Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.05.2004 17:08 | Jarkko | ||
| Runko taittunut näyttävästi. | ||||
|
31.05.2004 17:07 | Jarkko | ||
| Tällainen kiihtyy aika mukavasti! | ||||
|
31.05.2004 16:52 | Arto P | ||
| Mikähän veturisarja hylätään vempujen jälkeen? Vanhimmathan taitaa vempujen jälkeen olla 2500 sarjan deeverit mutta nehän saneerataan. | ||||
|
31.05.2004 16:49 | Arto P | ||
| Hienosti on kaikki veturit oikeinpäin | ||||
|
|
31.05.2004 16:42 | Sr1 | ||
| Joo,noh se on minulla ollut tarkoituskin. | ||||
|
31.05.2004 16:41 | Jarkko | ||
| Reilun näkönen kaveri. =) | ||||
|
|
31.05.2004 16:40 | JuhanaHi | ||
| Nää Anssin kuvat on kyllä parantuneet huimasti! Hienoa! | ||||
|
31.05.2004 16:37 | Ilkka | ||
| Nipo: EIkös oikominen ole olemassaolevan yhteyden lyhentämistä/suorentamista. Vuosaareen ei kiskoilla pääse millään tavalla. (ei, Metroa ei lasketa) | ||||
|
31.05.2004 16:25 | Juha Kutvonen | ||
| Niin odottavat penkit istujaa. Taitavat olla samat, joilla itse tuli ensimmäisen kerran istuttua 20 vuotta sitten, kun lätällä tultiin Kontiomäeltä junaa vaihtamaan. | ||||
|
31.05.2004 15:46 | Jyrki Tervo | ||
| Esitän uuden hypoteesin; tässä ei ole virroittimia ollenkaan. Selityksenä ompi, jotta tiissselikaalihäkkihän se siinä... | ||||
|
|
31.05.2004 15:07 | mikkom | ||
| Voisin lisätä tuohon ikej;n kommentiin että reeverit ovat palvelleet kohta 50 vuotta ja epäilen vahvasti että ne romutetaan seuraavan 20 vuoden aikana. kunniottakaa vähän vanhempia vetureita! | ||||
|
31.05.2004 15:00 | AnttiL | ||
| Lempinimi: "poliisi". | ||||
|
31.05.2004 14:56 | mikkom | ||
| Tuo 200kN on irtiotto vetovoima nopeudella 0-10km/h. | ||||
|
31.05.2004 14:56 | Tervo fani | ||
| Kun kattoo näitä kuvia ulkomaalaisista rautateistä alkaa suomalainen kalusto tuntua aika ykstoikkoselta... | ||||
|
|
31.05.2004 14:55 | mikkom | ||
| Laura, reeverin vetovoima on käppyrän mukaan 200kN ja 3*Dv12 600kN. Lähde kuljettajan ohjekirja, voin laittaa sen tänne. Ja kyllä se sähköpostin kautta tulisi perille. | ||||
|
31.05.2004 14:47 | mikkom | ||
| Raiteet ovat piilossa laiturin ja lumikasan takana. | ||||
|
31.05.2004 14:12 | Antti | ||
| Vuosikertoja 1884 ja 1887 löytyy paljon Rovaniemen raideliikennemerkeistä. | ||||
|
|
31.05.2004 14:00 | Jarkko | ||
| Kinka korkealla tuolla on ajojohdot? | ||||
|
|
31.05.2004 13:43 | Perttu | ||
| Ana / Sr1 ei varman ole nähnyt sitä kuvaa josta tää kaikki lähti liikkeelle, pistäkääs joku joka sen kuvan linkin muistaa, tähän nii Sr1:kin pääsee perille mistä tässä on kyse =) Toki molemmat on alhaalla jos totta puhutaan =) | ||||
|
31.05.2004 13:41 | Kalastaja | ||
| Vaunu bongattu maaliskuussa Mäntyluodon asemalta ja matkalla romuksi! | ||||
|
31.05.2004 13:40 | kalastaja | ||
| Romuksi on mennyt tämäkin. Bongattu hylkyletkassa Mäntyluodon asemalla. | ||||
|
31.05.2004 13:38 | Kalastaja | ||
