Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.12.2022 03:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minua onkin naurattanut kovasti, kuinka ryssä uhoaa vapauttavansa Ukrainan natseista, ja juuri natsilaisuudella! Sillä mitä muuta Z - kirjain on kuin puoliksi piirretty hakaristi...? Uunot ja sumutetut pölvästit asialla. |
||||
|
|
10.12.2022 01:00 | Ossi Rosten | ||
| Höh, Zorron Z on jo vuodelta 1919.. (ei anneta paskiaisten varastaa kaikkea.. Suomen kansallissymboleista on tehty jo häpeämerkit uusnatsien toimesta, ei anneta samaa tapahtuvan aakkosten 25. kirjaimelle!) | ||||
|
10.12.2022 00:48 | John Lindroth | ||
| Hieno harjavaunun talvinen työkuva! | ||||
|
|
10.12.2022 00:39 | Jyrki Längman | ||
| Haamu Z aikana jolloin Z symbolia ei vielä tunnettu | ||||
|
09.12.2022 23:14 | Antti Grönroos | ||
| Ok. | ||||
|
|
09.12.2022 23:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Se löytyy nimellä "nimetön veistos". Sijainti "Läntinen Rantakatu 3, sisäpiha" paljasti. | ||||
|
|
09.12.2022 23:02 | Antti Grönroos | ||
| Katoin monesti ja mä en löydä. Siellä lukee "Luettelossa ei mainita rakennusten sisällä ja suljetuilla sisäpihoilla olevia julkisia teoksia". | ||||
|
|
09.12.2022 22:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Menin vain seuraavaan Wikipedia-artikkeliin: https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Turun_julkisista_taideteoksista_ja_muistomerkeist%C3%A4 josta tämä löytyi. | ||||
|
09.12.2022 22:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Oikeassa olet. Se löytyikin muualta. | ||||
|
|
09.12.2022 22:21 | Antti Grönroos | ||
| Ok, tuota en tiennyt. Jos aurausmerkki ei ole sauva, niin viikatteesta tuokin käy. | ||||
|
|
09.12.2022 22:02 | Hannu Peltola | ||
| Eristimiä laskemalla sanoisin tätä 110 kV linjaksi. | ||||
|
|
09.12.2022 21:57 | Jimi Lappalainen | ||
| En saanut selville näiden sähkölinjojen jännitettä, koska Fingrid on lakkauttanut karttapalvelunsa, jostain syystä. | ||||
|
09.12.2022 21:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Virallisesti kyllä, mutta ei sitä kukaan (pyöräilijä) noudata. | ||||
|
09.12.2022 21:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähistöllä on toinenkin viistokulmainen talo samasta syystä :) | ||||
|
|
09.12.2022 21:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Sisäpihalla ID BBN:n toimistoa vartioi saksalaisen kuvanveistäjän, Odo Rumpfin nimetön teos, joka löysi tiensä kiinteistöyhtiön pihalle Benito Casagranden toimesta Turun kulttuuripääkaupunkivuonna 2011. Rumpf tekee veistoksia keräämistään romuista ja erilaisista kierrätystavaroista. Hänellä on paljon julkisia veistoksia Saksassa, galleristi Maaret Finnberg kertoo. | https://idbbn.fi/tarina/id-bbn-on-turun-ensimmaisessa-sahkovoimalassa/ | https://nomads-id.com/about-odo-rumpf/ | ||||
|
09.12.2022 21:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika hiljaista taitaa olla tulevat vuodet. | ||||
|
09.12.2022 21:04 | Hannu Peltola | ||
| Tuli satunnaiskuvana tämä Ilkan hieno kuva Hg:stä. Ruotsalaisharrastajat kutsuivat Ilkan mainitsemaa kahden veturin lähijunaa lempinimellä Humle och Dumle ruotsalaisen lasten TV-sarjan mukaan: https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Humle_och_Dumle_(t%C3%A5g) | ||||
