Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.05.2004 12:42 | kuvamies | ||
| Ei se nyt kovin vaarallista ole jos käy tällaisen kuvan ottamassa tunnelista ja kipittää tiehensä. siis jos junia ei näy tulevan. Vaikka eihän radalla saakkaan liikkua. Vai joutuisiko tuostakin tosiaan linnaan tai kidutukseen? | ||||
|
03.05.2004 12:29 | Pekka7 | ||
| Aika muhkea paketti. | ||||
|
03.05.2004 12:27 | Pekka7 | ||
| Olisi vainut valo-opastimien jlmaisutkin laittaa noihin sokeutuneisiin perhos-raukkoihin (Etelä, Jtä). | ||||
|
03.05.2004 12:18 | Pekka7 | ||
| Hienosti piirtyy opastimen ym. varjot tuohon rekan jättämään "utuun". | ||||
|
03.05.2004 12:06 | Joukahainen | ||
| Korjaan T 5053 | ||||
|
|
03.05.2004 12:06 | Joukahainen | ||
| Eikö T5054 ajetakaa kolmella dr16:lla Venäjän puolelta asti? | ||||
|
03.05.2004 12:00 | Hara | ||
| Mites tuo Ea-kortti liityy tuohon Laiteistoon ?? | ||||
|
03.05.2004 11:31 | okeskira | ||
| Kolmas sivu näyttää tältä: https://vaunut.org/kuvasivu/3989 | ||||
|
|
03.05.2004 11:12 | pyke | ||
| Jees. vasen Kelloselkään ja oikea Rovaniemelle. Eikös tossa oo kolmioraide. kolmas sivu, siis se, joka ei näy kuvassa taitaa olla aika vähällä käytöllä. | ||||
|
03.05.2004 11:08 | pyke | ||
| Se tais olla MRY:n syysretki vuonna 84. sillon siis mentiin vielä vanhaa rataa. ja sen jälkeen isokankaan radalla ei tietääkseni ole junailtu. Mitäköhän järkee toi kuvan vaihde oli asentaa | ||||
|
|
03.05.2004 10:47 | Juha Kutvonen | ||
| En usko, että Lahdenvuoren läpi kulkemiseen voi ulkopuolinen saada lupaa. Jos lupaa ei ole ollut, pitäisi tällaiset kuvat tosiaan jättää ottamatta tai ainakin säilyttää julkaisematta vähintään kymmenen vuotta. Mikäli mahdollista, pitäisi rautatiealueilla liikkumiseen aina yrittää pyytää lupa, niin ei tule ikäviä jälkiselvittelyjä. Toivottavasti Suomessa ei mennä kuvaamisen totaalikieltoon, niin kuin esim. Italiassa on terrorismin pelossa hiljattain käynyt. | ||||
|
|
03.05.2004 10:41 | Arto P | ||
| Meneekö tuo vasemman puolinen kohti Kelloselkää ja oikeanpuoleinen kohti Rovaniemeä? | ||||
|
|
03.05.2004 10:19 | okeskira | ||
| Lukumääräisesti eniten näitä taitaa löytyä Helsingistä. Myös Tikkurilassa on tälläinen SRR. | ||||
|
|
03.05.2004 10:08 | Jyrki Tervo | ||
| Jotakuinkin tällänen oli Etelä-Seinäjokikin ennen Pohjois-Loukon kaksoisraiteen valmistumista. | ||||
|
|
03.05.2004 10:02 | Jyrki Tervo | ||
| Täälläkin on porukkaa jo niin moneen junaan, että osa jää jo asemalle. Kyllä tälläset lupakysymykset olis hyvä olla mainittuna kuvien yhteydessä. Mualiama vaan ei ole enää kuin ennen. Vähän UA, mutta kun olin juttumatkalla RG-linen Casino Expresillä, lupaa muutaman kuvan ottamiseen komentosilalla ei saanut. Edes laivan intendentillä ei ole lupaa mennä komentosilalle. Syynä ovat terrorismiuhan takia käyttöön otetut uudet turvasäännökset. Säännökset koskevat ainakin kaikkea ulkomaanlikkenenttä ja turvasäännösten takia satamiakin aidataan parhaillaan! | ||||
|
03.05.2004 09:59 | Otto Tuomainen | ||
| Sysmäjärvi-Outokumpu. | ||||
|
|
03.05.2004 09:41 | Arto P | ||
