2004 21:28 | Jesse Piiroinen | ||
| Tänä päivänä lähdin ensimmäistä kertaa toteuttamaan junaharrastustani kameralla. Tuossa viiden aikaan sunnuntaina taitaa olla paras aika käydä kuvaamassa, kun tulee tuo H-juna ja sitten pikajuna n. 30 min myöhemmin. Ei tarvitse pitkään kärkkyä yksinään. Missä mahtaisi olla Lappeenrannassa hyviä kuvauspaikkoja pyöräilymatkan päässä keskustasta? | ||||
|
29.08.2004 21:27 | Pasi Kokkonen | ||
| Tämä kuva on otettu hyvin lähellä Juhani Katajiston https://vaunut.org/kuvasivu.php/6103.html kuvaa päinvastaiseen suuntaan. | ||||
|
29.08.2004 21:24 | Jukka Eklund | ||
| Muotoilin jälkimmäisen lauseen huonosti, piti olla: Eikä toisaalta Suomessa rauta-... Toki tiedän, että Saksassa tuo on yleinen tapa. |
||||
|
|
29.08.2004 21:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämänkaltainen ripustustapa on varsin yleinen Saksassa. | ||||
|
|
29.08.2004 21:11 | Jukka Eklund | ||
| Onpas komeaa ajolangoitusta, kuin rautateillä. Helsingissä ei ole tainnut koskaan ennen ollut raitioteillä ajolankaa ja kannatinlankaa. Eikä toisaalta rauta- tai raitiotiellä ole ollut kuvan esittämää ajojohdon ripustussysteemiä. | ||||
|
29.08.2004 21:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Auto, 50e. Logon maalaus, 500e ;) | ||||
|
|
29.08.2004 21:03 | Jukka Eklund | ||
| Tuo kytkimen vihreä väri vaikuttaa oudolta. Vahvan muistikuvan mukaan kytkimet olivat samaa keltaista kuin vaunun yläosa. | ||||
|
29.08.2004 20:40 | Juha Malinen | ||
| Niinpä Ville! Taitaa minun välttämättömät matkustukset, mihin tähän asti on voinut käyttää kolmivaunuista taajista(tm) siirtyä kartuttamaan Savonlinjan tulosta ;) | ||||
|
|
29.08.2004 20:35 | Ville Saarelainen | ||
| Nämä penkit on säästettävä ja asennettava tuleviin Dm12-kiskobusseihin samanlaiseen järjestykseen, jookosta VR! Ei paljoa naurattanut ne kuvat joissa näkyi niitä ergonomisia™ lankkupenkkejä naamat vastakkain -järjestyksessä ja vailla kallistusmahdollisuutta. :-( | ||||
|
29.08.2004 20:32 | Leo Männistö | ||
| niin siis tuo tzr voi olla valtakadun tzr mutta katu on syväraumankatu, sitä hain takaa mutta ilmaisin huonosti | ||||
|
|
29.08.2004 20:29 | Ville Saarelainen | ||
| Minkälaisia ne VR:n työnhakijoiden psykotestit on, eli mitä siellä tapahtuu? Ei tarvitse tarkkaan selostaa, mutta noin suurin piirtein. | ||||
|
|
29.08.2004 20:27 | Antti Havukainen | ||
| Taitaapi olla romutukseen menossa kun kaikki niskatyynytkin on pöllitty. | ||||
|
29.08.2004 20:24 | Jouni Hytönen | ||
| Hiiltä tuli ainakin Naantalista, Porista en ollutkaan kuullut. | ||||
|
29.08.2004 20:24 | Ville Saarelainen | ||
| Se T:llä alkava laite katsos vääristää... :-) | ||||
|
|
29.08.2004 20:22 | Jouni Hytönen | ||
| LievAseV. ;) | ||||
|
29.08.2004 20:19 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, ei alkuperäisiä isoja punavaloja ole enää kovin monessa veturissa. | ||||
|
29.08.2004 20:17 | Ville Saarelainen | ||
| Auts, minuutilla hävisin Lasselle... :-) | ||||
|
|
29.08.2004 20:16 | Ville Saarelainen | ||
| Aikataulukirjasta luntaten... 30.5. - 2.7. tämä oli P10, sitten 3.7. - 15.8. eli Luumäen ratatöiden aikana IC10, ja 16.8. eteenpäin P210. Edellisiin verrattuna P210 viettää 6 min. vähemmän aikaa Lahti-Riihimäki -välillä, jonka takia tälle on ilmeisesti annettu numeroksi P210. Oletettavasti tammikuun 2005 aikataulussa tämä saa P10 -numeronsa takaisin. Btw, kuvasin tänään juuri tämän junan Pyhäselässä... | ||||
|
|
29.08.2004 20:15 | Lasse Härkönen | ||
| P 210 on kulussa 16.8.-8.1. M-S. Vuoro on Lahden ja Riihimäen välillä 6 min nopeampi, kuin keväällä kulkenut P 10 ja ratatöiden aikana kulkenut IC 10. | ||||
