Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.10.2004 22:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| tuohon kun vertaa, niin uudemmissa on muutama ylimääräinen pultti palapelin kokoamista helpottamaan ;) https://vaunut.org/kuvasivu/6730 | ||||
|
07.10.2004 22:15 | Janne Ridanpää | ||
| Kielioppipoliisi-Anssille on tässäkin tilanteessa huomautettava, että isojen kirjainten mielivaltainen käyttö ei kuulu korrektiin suomen kieltä. Myös typerä kielioppimoralisointi on varsin banaalia puuhaa; kyseessä on kuitenkin rautatieaiheinen sivusto. | ||||
|
|
07.10.2004 22:15 | Niila Heikkilä | ||
| Tämä taisi olla juuri se samainen yksilö (8) joka joutui merihätään Biskajanlahdella :) | ||||
|
|
07.10.2004 22:13 | Perttu Karttunen | ||
| Jollaki on harjaantunut silmä, minä en n e ä kyl sitä eroa :) Tosin minä n e ä n Pendolinonkin pari kertaa vuodessa | ||||
|
07.10.2004 22:11 | Janne Ridanpää | ||
| Tahtoisin huomauttaa Anssille, että sanapari "ennen kuin" kirjoitetaan erikseen, ei yhteen. | ||||
|
|
07.10.2004 22:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Keularakenteista päätellen uutta sarjaa. | ||||
|
07.10.2004 22:10 | Juha Vuorinen | ||
| Voi PRKL! Nyt Ana muualle inisemään! Okun porukka on tehnyt hienoa työtä niin historiallisesti kuin matkailun kannalta, eikä sitä sinun paskanheitosi miksikään muuta! | ||||
|
|
07.10.2004 22:10 | Perttu Karttunen | ||
| Kyl mie voin lopettaakin henkilökohtaisuudet tähän näin. | ||||
|
07.10.2004 22:08 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa-a, no tuskin VR panee pahakseen vaikka noi kävus putsaamassakin :) | ||||
|
07.10.2004 22:08 | Perttu Karttunen | ||
| No kyllä se on T7088a. Nimeämisen lähteenä sekä Kauko-ohjaajalta sekä graafisista aikataulusta saadut tiedot. | ||||
|
|
07.10.2004 22:06 | Anssi Manninen | ||
| No ei se oo junaharrastajan homma pyyhkiä noita paskoja pois. | ||||
|
07.10.2004 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Ouluun ne menee, "talkkikontit" ja nuo talkkisäkkien kuljetukseen käytetyt Hio:t yms on ainuut jotka jää Kontiomäkeen, tietty Uac sinne jää myös mikäli sattuu kokoonpanossa olemaan mukana | ||||
|
|
07.10.2004 22:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisitte kyllä jo lopettaa! Koskee muuten IHAN molempia: Sekä Anssia että Perttua. Molemmat vittuilee toisille. Ei näin... | ||||
|
|
07.10.2004 22:04 | Anssi Manninen | ||
| Näinköhän on 7088a. Taitaa nuo kaikki kemiran junat olla 7088a:ta. | ||||
|
|
07.10.2004 22:02 | Anssi Manninen | ||
| Elikkäs missä tämä sitten puottaa nuo vokit pois,yleensäkin? | ||||
|
07.10.2004 22:02 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tältä etäisyydeltä katsottuna vaunu voi olla ihan yhtä hyvin Ohn kuin Ohr. | ||||
|
07.10.2004 22:01 | Anssi Manninen | ||
| Vgk:ssa menee Itä-Suomen alueella paperia Moskovaan. Paperit taitavat tulla Oulun Enson tehtailta. | ||||
|
|
07.10.2004 22:01 | Perttu Karttunen | ||
| Onks ny hyvä fiivis, hä. Varo vaan ettei tuu taas porttikieltoa. | ||||
|
|
07.10.2004 22:00 | Anssi Manninen | ||
| LAUSE ALKAA ISOLLA. No jo on perkele, kaikki vaan mulla naputtaa.. | ||||
|
07.10.2004 21:59 | Anssi Manninen | ||
| Siis Perttua ja Villeä. | ||||
|
|
07.10.2004 21:58 | Anssi Manninen | ||
| Meikäläinen tuossa vaunun keskivaiheilla,istuin tällä puolen. Mutten kuitenkaan tuossa vauhdissa Villeä nähnyt. | ||||
|
|
07.10.2004 21:57 | Anssi Manninen | ||
| H854 kohtaa junan T4724. Ihan näyttäisi kun tuossa olisi viimeisenä ohr vaunu. | ||||
|
|
07.10.2004 21:56 | Anssi Manninen | ||
| No,eipä voisi vähempää kiinnostaa! | ||||
|
07.10.2004 21:55 | Anssi Manninen | ||
| Haanpään autot kuljettavat myös bensatuotteita. | ||||
|
|
07.10.2004 21:54 | Anssi Manninen | ||
| Hei lause aloitetaan isolla. Opettelisit itse ensin kirjoittamaan ennenkuin muille nariset. | ||||
|
07.10.2004 21:31 | |||
| Viilaanpas taas pilkkua :) Tuolle sillalle tulee rautatieasemalta maanteitse liki 10km, eikä rata ole oleellisesti suorempi. 4,5km on siis mielestäni alakanttiin :) | ||||
|
07.10.2004 21:14 | Lari Åhman | ||
| Hmm, tuosta Tekarista tuli mieleen että Iisalmessa majailee vastaava kone saneerattuna(?) eli siinä on boksi katolla, ja maalipinta kiiltelee, nro muistaakseni 277. Saneerataanko näitäkin sitten, vai onko niitä jo useampiakin? | ||||