| Tuli bongattua tämä vaunu maaliskuussa Mäntyluodossa. Oli matkalla romutettavaksi Tahkoluotoon. | ||||
|
|
31.05.2004 13:36 | Olli | ||
| http://groups.google.com/groups?dq=&hl=fi&lr=&ie=UTF-8&threadm=bKuuc.332%24Rl5.304%40read3.inet.fi&prev=/groups%3Fhl%3Dfi%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26group%3Dsfnet.harrastus.rautatiet | ||||
|
|
31.05.2004 12:57 | Sr1 | ||
| Joops,kannattaisi hankkia silimälasit. | ||||
|
|
31.05.2004 12:54 | Perttu | ||
| Jaa mikä kahvinkeitin, minen n e ä kahvinkeitintä tuolla. | ||||
|
|
31.05.2004 12:52 | Perttu | ||
| Oletkos Sr1 aivan varma että ne on alhaalla. Ettei olis optinen harha =) | ||||
|
|
31.05.2004 12:43 | JuhanaHi | ||
| Sulkupiste? :) | ||||
|
31.05.2004 12:39 | - | ||
| Itsekin olen huomannut saman. Outoa, koska reittiopas pistettiin pystyyn 2001? | ||||
|
31.05.2004 12:30 | Jpl | ||
| Onhan siellä Salon eteläpuolella seisakekin ollut. | ||||
|
|
31.05.2004 12:16 | 6nen | ||
| Pääseehän, kymppitietä! On kaiken lisäksi melko suoraan vedetty, Vorssassa joutuu pysähteleen valoihin, mutta sen jälkeen loppumatkan H:linnaan saa talvisinkin huidella sata lasissa! :) | ||||
|
|
31.05.2004 11:23 | Jarkko | ||
| Missä on raiteet? :D | ||||
|
31.05.2004 10:56 | Markku K. | ||
| Ja vaikkei näkyvää käyttöä nyt olisikaan, täytyy muistaa poikkeusolojen tilanteet ja suunnitelmat. | ||||
|
|
31.05.2004 10:39 | Korkki | ||
| Kyllähän tuolla PV:llä on sen verran mahtava voima että uskoisin ettei asevarikon vaihteelle tohdita tehdä mitään vaikkei käyttöä olisikaan. | ||||
|
31.05.2004 10:06 | HT | ||
| Alikulku kyllä on tehty huomattavasti myöhemmin (90-luvun puolivälin jälkeen), kuin asema purettu. Eikä asemarakennuskaan mielestäni sillä kohtaa ole ollut. Eikös se hävinnyt jo joskus 20-30 vuotta sitten? | ||||
|
31.05.2004 09:58 | HT | ||
| (Kv)-(Pm) -välillä on toistaiseksi kaksi sn80-vaihdetta, Mikkelin etelä- ja pohjoispäässä raiteelle 1 johtavat vaihteet. Kaikki muut vaihteet ko. välillä ovat sn35-vaihteita. Lisäksi mainittakoon, että noita Mikkelinkään 80:n vaihteita ei kuitenkaan toistaiseksi hyödynnetä, koska kulunvalvonnan kautta saadaan suurimmaksi sallituksi nopeudeksi myös niissä 35km/h. | ||||
|
|
31.05.2004 09:34 | Markku K. | ||
| Mistä muuten tunnus "Sp" näille raiteensuluille? | ||||
|
|
31.05.2004 09:08 | Samuli Rinne | ||
| ... ja mitä tapahtuu asevarikon raiteelle? Jääkö vaihde? Mitenkäs nuo vaihteenkääntimet, ovatko ne jäämässä käsikäyttöisiksi, jos raiteet jäävät? | ||||
|
31.05.2004 09:02 | Samuli Rinne | ||
| On kuulemma murheellisessa tilassa tämä uusi asema nykyään. Kellarissa on vettä ja hometta. Olisi kyllä mielenkiintoa ryhtyä asuttamaan ja kunnostamaan hiljaksiin jotakin rautatierakennusta, mutta tämä taitaa olla liian haastava pala. Mistähän löytyisi joku urhea, joka pelastaisi tämän? | ||||
|
31.05.2004 08:38 | Perttu | ||