| No sittenpä ei ole mennyt tuskin junaa. Paitsi koskahan se oli kun joku ryhmä kävi tuolla Isokankaalla jollakin sorakuopalla? | ||||
|
|
03.05.2004 09:36 | Christian | ||
| Jep, Vantaankoskelta löytyy | ||||
|
03.05.2004 09:33 | pyke | ||
| Menihän se suohon. marraskuussa 86. hylkäyksestäkin puhuttiin vaikean maaston takia mutta veturit saatiin nostettua suosta | ||||
|
03.05.2004 09:02 | aa | ||
| Ehkä rajattu laajemmasta kuvasta kuvankäsittelyohjelmalla. | ||||
|
|
03.05.2004 08:06 | pyke | ||
| Mutta raide isokankaalle meni alunperin vanhaa haapamäenradan linjaa parkanosta asti ja yhteyttä isokankaan raiteen uuden Haapamäenradan välillä ei ollut ja muistaakseni muutos nykyiseen muotoon tehtiin vasta 94 vaiheilla. | ||||
|
|
03.05.2004 07:35 | TLa | ||
| Ennen Vantaankoskea taitaa olla tuollainen? | ||||
|
|
03.05.2004 00:10 | Markku K. | ||
| Helsinki, Itäkeskus | ||||
|
|
03.05.2004 00:00 | Korkki | ||
| Kun täällä aina naristaan luvista niin olisikin hyvä jos kuvaaja laittaisi jo kuvatekstiin vaikka "olin veturissa luvan kanssa" tai "liikuin radalla luvan kanssa". Ja pidetään tosiaan huoli että saadaan se lupa. En usko että luvan saamiseen vaikka jonkun hiljaisemman radan tunnelin läpikulkemiseen tulee ongelmia (sanovat milloin pitää olla pois ennenkuin tulee juna). Tätä yli 4 km pitkää tunnelia alkaa olla jo vaikea kulkea niin nopeasti kuin junien väli on. | ||||
|
|
02.05.2004 23:51 | Jouni | ||
| Mikä tuon valmistaja on? Näkyy laatasta jotain: "Vereinigte Eisenbahn-Signalwerke"? | ||||
|
|
02.05.2004 23:38 | Jack | ||
| Onhan mahdollista, että kuvaaja on esimerkiksi liikkunut täysin luvallisesti tunnelissa. | ||||
|
|
02.05.2004 23:28 | Antti N. | ||
| On siinä viritys | ||||
|
|
02.05.2004 23:28 | KooPee | ||
| Taitaapi tänä päivänä olla jo aika harvinainen? Kukahan luettelisi liikennepaikat? | ||||
|
02.05.2004 23:26 | 6nen | ||
| Kiitokset Jukalle linkistä! (Olisihan tuo pitänyt osata itekin googlata ... ) | ||||
|
|
02.05.2004 23:22 | 6nen | ||
| Mikäs osa radasta siis tarkalleen oikein puretaan? Joensuu-Siilinjärvi -osuus, osa siitä, vai jokin pätkä tuolla Outokummussa? http://www.outokummunkaupunki.fi/kartat_05072001/okukartta.html ? | ||||
|
|
02.05.2004 23:16 | 6nen | ||
| Phil Esterhausin sanoin: "Let's be careful out there"! Takuuvarmasti joskus tulee joku jäämään junan alle digikameran tai kamerakännykän kanssa, jolloin me kaikki tänne kuvia laittaneet joudumme suurennuslasin alle! Tätä sivustoa selaillaan taatusti monilta eri suunnilta VR:n palvelimien välityksellä, ja jossain vaiheessa varmaan puhalletaan pilliin, jos terve maalaisjärki unohtuu digibuumin huumassa... Tämänkaltaiset kamikaze-kuvat olisi hyvä pitää vakan alla vähintään 20 vuotta kuvien ottamisesta :) Sähkörata on pirun petollinen ympäristö, jossa ei parane selkäänsä kääntää, puhumattakaan kiipeilystä vaunujen katoille! | ||||
|
|
02.05.2004 23:04 | Henri | ||
| Zoomilla lähelle, luulisin. | ||||
|
|
02.05.2004 23:00 | Markku K. | ||
| Niin juuri, läpi ei näy, mutta toisen pään suuaukon valot h e i j a s t u v a t (mäessä olevista) kiskoista. Suuakolta toiselle ei n e ä ! | ||||
