Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2004 18:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiva nähdä Otsokin vielä leipätyössä! Onkos käyttö arkipäivittäistä? | ||||
|
02.08.2004 18:52 | Ilkka Jokelainen | ||
| On niin Paltamon maaseutu -tunnelma, että! | ||||
|
02.08.2004 18:46 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kostea tunnelma on taltioitunut hienosti, ja deeverin pakokaasut virtaavat lämpiminä taivaalle vesipisaroiden joukkoon... hienoa! | ||||
|
02.08.2004 18:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja laskettu virroitinhan ei muuten ole jännitteellinen. Matkaa on enemmänkin kuin se 1.5 m. | ||||
|
|
02.08.2004 18:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minultakin löytyy sähköalan koulutus. Ja 25kV:sta voi olla kuivalla kelillä 20 cm päässä. | ||||
|
|
02.08.2004 17:16 | Nikolas Peippo | ||
| Uskokaa nyt että kameran zoomi oli täysillä kuvaa otettaessa, ja että kamera on paljon kauempana 27000 piuhasta. Veturinkuljettaja (jolla on varmasti jonkinlainen sähkökoulutus) sanoi että siitä kohtaa on turvallista ottaa kuva. Kamera on otettu suoralta kädeltä, pääni oli vain 161cm veturin ylimmästä ohjaamoonkiipeämis portaasta. Sekavaksi meni tämäkin viesti. |
||||
|
|
02.08.2004 17:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| 25kV on tässä tapauksessa puolentoista metrin päässä kamerasta. | ||||
|
|
02.08.2004 16:15 | Pasi Kokkonen | ||
| Henkilökohtaisesti en edes ojentaisi kättä noinkaan lähelle. Tuossa alkaa varsinkin kosteammalla kelillä olemaan turvaraja jo turhan tiukalla. | ||||
|
|
02.08.2004 15:58 | Nikolas Peippo | ||
| Ja kuvassa on käytetty zoomia. | ||||
|
|
02.08.2004 15:58 | Nikolas Peippo | ||
| En kiivennyt katolle. Seisoin ohjaamon ovella kuvaa ottaessa. En ole tyhmä. | ||||
|
|
02.08.2004 15:48 | Marko Tuominen | ||
| "Katolle kiipeäminen kielletty jännitteisen ajojohtimen alla" Eli tällaisten kuvien ottamista ei voi suositella kellekään. | ||||
|
02.08.2004 14:12 | Lari Åhman | ||
| Jaa jaa, niin kun se jossa on SA-3, on Spa-vaunu :-) | ||||
|
02.08.2004 12:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuosta on sitten yksi nurkka murtunut toiselta puolelta. Ja kyllä minä pystyn itsekin sen viemään, tai tuonne Ervelän kohtauspaikalle ja sieltä sitten V119:n kyydissä Turkuun :) | ||||
|
|
02.08.2004 12:41 | Pasi Kokkonen | ||
| Käyppäs Jpl tällä viikolla hakemassa tuo pois niin otan sen perjantaina kyytiin ja vien Ilmalaan :) Ajelen Turku - Helsinki väliä loppuviikosta... | ||||
|
02.08.2004 11:51 | Sebastian Helenius | ||
| Onhan sitä kyllä aikaa... Tämähän on protosaneerattu Sm1 jossa on tiettyjä(lue: Paljon) eroavaisuuksia sarjasaneerattujen kanssa. Jos muistan oiken niin tapaus oli että kun kytki 6006 ja tavallisen samin kuulutuslaitteet yhteen niin lähti 6006 sulakkeet maata kiertävälle radalle. Ja kun 6006 on enemmän tai vähemmän uniikkikappale niin vian korjaaminen ei ollut niin yksinkertaista. |
||||
|
02.08.2004 11:43 | Sebastian Helenius | ||
