Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.08.2004 17:50 | Reijo Salminen | ||
| Näyttäisi olevan oikein valkoinen teleputki tuossa valmiina optimaalisessa paikassa nopeaa linssinvaihtoa ajatellen ;) | ||||
|
03.08.2004 17:41 | Otto Vesterinen | ||
| Ei voi olla Lahti - Heinola, koska jo Lahteen tulee Helsingistä matkaa 130 kilometriä. Onko tuo jostain Lohjan seudulta ... vai Perniöstä? | ||||
|
03.08.2004 17:15 | Toni Aitta | ||
| Sama veturi veti P976:sta myös 1.8 | ||||
|
03.08.2004 16:39 | Ilkka Jokelainen | ||
| Onko tuolla katolla muuten oikeasti värivaloja vai onko se vain ns. "tulessa"? ;) Epäilisin kovasti jälkimmäistä, mutta aina ei voi olla varma... :O | ||||
|
|
03.08.2004 16:33 | Ilkka Jokelainen | ||
| Rakentaminen alkoi vuonna 1904. Piirustukset oli laatinut arkkitehti Gustaf Nyström. Valmiiksi rakennus saatiin 1905. Kokonainen 3 lauseen historia, luntattu museosta kesällä ostamastani lehtisestä. ;) | ||||
|
03.08.2004 15:44 | Juha Malinen | ||
| Se on protosaneerattu 25-sarjalainen. Kokeileevat siinä uutta maalausta, todennäköiesti tulee kaikkiin muihinkin 25-sarjan koneisiin sitten kun/jos ne joskus saneerataan. Katso vaikka https://vaunut.org/kuvind.php?kuvaus=2524&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0 | ||||
|
03.08.2004 15:40 | Pasi Kokkonen | ||
| Kyse ei ole kateudesta, oman osani olen ihan virallisilla luvilla matkustanut. Kyse on siitä mitä Ilkka sanoi, vaikkakaan palautetta ei välttämttä yhteen kuskiin saa kohdennettua. Muutenkin uskon, että harrastajilla säilyy paremmat mahdollisuudet päästä kyytiin, jos sitä ei julkisesti esitellä. | ||||
|
|
03.08.2004 15:34 | Pasi Kokkonen | ||
| Lahti - Heinola? | ||||
|
03.08.2004 14:39 | Toni Aitta | ||
| Vaunu näyttää olevan 2:lla eri raiteella. Olisiko vaihde kääntynyt junan alla. Ainakin siltä näyttää. | ||||
|
03.08.2004 13:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllähän tuohon Trr-mahtuu! ;D | ||||
|
03.08.2004 12:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Hienoa että joku on tätä iltajunaa kuvannut! | ||||
|
03.08.2004 12:19 | Lari Åhman | ||
| Jaa siis tällainen se Kv:n raivausauto on, kun tässä vähän aikaa sitten kävi Lapinlahdella Kouvolan äijiä remontoimassa Sr1 3018:aa, ja he puhuivat silloin että heillä on Mersu huoltoautona. Iisalmessa taasen on vanhahko Sisu... | ||||
|
|
03.08.2004 12:03 | Nikolas Peippo | ||
| Calm, tämä on vain ystävällinen huomautus. Mulla on vaunut.orgissa noin 80 kuvaa, joista (mikäli oikein laskin) 7 liittyy ohjaamoihin. Yhdyn PS:n kommenttiin. | ||||
|
|
03.08.2004 11:52 | Jarkko Rokka | ||
| No calm, delete vaan jos kerta NOIN paljon häiritsee! | ||||
|
|
03.08.2004 11:23 | Ilkka Jokelainen | ||
| Pointtina ei ole kateus™, vaan se, että jos isommat pamput™ saavat tietoonsa, että kuljettaja on ottanut linjalle porukkaa, joilla ei ole virallista lupaa™, niin siitä seuraa ko. kuskille ikävyyksiä™. | ||||
|
|
03.08.2004 11:20 | Pekka Saari | ||
