Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.06.2004 10:46 | Juha Kutvonen | ||
| Sieltäpä. Vielä parempi kuva olisi tullut, jos juna olisi kulkenut aikataulussaan. Sepä oli n. 20 minuuttia myöhässä, jolloin aamuaurinko paistoi jo radan suuntaisesti. | ||||
|
|
01.06.2004 10:39 | Timo L. | ||
| Tämä kuva lienee otettu Riihivuoren jyrkänteeltä? On muuten mahtava paikka maisemien katsomiseen ja tähtitaivaan tiiraamiseen. | ||||
|
01.06.2004 10:34 | Juha Kutvonen | ||
| Raunistulassa Helsingin ja Toijalan ratojen haarassa. Rantaradan sähköpylväät näkyvät junan takana. Etualalla Suomen Rehun entisiä raiteita. | ||||
|
01.06.2004 10:30 | Korkki | ||
| Ainakin piippuja on saatu kuviin ;) | ||||
|
01.06.2004 10:15 | okeskira | ||
| Komea juna, ja komea kaarrekuva :) | ||||
|
|
01.06.2004 10:12 | Pasi | ||
| Missäpäin Turkua tarkalleen? | ||||
|
|
01.06.2004 09:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Alstikka sopii kaikkiin vuodenaikoihin loistavasti! =) Nämä kuvat sen todistavat. | ||||
|
|
01.06.2004 09:33 | Jyrki Tervo | ||
| Asjallista ! Pieni harmi silti ehkä, että juna koostuu lähes täysin tyhjistä vaunuista. | ||||
|
|
01.06.2004 09:33 | Ilkka Jokelainen | ||
| Jessus... Asjallisuuden järkyttävä määrä! | ||||
|
01.06.2004 09:29 | Olavi | ||
| Asemalle on tästä matkaa tasan 2,7 km eli heti kun rata alkaa kaartamaan etelää kohti. Vielä tältä kalliolta muutaman vuoden kuvaa, mutta sitten alkaa männikkö olla liian pitkää. | ||||
|
01.06.2004 09:26 | Sr1 | ||
| Olisikohan ollut jokin uusijuna,aikataulut muuttuneet. | ||||
|
01.06.2004 09:18 | mikkom | ||
| Ohjekirja on melkein 200 sivua, voin laittaa tekniset tiedot ja vetovoimakäppyrän. oma sähköposti osoite on mantymaki2@luukku.com sen saa myös vieraskirjasta nimeni on Mikko Mäntymäki. | ||||
|
01.06.2004 08:54 | Teppo | ||
| Vanha junajärjestyksen ohjesääntö ja singnaaliohjesääntö 1900-luvun alusta puhuivat sulkupuomista, jolla käsittääkseni ymmärrettiin vastaavaan tarkoitukseen käytettävää puista pyörien eteen laitettavaa lovettua esteparrua. | ||||
|
|
01.06.2004 08:44 | Juha Kutvonen | ||
| Mukavan näköinen paikka, joskin pahasti umpeen kasvamassa. Kuinka kaukana tämä on Kajaanin asemalta? | ||||
|
01.06.2004 08:38 | g | ||
| Laatta jostain syystä kuitenkin hämää, vaunun oikea valmistumisvuosihan on 1965, (ainakin Resiina-lehdestä saatujen tietojen mukaan). | ||||
|
01.06.2004 07:52 | Jyrki Tervo | ||
| Seuraava on syväst UA--Joop, muistan kerankin kun Taanila veti jonkinsortin talousrariota. Studioon oli pyydetty muutama rahanpäälle koulutettu ja sitä ymmärtävä nero! Kurvasin just kotopihaan kun kuulin ohjelman alkavan, harvoin sitä tulee istuttua autossa toista tuntia kotiphassaan. En vaan uskaltanaut keskeyttää ohjelman kuuntelua toviskikaan juostakseni tupaan, sen verran maniota asjaa eetteristä ratioon virtas. Taanila kavoi kätevästi rahamiesten jargonin takaa yksinkertaiset rakenteet esiin ja hynämiehetkin itekin rupesivat epäilemään, että onko tämä ekonomia nyt niin jumalaista puhaa ollenkaan. No vältääkseen tulevat vaarat fyrkmestarit ovat jatkossa pitäneet huolen siitä, että uusia taaniloita ei enää meediamailmaan tule. Puhe on kätsästi korvattu radionovamitääsanomattokmuuksilla. Prkl, että se tyhjännauranta novakäkätys aamuisin pistää korpeemaan. |