|
09.12.2022 21:01 | Riku Outinen | ||
| Aikamoisesta en tiedä, mutta on aiheuttanut kyllä haittaa. Esimerkiksi eilen IC joutui odottamaan 20 minuuttia Kurkimäessä kun höyryllä oli ilmeisiä vaikeuksia päästä liikennepaikalle. Varmasti hyvä ratkaisu antaa VR:n hinata Kouvolaan, sen verran takkuista oli meno :) | ||||
|
|
09.12.2022 20:49 | Hannu Peltola | ||
| Luulisi tällaisen ajosekoilun jo aiheuttavan aikamoista haittaa muullekin junaliikenteelle! | ||||
|
09.12.2022 20:47 | Hannu Peltola | ||
| Årstan sillat ovat aina mahtava kuvauspaikka! Esa: ei kai Årstaberg sentään niin huono ja masentava alue ole? |
||||
|
09.12.2022 20:45 | Hannu Peltola | ||
| Värityksestä tulee mieleen lähinnä jokin kauhuelokuva... | ||||
|
09.12.2022 20:44 | Hannu Peltola | ||
| Tuossa järnväg.netin sinullahan oli kerrottu, että nämä ovat olleet alueellisten junien (regionaltåg) kalustoa, eivät paikallisjunien (lokaltåg). Vaunut ovat varmaankin vanhoja DB Region vaunuja. | ||||
|
Kuvasarja: Tukholma 4-5.12.2022. |
09.12.2022 20:39 | Hannu Peltola | ||
| Mukava kuvasarja hyvillä kuvilla! | ||||
|
|
09.12.2022 20:18 | Eemil Liukkonen | ||
| Hyvä kysymys Jukka, saat kaksi arvausta! | ||||
|
|
09.12.2022 20:15 | Jukka Virolainen | ||
| ....Onkohan veturissa Jouluinen tunnelma, Eemil? | ||||
|
Kuvasarja: Tukholma 4-5.12.2022. |
09.12.2022 19:44 | Jussi Pajunen | ||
| Laita vaan vaikka muutama tavarajuna kuva lisää. Näitä katsoo mielellään. Hyviä kuvakulmia olet löytänyt. Kuvat ovat muutenkin laadukkaita. | ||||
|
09.12.2022 19:18 | Jarno Piltti | ||
| Varsin mielenkiintonen työmaakuva tässä. Hyvä sarja muutenkin! | ||||
|
09.12.2022 18:42 | Jan Jahkola | ||
| Lakkautetaan ja puretaan! | ||||
|
09.12.2022 18:02 | Antti Nevalainen | ||
| Nyt on kyllä niin hyvä kuva että taustakuvaksi vaihtuu! | ||||
|
|
09.12.2022 17:20 | Vertti Kontinen | ||
| Teppo: joo ovet ovat kyllä erikoiset paikallisliikenteen vaunuiksi, mutta näin jarnväg.net osasi kertoa, joten sen laitoin. Lähteenä käytin tätä sivua: https://www.jarnvag.net/vagnguide/bmmz | ||||
|
|
09.12.2022 16:32 | Rainer Silfverberg | ||
| Ovien mukaan ovat pikajunanvaunuja, mutta sisustus taidettu uusia täysin eli hytit pois ja avo-osasto tilalle. | ||||
|
|
09.12.2022 15:47 | Teppo Niemi | ||
| Olen kyllä osittain toista mieltä Vertin kommentiin liittyen. Käsittääkseni ne ovat entisiä kaukoliikenteen, eli DB Fernverkehr AGn entistä kalustoa. | ||||
|
|
09.12.2022 15:42 | Vertti Kontinen | ||
| Niitä ovatkin. Entisiä DB:n paikallisliikenteen vaunuja, jotka peruskorjattiin Flixtrainin käyttöön | ||||
|
|
09.12.2022 15:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| Taustan vaaleissa kivikennotaloissa itsemurhayksiöitä? | ||||
|
|
09.12.2022 15:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Niin voimallisen vihreä väri, että hampaita alkaa särkeä! Ihan kuin Petäjäveden asemalla 1970 - luvun lopulla... | ||||
|
|
09.12.2022 15:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaunu näyttää aika tavalla saksalaismalliselta. Minden-Deutz - teliäkin päivitetty lisäiskunvaimentimella. | ||||
|