| En oikein ymmärrä tätä veturi hössötystä. Jos kerran joku on ollu ohjamossa niin so what. Taitaa olla vähän joskus noi jutut kateellisten puheita? ja ohjaamosta saa kyllä monia hyviä kuvia, sellaisiakin joita ei radanvarrelta saa vaikka jähis siinä koko päivän. | ||||
|
03.08.2004 10:50 | Ville Saarelainen | ||
| Kyse ei ole kateudesta, vaan siitä että kuski on hyvää hyvyyttään ottanut harrastajan kyytiin, ja odottaa harrastajalta sellaista pikku vastapalvelusta, ettei huutele heti asiasta ympäriinsä ja sen seurauksena käräytä kuskia luvattomasta kyytiinotosta. Olen itsekin ollut pari kertaa kyydissä ja kuviakin tuli otettua, mutta sen enempää en niistä kertoile ainakaan muutamaan vuoteen. Päivämäärien ja junan tai veturin numeroiden perusteella on liiankin helppo selvittää rikkeeseen syyllistyneen kuskin nimi, jonka jälkeen on sitten mehukestit päällikön toimistossa. Jos törmäätte joskus kuskiin joka ei ota kyytiin, voi kieltäytymisen syynä olla juuri edellämainittu asia. | ||||
|
|
03.08.2004 10:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, ei oikein näytä viimeisen vaunun ikkunasta otetulta. Voisivat pojat lakata reteilemästä, kyllähän täällä moni muukin on veturissa ollut muttei ole siitä julkaissut kuvia... | ||||
|
03.08.2004 10:36 | Mikko Mäntymäki | ||
| Epäilen että juna on T1051, eli nykyään T3051. | ||||
|
|
03.08.2004 10:30 | Mikko Mäntymäki | ||
| Taas se valitus alkaa, alkaa olla kateellisten puhetta. Itse en ole ollut veturin päällä lähes 7 vuoteen. | ||||
|
|
03.08.2004 10:05 | Janne Määttä | ||
| Minäkin kyllä pohdin kovasti, että painelenko deleteä tämän kaksikon kuvien kohdalla. Lähinnä sen vuoksi, ettei kuvissa näyttänyt olevan juuri muuta sisältöä kuin huuto siitä, että minäpä pääsin taas veturiin matkustamaan! | ||||
|
03.08.2004 09:14 | Olavi Huotari | ||
| En sano kun en puolison numeroa tullut katsoneeksi. Sopuisasti näytti kuitenkin matka taittuvan. | ||||
|
|
03.08.2004 09:06 | Pasi Kokkonen | ||
| Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, ettei näitä veturista otettuja kuvia pitäisi laittaa tänne näkyville. Varsinkaan jos ei ole ollut virallisia lupia reissuun. Kivaahan se varmasti on, ja mieli tekee niitä kuvia näyttää. Mutta ehkä kaikkien kannalta olisi parempi jos näitä ei täällä näkyisi. | ||||
|
|
03.08.2004 09:03 | |||
| Onko etuvasemmalla Tohmajärven ja Kiteen kuntien raja? | ||||
|
|
03.08.2004 08:41 | Perttu Karttunen | ||
| Ollaan muuten Imatrasta Joensuuhun päin, Melko lähellä Joensuuta, ehkä jopa Parikkalasta eteenpäin, oliskohan kyseessä Savikumpu. | ||||
|
|
03.08.2004 08:36 | Perttu Karttunen | ||
| Ölä vaan sano että tuo 2517 on yhä parsuhteessa 2508:n kanssa, ainakin täällä Joensuun lähiympäristössä liikkuessaan se kaksikko oli kyllä aika yleinenkin näky =) | ||||
|
03.08.2004 08:34 | Perttu Karttunen | ||