||||
|
01.06.2004 06:44 | Ville | ||
| Ilman väreily tekee noin etäällä olevan junan epäselväksi, vaikka tarkennus olisi kuinka kohdallaan. | ||||
|
01.06.2004 01:08 | Jonne | ||
| tää on hieno kuva.. | ||||
|
01.06.2004 01:00 | jonne | ||
| hieno! | ||||
|
|
01.06.2004 00:59 | Jonne | ||
| tää on aikas hieno kuva.. viel ku oisit saanu tarkennettua vähän paremmin tohon junaan.. | ||||
|
|
31.05.2004 23:37 | Olavi | ||
| Suljinaika 1/50 eli ei tarvinnut männä kahtasataa :) | ||||
|
|
31.05.2004 23:36 | Ilkka Jokelainen | ||
| Todella tyylikkäät heijastukset! Etummainen deeveri näyttäisi menevän kahtasataa =) | ||||
|
|
31.05.2004 23:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| Asjallinen kaarrekuva! | ||||
|
31.05.2004 23:33 | Harri | ||
| Sinkin raide ja Kelkkamäen vaihde molemmat jäävät paikoilleen (kylläkin uusitaan ko. vaihteet). Sekä Sinkin että Kelkkamäen vaihde jäävät käsivaihteiksi, avainsalpalaite tulee kyllä kumpaankin. | ||||
|
31.05.2004 22:57 | HT | ||
| Olikos tuo aikoinaan Finncorros Oy tjsp? | ||||
|
31.05.2004 22:11 | okeskira | ||
| Täältä voipi muuten katsella VTG:n kalustoa, ja tarvittaessa vaikka liisata oman vaunun :P http://www.vtg-rail.de/vtg/struktur/leistungen/vermietung/wagenpark/index.html | ||||
|
|
31.05.2004 22:07 | okeskira | ||
| Sr1: Tämä on ihan oma VR:n Zas, eikä VTG:n omistama vaunu. Tämä lienee muutettu Soe- tai Soel-vaunusta. VTG:n vaunuissa lukee kyljessä selvästi VTG, ja ne on varustettu RIV-standardin mukaisilla merkinnöillä kuten muutkin junalauttavaunut. | ||||
|
31.05.2004 21:49 | Sr1 | ||
| Joo,nyt ymmärrän. | ||||
|
31.05.2004 21:06 | Tervo fani | ||
| Mistähän johtuu kun kaikki kuvat näkyy mustana tuolla http://www.railpictures.net sivulla? | ||||
|
|
31.05.2004 21:01 | Sebu | ||
| Täytyy kyllä myöntää että ei ole vaikea arvata mitä veturia Valmetin suunnitelijat katselivat kun Hurua piirsivät. | ||||
|
|
31.05.2004 20:54 | rvl | ||
| Veikkaan, että noita siirrellään ihan ihmisvoimin taikka ehkä jonkun traktorin avulla. Ei noissa taida olla edes minkäänlaisia kytkimiä... | ||||
|
31.05.2004 20:54 | a | ||
| 26.05.04 P77:n veturina Hki-Kv. | ||||
|
|
31.05.2004 20:48 | Samuli Rinne | ||
| Enpä kuullut minäkään. Taanila on tosiaan muutenkin erinomainen toimittaja. Tosin sikäli kiusallinen radion nykysuuntauksen kannalta, että hänellä on sanottavaa eikä hän lässyttele jonninjoutavia, pikkukivoja ja höyhenkevyitä juttuja. | ||||
|
|
31.05.2004 20:02 | Jyrki Tervo | ||
| Onko tuoskin pitäny olla ihan kaks ukkoa viemässä yhtä penteleen pönttövaunua. Ei oo ihime, että välillä pukkaa kannattavuuskriisiä. VR Track Ltd, köh! Taas on joku trendipelle ollu säätämäs strategiaa, hoh hoijaa. | ||||