| Itsekin mietin sitä että muistaako/tietääkö kukaan irrottaa lenkkiä kun juna lähtee. "Mikäs siellä ku tuntuu painavalta, lisää tehoo vaan!" | ||||
|
02.08.2004 11:38 | Sebastian Helenius | ||
| Enpä tullut katsoneeksi,kuvan ulkopuolella oikealla seisoi myös Sm4 Alstom kyltti keulassa, voi olla että se oli 6x15 | ||||
|
|
02.08.2004 10:31 | Teemu Lokka | ||
| Kyllä se on se pala, heh nyt vaan joku toimittaa sen ilmalan varikolle :) | ||||
|
|
02.08.2004 10:23 | Nikolas Peippo | ||
| Jep, uusin Suomeen tuotu. Mikäs yksikkö sen takana on? 6x15? |
||||
|
|
02.08.2004 10:21 | Nikolas Peippo | ||
| Toissaviikolla se sahasi Kotkan ja Kouvolan väliä kahden Sm2:n kanssa ja eilen se oli Helsingin ja Riihimäen välisessä liikenteessä. | ||||
|
|
02.08.2004 10:21 | Nikolas Peippo | ||
| ? Miksi se oli seisomassa? |
||||
|
02.08.2004 09:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuossahan on tietysti 9 vaunun letka ;D | ||||
|
|
02.08.2004 08:54 | Leo Männistö | ||
| No eihän tuo ole temppu eikä mikään, varsinkaan rullalaakerivaunulle. Mutta koittakaapa nostaa tuota vaunua käsivoimin =) | ||||
|
02.08.2004 00:06 | Juhana Konttinen | ||
| Kaikessa karheudessaan jotenkin puhutteleva kuva. | ||||
|
|
02.08.2004 00:03 | Juhana Konttinen | ||
| Kuopiossa on tyydytty lastauslaiturilla ihan perinteisessä ruuvikytkimessä. Jos Otsoa on käytössä, niin mistähän löytyy sitten Vapiti? ;) | ||||
|
|
01.08.2004 22:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Heh... tuohon tämä pala näyttäisi sopivan. :) | ||||
|
|
01.08.2004 21:58 | Lasse Härkönen | ||
| Monestikohan on meinannut lähteä laituri sotilasjunan mukaan... | ||||
|
01.08.2004 21:54 | Ilkka Hovi | ||
| Yksi vaihtoehto on mennä ratikall Tondin seisakkeelle ja sieltä pysäkinväli Lillekülan seisakkeelle, josta voi hyvin kuvata itään ja etelään meneviä junia. Lillekülän kohdalla menee yksiraiteiset linjat itään ja etelään sekä kaksiraiteinen linja länteen. | ||||
|
|
01.08.2004 20:03 | Juhana Hietaranta | ||
| Riippuu kuinka kauan tuo pala on tuolla ollut... http://www.seisake.net/kuva.php?osasto=havainnot&vuosi=2004&tiedosto=havainto_7_1.jpg ja http://www.seisake.net/kuva.php?osasto=havainnot&vuosi=2004&tiedosto=havainto_7_2.jpg - liekö sama vaiko eri tapaus... | ||||
|
|
01.08.2004 17:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kun piipahtaa Tallinnassa päiväreissulla, kannattaa joskus kokeilla näitä ja matkata jollekin seisakkeelle. Se on edullista ja varsin hauska tapa viettää aikaa verrattuna johonkin ostoskeskukseen! | ||||
|
|
01.08.2004 17:28 | Perttu Karttunen | ||
| Okei, paljastetaan se "erikoisuus" Eli sinipankkoinen 7-sarjalainen Sp =) | ||||
|
01.08.2004 17:26 | Otto Vesterinen | ||
| Tässä kuvassa on tyyliä. Siellähän näkyy lipuvan tuo rovaniemeläisten ruma jokilaivakin, "Napapiirin helmi" vai mikä sen nimi nyt sitten onkaan. | ||||
|
01.08.2004 16:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendolinon keulasta on tullut palapeli, jota kukaan ei osaa koota oikein. | ||||
|