09.12.2022 15:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| SJ:n logo tuo mieleen Buddha-patsaan naaman, jonka otsaan on tatuoitu SJ. Edit: lisätty yksi sana. |
||||
|
09.12.2022 15:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaunu näyttää olevan EFi. | ||||
|
09.12.2022 11:51 | Teuvo Piirainen | ||
| Rautatiehuhut kertoo, että yksi Operailin ostosta vahvasti kiinnostunut taho olisi Fertilog Oy. Se, haluavatko virolaiset myydä yhtiön venäläisille, onkin mielenkiitoista nähdä. | ||||
|
|
09.12.2022 11:46 | Timo Salo | ||
| Niin, se miehen elämä on kuin Gaussin käyrä, loppuluiskalla ollaan, jne.... Hieno kuva kuitenkin tyttö ja juna-kisaan! | ||||
|
|
09.12.2022 09:44 | Osku Reinikka | ||
| 218 se on. | ||||
|
|
09.12.2022 08:53 | Samuel Pajunen | ||
| Eiks toi Tka7 oo 218 ? | ||||
|
|
09.12.2022 08:11 | Kari Haapakangas | ||
| Ja kevyestä liikenteestäkin vain jalan liikkuvien... | ||||
|
|
09.12.2022 07:04 | Pasi Seppälä | ||
| Kyllä vain. Komea kuva. | ||||
|
|
09.12.2022 06:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Upea kuva hitaasti edenneeltä paluumatkalta. | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
09.12.2022 06:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Kattavasti dokumentoitu jo alkuvaihetta, kiitoksia. Minuakin nämä infraprojektit aina kiinnostavat. | ||||
|
09.12.2022 01:08 | Harri Pesonen | ||
| Jees Näin muistelinkin et huolto loppuikin jo aikaa sitten..... | ||||
|
|
08.12.2022 23:04 | Arto Papunen | ||
| Vähän kyllä hankalaan aikaan myynti tulossa.. Operail saa jotain sopimuksia aikaan ja sitten heti myy muualle.. Ja kaupassa tulisi 10 veturia? Sitä nyt vain pohtien, että jääkö kuljetussopimukset tuohon ja vai tuleeko vielä jokin muukin ja kenties tarvittaisiin vaihtoveturia (toista Dr21:stä Vainikkalassa..) Vai kannattaako uuden operaattorin vain liikennöidä tuo nyt aikatauluissa oleva liikenne ja vaihtotyöt Dr20-sarjalla ja Operailin viedä se ainut Dr21 Viroon takaisin. Luulisi, että Dr20:eenkin saisi radio-ohjauksen kehitettyä ettei kaksiohjaamollisuudesta tulisi sen takia ongelmaa.. Jos nyt kaikki liikenne olisi tuplavetoista niin se veisi kuuden veturin työpanoksen.. |
||||
|
08.12.2022 22:56 | Jussi Tepponen | ||
| Varjosta kuvattu video löytyy näimä myös: https://www.youtube.com/watch?v=gCSUw6qhZZs |
||||
|
08.12.2022 22:56 | Simo Virtanen | ||
| Keskiviikkona 7.12. Raitiotieallianssi korjasi loputkin romunsa Pyynikintorilta ja tämä muinaisen Esson paikalla olleen häkin viemä tila vapautui jälleen autojen pysäköintialueeksi. Näköjään viisi ja puoli vuotta se olikin aidattuna. | ||||
|
08.12.2022 22:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Rainer, höyrylämmitysjärjestelmän loppua merkitsi se, kun junien pidentyessä ei Hurun eikä Sr12:n (27-sarjan Dv12) Clayton - höyrynkehittimien teho tahtonut riittää. Höyryveturiaikana höyrylämmitys puolusti paikkaansa, koska silloin veturin poistohöyry pistettiin töihin. Puuvaunuissa aika rapsakasti otettiinkin yksittäisjärjestelmä käyttöön, so. vesilämmitys kaminalla. Teräsvaunuissa sitten oli Hagenuk - öljypoltinkattiloita, Porkkanoissa Autocalorit oikkuilivat ja Lätissä sirisivät Webastot. Käyttökoulutus tuli tositarpeeseen, vaunumiehille ja konduktööreille. |
||||