|
|
31.05.2004 19:54 | Mikko Itälahti | ||
| Kuinka tuo on säästynyt?! Moni paljon nuorempikin taitaa olla jo... poissa. | ||||
|
|
31.05.2004 19:51 | Mikko Itälahti | ||
| Enpä kuullut, ja se on harmi. Taanilan ohjelma, varsinkin rautateitä käsittelevä, ei voi koskaan olla huono! | ||||
|
31.05.2004 19:48 | Jyrki Tervo | ||
| Prkl kun korpee tollanen! | ||||
|
|
31.05.2004 19:45 | Jyrki Tervo | ||
| Moon kyllä satavarma siitä, jotta VR laittaa nää vaunut romutukseen vaan sen takia, että kukaan mahdollisesti kiskoliikenteeseen sen kanssa kilpasille lähtevä ei näitä saisi. Tollaanen touhu on periaattees syvältä kun nämä on kuitenkin veroonmaksajain rahoolla aikoonaan hankittu. Nyt sitten täysin "yskstyinen" firma ehkääsee kilpailun mudostumista romuttamalla kalustoa jonka se on saanut meiltä alkuperääsiltä omistajilta lahjaksi. Mun mielestä nää pitääs palauttaa takaasin jonnekin varikolle maharollista tulevaa käyttöä orottamaan. Lisäks mun mielestä tollanen VR:n touhu voidaan kattoa jopa määräävän markkinaseman väärinkäytöksi ja on prkln rottamaista touhua. Sattuuko kukaan muuten kuuntelemaan tänään 31.5.04 radion ylen ykköstä tos noin yheksän mais. "Junamies" Taanila annatti oikein asiallisen täyslairallisen rautaeiren nykyistä pelleojohron suuntaa! |
||||
|
31.05.2004 19:26 | Jyrki Tenimi=Jyrki Tervo | ||
| Tyyliseikat on herkäs, mutta meikäläisen silimiin tuo halakopiippu ei oikein jumboon passaa. Pitääköhön yän pimeyres käyrä ruuvammassa tuo lisävarusteena oleva hiilikorsteeni tilalle. Tän jumbon karkumatkalle pääsy on estetty "törkeesti" täppäämällä pysätyskenkä etummaisen vetopyörän etehen ;^) | ||||
|
|
31.05.2004 19:21 | Jyrki Tervo | ||
| Vetreä nelikymppinen! | ||||
|
|
31.05.2004 19:19 | Sr1 | ||
| Mikäs pytty tämä on? Onko tämä se Vtg pytty? |
||||
|
|
31.05.2004 17:56 | Kalastaja | ||
| Tämäkin vaunu odotti 28.5.04 romutusta Mäntyluodossa | ||||
|
31.05.2004 17:40 | Ilkka | ||
| Vaihdetaankos muuten Kon-Ol välille sähköistämisen yhteydessä betonit? Nyt tänä kesänä betonipölkkyä näytti olevan levitetty etelässä Murtomäkeen asti, yltääkö työmaa pohjoisemmaksi tänä kesänä? | ||||
|
|
31.05.2004 17:27 | okeskira | ||
| Tämä on vanhimpia kaupallisen liikenteen vaunuja! | ||||
|
|
31.05.2004 17:27 | Laura Kuuppo | ||
| Hei Mikko! Voisitko tosiaan laittaa sen kuljettajan ohjekirjan mulle vaikka sähköpostilla? Se olisi mahtavaa... :) | ||||
|
|
31.05.2004 17:11 | Jarkko | ||
| Tässä se kuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/1829 | ||||
|
31.05.2004 17:08 | Jarkko | ||
| Runko taittunut näyttävästi. | ||||
|
31.05.2004 17:07 | Jarkko | ||
| Tällainen kiihtyy aika mukavasti! | ||||
|
31.05.2004 16:52 | Arto P | ||
| Mikähän veturisarja hylätään vempujen jälkeen? Vanhimmathan taitaa vempujen jälkeen olla 2500 sarjan deeverit mutta nehän saneerataan. | ||||
|
31.05.2004 16:49 | Arto P | ||
| Hienosti on kaikki veturit oikeinpäin | ||||
|
|
31.05.2004 16:42 | Sr1 | ||
| Joo,noh se on minulla ollut tarkoituskin. | ||||