|
29.08.2004 20:15 | Jouni Hytönen | ||
| 6057X6257. :) | ||||
|
29.08.2004 20:14 | Jouni Hytönen | ||
| Keltapäissä oli normaalisti keltaiset aurat, sinipäissä punaiset. Pariin keltapäähän oli kyllä tietysti eksynyt punaisia auroja. | ||||
|
|
29.08.2004 20:12 | Jouni Hytönen | ||
| Hm, pitäisi kyllä maalata nuo aurat keltaiseksi, samoin kytkimen suojus. Tuollaiset keltapäät olivat kuitenkin melko harvinaisia. | ||||
|
|
29.08.2004 20:11 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko tavarajuna Kirkniemen pendeli? | ||||
|
29.08.2004 20:08 | Jouni Hytönen | ||
| Onko näitä värejä vähän rohkaistu kuvankäsittelyllä? | ||||
|
|
29.08.2004 20:06 | Jarno Korhonen | ||
| Onko tämä ihan säännöllinen vuoro, kun olen joskus kuullut, että 2xx-sarjan vuorot olis normaalin aikataulun ulkopuolisia ns. erikoisjunia? | ||||
|
29.08.2004 20:05 | Jouni Hytönen | ||
| Vgk. | ||||
|
|
29.08.2004 20:04 | Antero Nieminen | ||
| Jaa täällä näköjään onkin jo Crissen Kippari koulua kommentoitu...kuulin että sait psykosta aika hyvät pointsit. | ||||
|
|
29.08.2004 20:03 | Jouni Hytönen | ||
| Jaha, muitakin on ollut kuvaamassa Lr:n seudulla tänään. Itse väijyin IC 7:ä Tapavainolassa. ;) | ||||
|
29.08.2004 20:02 | Janne Määttä | ||
| Näitä kännikamerakuvia ei sitten muuten kannata suurennella, ei ne siitä parane. Skaalaus 640x480:ksi, niin saattavat näyttää siedettäviltä. | ||||
|
|
29.08.2004 20:01 | Jouni Hytönen | ||
| No on se kaikissa rekistereissä kuitenkin Valtakatu-nimisenä. Ei ole ainoa tasoristeys Suomessa, jolle löytyy kaksi tai useampia nimiä. | ||||
|
29.08.2004 20:00 | Antero Nieminen | ||
| Pikkulinnut laulelee että Crisse boy on aloittanut Kippari kurssin,joten ei ihme et VRKK:n kuvia ilmaantuu... | ||||
|
29.08.2004 19:57 | Janne Ridanpää | ||
| Kyseinen baari, "Ratabaari", tunnetaan myös Järvelän pahimpana räkälänä. On muuten ihme, ettei tässä mutkassa ole sattunut vielä yhtään onnettomuutta, sillä k.o baarin ja toisella puolella rataa sijaitsevan ravintola Bulevardin välinen liikennevirta ohjautuu radan yli. Olisihan janoiselle kansalle n. 200 metrin kiertomatka alikulkutunnelin kautta toki liikaa. ;) | ||||
|
|
29.08.2004 19:46 | Teemu Lokka | ||
| taispa olla perjanta ilta 22:00 jälkeen ja nytten kun päätäni oikein vaivasin niin jos muistan oiken niin viime syksynä olin näkeväni sami nelosen lauantai iltana kulkemassa vantaankoskelle 23 aikoihin... | ||||
|
29.08.2004 19:43 | Juho Haapala | ||
| Taitaa olla Scania tuo toinenki? | ||||
|
29.08.2004 19:30 | Juho Haapala | ||
| Ois laitettu 2801 museo koneeksi :D | ||||
|
|
29.08.2004 19:25 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäin hieno maisema. Takana olevan talon jalkaanmenevyys kruunaa kaiken. | ||||
|
|
29.08.2004 19:24 | Juhana Konttinen | ||
| Sn160 taajista Kuopioon onkin odoteltu! Jos liikenne päräytettäis jo käyntiin, eikä maltettaisi odotella oikorataa, niin komea olisi pysähdysten lista: Helsinki, Pasila, Tikkurila, Kerava, Järvenpää, Hyvinkää, Riihimäki, Oitti, Järvelä, Herrala, Lahti, Uusikylä, Kausala, Koria, Kouvola, Horppu, Hillosensalmi, Voikoski, Mäntyharju, Otava, Mikkeli, Haukivuori, Pieksämäki, Suontee, Suonenjoki, Airaksela, Kurkimäki, Rättimäki, Kuopio. Tosin Sn140 enimmäkseen mentäis, mutta ei vois tällä kalustolla selittää, että jää muun liikenteen jalkoihin. Matkustusmukavuuskin oisi aivan passeli tuollekin matkalle. | ||||
|
|
29.08.2004 19:23 | Christian Dahlström | ||
| Jep, sopivasti jouluksi töihin | ||||
|
|
29.08.2004 19:22 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Auton turvaliivit (tm) tekee itseään tykö :) | ||||