Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.05.2004 20:18 | ikej | ||
| Ainakin se tuijottaa uhkaavasti. | ||||
|
|
07.05.2004 20:16 | Dakkus | ||
| Tuo valoyksikkö näyttää joltain vihaiselta papukaijan ja variksen risteytykseltä. | ||||
|
07.05.2004 20:15 | 6nen | ||
| Niin muuten taitaa ollakin! :) | ||||
|
07.05.2004 20:13 | Dakkus | ||
| Konepajalla pomo pyytää harjoittelijaa heittämään jakoavaimen "siihen meidän vaunun päälle", niin harjoittelija saakin sitten juosta 300km lenkin Suomen puolelle ja takaisin ;) | ||||
|
07.05.2004 20:09 | Dakkus | ||
| Digizoomauksen ikävin puoli on pikeselöityminen. Esimerkiksi digizoomaus koosta 100px*100px kokoon 200px*200px tarkoittaa käytännössä sitä, että jokainen pikseli muutetaan neljäksi samanlaiseksi pikseliksi. Saman voi havaita kuka tahansa ottamalla esiin kuvankäsittelyohjelman ja zoomaamalla sillä niin lähelle kuvaa kuin mahdollista. | ||||
|
|
07.05.2004 20:08 | Jpl | ||
| Liittyisiköhän Ervelä-sekoiluun ;) Siellä meni joku rikki ja katkaisi meiltä sähköt tunniksi! | ||||
|
07.05.2004 20:04 | Dakkus | ||
| Näyttää olevan kuvattu jonkun autotallista, pienoisjunaradan reunalta ;) | ||||
|
07.05.2004 20:00 | Riku | ||
| Kylläpä oli mukavia aikoja kun junat Vantaankoskelle menivät niin kuninkaallisesti läpi metsikköä. Tosin uusi pöyrä- ja kävelytie vanhan raiteen paikalla on ihan hyvä sekin. | ||||
|
|
07.05.2004 19:52 | 6nen | ||
| Komea kuvakulma! Olisi vaan pitänyt olla eilen kahden jälkeen Salon asemalla: Tuolloin meni Turkuun ylimääräinen Sr2 vieden mukanaan niin sinisiä, valkoisia kuin kaksikerrosvaunujakin! Mikäs muuten mahtaa olla tämä viime öinä, pari minuuttia puolenyön Salon ohittava, Helsinkiin päin matkaava aavejuna? Lyhyt se on, veturi + 2-4 vaunua, vai onko kyseessä joku työkone? On vaan niin pimiä, ettei n e ä mistä on kysymys! :) | ||||
|
07.05.2004 19:39 | Sr1 | ||
| Niin noh sovitaan suorittajan kanssa,mutta kyllä se ihan tuosta kanavarannasta nostetaan! | ||||
|
07.05.2004 19:22 | Jouni | ||
| En minä kyseenalaista asianmukaisuuksia. :D Tuossa tilanteessa olin kyllä oikeastaan töissä. :) Kai se nyt on kaikille selvää, ettei tuo ole mikään 2000-luvun turvalaite. Mutta jos ei ole rahaa poistaa kaikkia tällaisia kertarysäyksellä, niin on tämä nyt sentään melko paljon parempi ratkaisu kuin ei puomeja ollenkaan paikassa, jossa junien nopeus on 200 km/h. | ||||
|
07.05.2004 19:15 | Senioiriharrastaja | ||
| Tänään saamani uuden tiedon mukaan sillan alla olevaa rataa lasketaankin vasta vuoden kuluttua. Työmaa viivästyy ja sen aloittamista siirretään, koska mm. aikatauluihin ei ehditä enää tehdä muutoksia tälle kesälle. | ||||
|
07.05.2004 19:13 | Jouni | ||
| Mukavat värit, erityisesti tiiliseinä ja koppi piristävät. :) | ||||
|
07.05.2004 19:13 | ? | ||
| Tämä on todellakin ikivanha viitostie. | ||||
|
07.05.2004 18:54 | ikej | ||
| Asjallista! | ||||
|
07.05.2004 18:08 | AnttiL | ||
| Auts! Miksi _minä_ en ollut siellä?? :P | ||||
|
|
07.05.2004 17:29 | Leksa | ||
| Humppilassahan olisi saanut joltain teinitytöltä pesääkin jos olisi tupakkaa tarjonnut, siellähän se kävi BK84:n luona heilumassa ja vonkaamassa. näin tarina kertoo | ||||
|
07.05.2004 17:12 | Leksa | ||
| Kävipä tässä joulukuussa. Olin tuolloin vielä Kyminlinnassa intissä ja iltavapailla kotkassa. Ostin konnarilta lipun junassa ja toki tuli hänellekin selväksi että jään Kyminlinnassa pois. Katselin sitte et ohi mentiin ja vauhti kiihtyy... No onneks oli yksrunkonen Sm, ohjaamoon vaan koputtelee ja sitte pakiteltiin takas kymäriin.. palvelua | ||||
|
07.05.2004 17:05 | Sr1 | ||