|
|
02.05.2004 22:36 | Jouni | ||
| T 5054:n kuljettaja kertoi, että olivat kerran olleet hakemassa yhdellä Dr16:lla tukkiroikkaa Kivijärveltä ja juna jäi jumiin Kivijärven ja Vartiuksen välille. No, ei muuta kun pyydettiin naapurilta apua, jolloin tällainen 3M62 antoi vähän apua. Kuljettaja kertoi, että kyllä huomasi, koska 3M62:ssa käännettiin tehonsäätöpyörää. :D | ||||
|
|
02.05.2004 22:28 | Jouni | ||
| Luotan tunneliammattilainen Markku K:n kantaan. ;) | ||||
|
|
02.05.2004 22:09 | Juha | ||
| Onneksi niillä täysillä ei ole ollut yhtä vaikeaa alamäkeen tulla :P | ||||
|
02.05.2004 22:06 | Teemu Lokka | ||
| Paikka josta lihansyöjä saa hyvää purtavaa... | ||||
|
|
02.05.2004 22:06 | HT | ||
| Hmm, Lahdenvuoresta ei kyllä mielestäni läpi näkynyt... mutta ilmeisesti sitten näkyy:) Jokatapauksessa tyylekäs kuva. | ||||
|
|
02.05.2004 21:40 | Perttu | ||
| Jees, tämä rata on tehty vuonna 1928, tässä(kin) kuvassa näkyykuinka hurja nousu tänne on, 28 promillea taitaa kovimmillaan olla. Outokummun entinen asemapäällikkö kertoi että tänne on työnnetty aikanaan tyhjiä malmivaunuja jopa neljän höyryveturin voimin =) | ||||
|
|
02.05.2004 21:22 | Juha | ||
| Koskaan kuullut Outokummun kaivoksesta? http://www.opaasi.fi/kaivosmuseo/ | ||||
|
|
02.05.2004 21:13 | Masa | ||
| Mikä ompi tämän radan historiikki? Tietääkö kukaan? | ||||
|
02.05.2004 21:04 | Tervo fani | ||
| Siellä se odottaa yksin kuolemaa :( | ||||
|
02.05.2004 21:03 | Tervo fani | ||
| Yllättävän tilavan näköinen. Niissä toisissa kuvista ois voinu päätellä että toi ois aika pieni sisältä... | ||||
|
|
02.05.2004 20:38 | Nikolas | ||
| Tuolla oikeassa laidassa on talvivarastossa isoenoni vene :P | ||||
|
02.05.2004 20:38 | Risto Hyvärinen | ||
| Melusta päätellen menee Oulunkylän kohdalla n. 09.40 ja tulee takaisin siinä 10.20. Kesäisin, kuuluu kun on ikkuna auki! Joku dieseli kuuluu menevän myös joskus illalla. Täytyy yrittää paikallistaa aika. | ||||
|
|
02.05.2004 20:35 | Antti N. | ||
| Kävisikö joku napsimassa kuvia vähän lähempääkin? | ||||
|
02.05.2004 20:35 | Risto Hyvärinen | ||
| Onko teillä kämppä, josta on ikkunat radalle, vai päivystättekö 24/7 jossain radan varrella vahtimassa, mikä juna tulee ja millaisia vaunuja siinä on? Jos minä menisin tekemään sitä vaikka tuohon Oulunkylän asemalle, niin saisin varata eväät ja paksun pinkan paperia kirjatakseni kaiken liikenteen ylös. |
||||
|
|
02.05.2004 20:31 | Gumrak | ||
| Kyllä tuo juna tuntuu menevän joka arkiaamu. Vaunujen määrä vaihtelee. Ja Tikkurilan tehtaallakin olen kuvannut junan viime vuonna viemässä sinne vaunua. | ||||
|
|
02.05.2004 20:23 | mikkom | ||
| Dv12 2544,2552,2Hkba,23Vop,3Vok,1Hkba,7Hbi,1Hbin. Joko kelpaa? | ||||
|
02.05.2004 20:23 | Sr1 | ||
| Joo,niin tulee. Mutta voi tulla tulla myös viikolla. Tulevat 23.07 lähtevään yöjunaan. | ||||
|
|
02.05.2004 20:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Jospa siellä on sellainen kuski, joka on joskus ajanut höyryveturia ja osaa ajaa myös pitkä nokka eteenpäin. | ||||