| Satuitteko katsomaan eilen elokuvan Mennyt Heinäkuu 21:25 kotikatsomossa TV1:dellä, siinä vilahteli tuo Paakin seisake monastikin =) Kerran oli siihen jopa juna tulossa, mutta oli vaan ääniefekti lähestyvästä höyryveturista | ||||
|
03.08.2004 01:57 | Juhana Konttinen | ||
| Onhan tuossa laskumäkiopastinkin vieressä! ;) | ||||
|
03.08.2004 01:23 | Petteri Helisten | ||
| Dv12 2512 oli Iisalmen ratapihalla 1.8.04 illalla ja maalipinta näytti vielä surkeammalta ja kuluneelta. Pakoputken suojuksen kyljet näyttivät enemmän ruostuneilta kuin kuvassa. | ||||
|
03.08.2004 00:55 | Juhana Konttinen | ||
| Rataoikaisu juu. Kartassa: http://tinyurl.com/5c3k8 näkyy uusi ratalinja ja vanha linja meni keskellä karttaa kulkevan ratatien myötäisesti ja kosken yli kevyenliikenteenväylän kohdalta (ohut tie ylälaidassa kosken yli). Vanhat sillat olivat hyvin komea näky. Lisää linkkejä: http://www.a-insinoorit.fi/silta/Hollo.htm http://www.rhk.fi/tiedotteet/1997/1812hollo.html | ||||
|
|
03.08.2004 00:34 | Juha Malinen | ||
| Täytyy myöntää olevansa taas ihan pihalla. Rataoikaisuko tässä on vai aiheuttaako junien kulkemattomuuden pelkkä kiskojen puute? :^} | ||||
|
03.08.2004 00:27 | Juhana Konttinen | ||
| Tällä sillalla pääsee melkoisen lähituntumaan ohi viilettävien junien kanssa ja ihan lain ja järjestyksen nimissä vieläpä. Toivon mukaan kukaan ei keksi virittää väliin "turvapleksiä" tai muuta turhaa. | ||||
|
|
03.08.2004 00:19 | Juhana Konttinen | ||
| Mutta ennen kulki sitäkin tiheämpään tahtiin. Tuossa sillalla oli muuten tilaisuus tarkkailla junien kulkua alavinkkelistä pölkkyjen alta. Parempi tosin oli niin halutessaan katsoa, että tulossa oli alipaine WC:llä oleva juna, eikä pikuri. Kuva Tampereen suuntaan tuolta toisen sillan reunalta: http://koti.mbnet.fi/jiikoo/oma/kuvat/junat/sveturit/ic52-hollossa.jpg | ||||
|
|
03.08.2004 00:18 | Jarkko Rokka | ||
| Itä-Suomesta on tämä risteys. | ||||
|
03.08.2004 00:15 | Juhana Konttinen | ||
| Pendojen irtonaisia osia rantaradan varrelta keräilemällä voi jo kohta kyhätä autotallissa oman junan :) | ||||
|
03.08.2004 00:13 | Juhana Konttinen | ||
| Viime tortaina (29.7) olin asemalla istuksimassa ja satuinpa näkemään kun Vaasan IC:n peräyttäessä asemalle mentiinkin tällä samaisella raiteella 7 päin päätypuskinta. Vauhti oli jo kuitenkin hiljainen joten äkkipysähdystä kummempaa ei tapahtunut, eikä laituria saatu tällä kertaa rullalle. Ihme vaan on mikä veto tällä raiteella on junia kohtaan. | ||||
|
03.08.2004 00:07 | Juhana Konttinen | ||
| On tämä vaan edelleen hieno ja nämä muutamat aamuyökuvat ovat tuossa viime aikoina inspiroineet muutamiin omiin kokeiluihin vastaavissa oloissa. Tulokset ovat vielä filmien kätköissä, mutta näillä voi mehutella sillä aikaa. Kinojärkkäri, hieno objektiivi ja erikoishieno filmi kamerassa antaa erikoislaatuisen tunteen käyttäjälleen. Uh, suit suits you Sir! Itse olen viimeaikoina viihtynyt Yashica FX-D Quartz, Yashica 135mm 2.8 ja Fuji Sensia 100 -yhdistelmän kanssa fiilistelemässä. On se vaan. | ||||
|
|