| Onko tämä kuva otettu autosta? Hieno kuva! |
||||
|
07.05.2004 17:02 | Juha Mäkinen | ||
| Piirrä pois :) Jos jollain on vanhoja kuvia Lempäälästä, niin kiinnostaa... uudetkin käy :) Kiva paikka. | ||||
|
|
07.05.2004 16:15 | Jyrki Tervo | ||
| Mites ku on teetauko, pitääkö tehä se ite, nuo puomit kääntää, meinaan. | ||||
|
07.05.2004 16:12 | Jyrki Tervo | ||
| Joni, sama menetelmä vörkkii toisinkin päin, muiselen jo kaiholla muutammaa rekkakinaa. Ja suupieleni ovat kyllä kuivat. Toisaalta raatatie on jo niin pyhä asja, että soppiikko sillä etes trollata. Pienokaisella on niin vähän puolustavaa voemaa takanaan fyysisestä koostaan huolimati. Ku jo omakin väk, nimittäin transpoint yhtijön miehet, "pelehtii" kummien kanssa >:^P | ||||
|
|
07.05.2004 15:29 | AnttiL | ||
| Voin ilolla kertoa, että onneksi Porvoossa yritetään ainakin säilyttää tällaista museaalista rautatietoimintaa kynsin ja hampain. Nyt kun näyttää siltä, että RHK on myöntämässä sitä turvallisuustodistusta ainakin Höyryraide Ay:lle joten ensi kesän ja tulevien kesien museoliikenne on varmaa. Ensi kesäksi on tilausajoja jo tilattu 26 kappaletta, jee! :-) | ||||
|
|
07.05.2004 15:10 | ikej | ||
| Jotenkin pendo istuu tähän maisemaan hienosti. | ||||
|
|
07.05.2004 15:07 | mikkom | ||
| Voisin piirtää Lempäälästä ratapihakaavion ja lisätä siihen vanhan kaavion viereen. | ||||
|
|
07.05.2004 15:06 | Joni | ||
| Jyrkiä on kyllä kiva hieman trollata, heti tulee täpäkkää rautatiepropagandaa suupielet vaahdossa ;) | ||||
|
|
07.05.2004 15:05 | Roni | ||
| Et sattunut kyseenalaistamaan kaverin työn järkevyyttä? Saivathan he kaivettua tunnelin kanaalinkin ali, joten luulisi että yhden radankin ali tai yli saataisiin kulkureitti. Tuohan on täydellisen aivotonta puuhaa liikutella puomeja 250 kertaa vuorokaudessa. Tekee yli 10 kertaa tunnissa, jokaisena tuntina. Puomit auki siis keskimäärin 5 min välein päivät läpeensä. Ei hyvää päivää! | ||||
|
|
07.05.2004 14:13 | OVE | ||
| Mikäs on syy muutokseen? Kätevästihän tuo systeemi ainakin omien kokemusteni mukaan on toiminut. Seuraukset voivat hyvinkin olla KooPeen ennustelemat. Moni seisake kun muuttunee "kannattamatomaksi". | ||||
|
|
07.05.2004 13:44 | Jyrki Tervo | ||
| Ja vielä, johan kuvan ekassa komentissa sanotaan jotta kamerassa ei ole optista zoomia. Eli tämä on sitten digizoomattu kuva. Sehämeinaa käytännössä kait seuravaa kamera rajaa kuvan ja interpoloi sen sitten samankokoiseksi kuin muut kuvat (tai toisnpäin) eli hups kuva tulikin "zoomattua" Kuvaa suuremmaksi interpoloitaessa tulee samalla interpoloiduksi kuvavirheet, myös kohina ja ja jpg-pakkauksen jäljet. |
||||
|
07.05.2004 13:43 | Petteri | ||
| Tästä kulmasta näkyy muuten hauskasti miten Pasilan uuden aseman vinopäädyt toistavat veturin takaa näkyvän punatiilirakennuksen kattomuotoa. | ||||
|
|
07.05.2004 13:33 | Jyrki Tervo | ||
| No eepä välttämättä, monista nykyzoomeista löytyy jopa parempiakin kuin kiinteäpolttovälisistä. Suuunittelussa on panostettu zoomien laatutason parantamiseen. Se sijaan monet kiinteät ovat vain laitettu uusiin, modernimpiin kuoriin! | ||||
|
07.05.2004 13:04 | KooPee | ||
| Kuvassa on mukava heinäkuun illan värikontrasti hyvin näkyvissä! Tyylikäs! | ||||
|
07.05.2004 12:49 | Korkki | ||
| Olen ennenkin sanonut että eiköhän kuvaaja kuitenkin parhaiten tiedä mikä juna on kyseessä (yleensä siis)... | ||||
|
|
07.05.2004 12:48 | KooPee | ||
| Vaikken aina kaupunkimaisemia osaa arvostaa, niin tässä on tyyltä, jotenkin eurooppalainen, monikansallinen kuva. Taustallakin on uutta ja vanhaa ja rautateitäkin kehitetään! | ||||
|
|