01.08.2004 16:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huomatkaa kuvaan eksynyt rusakko. | ||||
|
|
01.08.2004 15:45 | Lari Åhman | ||
| Onkos tämä nyt se Sp, jossa on se SA-3 -kytkin? | ||||
|
01.08.2004 13:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joskus tuli ylävirran puolelta kuvattua Ylivieskan vaihtovetureita (esim. Tk3 1100), kun ne veklas pitkiä roikkia edes takaisin sillan päällä varsinkin Iisalmeen vievillä kiskoilla. Vesi oli Kalajoessa tuolloin (syksy 1973)niin matalalla, että lähes joen pohjalta pystyi ottamaan kuvia. Sähköistys on sitten näemmä muuttanut hieman Ouluun vievän sillan profiilia. | ||||
|
|
01.08.2004 12:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistoja herättävä kuva. Käydessäni viimieistä kertaa Tk3:n päällä Lieksasta Pankakoskella keväällä 1975 tämä pullo teki vaihtotöitä Pankakosken tehtaalla. Tk3:n miehisto ajoi oma aloitteisesti Pikku-Jumbon tehdas alueelle Porterin viereen yhteis potrettiin. Kovin on Porter päässyt rapistumaan. Vieläkö siinä on se kaunis soitto kello kulj. etuikkunan yläpuolella? | ||||
|
01.08.2004 11:32 | Ilkka Jokelainen | ||
| 2802 ja 2804 ovat vielä jäljellä, juttua on kuulunut siihen suuntaan että nämä hylättäisiin vuoden lopulla Rovaniemen sähköistyksen valmistuessa. Hyvä että tuli tämäkin kuvattua. | ||||
|
|
01.08.2004 11:28 | Toni Aitta | ||
| Proto sarjan Dr16:a on siis vielä joku jäljellä. Eikö protot ollut tarkoitus poistaa? | ||||
|
|
01.08.2004 08:22 | Ilkka Jokelainen | ||
| Olkoonkin, että kuvassa on ilta. :) | ||||
|
|
01.08.2004 08:21 | Ilkka Jokelainen | ||
| Varsin asiallista aamutunnelmaa. | ||||
|
01.08.2004 00:47 | Jarkko Rokka | ||
| Eiköhän kuski tiiä mihin ryhtyy jos ottaa jonkun ohjaamoon, vaikka minut! | ||||
|
31.07.2004 23:56 | Teemu Lokka | ||
| tossa pendon puolikkaassa on jopa pyyhkiä tossa ikkunassa :D kai sitä tuolleinkin vois hitaasti ajaa?? |
||||
|
31.07.2004 23:55 | Joni Leskinen | ||
| Rekolassa on taas vedenpaisumus... | ||||
|
|
31.07.2004 23:55 | Joni Leskinen | ||
| Ihan virallisesti pitäis olla kirjallinen lupa. Kuljettaja joutuu aikamoiseen ryöpytykseen jos jää kiinni että on ottanut veturiin ilman lupaa. | ||||
|
|
31.07.2004 23:53 | Teemu Lokka | ||
| Eikös jossain ole kuva siitä pendosta mistä tuo pala on ? | ||||
|
31.07.2004 22:31 | Janne Ridanpää | ||
| Tämäkin portti edustaa juuri niitä keinoja, joilla ehkäistään mm. kansainvälistä terrorismia Suomenkin rautateillä. | ||||
|
31.07.2004 22:19 | Timo Oinonen | ||
| ja pohjoisesta tulee myös tukkeja sekä junalla että autoilla. | ||||
|
|
31.07.2004 22:17 | Timo Oinonen | ||
| Uimaharjuun ja Kevätniemen sahalle ne puut menee. Venäjältä puut tuodaan Rekoilla Inarin rajanylityspaikan kautta ja lastataan Lieksan asemalla vaunuihin tai viedään suoraan Kevätniemen sahalle. | ||||
|
31.07.2004 22:12 | Timo Oinonen | ||
| Arvelinkin että tämä oli liian helppo. Noh, palkinnoksi saat ostaa omilla rahoillasi ihan mitä vaan haluat :P | ||||
|
|
31.07.2004 22:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuonhan voi kiertää...! | ||||