| Jaa-a, mulla olis tuolla Vr:n koppalakki ja punanen ja vihree oastelippu =) Ja hallinnassa on muutama niillä annettava opastekin, mahtais vaan vek ihmetellä ko keskellä korpea heiluu ohituslupaa tarkoittava opaste =) | ||||
|
|
31.05.2004 08:38 | Perttu | ||
| Jaa-a, mulla olis tuolla Vr:n koppalakki ja punanen ja vihree oastelippu =) Ja hallinnassa on muutama niillä annettava opastekin, mahtais vaan vek ihmetellä ko keskellä korpea heiluu ohituslupaa tarkoittava opaste =) | ||||
|
31.05.2004 08:11 | Vx | ||
| Minkälaista vetokalustoa siellä on? | ||||
|
31.05.2004 07:36 | Samuli Rinne | ||
| Mainio kuva! Sopivasti vielä puuta kyydissä metsän keskellä. | ||||
|
31.05.2004 07:32 | Samuli Rinne | ||
| Viime kesänä havainnoin sen näköistä liikehdintää tuossa, että joku oli ilmeisesti sisällä. Liekkö sitten merkitsee mitään tuo havainto. Kovasti suotavaa tosiaan olisi, että tämä ja kaikki muut vastaavat säilyisivät. Ovat nämä toista kuin nykyajan hajuttomat, mauttomat ja värittömät muoviviritykset. | ||||
|
|
31.05.2004 07:01 | JV | ||
| Onko Harrilla tietoa, mitä KS-Sinkki Oy:lle johtavalle raiteelle, siis entiselle sellutehtaan raiteelle, tehdään. Jääkö raide ennalleen vai puretaanko pois? | ||||
|
|
31.05.2004 06:53 | Jyrki Tervo | ||
| On se prkl kumma kun tällääset vähänkään inhimillisen näkööset talot päästetään mätänemään iliman erestänsä! Mielmuummin sitten rakennellaan kallilla rahalla ensin dallaspatioota (niitä valakoosia kahitiilisiä) ja nyt ruattalaisilta kopiootuja "muumitönöjä" pellonpyörtänööt täyrellensä. Ne talot voi olla pois muorista parinkymmenen vuoren jäläkeen, mutta tämä olis kovaa valuuttaa kiinteistömarkkinoolla vielä silloonkin. Tätei kutenkaan enää sillon oo, sillä nyt on jo ton assan viime hetket kysees. Sitten ihimetellään miksei meillo omaa kulttuuriperintöä, siihen tarvitaan enempi ko yks Sibbe tai jääkiekkokulta. Siihen tälläänen Ervelän asema olis asuttuna ja hoirettuna ku nenä päähän, onhan se mitä parhainta paikallishistoriaa. Paikallisestihan ne ihimset kuiteski elelee 8^( |
||||
|
|
31.05.2004 01:37 | Harri | ||
| Lievestuoreelta puretaan kesän aikana raide 3 pois, raide 2 jää ainoaksi kohtausraiteeksi, ja nykyinen raide 4 jätetään kuormausraiteeksi. Raide 2 uusitaan betonipölkkyiseksi jatkuvakiskoraiteeksi 54 kg kiskoilla. | ||||
|
|
31.05.2004 01:34 | Harri | ||
| Venetmäeltä on purettu raide 3 pois, jäljelle jää kohtausraiteeksi ainoastaa raide 2. Länsipäässä oleva tasoristeys korvataan ensi vuoden aikana yli/alikulkusillalla. | ||||
|
31.05.2004 01:32 | Harri | ||
| Paltaselta on nyt sitten purettu kaikki sivuraiteet+vaihteet pois. | ||||
|
30.05.2004 23:51 | Sr1 | ||
| Sr13072 on hyvin yleinen joensuussa. | ||||
|
30.05.2004 23:22 | TeeVee | ||
| Joo, 27.5. | ||||
|
30.05.2004 23:20 | MarkoA | ||
| Kiitos tästä kuvasta. Myös Paimion asemarakennuksesta olisi mukava nähdä kuva täällä... | ||||