07.05.2004 12:38 | KooPee | ||
| Tarkasti ottaen siis kaikki Tampereen suuntaan menevät ja Lempäälässä pysähtyvät ajavat raiteen kolme kautta. | ||||
|
07.05.2004 11:40 | Perttu | ||
| Taitaa olla ainaki ajovalmiudessa kun molemmat telituulettimet on päällä. | ||||
|
07.05.2004 11:36 | Perttu | ||
| taitaa mennä vaihtoliikkeenä vielä tässävaiheessa, joten veturissa on vaihtotyövalot päällä. | ||||
|
07.05.2004 11:34 | Perttu | ||
| Tässä muuten näkyy hyvin Dv12:sta ja Sr1:den vetoteho, tohon nippuun olis menny vähintään kaksi Deeveriä, ja dieselin käry ja savun määrä oliisi valtaisa, ja moottorit laulaisi runoa 15b:llä | ||||
|
07.05.2004 11:29 | Marko | ||
| Kyllä kolmipyttynen on edelleen tuotannossa ja sekin on nykyään fortius perheessä. Jos vanhat moottorit ovat konnostettuja ja ne on asennettu valmistumisen aikoihin niin kyllä niillä koneilla on tunnit jo täynnä. Niitä oli ahdettuja ja ahtamattomia joita toimitettiin VR:lle. Ei Sisun sivuilla kerrota kaikkia yksittäisiä asiakkaita. | ||||
|
|
07.05.2004 11:26 | akrooks | ||
| Kiinnostaisi kovasti tietää miten rakeet riippuvat optisesesta zoomista? Vai onko tässä digizoomailtu? Lähes yhtä yleinen harhaluulo kameran laadukkuudesta megapikseleiden lisäksi on zoomin pituus, vaikka todellisuudessa kiinteän polttovälin objektiivi on aina parempi kuin zoomi. | ||||
|
|
07.05.2004 11:06 | Jouni | ||
| Hmm, perä edellä vasenta raidetta Riihimäelle? Noinkohan on...? :) | ||||
|
|
07.05.2004 10:50 | Pale | ||
| Tämä H-juna on kyl menos riihimäelle. | ||||
|
|
07.05.2004 10:42 | Jack | ||
| Näyttää, että ihmiset olisivat 80-luvulta. Vain katoken alla olevasta Fordista voi päätellä, että ollaan 2000-luvulla. | ||||
|
|
07.05.2004 10:36 | Ilkka | ||
| Lauri, kuvan vaihtaminen pitäisi onnistua kuvanhallinnan kautta. | ||||
|
|
07.05.2004 10:22 | Jack | ||
| Tässä kuvassa on jotain vialla. | ||||
|
|
07.05.2004 09:57 | Nikolas | ||
| Pitäisivät edes H722, H724, H726 ja H728:n aikataulut nykyisinä. Argh. | ||||
|
07.05.2004 09:19 | Kari Paavola | ||
| noo, vaikkei katsois kameraan päin, niin kyllä ätstä solto väkeä tunnistaa, eikä se oo haitta suinkaan. itteni olen näkevinäni ohjaamon puolella. | ||||
|
|
07.05.2004 09:10 | KooPee | ||
| Niin, tuo pakkopysähdys tekee hallaa H 422:n aikataululle. Turhanpäiväistä ajan tuhlausta tuollainen. Arvatkaas mikä on seuraava vaihtoehto? Pakko vähentää turhia pysähdyksiä joko turhuuden tai aikataulun perusteella. /%¤kele! | ||||
|
|
07.05.2004 08:57 | Sami H. | ||
| Tämä on sopiva paikka todeta, että tarvittaessa pysähtymiset (aikataulussa X-merkityt) jäävät matkustajajunilta historiaan 30.5.2004 alkaen. Toisin sanoen seuraavilla liikennepaikoilla pysähdytään jatkossa aina, olipa matkustajia eli ei: Dragsvik, Eläinpuisto-Zoo, Hanko-Pohjoinen, Höljäkkä, Kerimäki, Kohtavaara, Kuusivaara, Kylänlahti, Kyminlinna, Lusto, Misi, Myllymäki, Paimenportti, Petäjävesi, Retretti, Runni, Santala, Skogby, Tavastila, Tuuri, Vika ja Vuonislahti (H 422:n osalta lisäksi Alavus, Ähtäri ja Pihlajavesi). | ||||
|
|
07.05.2004 08:48 | KooPee | ||
| Eikös vanha kompuran moottori ollut samainen kuin esim. vanhassa traktorilegenda 565:ssä? Ääni on täsmälleen sama, ku raktorissa polokasoo kuasupolokimen syvälle! Niitäkään peltokonneita ei ennää juur n e ä :-( | ||||
|
|
07.05.2004 00:14 | Perttu | ||
| Minusta nuo uudewt kompurat kuulostaa ihan erilaisilta, paaaljon äänekkäämpiä ku vanhat, erotta selvästi vaikka samassa nipussa olis muitakin 26xx:iä tahi 25xx:iä Ääni on kovempi, pitäs joskus yrittää saada nauhalle se ääni... mm. 2619:sessa voi moista ääntä kuunnella | ||||