|
07.10.2004 20:41 | Lari Åhman | ||
| No en mä ainakaan ole kertaakaan nähny 976/973:een vaihdettavan Sr1:stä. P974/979 ajetaan nyky kierron mukaan sähköllä. | ||||
|
07.10.2004 19:31 | Nikolas Peippo | ||
| Onhan tuolla muutama ovikin auki... | ||||
|
07.10.2004 19:25 | Nikolas Peippo | ||
| Markku: Minä voin laittaa veturit.orgiin ensi viikolloa ohjaamokuvaa Hyvinkään porkkanasta.. | ||||
|
07.10.2004 19:15 | Nikolas Peippo | ||
| Onhan tuo sisältä ihan kohtalaisessa kunnossa, kun otetaan huomioon, kuinka kauan se on tuolla käyttämättömänä seissyt säiden armoilla... | ||||
|
|
07.10.2004 17:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ei ole. | ||||
|
|
07.10.2004 17:18 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Onko sellaista mahdollisuutta että deeveri ja isovaalee voitais kytkeä parivetoon? | ||||
|
07.10.2004 17:07 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, minullakin olisi lahjaksi saatua mustavalkoista 1600 ASAn filmiä jääkaapissa. Pitäisi käyttää ne, kun menevät kohta vanhaksi. Toisaalta kuvaaminen ilman ideaa on sama, kun ampuisi ne rullat sarjatulella kohti taivasta. :-/ | ||||
|
|
07.10.2004 17:04 | Jouni Hytönen | ||
| Muinoin naureskeltiin, kun Resiinassa oli suurin piirtein tällainen lause: "2802:ssa on muista proto-Vaaleista poiketen suora runko". Ovatkos ne muut sitten kieroja? :D | ||||
|
|
07.10.2004 17:03 | Jouni Hytönen | ||
| 2804 tuo on, koska 2802:ssa ei ole tuollaista helmapoimua. ;) | ||||
|
|
07.10.2004 17:02 | Olavi Huotari | ||
| Sitäpä en ehtinyt havainnoimaan. | ||||
|
|
07.10.2004 17:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Protovaalea lauennut. Oliko kyseessä 02 vai 04? | ||||
|
07.10.2004 15:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| En muista ulkoa, mikä Tekari näistä päätyi Rautatiemuseolle, mutta Hyvinkään konepajan romuletkasa tämä oli. Kuten Kimmo jo totesikin, niin pääsin sisälle ovesta ;) | ||||
|
07.10.2004 15:34 | Juho Haapala | ||
| Ja mä =) | ||||
|
|
07.10.2004 14:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| En uskaltaasi hypätä tuon puikkoihin, saisin kuitenkin ton vaihrelaatikon hajalle. Mitenkähän käy jos ykkösellä lähtee vedättämään ankaraa "vaunuletkaa", ja nopeuden ollessa 5 kilsaa tunnisssa, pyörät löytävät radalta kivoja liposia syksyn lehtiä. Pyöräthän tietenkin innoissaan sutivat ankarasti ja akselilta mitattu nopeus luonnollisesti ylittää sallitun 6 km/h, menököö laatikko heti poks vai mitä. Jos työkaverit rupee ihmetteleen mitä sä siellä veturin alla käkit etkä tuu kaffitauolle, voipi vastata vaan jotta " mä vaan näitä rattaita keräilen täällä, joo" | ||||
|
|
07.10.2004 14:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näin on tällä foorumilla vastattu ennenkin, mutta eiköhän kuitenkin ovesta! Tämä lienee Suomen Rautatiemuseon Tka3. | ||||
|
07.10.2004 14:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaa alkaa vaunujen pilkkominen. Kuvassa etualalla on palotenderi ja tänään letkaan on varmaan syötetty jatkoa, ilmeisesti vaunuja. | ||||
|
|
07.10.2004 13:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niin miten pääsit tuon ohjaamoon? | ||||
|
|
07.10.2004 12:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Missä vaiheessa romutushomma Haapamäellä on? | ||||
|
07.10.2004 12:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| ei perkele! | ||||
|
07.10.2004 11:42 | Kimmo Huhta | ||
| Ei siis näy seeproja korttion raitilla. Tars viissiin sköldvikissä käydä, että sais uudenmaan seeprat kuvattua. | ||||
|
07.10.2004 11:31 | Perttu Karttunen | ||
| Joo, mut se soppa alkaa olla jo kylmä ja pilaantunut :P | ||||
|
|
07.10.2004 10:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| INHOREALISMIA, huru karukouraisen patologin käsittelyssä 8^( | ||||
|
07.10.2004 10:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Taisivat sitten seistä Niiralassa melkoisen monta vuotta jos Neuvostoliitosta tulivat ;) | ||||
|
|
07.10.2004 10:13 | Eero Heinonen | ||
| Niisk! Tulee ikävä sitä lauantai päivää kun riisuttiin Hurua... Sai irrotella kaikkia osia, se sai jo silloin kovaa käsittelyä kun aikatauluteline repäistiin irti ykköspäästä. Nyt sitä revitään "vähän" pahemmin. | ||||