03.08.2004 00:05 | Olavi Huotari | ||
| No ei ole ainakaan missään Kainuun kunnassa tämä risteys :) | ||||
|
|
03.08.2004 00:03 | Olavi Huotari | ||
| Mikäs valkoinen maalaus tuossa 2524:ssä oikein on? Onkohan tuo jotain futuristista tyyliä :) | ||||
|
|
02.08.2004 23:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän täällä ole siipiopastinta? :P | ||||
|
02.08.2004 22:54 | Risto Leino | ||
| Linnavuorelle pääsee kääntymällä Piikkiön kohdalla 110-tieltä kohti Toivonlinnaa. Noin kilometrin jälkeen käännytään vasemmalle Heernummentielle, jonka alussa on viitta Linnavuorelle. Heernummentietä kuljetaan vajaa kilometri ja ollaan vuoren juurella, jossa on tilaa pysäköidä. Jäljellä on parinsadan metrin kävely vuoren laelle ja varsinaissuomalainen maisema avautuu silmien edessä. Paria päivittäistä Toivonlinnantietä kulkevaa bussivuoroa lukuun ottamatta lähimmät bussipysäkit ovat 110-tiellä, jolta on perille siis noin parin kilometrin kävely; Piikkiön kirkon kautta ajavilta busseilta puolisen kilometriä enemmän. | ||||
|
02.08.2004 20:00 | Juha Malinen | ||
| Onkos onkos nopeusrajoitusmerkki ajan tasalla, eivätkös ne asettaneet koko rataosalle Sn80 huonon kunnon takia? | ||||
|
|
02.08.2004 19:56 | Toni Aitta | ||
| Juna lienee ainakin aikataulusta päätellen T5056. | ||||
|
02.08.2004 19:40 | Pasi Seppälä | ||
| Useamman kerran viikossa tällä taidetaan ajella. Parempaa tietoa ei mulla ole. | ||||
|
02.08.2004 19:30 | Anssi Pesonen | ||
| Väärin! Normaaliolosuhteissa molemmat virrottimet ovat jännitteellisiä. Poikkeustilanteissa voidaan toinen virrotin erottaa pelistä pois. Todennäköisesti ko. tilanteessa niin kuvaaja kuin kuvan ottamisen sallinut kuljettaja olivat tilanteen tasalla, joten ilman riskiä kuva on otettu. Toivottavasti...;) | ||||
|
|
02.08.2004 19:00 | Ilkka Jokelainen | ||
| No joo, Mieslahden seudulla on jonkin verran tullut liikuttua, onhan suunnilleen joka vuosi kouluni, niin ala- kuin yläastekin vienyt minut(kin) Mieslahteen retkeilemään. :) | ||||
|
|
02.08.2004 18:56 | Olavi Huotari | ||
| Taitaa olla kuva napattu Ilkan reviirillä :) Tämä taas johtuu siitä, että aloitin loman jälkeen työt niin, että tukikohtani on Paltamon UPM:n toimisto. Työalueeni käsittää kuitenkin Kuhmon, Sotkamon, Kajaanin ja Vuolijoen alueet eli rataverkkoa toimialueellani on edelleenkin jonkin verran. | ||||
|
|
02.08.2004 18:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sade luo yleensä mukavan tunnelman kuviin ja ehkäpä tämä jo ensi vuoden kesän lämmössä näyttää vielä upeammalta. Kohta täytyy mennä gummivenekauppaan tai ainakin kahluusaappaita hakemaan. | ||||
|
|
02.08.2004 18:54 | Ilkka Jokelainen | ||
| Komeasti muotoiltu pieni veturi. | ||||
|
|
02.08.2004 18:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiva nähdä Otsokin vielä leipätyössä! Onkos käyttö arkipäivittäistä? | ||||
|
|
02.08.2004 18:52 | Ilkka Jokelainen | ||
| On niin Paltamon maaseutu -tunnelma, että! | ||||
